الدليل: أي محرك خارجي تختاره للقارب؟
اليوم ، تم تجهيز جميع القوارب تقريبًا بمحركات. من العطاء الصغير إلى الأبراج عبر المراكب الشراعية بجميع الأحجام. لكن كل قارب يحتاج إلى طريقة دفع مختلفة. في الواقع ، لن يتم تثبيت نفس المحرك على قارب صيد ويخت كبير للاستمتاع ... وهذا هو السبب في وجود العشرات من محركات القوارب المختلفة: محركات البنزين الخارجية ، ومحركات القوارب الكهربائية ذات العمود القصير أو محركات القوارب من 6 حصان إلى 250 حصانًا! وبالتالي فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو: ما هو المحرك الأنسب لقاربي؟ هناك العديد من الخيارات والمعايير المختلفة التي يمكن أن تضيع بسرعة. لتسهيل الأمر عليك ، قمنا بكتابة هذا المقال الذي سيرشدك في اختيار أفضل محرك لقاربك. اتبع تعليماتنا لمعرفة ذلك أي محرك خارجي لاختياره للقارب.
تنبيه: توضح هذه المقالة بالتفصيل جميع المعلمات التي يجب مراعاتها لاختيار أفضل محرك خارجي لقاربك. يمكنك أيضًا الرجوع إلى مقالاتنا التركيبية التي تجيب على نفس السؤال ولكن مع إجابات أكثر استهدافًا لأطوال القوارب المختلفة:
- أي محرك تختاره لقارب طوله 4 أمتار؟
- أي محرك تختاره لقارب طوله 5 أمتار؟
- أي محرك تختاره لقارب طوله 6 أمتار؟
- أي محرك تختاره لقارب طوله 7 أمتار؟
محتويات الصفحة
المعايير التي يجب معرفتها عند اختيار محرك القارب.
هناك العديد من الخيارات التي يجب مراعاتها قبل شراء محرك قارب. سيكون عليك الاختيار بين:
- مصادر طاقة مختلفة (محرك البنزين والديزل أو القارب الكهربائي),
- إعدادات مختلفة (محرك خارجي أو محرك ستيرن درايف أو داخلي),
- أنواع مختلفة من المحركات (محرك القارب ثنائي الأشواط أو رباعي الأشواط) ،
- أوضاع حقن مختلفة (محرك قارب حقن مباشر أو إلكتروني) ،
- قوى محرك مختلفة (6hp ، 25hp ، 50hp ، 100hp أو حتى 250hp)
وبمجرد أن تعرف الإجابات على كل هذه الأسئلة ، سيكون عليك أيضًا أن تقرر:
- ما هو طول العمود الصحيح لقاربك,
- ما هي البطارية والمروحة المناسبة لمحرك القارب المختار ،
- et ما هي ماركة محرك القارب الذي تختاره حسب ميزانيتك.
في بقية هذه المقالة ، نشرح لك نقطة تلو الأخرى المعايير التي تختار من أجلها قم بتثبيت المحرك الخارجي الأنسب لقاربك.
ما نوع المحرك الأنسب لقاربك؟
يعد محرك البنزين الخارجي الأكثر شيوعًا في القوارب التي يصل ارتفاعها إلى 7 أمتار. يُفضل هذا المحرك على المحركات الداخلية أو محركات الأقراص التي غالبًا ما تكون مخصصة للقوارب الأكبر حجمًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يتكيف محرك البنزين الخارجي مع أي محرك أي نوع من القوارب : سواء كان بدنًا مفتوحًا ، أو قاربًا سريعًا ، أو قاربًا قابل للنفخ شبه صلب ، أو قارب شراعي ، أو قارب صيد.
أخيرًا ، تجعله تعدد استخداماته الخيار المثالي لجميع أنواع التنقل. سيكون مناسبًا للتنزه في البحر وكذلك في مناطق المياه العذبة مثل البحيرات أو الأنهار. يكفي فقط تكييف قوة المحرك مع تيارات منطقة الملاحة الخاصة بك.
كن على علم ، مع ذلك ، أن هناك استثناءين. في الواقع ، يفضل بعض مالكي القوارب تثبيت محرك صارم أو محرك قارب كهربائي. (سنشرح لك كل شيء في الفصل التالي)
أخيرًا ، إذا كان طول القارب الخاص بك يزيد عن 7 أمتار ، فإننا نوصي بتثبيت محرك ديزل داخلي. نظرًا لأن القارب لم يعد قابلاً للنقل لمسافة تتجاوز 7 أمتار ، فإن مزايا المحرك الخارجي تختفي. فجأة ، أصبحت محركات الديزل الداخلية هي الأكثر اقتصادا والأكثر أمانًا وقبل كل شيء لديها تسرب أفضل.
في أي ظروف يوصى باستخدام محرك sterndrive للقارب؟
القوارب التي يقل طولها عن 7 أمتار والتي لا تختار محركًا خارجيًا يتم تركيبها كلها تقريبًا محرك شبه خارجي. لا نوصي بهذا الاختيار لأن مزايا السطح الخارجي تكون دائمًا أكبر من المكاسب الناتجة عن محرك المؤخرة. القوة الرئيسية لمحركات القيادة تأتي من المروحة التي تتماشى تمامًا مع القارب. هذا بسبب الجمع بين محرك داخلي وعلبة تروس كما هو الحال في الخارج.
لماذا تختار محركًا كهربائيًا على متن قارب؟
قبل شراء محرك خارجي يعمل بالبنزين لقاربك ، تعرف على التشريعات السارية في منطقة القوارب الخاصة بك. في الواقع ، بعض المناطق مثل الحدائق الطبيعية محمية ويمنع استخدام محركات القوارب التي تعمل بالبنزين أو الديزل. تحظر الاحتياطيات الأخرى المحركات الحرارية لفترات طويلة أو أكثر تتزامن مع دورات التكاثر للحيوانات حتى لا تزعج الحيوانات.
في هذه الظروف ، فإن اختيار محرك القارب الكهربائي يستحق النظر. ومع ذلك ، يجب أن تعلم أنه لا ينصح باستخدام المحركات الكهربائية الخارجية للقوارب التي يزيد ارتفاعها عن 4 أمتار. حتى أنها تستخدم بشكل عام للقوارب التي يقل طولها عن 3 أمتار ...
في الواقع ، على الرغم من كل مزاياها (صامتة ، وخالية من الاهتزازات ، وصديقة للبيئة ، وخفيفة ، وما إلى ذلك) ، لا تزال المحركات الخارجية الكهربائية اليوم غير قوية بما يكفي لتلبية احتياجات قارب يزيد طوله عن 4 أمتار.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن محركات القوارب الكهربائية أغلى بكثير ولها عمر بطارية محدود للغاية ، مما يحد من وقت القوارب.
ولذلك ينبغي ملاحظة أن أ محرك كهربائي على متن قارب لا تستخدم في الحالات التالية:
- يزيد طول قاربك عن 3-4 أمتار
- كنت تبحث عن السرعة
- تتنقل في مناطق ذات تيارات قوية ،
- عليك أن تسافر لمسافات طويلة.
باختصار ، إذا كانت منطقة الملاحة الخاصة بك لا تحظر محركات الاحتراق الداخلي ، فاختر محركًا خارجيًا يعمل بالبنزين لقاربك بدلاً من ذلك!
ما هي قوة المحرك الخارجي التي تختارها للقارب؟
يمكن أن تتراوح قوة المحرك الخارجي الذي يعمل بالبنزين بين 0,5 حصان و 450 حصان! هناك 6hp محرك القارب، 15hp ، 25hp ، 30hp ، 50hp ، 60hp ، 75hp ، 100hp ، 150hp ، 250hp ، إلخ. بسبب هذا الاختيار الواسع ، لا يختار العديد من رواد القوارب قوة محركهم الخارجي جيدًا. في الواقع ، هناك فئتان من المشترين. إما أن يتم اختيار قوة المحرك الخارجي وفقًا للميزانية وغالبًا ما يكون القارب ضعيفًا. إما أن يتم اختيار قوة المحرك الخارجي للسير بأسرع ما يمكن وغالبًا ما يتم التغلب على القارب.
كلتا الحالتين ليست مثالية. إذا كان القارب ضعيفًا ، فسوف يفتقر إلى السرعة وتخاطر بخيبة الأمل بسرعة. خاصة إذا كنت ترغب في القيام بأنشطة مائية مثل التزلج على الماء أو ركوب الأنابيب أو التزلج على الماء. بالإضافة إلى ذلك ، فإنك تعرض نفسك للخطر لأنه بدون القوة المناسبة ، ستفقد السيطرة والنظر - خاصة في البحار الهائجة. أخيرًا ، حتى لو كان الأمر غير بديهي ، فكلما زادت الطاقة التي تفتقر إليها ، زاد استهلاكك للوقود. التفكير في الأمر ، هذا منطقي! أنت تطلب من محرك صغير تحريك قارب أثقل من المتوقع. حتما ، سوف تحتاج إلى المزيد من الطاقة وبالتالي المزيد من الوقود!
لكن من الأفضل أن تكون ضعيفًا على أن تقهر! في الواقع ، التغلب على أمر أكثر خطورة. من غير المستحسن للغاية تركيب محرك خارجي أقوى من الطاقة القصوى التي أوصت بها الشركة المصنعة لقاربك. لماذا ا ؟ لأنك ستتجاوز السرعة القصوى الآمنة مما سيؤدي إلى إجهاد بدني على القارب. نظرًا لأن هيكل قاربك غير مصمم لمثل هذه السرعات ، فإنه يخاطر بالتلف ، وفي أسوأ الحالات ، الانكسار. عادةً ما يكون رافدة القارب هي التي تدعم محركك الخارجي الذي ينكسر تحت الضغط والاهتزاز. كل ما فزت به هو زيادة السرعة ومحرك قارب في الماء.
لذلك من الضروري اختيار محرك قارب بقدرة تتكيف مع قاربه. المزايا كثيرة:
- الأمان: مع القوة المناسبة ، يمكنك الخروج من أعقاب سفينة الشحن ، والمناورة بسهولة بسرعة منخفضة ، والتنقل بسهولة في البحار الهائجة ، وما إلى ذلك.
- الراحة: سيكون محرك القارب ذو الطاقة الصحيحة أكثر هدوءًا من المحرك الخارجي الصغير الذي يكون دائمًا على دواسة الوقود الكاملة أو بمحرك كبير.
- الوقود: نستهلك أكثر مع محرك قارب قوي جدًا أو ليس قويًا بدرجة كافية.
- البلى: محرك القارب الذي يتم استخدامه دائمًا بأقصى سرعة يرتدي بشكل أسرع. والمحرك الخارجي ذو القوة الزائدة يضعف هيكل القارب (يتسخ أيضًا إذا لم يتم استخدامه بشكل كافٍ). بينما باستخدام القوة المناسبة ، يمكنك تقليل تكاليف الصيانة على قاربك.
- السرعة: بمجرد الوصول إلى سرعة الهيكل ، لن يتحرك القارب بسرعة أكبر. لذا ، وبعيدًا عن القوة المكيفة ، من المحتمل جدًا أن يحافظ قاربك على نفس السرعة القصوى.
فكيف تحدد القوة المثالية لمحرك خارجي للقارب ?
بادئ ذي بدء ، يجب أن تعلم أن طول القارب ليس هو المعلمة الوحيدة التي يجب مراعاتها. لن تختار نفس قوة المحرك إذا كنت تبحر في تيارات قوية جدًا أو في بحيرة. وبالتالي فإن التيارات في منطقة الإبحار الخاصة بك هي عنصر أساسي. كلما كان التيار أقوى ، زادت قوة المحرك الخارجي.
أخيرًا ، عليك أيضًا مراعاة الوزن! في الواقع ، يمكن أن يكون محرك خارجي مُرضٍ على متن قارب فارغ ضعيفًا عندما يكون الضيوف على متنه ، والمبردات التي تحتوي على المرطبات على متن القارب والمعدات البحرية المرفقة - مثل العوامة القابلة للقطر. لتحديد قوة المحرك الخارجي للقارب الخاص بك ، من الضروري حساب الوزن الأقصى المتصور على القارب. أضف وزن القارب مع أقصى عدد من الأشخاص على متنه بالإضافة إلى الوقود والمعدات الموجودة على متنه.
في الختام ، تود النظرية أن تأخذ في الاعتبار الطول والوزن الأقصى للقارب والتيارات. لكن في الممارسة العملية ، تتغير التيارات حسب اليوم والساعة. يختلف الوزن بشكل كبير حسب الضيوف والأنشطة. باختصار ، من المستحيل إجراء الحساب.
أفضل قاعدة (وفقط) يجب مراعاتها هي اختيار ملف قوة المحرك الخارجي تساوي أو تقل قليلاً عن الحد الأقصى للطاقة التي تحددها الشركة المصنعة لقاربك. وبالتالي ، ستكون قادرًا على مواجهة جميع المواقف دون المخاطرة أبدًا بالإضرار بالسلامة الجسدية لقاربك.
الاستثناء الوحيد هو إذا كنت دائمًا على متن القارب كحد أقصى أو إذا كنت تستخدم قاربك حصريًا على نهر أو بحيرة. لذا ، بدلاً من معادلة الطاقة القصوى ، يمكنك أن تأخذ محرك قارب بالطاقة التي أوصت بها الشركة المصنعة (وتوفير المال عند الشراء!).
ملحوظة: كن على علم بأنه قد تكون هناك حاجة إلى رخصة قارب للمحركات الخارجية التي تزيد عن 6 فولت (أو 4,5 كيلوواط للمحركات الكهربائية الخارجية).
ما هي قوة المحرك الكهربائي الخارجي التي يجب اختيارها للقارب؟
كما رأينا في الفقرة السابقة ، قد لا يكون لديك خيار سوى قم بتركيب محرك كهربائي خارجي على قاربك . لذلك ستحتاج إلى الاستثمار في محرك كهربائي بتكوين مناسب من أجل الحصول على طاقة واستقلالية مناسبة. لذا عليك أن تسأل نفسك إلى أي مدى سأسافر؟ في محرك القارب الكهربائي ، تؤثر سعة البطارية على استقلاليتك وقوة محركك. في محركات القوارب الحرارية ، نتحدث عن القدرة الحصانية (HP) ، ولكن بالنسبة لمحركات القوارب الكهربائية ، نقيس الطاقة بالكيلوواط / الساعة (kWh) أو بالجنيه (lbs).
الصيغة التي يجب تذكرها للعثور على قوة المحرك الخارجي الكهربائية المناسبة هي:
قوة المحرك الكهربائي = الطاقة المطلوبة لدفع القارب إلى أقصى وزن له
ما هو الوزن الأقصى لمحرك خارجي للقارب؟
من الضروري قراءة دليل قاربك لمعرفة الوزن الأقصى الذي أوصت به الشركة المصنعة على العارضة. بعض المحركات الخارجية أثقل من غيرها لنفس القدرة الحصانية. هذا هو الحال مع محركات القوارب رباعية الأشواط. لذلك يمكنك تغيير محركك الخارجي ثنائي الأشواط إلى محرك خارجي رباعي الأشواط بنفس القوة الحصانية وينتهي بك الأمر مع تلف العارضة بسبب وزن المحرك الجديد. لذلك من الضروري توخي الحذر الشديد مع وزن محركات القوارب ، خاصة بالنسبة لأقدم القوارب.
ملحوظة: في كثير من الأحيان وزن المحرك الخارجي يصبح المعيار الأول في اختيار السلطة. (كلما زادت قوة محرك القارب ، زاد حجمه وبالتالي زاد وزنه)
محرك حقن مباشر ثنائي الأشواط أو محرك خارجي رباعي الأشواط للقارب؟
لم تستهلك محركات القوارب القديمة ثنائية الأشواط كل خليط الوقود والهواء - مما أثر على أدائها. هذا هو السبب في أن معظم بناة القوارب تحولوا إلى محرك القارب رباعي الأشواط. لكن العيبين الرئيسيين في المحرك الخارجي رباعي الأشواط هما آلياته المعقدة ووزنه الأكبر. أخيرًا ، على الرغم من أن المحركات رباعية الأشواط أكثر كفاءة وموثوقية ، إلا أنها أيضًا أغلى وأقل قوة من المحركات التقليدية ثنائية الشوط.
لحسن الحظ ، يوجد اليوم محركات حديثة ثنائية الشوط تعرف باسم الحقن المباشر (DFI). تسمح تقنية DFI لمحركات القوارب ثنائية الأشواط بعدم إهدار البنزين الذي لم ينفجر. ونتيجة لذلك ، فإن هذه المحركات "الجديدة" ثنائية الأشواط للقوارب لها مزايا فقط.
إنها المحركات الخارجية الأبسط ، والأخف ، والأرخص ، والأقوى ، والأقل تلويثًا ، والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وأفضل المحركات الخارجية أداءً في السوق اليوم! لذلك نوصي دون تردد أ محرك خارجي ذو حقن مباشر ثنائي الأشواط للبنزين لقارب يصل طوله إلى 2 أمتار.
ملحوظة:
- هناك أنواع أخرى من الحقن مثل محركات المكربن أو محركات الحقن الإلكترونية (EFI) ، لكن تقنية DFI إلى جانب محرك القارب ثنائي الأشواط هي الأفضل حاليًا.
- لا تستهلك جميع تقنيات المحركات نفس الكميات من البنزين أو الديزل. إذا كانت أولويتك هي الميزانية ، فقد قمنا بتصنيفها من التكنولوجيا التي تستهلك أكثر إلى تلك التي تستهلك أقل: حقن مباشر توربو ديزل ، توربو ديزل ، ديزل ، محركات حديثة ذات حقن مباشر ثنائي الأشواط (مصممة من 2) ، محركات رباعية الأشواط ذات حرق خفيف أو حرق خفيف ، محركات كلاسيكية رباعية الأشواط (قبل 2010) ، محركات كلاسيكية ثنائية الأشواط (قبل 4).
محرك خارجي كهربائي أو يدوي للقارب؟
محركات القوارب المجهزة ببادئ الارتداد بخزان صغير متكامل مخصصة للقوارب الصغيرة. للقارب الذي يزيد ارتفاعه عن 4 أمتار ، نوصي ببدء التشغيل الكهربائي باستخدام شاحن لبطارية بدء التشغيل.
ما طول العمود الذي يجب أن أختاره للمحرك الخارجي للقارب؟
ليست كل القوارب متشابهة لذا لن تحتاج إلى نفس طول العمود. طول عمود المحرك الخارجي هو المسافة بين اللوح المضاد للتجويف (اللوح المعدني أفقيًا فوق المروحة) وحامل المحرك (أدنى نقطة في نير التثبيت). لذلك يجب اختياره وفقًا للمسافة بين حامل المحرك وسطح الماء (أو وفقًا لارتفاع العارضة).
اعتمادًا على بنية قاربك ، ستحتاج إلى طول عمود الدوران أكثر أو أقل حتى يتم غمر المروحة إلى العمق الصحيح. إذا كانت المروحة منخفضة جدًا ، فقد تنخفض. إذا كانت مروحة القارب عالية جدًا ، فسوف تمتص الهواء وتفقد الأداء. ولذلك فإن الاختيار بين العمود القصير أو العمود الطويل ضروري.
ملحوظة: جميع المحركات الخارجية موجودة بأعمدة قصيرة وأعمدة طويلة. وبالتالي ، يمكنهم التكيف مع جميع تصاميم القوارب.
إذا كيف يمكنك أن تعرف أي طول رمح تختاره لمحرك القارب الخارجي الخاص بك ؟ فقط قم بقياس المسافة بين حامل المحرك وسطح الماء. ثم ارجع إلى هذا الجدول:
| جبل المحرك / مسافة سطح الماء | طول العمود الموصى به |
| من 0 إلى 25 سم | 76 cm |
| من 25 إلى 40 سم | 92 cm |
| من 40 إلى 55 سم | 107 cm |
| أكثر من 55 سم | استشر موزعًا |
إذا كانت الشركة المصنعة للمحرك الخارجي لا تعطي طول العمود بالسنتيمتر ، فهذا يكفي لقياس ارتفاع العارضة:
- محرك قارب ذو عمود قصير: ارتفاع 38 سم.
- محرك قارب رمح طويل: ارتفاع رافدة 51 سم.
مرة محرك خارجي مثبت، يمكنك التحقق مما إذا كان طول العمود مناسبًا. للقيام بذلك ، ما عليك سوى التحقق مما إذا كانت اللوحة المضادة للتجويف تتماشى مع أدنى نقطة في العارضة.
المثالي هو أن تكون محاذيًا تمامًا ولكن هامش الخطأ 25 مم كحد أقصى أدناه مقبول.
بشكل عام لن تضطر إلى مواجهة أي مشاكل لأن العوارض لها أبعاد قياسية. إذا كنت مرتفعًا جدًا ، فليس هناك الكثير مما يمكنك فعله باستثناء تغيير محرك القارب إلى طول عمود أطول ... ومع ذلك ، إذا كنت أكثر من 25 مم أدناه ، فيمكنك ضبط عمود الطول عن طريق تثبيت كتل فواصل خشبية على نقطة تركيب المحرك الخارجي (إلى ارفعه قليلاً).
ما هي البطارية التي تختارها للمحرك الخارجي الكهربائي للقارب؟
نكرر ، لا نوصي بملف محرك خارجي كهربائي لقارب يزيد طوله عن 4 أمتار لأن لديهم قوة واستقلالية منخفضة للغاية. إنها مثالية للقوارب التي يبلغ طولها 3 أمتار مثل المناقصات أو المراكب الشراعية الصغيرة أو قوارب الصيد.
إذا اخترت محرك قارب كهربائي ، فستحتاج إلى اختيار بطاريات بحرية مناسبة. هناك 3 أنواع:
- بطارية الليثيوم: أخف وزنا ، وتوفر دورات شحن أكثر (+5000) ، ولا يوجد بها تفريغ ذاتي ويمكن تفريغها حتى 100٪. لكنها أيضًا الأغلى ...
- بطارية الرصاص الكربوني: تشغل مساحة كبيرة ، فهي ثقيلة لكنها تقاوم البرودة الشديدة! في الواقع ، لا تعمل بطارية الليثيوم بشكل جيد عند درجة حرارة أقل من -5 درجة مئوية.
- بطارية الرصاص / الكالسيوم: هي الأرخص والأكثر شيوعًا ولكنها تفريغ ذاتيًا بقوة ، بحد أقصى 300 دورة شحن ولا يمكن تفريغها أكثر من 50٪.
لذلك يُنصح بتجهيز نفسك ببطاريات الليثيوم. حتى لو كان الاستثمار الأولي أعلى ، فإن بطارية الليثيوم تعوض بعمر أطول بكثير. إنه الخيار الأفضل لمحرك كهربائي خارجي.
ملحوظة: من المهم أن يكون لديك على متن الطائرة وسيلة لإعادة شحن البطاريات (مثل الألواح الشمسية أو مصدر طاقة 12 فولت على سبيل المثال) و / أو الحصول على بطارية بديلة. يوصى بهذا بشدة من أجل سلامتك ولكن أيضًا لزيادة استقلاليتك إذا لزم الأمر.
أي مروحة محرك تختارها لقاربك؟
يتم اختيار المروحة وفقًا لسرعة محركك وليس وفقًا لطول القارب. عندما يصل القارب إلى سرعته القصوى ، يجب أن يكون المحرك بأقصى سرعة (بين 5000 و 6000 دورة في الدقيقة حسب الطراز). خلاف ذلك ، يتضرر المحرك الخارجي إما عن طريق الضغط عليه بشدة أو بسبب السرعة الزائدة. لذلك لن يحتاج القارب السريع إلى نفس المروحة مثل a أبحر بيخت.
ملحوظة: لا يُنصح باستخدام المراوح المقعرة إذا كنت لا تخطط للإبحار بأكثر من 30 عقدة.
اختيار قطر وعدد ريش مروحة المحرك
كقاعدة عامة ، للحصول على أفضل أداء لمحرك القارب الخاص بك ، فإنك تحتاج إلى مروحة ذات قطر كبير وأقل عدد ممكن من الشفرات. ولكن كلما زادت قوة محركك ، زادت مساحة المروحة (وبالتالي الشفرات أو القطر) لتجنب مشاكل التجويف. في الممارسة العملية ، لذلك يوصى بالاختيار مروحة ثلاثية الشفرات للمحرك على ظهر قاربك.
اختيار المروحة على متن قارب
يعد اختيار المروحة ذات النغمة الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية لأنه يحدد التسارع والسرعة القصوى واستهلاك الوقود للقارب. لكن ما هو المروحة؟ هذه هي المسافة التي تقطعها المروحة في كل ثورة. غالبًا ما يتم التعبير عن درجة صوت المروحة بالبوصة.
إذا أخذنا تشبيه السيارة:
- خطوة صغيرة مثل الترس الأول. في السيارة ، يتم استخدامه لتسلق التلال والتسريع. على متن قارب ، نستخدم خطوة صغيرة عندما نكون محملين للغاية أو عندما نتزلج على الماء.
- الملعب المتوسط يشبه الترس الثالث. إنه متعدد الاستخدامات في المدينة للسيارات وعلى البحر هو الملعب المروحة الذي نوصي به لقوارب الترفيه.
- الخطوة الكبيرة هي مثل الترس السادس. يصبح محرك القارب أكثر هدوءًا واستهلاكًا أقل. هذا مثالي عند الحفاظ على سرعة الانطلاق لفترة طويلة.
لمعرفة الدرجة الدقيقة التي تحتاجها ، يجب أن تعرف أولاً السرعة القصوى للقارب الخاص بك فيما يتعلق بقوة المحرك الخارجي الذي اخترته. بمجرد أن تعرف هذه السرعة ، قم بتطبيق الصيغة أدناه:
حساب سرعة المروحة النظرية بالعقد:
Vt = أقصى دورة في الدقيقة * 60 / نسبة التروس * درجة المروحة بالبوصة / 72 (بوصة لكل ميل بحري)
الآن أنت تعرف:
- السرعة القصوى لقاربك
- السرعة النظرية للمروحة في عقده
(دائمًا فيما يتعلق بقوة المحرك الخارجي الذي اخترته.)
القاعدة هي اختيار درجة المروحة التي توازن المعادلة:
سرعة المروحة النظرية = أقصى سرعة للقارب - 5 عقدة
بمجرد العثور على درجة المروحة المثالية ، يمكنك:
- أضف بوصة واحدة إذا كنت تقوم بالكثير من مسافة الإبحار. من الناحية العملية ، ستقلل من استهلاك الوقود وتجعل محرك القارب أكثر هدوءًا. لكنك ستفقد السرعة تحت الحمل.
- خذ شبرًا واحدًا إذا كنت تفضل استخدام قاربك لممارسة الرياضات المائية مثل التزلج على الماء أو التزلج على الماء أو الأنابيب. في الممارسة العملية ، ستزيد السرعة تحت الحمل. لكنك ستفقد سرعة الخمول مع وجود المزيد من الضوضاء واستهلاك المزيد.
- اختر المروحة ذات الكوب فقط إذا كنت تريد أن تسير أسرع من 30 عقدة.
ما هي أفضل ماركة محركات للقارب؟
لا يوجد تصنيف أفضل العلامات التجارية لمحركات القوارب. بكل بساطة لأن جميع العلامات التجارية الكبرى متساوية. توفر جميعها محركات وضمانات ممتازة لا تقل عن 3 سنوات.
ملحوظة: إذا كانت الميزانية هي المعيار الأول ، فيجب أن تعلم أن جميع العلامات التجارية للمحركات البحرية متساوية من حيث استهلاك الوقود (لنوع مماثل من المحركات).
- بالنسبة للمحركات الخارجية ثنائية الشوط ، فإن العلامات التجارية إيفينرود وميركوري وسيلفا وتوهاتسو ونيسان وياماها.
- بالنسبة للوحات خارجية رباعية الأشواط ، يمكنك الوثوق بجونسون وهوندا وسوزوكي.
- بالنسبة للمحركات الداخلية ، ستجد العلامات التجارية Nanni و Volvo و Yanmar.
- بالنسبة لمحركات القوارب الكهربائية ، يوجد الزعيم Torqeedo ولكن أيضًا Minn Kota و Motorguide.
- بالنسبة للمحركات شبه الخارجية ، تعد العلامات التجارية Ilmor و Mercruiser و Volvo Penta بمثابة مراجع.
ومع ذلك ، بالنسبة للقارب الذي يبلغ طوله 7 أمتار أو أقل ، فإننا نوصي باستخدام ألواح البنزين الخارجية ذات الشوطين من طراز Mercury. لديهم ضمان لمدة 5 سنوات وهم الأكثر شيوعًا. تعد شعبيتها نقطة قوة لأنها لا تمتلك فقط نطاقًا واسعًا للغاية ولكن قبل كل شيء خدمة ما بعد البيع يمكن الوصول إليها في أي مكان في العالم تقريبًا.
في الواقع ، نظرًا لأن جميع العلامات التجارية المعمول بها هي نفسها ، فإن المعيار الأول لاختيار محرك القارب هو سهولة صيانة المحرك والوصول السريع إلى قطع الغيار.
هذا هو أكثر أهمية مثل يجب أن تجتاز المحركات البحرية الفحص الفني كل عام للحفاظ على ضمان الشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تريد الانتظار شهورًا حتى يتلقى الميكانيكي الخاص بك جزءًا إذا فشل محركك الخارجي ...
لذا ، إذا أبحرت بالقرب من ورشة لا تخدم محركات قوارب ميركوري (وهي نادرة جدًا ولكنها ممكنة) ، ففضل العلامة التجارية المفضلة لهذا الميكانيكي البحري (Evinrude أو Selva أو Tohatsu أو Nissan أو Yamaha لمحركات البنزين الخارجية ثنائية الأشواط ).
اعتمادًا على البلد ، توجد بعض العلامات التجارية أكثر من غيرها. لذلك من الضروري الاستفسار في المنفذ الخاص بك لمعرفة ماركات المحركات البحرية التي لديها شبكة صيانة قريبة.
الخلاصة: أي محرك خارجي تختاره لقاربك؟
يوجد أدناه ملخص لهذه المقالة الطويلة التي تجيب على السؤال: أي محرك خارجي لاختياره للقارب؟
بالنسبة لقارب يصل طوله إلى 7 أمتار ، نوصي باستخدام محرك خارجي يعمل بالبنزين ، ثنائي الأشواط ، ذو حقن مباشر (DFI) من الزئبق ، بقوة قريبة من الحد الأقصى للطاقة الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
اختر عمودًا خارجيًا قصيرًا إذا كان ارتفاع العارضة 38 سم وعمود طويل إذا كان 51 سم.
بعد ذلك ، تحتاج إلى اختيار مروحة ثلاثية الشفرات متوسطة الملعب.
ملحوظة:
- اختر محركًا خارجيًا قريبًا من الطاقة القصوى الموصى بها من قبل الشركة المصنعة لقاربك لزيادة ليس فقط السرعة ولكن قبل كل شيء لزيادة سلامتك وراحتك.
- من الضروري مراعاة الحد الأقصى لوزن المحرك المشار إليه من قبل الشركة المصنعة للقارب الخاص بك.
إذا تجاوز طول قاربك 7 أمتار ، ففضل محركات الديزل الداخلية.
أخيرًا ، إذا كنت تبحث عن محركات القوارب الرخيصة، يمكنك البحث عن محركات القوارب المستخدمة في مواقع مثل موقع ئي باي. هناك بعض الصفقات الجيدة من وقت لآخر! ولكن سيكون من الضروري للغاية طلب تقرير ميكانيكي بحري مستقل للتأكد من أنه في حالة جيدة.
تحذير: هذا الاستنتاج عبارة عن ملخص ينقل معلومات عامة حول المحركات الخارجية. اقرأ المقالة بأكملها لفهم جميع الفروق الدقيقة التي قد تنطبق على قاربك. قد لا يكون قاربك "متوسط". سيتعين عليك بعد ذلك إحالتك إلى محترف يمكنه تقديم مشورة مخصصة لك.
تعرف على المزيد حول محركات القوارب:
دليل: كيفية إصلاح محرك قارب التدخين؟
