كيف تصلح محرك زورق دخان ثنائي الأشواط؟
سواء كنت تبحر على قارب سريع أو قارب قابل للنفخ أو شبه صلب أو يخت أو قارب صيد أو مركب شراعي أو حتى زورق ، فإننا جميعًا نخشى حدوث عطل في المحرك في أكثر اللحظات حساسية. لذلك عندما نرى محرك زورقه ثنائي الأشواط يدخّن باللون الأزرق أو الأبيض أو الأسود ، فالكثير منا ليس هادئًا! يمكن أن تكون الأسباب متعددة حسب نوع الدخان. في الواقع ، هناك دخان "عادي" ثم هناك مشاكل تدخين ... قبل أن تصاب بالذعر ، اقرأ هذا الدليل الذي يشرح كيفية إصلاح محرك قارب 2 السكتة الدماغية التدخين. في بعض الأحيان ، لا يكون الدخان علامة تنذر بالخطر ، وأحيانًا يكون حل المشكلة بسيطًا جدًا ، وفي بعض الأحيان يكون الأمر أكثر تعقيدًا ... في هذه المقالة ، نصف أولاً كيفية تحليل الدخان الخارج من محرك سيارتك البحري. بعد ذلك ، نقوم بتفصيل الأسباب المحتملة لهذا الخلل اعتمادًا على نوع الدخان (أزرق أو أبيض أو أسود). وأخيرًا ، نشارك الحلول اللازمة لإصلاح محرك القارب ثنائي الأشواط اعتمادًا على الأسباب.
متى يكون من الطبيعي أن يكون لديك محرك قارب ثنائي الأشواط يُدخن؟
يعد تحليل الأدخنة الخارجة من محركك البحري أمرًا جيدًا. في الواقع ، يعد دخان محرك القارب ثنائي الأشواط أول إشارة بصرية لاكتشاف الضرر. ولكن ليست كل الأدخنة مدعاة للقلق. لذلك يجب أن تكون قادرًا على التمييز في الحالات التي يكون فيها من الطبيعي أن يكون لديك محرك قارب ثنائي الشوط للتدخين. لقد قمنا بإدراج جميع المواقف "العادية" أدناه:
- الدخان يخرج من محرك البحرية القديم الخاص بي
إذا ورثت محرك قارب ثنائي الشوط من عام 2 أو أكثر ، فمن الطبيعي أن يدخن.
- يخرج الدخان من محركي الخارجي عند البدء
من الشائع أن ترى ملف 2 السكتة الدماغية تدخين محرك خارجي عندما يبدأ المحرك. لا تقلق: إنه بخار الماء فقط الذي يتكون عند ضغط منخفض عندما يكون المحرك الخارجي في وضع الخمول! ومع ذلك ، إذا لم يتبدد الدخان في غضون دقائق ، فأنت تواجه مشكلة.
- يخرج الدخان من الخارج بحقن الوقود ثنائي الأشواط عندما اشتريته للتو
إذا كان الوقود الذي تم حقنه في الخارج ثنائي الأشواط جديدًا ، فقد يكون هذا بسبب التدخين. في الواقع ، خلال الرحلات الأولى في البحر ، سيضخ نظام التحكم الإلكتروني شحمًا أكثر مما هو متوقع في محرك القارب. هذا التشحيم الزائد المؤقت ضروري حتى لا يتلف الأسطوانات الخارجية. نتيجة لذلك ، خلال فترة "الاقتحام" هذه ، هناك فرصة جيدة لأن يدخن محرك القارب ثنائي الأشواط.
ما الذي يسبب التدخين بمحرك القارب ذو السكتة الدماغية؟
لتحديد أيهما أسباب التدخين محرك القارب 2 السكتة الدماغية، من الضروري تحليل لون الدخان. للقيام بذلك ، عليك أن تبدأ محركك ثنائي الأشواط وانتظر حتى يسخن. في الواقع ، لا تقدم أبخرة المحرك البارد أي أدلة. يمكن أن تكون أبخرة بدء التشغيل كثيفة جدًا وسوداء ، لكنها طبيعية. بمجرد أن يصبح محرك القارب ثنائي الأشواط في دواسة الوقود الكاملة ، يجب أن يختفي الدخان الأولي ، مما يفسح المجال لعادم عديم اللون وعديم الرائحة. قد يتحول هذا الغاز إلى اللون الرمادي عند التسارع. إنه طبيعي مرة أخرى. ولكن إذا استمر الدخان لعدة دقائق في سرعة الانطلاق ، فإن محرك القارب ثنائي الأشواط سيواجه مشكلة. يوجد 3 ألوان من الدخان ممكنة على محرك خارجي أو داخلي : دخان أبيض ، دخان أزرق ودخان أسود. يجب أن تكون قادرًا على تحديد سبب الخلل بسهولة بمجرد معرفة لون الدخان.
ملحوظة: الأسباب هي نفسها جميع ماركات المحركات البحرية : ياماها ، ميركوري ، سوزوكي ، جونسون ، إلخ ... ومهما كانت قوة محركك ثنائي الأشواط: 2hp ، 6hp ، 15hp ، 25hp ، 30hp ، 50hp ، 60hp ، 75hp ، 100hp ، 150hp ، إلخ ...
ما الذي يسبب محرك خارجي ثنائي الشوط يدخن باللون الأبيض؟
محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأبيض ليست مشكلة كبيرة. الدخان الأبيض هو علامة على أن المحرك الخارجي ينفث بخار الماء. لا يوجد ما يدعو للقلق ولكن عليك حل المشكلة. أسباب محرك القارب ثنائي الأشواط الذي يدخن الأبيض متعددة:
- ربما دخلت المياه إلى خزانك. عندما يحرق محرك القارب وقودك ، فإنه يحول هذه الرطوبة الزائدة إلى دخان أبيض.
- تم توسيع دائرة المياه بمحركك. للتبريد ، تستخدم جميع محركات القوارب دائرة تبريد تغذيها المياه. يؤدي تحجيم هذه الدائرة إلى ارتفاع درجة الحرارة. عن طريق التسخين ، يحول المحرك البحري الماء في هذه الدائرة إلى دخان أبيض. في معظم الحالات ، تأتي المشكلة من انسداد مدخل المياه بسبب الطحالب أو النفايات البلاستيكية.
- أخيرًا ، قد تأتي المشكلة من تسرب في دائرة التبريد. إذا لم يعد الختم محكمًا ، فسوف يتسرب الماء إلى أسطوانة المحرك البحري. عند الاحتراق ، سيخلق هذا الماء دخانًا أبيض. حتى إذا كان التسرب ناتجًا عن أي مجرى هواء ، فهناك احتمال كبير أن المشكلة تكمن في حشية رأس الأسطوانة.
ما الذي يسبب محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأزرق؟
محرك القارب الأزرق الدخان 2 السكتة الدماغية علامة على وجود الكثير من الزيت في غرفة الاحتراق. هذا لأن الزيت ينتج دخانًا أزرق بمجرد أن يحترق. هناك عدة أسباب محتملة:
- ربما تكون قد انتهيت للتو من تغيير زيت المحرك. يقوم المحرك ببساطة بحرق الزيت الزائد الذي أضفته.
- قد يكون هناك خلل في نظام الحقن الخاص بك. على سبيل المثال ، لم يعد الحاقن يغلق.
- أخيرًا ، قد تكمن المشكلة في تآكل حلقات الكاشطة أو تراكم الكربون على الصمامات.
ما الذي يسبب محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأسود؟
محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأسود هو علامة على ضعف التكيف. يأتي اللون الأسود للدخان من عادم السخام. ينتج المحرك البحري السخام عندما لا يحرق وقوده بشكل صحيح أو يفتقر إلى هواء الاحتراق أو يحتوي على رواسب كربونية زائدة. أسباب محرك القارب ثنائي الأشواط الذي يدخن الأسود متعددة:
- غالبًا ما يكون الدخان الأسود ناتجًا عن البنزين السيئ الغني جدًا بالنسبة لمحركك البحري.
- إذا حدث دخان أسود فجأة أثناء الإبحار ، فإن المشكلة تكمن في زيادة حمل المحرك. بشكل عام ، يأتي هذا الحمل الزائد للمحرك من عائق على المروحة (شبكة صيد ، نفايات بلاستيكية ، طحالب ، نهايات ، إلخ ...). ولكن يمكن أيضًا أن يكون القارب الخاص بك محملاً بشكل زائد ، أو أن بدن القارب متسخ أو أن المروحة الخاصة بك غير مناسبة.
- سبب آخر محتمل هو مشكلة في مضخة الحقن. قد يتم ضبط الحاقن بشكل غير صحيح وإرسال الكثير من الوقود إلى غرفة الاحتراق.
- أخيرا، دخان أسود من محركك البحري ثنائي الأشواط يمكن أن يكون مرشح هواء متسخ. هذا هو الحال بشكل خاص عندما تظهر أبخرة سوداء عند التسارع. عندما تقوم بزيادة السرعة ، يحتاج محرك القارب إلى مزيد من الهواء ومع مرشح الهواء المسدود ، سيختنق المحرك.
كيف تصلح محرك زورق دخان ثنائي الأشواط؟
حلول لإصلاح محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن الأبيض
إذا كان لديك محرك زورق أبيض مدخن ثنائي الأشواط، انت تحتاج :
- تأكد من عدم وجود تسرب في خزان الغاز. إذا كان الأمر كذلك ، حرك الخزان واستبدل الوقود.
- تأكد من عدم انسداد مدخل المياه. إذا كان الأمر كذلك ، قم بإزالة الغطاء.
- تحقق مما إذا كان هناك تسرب في دائرة التبريد. اختبر حشية رأس الأسطوانة أولاً. إذا لم يعد مشدودًا ، فاستبدله. (ستجد العديد من قطع الغيار على أمازون)
إذا لم ينجح أي من هذه الحلول ، فقم بإيقاف المحرك البحري على الفور واتصل بالميكانيكي. سيكون قادرًا على إجراء فحص أكثر اكتمالاً للموقف وحل مشكلتك مشكلة الدخان الأبيض.
حلول لإصلاح محرك خارجي ثنائي الأشواط يدخن باللون الأزرق
إذا كان محرك القارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأزرق ، فأنت بحاجة إلى التحقق من مستوى الزيت في حالة تغيير الزيت مؤخرًا. قم بإزالة الزيت الزائد بمضخة تصريف وانتظر حتى يحرق المحرك الزيت الزائد الموجود بالفعل في الأسطوانة. لا شيء يدعو للقلق.
ومع ذلك ، إذا استمر الدخان الأزرق واستمر مستوى الزيت في الانخفاض ، فيجب إيقاف المحرك البحري على الفور. في الواقع ، بدون زيت فإنك تخاطر بتحطيم كل شيء.
إذا لم تكن المشكلة تتعلق بمستوى زيت مرتفع للغاية ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بميكانيكي. يمكن للخبير فقط إصلاح مشكلة تآكل المحرك. سيتعين عليه التحقق من حالة العديد من الأجزاء مثل حلقات المكبس ومقاعد الصمام وما إلى ذلك.
حلول لإصلاح محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأسود
إذا كان محرك القارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأسود ، فأنت بحاجة إلى:
- تأكد من عدم وجود شيء يعيق المروحة. إذا كان الأمر كذلك ، فكل ما عليك فعله هو تحرير المروحة من شبكة الصيد العالقة أو الأعشاب البحرية. يمكن أن تتسبب المروحة المتسخة أيضًا في حدوث دخان أسود. سيكون عليك وضع المحرك في الوضع المحايد وتنظيف المروحة.
- تأكد من أن الهيكل نظيف. إذا لم يكن كذلك ، فقم بتنظيف الهيكل (انظر منظف بدن خاص جيد).
- تأكد من أن المروحة الخاصة بك مناسبة لقاربك. إذا لم يكن كذلك ، فقم بتغييره باتباع دليلنا:أي محرك أختار لقاربي؟
- استبدل البنزين الموجود في خزان الوقود إذا ظهرت المشكلة بعد إعادة التزود بالوقود. من المحتمل جدًا أن يكون الوقود رديء الجودة أو غنيًا جدًا.
- تحقق من حالة مرشح الهواء ، خاصة إذا كان هناك انقطاع في الطاقة عند التسارع. إذا كان مسدودًا ، فستحتاج إلى تغييره. يعد استبدال مرشح الهواء أمرًا بسيطًا للغاية - فأنت لا تحتاج حتى إلى أداة في معظم الألواح الخارجية ثنائية الشوط. (ستجد العديد من قطع الغيار في أمازون)
إذا استمر محرك القارب ثنائي الأشواط في الدخان الأسود بعد فحص كل شيء ، فاتصل بميكانيكي. تكمن المشكلة بالتأكيد في الحقن ولا يمكن إلا لخبير معايرة الحقن بشكل صحيح.
الخلاصة بشأن تدخين السكتات الدماغية 2-Stroke Outboards
باختصار ، يجب أن يكون جميع مالكي القوارب على دراية بأبخرة عوادم المحركات البحرية. إذا لم يتبدد الدخان بعد تدفئة المحرك الخارجي ثنائي الشوط ، فأنت تواجه مشكلة. لون الدخان هو دليل قيم في إيجاد سبب المشكلة. سنتذكر :
- محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن الأبيض = الماء في المحرك
- محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن اللون الأزرق = زيت في المحرك
- محرك قارب ثنائي الأشواط يدخن باللون الأسود = مشكلة ضبط (ارتفاع درجة الحرارة)
غالبًا ما يمكن إصلاح الدخان الأبيض أو الأسود القادم من محرك خارجي أو داخلي من تلقاء نفسه. ومع ذلك ، إذا كان محرك القارب ثنائي الأشواط ينبعث منه دخان أزرق ، فستحتاج في معظم الحالات إلى طلب المساعدة من ميكانيكي بحري.
تعرف على المزيد حول محركات القوارب:
ما البنزين لاستخدامه لمحرك القارب؟
