ما البنزين لاستخدامه لمحرك القارب؟

ما البنزين لاستخدامه لمحرك القارب؟

المحرك البحري هو آلية معقدة تحتاج إلى الوقود المناسب ليعمل بأقصى كفاءة. تأكيد يعمل المحرك الداخلي على الديزل ولا توجد أسئلة لطرحها في محطة الوقود. ومع ذلك ، من أجل محركات قوارب البنزينفمن الأفضل ألا نخطئ. في الواقع ، توسعت إمدادات الوقود لمحركات البنزين في السنوات الأخيرة: E10 ، SP95 ، SP98 ... ويتساءل العديد من رواد القوارب ما هو الوقود الأكثر ملاءمة لمحرك القارب الخاص بهم. يمكن أن يكون استخدام البنزين الخاطئ قاتلًا لمحركك الداخلي أو الخارجي. لذلك من الضروري اختيار الوقود بعناية. في هذا الدليل ، نشرح ما البنزين لاستخدامه لمحرك القارب. سنشرح مزايا وعيوب كل وقود بالإضافة إلى الآراء المختلفة للمحترفين البحريين: بناة المحركات البحرية والميكانيكيون. أخيرًا ، إذا كنت قد استخدمت بالفعل وقودًا غير مناسب في محركك الخارجي أو الداخلي ، فسنقدم لك الحلول حتى يستعيد أفضل أداء.

لقد تطور عرض الوقود في محطة البنزين: SP95 و SP98 و E10

رأى العديد من مالكي القوارب ، الأمر الذي يثير فزعهم ، اختفاء 95 خالية من الرصاص من محطات الوقود. في الواقع ، تم استبدال SP95 بـ SP95-E10 (يسمى أيضًا E10) لأسباب بيئية. يثير هذا الوقود الجديد العديد من التساؤلات لعشاق البحر ، هل يتوافق البنزين E10 مع محركات القوارب؟ هل هناك أي مخاطر في استخدام وقود SP95-E10 على المحركات الخارجية أو الداخلية؟ ما الذي يحل محل SP95 الذي اختفى وما هو الوقود الموصى به من قبل الشركات المصنعة لمحرك قارب خارجي أو داخلي؟

سنجيب على كل هذه الأسئلة في بقية هذه المقالة عن الأفضل البنزين لمحرك القارب.

تنبيه: تم الإبلاغ عن أن بعض محطات الوقود تبيع E10 بينما تشير المضخة إلى وقود SP95.

هل يمكنني استخدام البنزين E10 لمحرك قارب؟

ما هو البنزين E10 أو SP95-E10؟

SP95-E10 ، المسمى أيضًا E10 ، هو وقود يحتوي على 95٪ أوكتان و 5٪ هيبتان. لكننا استبدلنا 10٪ مما يسمى بالجازولين "الأحفوري" بالإيثانول لأسباب بيئية. في الواقع ، فإن الإيثانول الموجود في البنزين E10 عبارة عن كحول يأتي بشكل أساسي من البنجر أو القمح - وليس من الوقود الأحفوري. لذلك فإن E10 هو وقود زراعي التي لها خصائص مختلفة عن المعتاد الخالي من الرصاص 95. لاحظ ، على سبيل المثال ، أنه أثناء الاحتراق ، ينتج كحول الإيثانول المزيد من بخار الماء.

هل يوصى بملء خزان محرك قارب خارجي أو داخلي ببنزين E10؟

ما يفعله كتيبات محرك القارب حول البنزين E10؟ أثناء قراءتك ، تدرك أنه غالبًا لا توجد معلومات عن وقود E10 لمحركات القوارب القديمة. من الواضح أن الشركات المصنعة لم تستطع إبداء رأي بشأن وقود غير موجود! من ناحية أخرى ، في أحدث الكتيبات ، لا ينصح المصنعون باستخدام البنزين E10 لمحركاتهم الخارجية أو الداخلية. لذلك من الناحية النظرية ، فإن البنزين SP95-E10 متوافق مع محرك القارب. لكن هل هذا هو الحال بالفعل في الممارسة؟

ملحوظة: من المهم ملاحظة أن ضمان الشركات المصنعة سوف يسري في حالة تلف محرك القارب الخاص بك ببنزين E10. في الواقع ، يظل الضمان ساريًا إذا لم يتم نصح وقود E10 صراحة في الدليل!

رأي الميكانيكيين في استخدام وقود E10 في محركات القوارب

على عكس أدلة البناء ، فإن الميكانيكا البحرية رسمية. لا ينبغي استخدام وقود SP95-E10 في محرك القارب. هذا صالح للمحركات الخارجية أو الداخلية بقوة 100 حصان أو أكثر وكذلك لمحركات القوارب الصغيرة 6hp أو 25hp (عدد القدرة الحصانية لا علاقة له بالمشاكل التي يسببها البنزين E10).

لذلك من الناحية العملية ، حتى إذا كان دليل البناة لا ينصح باستخدام البنزين E10 ، فمن الأفضل الامتناع عن استخدامه في محركك البحري. على المدى القصير ، لن يعمل محركك الخارجي أو الداخلي بشكل جيد وعلى المدى الطويل ، يمكن أن يتسبب وقود E10 في إتلافه.

ما هي تأثيرات وقود E10 على محرك القارب؟

تم تصميم وقود E10 للسيارات. إنه مثالي إذا تم استخدامه بسرعة. ولكن على عكس السيارة التي نستخدمها كل يوم ، يمكن لمحرك القارب أن يمضي شهورًا بين الاستخدامات. إذن هذه هي المشكلة!

عندما يظل وقود E10 في خزان القارب لعدة أسابيع أو شهور دون استخدامه ، فإن كحول الإيثانول بنسبة 10٪ سينفصل عن البنزين. بمجرد تحريره ، سيستمر الإيثانول في إتلاف العديد من الأجزاء بجهازك محرك خارجي أو داخلي. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال الانفصال عن البنزين ، يسقط الكحول في قاع الخزان ويخلق بقايا.

العواقب طويلة المدى لفصل الإيثانول / البنزين عديدة:

  • خطر الجفاف و انسداد نظام الوقود,
  • تآكل العديد من الأجزاء (الخراطيم ، السدادات ، إلخ) ،
  • تلف شديد لمضخة الوقود ، المكربن ​​، الحقن ، إلخ.
  • العمل غير الكافي لزيوت تشحيم المحرك (مع عواقب وخيمة أثناء الاستخدام)

لكنها لم تنته! في الواقع ، بمجرد ركود البنزين E10 وفصله ، سوف تقوم يومًا أو آخر بإعادة تشغيل محرك القارب الخاص بك! في ذلك الوقت ، سيكون البنزين قد فقد 10٪ من الإيثانول. لذلك لن يحتوي الوقود على أوكتان كافٍ لضمان التشغيل الأمثل للمحرك. سينخفض ​​أداء محركك الخارجي أو الداخلي بعد ذلك:

  • انخفاض القوة عند التسارع (هذا أمر مذهل للغاية عند جر زلاجة مائية على سبيل المثال).
  • زيادة استهلاك الوقود لتعويض الأوكتان المفقود.

وأخيرا، فإن يسبب وقود E10 أيضًا طرقًا لمحرك القارب الخاص بك. هذه الضربات ناتجة عن نسبة ماء أعلى من الوقود. في الواقع ، يتكون بنزين SP95-E10 بشكل طبيعي من 0,5٪ ماء معلق. لذلك ، يمتزج كحول الإيثانول بنسبة 10٪ بسهولة شديدة مع رطوبة الهواء المحيط ...

ماذا لو استخدمت وقود SP95-E10 في محرك خارجي أو داخلي؟

لا يوجد سبب للذعر إذا كنت قد استخدمت SP95-E10 بنزين في محرك خارجي أو داخلي. يضطر بعض طواقي القوارب إلى استخدام وقود E10 لأنهم لا يستطيعون العثور على 95 خالي من الرصاص في محطات البنزين. ولكن لتجنب كل العواقب الوخيمة على محرك القارب الخاص بهم ، فإنهم يستخدمون منتجات التثبيت. تقلل هذه المنتجات من الخصائص الضارة للإيثانول على المحركات البحرية.

(ستكون زجاجة 500 مل كافية لمعالجة 100 لتر من البنزين E10).

ملحوظة: إذا لم تقم بإضافة المثبت إلى خزان الوقود الخاص بك عند شراء وقود E10 في محطة البنزين ، فاعلم أنه يمكنك القيام بذلك لاحقًا. في الواقع ، تتمثل إحدى الفوائد العديدة لهذه المواد المضافة في قدرتها على تجديد البنزين الذي ظل موجودًا منذ أسابيع.

كيف يمكن لمنتج الموازن أن يساعد محركي الخارجي أو الداخلي؟

منتجات التثبيت سوف:

  • منع الإيثانول الموجود في E10 (وحتى SP95) من الانفصال عن البنزين
  • منع اختلاط الإيثانول بالرطوبة في الهواء

من خلال منع ذلك ، ستضمن مثبتات الوقود بقاء البنزين E10 في خزان الوقود كما هو على الرغم من أسابيع أو شهور من عدم النشاط. 

لذلك من الضروري للغاية إضافة مادة مضافة جيدة في خزان محركه الخارجي أو الداخلي في حالة استخدام البنزين E10.

بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع هذه المثبتات أيضًا بمزايا أخرى. على وجه الخصوص ، ستجعل من السهل بدء تشغيل محركك وتسمح لك أيضًا بتقليل استهلاك الوقود!

كيف يمكنني استخدام المثبت مع البنزين E10 في محركي الخارجي أو الداخلي؟

تحتاج فقط إلى دفع مبلغ مثبت في دائرة الوقود عبر حشو الوقود. بعد ذلك ، تأكد من تشغيل محرك خارجي أو داخلي في وضع الخمول. ضع نفسك في الحياد لمدة 5 دقائق على الأقل. سيساعد ذلك في توزيع خليط الوقود / المواد المضافة في جميع أنحاء النظام.

ملحوظة: تعمل المثبتات لمدة سنة واحدة. لذلك فمن المستحسن للغاية استخدام البعض خلال فصل الشتاء إذا كان لا يزال هناك بنزين E1 و SP10 وحتى SP95 في خزان محرك القارب الخاص بك.

هل يمكنني استخدام البنزين SP95 لمحرك قارب؟

بنزين خالي من الرصاص 95 (SP95) يتكون من 95٪ أوكتان و 5٪ هيبتان. يوصي المصنعون بهذا الوقود لجميع محركات القوارب الخاصة بهم على الرغم من وجود نسبة عالية من الإيثانول. في الواقع ، يحتوي بنزين SP95 على 5٪ إيثانول (وبالتالي 50٪ أقل من بنزين E10).

يعد SP95 حلاً أفضل بكثير لمحركك البحري من SP95-E10. يمكن استخدامه أيضًا مع مادة مضافة على الرغم من أن المخاطر أقل بكثير من وقود E10. من الناحية العملية ، سوف نقول أن خليط SP95 + المثبت هو عادة جيدة عندما تريد الاعتناء بمحرك خارجي أو داخلي على المدى الطويل.

كان SP95 هو الوقود الأكثر استخدامًا من قبل مالكي محركات القوارب لأنه كان أرخص من SP98. لسوء الحظ ، تم استبداله تدريجيًا في محطات الوقود بـ SP95-E10.

هل يمكنني استخدام وقود SP98 لمحرك قارب؟

بنزين خالي من الرصاص 98 (SP98) يتكون من 98٪ أوكتان و 2٪ هيبتان فقط. يوصي المصنعون بهذا الوقود لجميع محركات القوارب هذه دون تفضيله صراحةً على SP95. تحمل للميكانيكا البحرية ، والخيار واضح! 98 البنزين الخالي من الرصاص هو الخيار الأفضل لمحرك القارب.

في المضخة ، يكون SP98 أغلى من SP95. هذا هو السبب في أن العديد من مالكي القوارب يفضلون SP95. ولكن الآن بعد أن ذهب SP95 ، لا يوجد خيار سوى SP98.

ومع ذلك ، لدينا أخبار جيدة لميزانيتك. على الرغم من ارتفاع سعر اللتر ، فإن SP98 يعوضه عن طريق توفير أداء أفضل من محرك خارجي أو داخلي. بمعنى آخر ، سيحتاج محركك البحري إلى العمل بشكل أبطأ لتحقيق سرعة مماثلة. وبالتالي سوف تستهلك كميات أقل من البنزين وسيتم تعويض الفرق في سعر الوقود.

بنزين E10 أو 95 أو 98: ما هو البنزين الذي يجب استخدامه لمحرك القارب؟

في الختام ، نوصيك بالرجوع أولاً إلى دليل المحرك البحري الخاص بك. إذا لم يتم تحديد أي شيء لوقود معين ، فأنت متأكد من أنك لن تفقد الضمان.

ثم ، لتلخيص السؤال "ما البنزين لاستخدامه لمحرك القارب ؟ ' نوصي :

  • لاستخدام 98 (SP98) الخالي من الرصاص كأولوية في خزان محركك البحري حتى لو كان سعره أعلى لكل لتر ،
  • لاستخدام SP95 كخيار ثانٍ مع مثبت الوقود (إذا كان لا يزال بإمكانك الحصول على 95 خاليًا من الرصاص في محطات البنزين ...)
  • عدم استخدام البنزين E10 إلا إذا لم يكن لديك خيار آخر. في هذه الحالة ، من الضروري إضافة منتج استقرار لمحرك خارجي أو داخلي.

شاهد أفضل مثبت بنزين ليكوي مولي 500 مل

شاهد أفضل مثبت وقود Facom 250 مل

أخيرًا ، يجب أن تعلم أن مالكي المحركات الخارجية أو الداخلية الحديثة قد حاولوا بالفعل الإبحار باستخدام بنزين SP95-E10. حتى لو لم يقدم المصنعون أي موانع ، فقد اشتكى الكثير منهم من مشاكل في المحرك دون تفسير. وقد أجمعوا جميعًا على القول بأن هذه المخاوف اختفت بمجرد استبدال البنزين بوقود SP98.

تعرف على المزيد حول محركات القوارب:

ما هو محرك القارب الأقل استهلاكًا؟

ما هو البنزين لاستخدامه لمحرك قارب ثنائي الأشواط

ما هو البنزين لاستخدامه لمحرك قارب ثنائي الأشواط