Wie repariert man einen schwarzen Spuckbootmotor?

Ein Bootsmotor ist das unverzichtbare Werkzeug für alle Schiffe: vom Außenborder bis zum Beiboot. Auch Segelboote benötigen oft einen 2- oder 4-Takt-Motor, um in den Hafen auszulaufen oder einzulaufen. Daher ist es entscheidend, einen Antrieb zu haben, der funktioniert. Trotz tadelloser Wartung haben Bootsmotoren manchmal Probleme. Die Störung muss dann sofort behoben werden, um sich nicht in Gefahr zu bringen. In diesem Ratgeber erklären wir es wie man einen schwarzen spuckenden Bootsmotor repariert. Tatsächlich kann der schwarze Rauch, der aus einem Außenbordmotor (oder Innenbordmotor) austritt, verschiedene Ursachen haben. Wir erklären, wie Sie das Problem erkennen und beheben können. Folgen Sie einfach unseren Anweisungen für Ihre Außenbord- oder Innenbordmotor hört auf schwarz zu spucken.

Wann ist es normal, einen schwarz spuckenden Bootsmotor zu haben?

Es mag kontraintuitiv erscheinen, aber es gibt drei spezifische Fälle, in denen es normal ist, schwarzen Rauch aus Ihrem Auspuffrohr zu sehen.

Erstens, wenn Sie einen alten Schiffsmotor geerbt haben, der vor 1990 gebaut wurde, dann besteht eine gute Chance, dass er schwarz spuckt. Keine Panik ! Alle Außenbordmotoren dieser Ära wurden so hergestellt.

Dann kann es unter Umständen vorkommen, dass die Anlaufdämpfe Ihres Außenbordmotors dicht und schwarz sind. Auch hier gibt es nichts zu befürchten. Sowohl Diesel- als auch Benzin-Bootsmotoren können beim Start schwarz spucken. Aber der Rauch sollte sich schnell in farb- und geruchloses Gas verwandeln. Auf der anderen Seite haben Sie ein Motorproblem, wenn der schwarze Rauch nicht nach mehr als 5 Minuten verschwindet ...

Schließlich ist es möglich, dass Ihr Bootsmotor beim Beschleunigen grau spuckt. Dieser nicht ganz schwarze Rauch ist normal, wenn er nach Beendigung der Beschleunigung verblasst. Sie haben jedoch ein Problem, wenn die Außenbordmotor spuckt schwarz/gray, sobald die Reisegeschwindigkeit für einige Minuten erreicht wurde.

Stellen Sie fest, ob Ihr Außenbordmotor schwarz oder blau spuckt

Zunächst müssen Sie sicher sein, dass Ihre Schwarzes Spuckboot Boot und nicht blau. Die richtige Analyse der Rauchfarbe ist entscheidend, um die Ursachen des Problems zu ermitteln. Manchmal kann dunkelblauer Rauch wie schwarzer Rauch aussehen. Um sich der Farbe sicher zu sein, empfehlen wir, den Bootsmotor 4-5 Minuten lang laufen zu lassen. Tatsächlich setzt ein kalter Schiffsmotor Anlaufdämpfe frei, die keine stichhaltigen Hinweise liefern. Sobald der Bootsmotor heiß ist und Ihr Rauch blau ist, können Sie sich auf unseren Artikel zur Reparatur eines Spuckboots beziehen. Wenn Ihr Rauch schwarz ist, können Sie diesen Artikel weiterlesen. Wisse, dass es besser ist, eine zu haben schwarzer spuckender Bootsmotor Was für ein Blau! Blauer Rauch erfordert fast immer, dass Sie Ihren Schiffsmotor zu einem Mechaniker bringen. Während ein Problem von schwarz spuckender Außenbordmotor lässt sich meist ohne fremde Hilfe verstellen.

Was verursacht einen schwarz spuckenden Bootsmotor?

Hinweis: Die Ursachen dafür, dass ein Bootsmotor schwarz spuckt, sind bei allen Marken gleich: Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda usw. Und unabhängig von der Leistung Ihres Bootsmotors: 6 PS, 15 PS, 25 PS, 30 PS, 50 PS, 60 PS , 75 PS, 100 PS, 150 PS, 250 PS usw.

Ein schwarz spuckender Bootsmotor ist in 99% der Fälle auf eine fehlerhafte Abstimmung zurückzuführen. Sie müssen die Ereigniskette verfolgen, um die Ursache des Problems zu identifizieren. Die schwarze Farbe kommt vom Ruß. Ruß ist eine Wolke aus winzigen Kohlenstoffpartikeln. Die Rußabgabe aus dem Abgasrohr färbt das Abgas schwarz. Dieser Ruß wird von einem Bootsmotor produziert, wenn er Benzin oder Diesel nicht vollständig verbrennt. Es ist daher notwendig herauszufinden, warum Ihr Schiffsmotor nicht sein gesamtes Benzin oder Diesel verbraucht. Dies geschieht in zwei Situationen:

• Wenn dem Bootsmotor Verbrennungsluft fehlt
• Bei schlechter Kraftstoffeinspritzung in die Motorzylinder.

Ursachen eines schwarz spritzenden Bootsmotors im Zusammenhang mit fehlender Verbrennungsluft

Ein Bootsmotor, der wegen fehlender Verbrennungsluft schwarz spuckt, kann mehrere Ursachen haben:

• la schwarzer Rauch aus Ihrem Schiffsmotor kommt oft von einem verschmutzten Luftfilter. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn beim Beschleunigen schwarze Dämpfe auftreten. Beim Hochdrehen benötigt der Bootsmotor mehr Luft und bei verstopftem Luftfilter des Turboladers verschluckt sich der Motor.
• Wenn das Problem nicht am Luftfilter liegt, kann es auch an den Turbinenschaufeln des Turboladers liegen. Überprüfen Sie, ob die Messer nicht beschädigt oder verschmutzt sind.
• Überprüfen Sie auch die Sauberkeit des Düsenrings des Turboladers.
• Setzen Sie Ihre Erkundung fort, indem Sie die Luftansaugkette nach oben gehen. Das Einlassgitter des Turboladers kann ebenfalls blockiert sein. 
• Das Problem liegt möglicherweise nicht am Turbolader, sondern am Kompressor selbst. Überprüfen Sie auch, dass die Klingen nicht beschädigt oder verschmutzt sind.
• Die letzten zu prüfenden Verdächtigen sind die Spülöffnungen und Ventile Ihres Schiffsmotors. Sie können fehlerhaft oder beschädigt sein.

NB: Wenn Sie auf einem Boot mit segeln ein Innenbordmotor, es ist auch möglich, dass das Problem von den Gebläsen im Maschinenraum kommt. Wenn sie verstopft sind, wird Ihr Bootsmotor schwarz spucken.

Ursachen eines spuckenden schwarzen Außenbordmotors im Zusammenhang mit einer schlechten Kraftstoffeinspritzung

Un schwarzer spuckender Bootsmotor Aufgrund einer schlechten Kraftstoffeinspritzung können mehrere Probleme auftreten:

• Schwarzer Rauch kommt oft einfach von schlechtem Benzin oder Diesel, der zu fett für Ihren Schiffsmotor ist.
• Eine andere mögliche Ursache ist ein Problem mit der Einspritzpumpe. Eine Einspritzdüse kann falsch eingestellt sein und zu viel Kraftstoff in den Brennraum leiten. Dies passiert, wenn der Federdruck an den Injektoren falsch eingestellt ist.  

Wenn es sich nicht um ein Einspritz- oder Kraftstoffqualitätsproblem handelt, ist Ihr Problem möglicherweise seltener. In diesem Fall sind die anderen möglichen Ursachen:

• Schlechtes Timing der Kraftstoffpumpen
• Fehlerhafter Einspritzventilhub
• In den Motor eingespritzter Kraftstoff zu kalt
• Die Injektoren sind beschädigt und tropfen nach Beendigung der Verbrennung weiter
• Die Injektorlöcher sind beschädigt und jetzt zu breit. Infolgedessen lassen sie mehr Kraftstoff durch als beabsichtigt.
• Ihr Drehzahlregler funktioniert nicht richtig und überhitzt den Motor Ihres Bootes.
• Im Extremfall kann der gesamte Motor thermisch unausgeglichen sein.

Die letzte Ursache für einen schwarz spuckenden Bootsmotor: Überlastung

Das Problem muss nicht ein Mangel an Verbrennungsluft oder eine schlechte Kraftstoffeinspritzung sein. Wenn der schwarze Rauch während des Segelns plötzlich auftritt, ist das Problem eine Motorüberlastung. Im Allgemeinen kommt diese Motorüberlastung von einem Hindernis am Propeller (Fischernetz, Plastikmüll, Algen, Seile usw.). Es kann aber auch sein, dass Ihr Boot überladen ist, der Rumpf verschmutzt ist oder Ihr Propeller nicht geeignet ist.

Schließlich, wenn Ihr Boot mit einem ausgestattet ist Dieselmotor mit mehreren Einheiten, können ein oder mehrere Geräte defekt sein. Dadurch werden die restlichen Einheiten überlastet.

Lösungen zur Reparatur eines Bootsmotors, der schwarz spuckt

Die gebräuchlichsten Lösungen, um einen schwarzen Spuckbootmotor zu reparieren

Also was tun wenn dein Bootsmotor spuckt schwarz ? Hier ist eine Liste der am häufigsten verwendeten Lösungen:

• Überprüfen Sie bei Verbrennungsluftmangel den Zustand des Luftfilters, insbesondere bei Leistungsverlust beim Beschleunigen. Wenn es verstopft ist, müssen Sie es ändern. Der Austausch eines Luftfilters ist sehr einfach – bei den meisten Außenbordmotoren benötigen Sie nicht einmal ein Werkzeug. (Du wirst viele finden Ersatzteile bei Amazon)

• Ersetzen Sie im Falle einer schlechten Kraftstoffeinspritzung das Benzin oder den Diesel in Ihrem Tank, wenn das Problem nach dem Auftanken aufgetreten ist. Der Kraftstoff ist sehr wahrscheinlich entweder von schlechter Qualität oder zu fett.

• Im Falle einer Motorüberlastung müssen Sie sicherstellen, dass nichts den Propeller behindert. In diesem Fall müssen Sie den Propeller lediglich von einem festsitzenden Fischernetz oder Algen befreien. Auch ein verschmutzter Propeller kann schwarzen Rauch verursachen. Sie müssen den Motor auf Neutral stellen und den Propeller reinigen.

Andere Lösungen, um einen Außenbordmotor zu reparieren, der schwarz spuckt

Wenn das Problem mit schwarzem Rauch auf Ihrem Boot weiterhin besteht, können Sie je nach Ursache diese Lösungen anwenden:

• Turboladerkompressor mit Wasser reinigen. Wenn das Gebläse immer noch nicht genug Luft ansaugt, müssen Sie den Kompressor öffnen, um ihn gründlich zu reinigen.
• Stellen Sie die Steuerzeiten der Kraftstoffpumpe richtig ein.
• Wenn das Problem bei den Einspritzventilen liegt, prüfen Sie deren Druck nach dem Abstellen des Bootsmotors und korrigieren Sie die Einstellung.
• Wenn der Kraftstoff zu kalt ist, erwärmen Sie ihn gemäß den Anweisungen Ihres Motorherstellers.
• Wenn das Problem mit der Motorüberlastung weiterhin besteht, überprüfen Sie, ob der Bootsboden sauber ist. Wenn nicht, reinigen Sie den Rumpf (Sehen Sie sich einen guten speziellen Rumpfreiniger an). Überprüfen Sie auch, ob Ihr Propeller für Ihr Boot geeignet ist. Wenn nicht, ändern Sie es, indem Sie unserer Anleitung folgen: 'Welchen Motor soll ich für mein Boot wählen?'.

Bei allen anderen Problemen (Schäden an den Injektoren, zu große Löcher, Leckagen nach der Einspritzung usw.) empfehlen wir Ihnen, sich an einen Schiffsmechaniker zu wenden. Nur er kann die notwendigen Reparaturen durchführen.

Die Lösungen zur Reparatur eines Dieselmotors mit Triebzügen, der schwarz spuckt

Wenn Ihr Dieselmotor mit Triebzügen schwarz spritzt, müssen Sie die fehlerhafte Einheit isolieren. Befolgen Sie dazu dieses Protokoll:

• Beginnen Sie damit, die Temperatur der Abgase jeder Einheit zu messen.
• Wenn ein Gerät eine niedrigere Temperatur als die anderen hat (normalerweise eine Differenz von mehr als 50 °C), ist es defekt.
• Untersuchen Sie den Luftfilter dieses Geräts sowie seine Kraftstoffpumpe.
• Leider kann das Problem an mehreren Einheiten liegen. Es ist dann notwendig, sie einzeln zu testen, indem sie für einige Minuten von den anderen isoliert werden.

wenn Ihr Diesel-Bootsmotor mit mehreren Einheiten Spuckt weiterhin schwarz, nachdem Sie alles überprüft haben, wenden Sie sich also an einen kompetenten Mechaniker.

Fazit zu schwarz spuckenden Außenbordmotoren

In den meisten Fällen a schwarz spuckender Außenbordmotor ist kein großer Vorfall. Ein paar grundlegende Anpassungen sollten ausreichen, um das Problem zu beheben. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass der schwarze Rauch auf den Verschleiß eines oder mehrerer Motorteile zurückzuführen ist. In diesem Fall ist es sinnvoller, zum nächsten Mechaniker zu gehen. Seien Sie sich bewusst, dass eine gute Wartung unerlässlich ist, um einen zu vermeiden schwarzer spuckender Bootsmotor. Wir empfehlen dringend, dass Sie alle Verfahren befolgen, um Ihren Motor in gutem Zustand zu halten – insbesondere während der Winterlagerung.

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