Ρύθμιση του ταξιδιώτη κύριου φύλλου (καταμαράν)
Η σπορ πλοήγηση σε ένα ιστιοφόρο έχει όλο και περισσότερους οπαδούς. Πολλοί ιδιοκτήτες ιστιοπλοϊκών σκαφών επιλέγουν το καταμαράν για να ασκήσουν αυτό το είδος δραστηριότητας. Αυτός είναι ο τύπος ιστιοφόρου στο οποίο οι αρχάριοι ναυτικοί έχουν τις καλύτερες πιθανότητες να δαμάσουν τον άνεμο χωρίς μεγάλη δυσκολία. Το καταμαράν είναι ένα πολυσκάφος παρόν παντού στις σχολές ιστιοπλοΐας. Ικανό να πλέει με μεγάλη ταχύτητα και να προσφέρει ιδιαίτερες αισθήσεις, αυτός ο τύπος ιστιοπλοϊκού σκάφους οφείλει την επιτυχία του πάνω απ' όλα στην ευκολία των ελιγμών του. Ωστόσο, για να είστε μέλος του πληρώματος ενός καταμαράν, πρέπει να είστε παθιασμένοι με τη βαρκάδα και να έχετε κάποιες γνώσεις πλοήγησης. Επομένως, απαιτείται η κατανόηση του μηχανισμού λειτουργίας της όρθιας αρματωσιάς και της αρματωσιάς, καθώς και η γνώση όλων των εξαρτημάτων για την ιστιοπλοΐα σε ένα αθλητικό καταμαράν. Στο υπόλοιπο αυτής της ανάρτησης, μάθετε περισσότερα για το προσαρμογή του κύριου ταξιδιού σε ένα καταμαράν.
Λειτουργία του κύριου ταξιδιώτη σε ένα καταμαράν
Το κύριο φύλλο ταξιδιώτη είναι ένα στοιχείο προσαρμογής που ελέγχει τη δύναμη και την ισορροπία του ιστιοφόρου. Σε ένα αθλητικό καταμαράν, αυτή η συσκευή συχνά στερεώνεται μέσω του πιλοτηρίου για να είναι εύκολα προσβάσιμη στον τιμονιέρη που είναι υπεύθυνος για τους ελιγμούς της. Σε άλλα ιστιοπλοϊκά σκάφη, το σεντόνι μπορεί να τοποθετηθεί στο κατάστρωμα ή στους πρόποδες του συνοδού. Συγκεκριμένα, το καρότσι με φύλλο είναι ένας συνδυασμός τριών στοιχείων: της σταθερής τροχιάς, του κινητού αυτοκινήτου που είναι προσαρτημένο στην πίστα, καθώς και του φύλλου που αιωρείται μεταξύ του αυτοκινήτου και της μπούμας. Ο κύριος ρόλος του ταξιδιώτη στην αρματωσιά ενός καταμαράν είναι να κατευθύνει τη θέση του πανιού ανάλογα με τον ρυθμό. Κάθε ελιγμός στο φύλλο ταξιδιώτη κλείνει ή ανοίγει το επίπεδο του πανιού σε σχέση με τον άνεμο. Αυτό έχει επίσης ως αποτέλεσμα τη μείωση της έκρηξης. Για να κατακτήσετε τη χρήση του σεντόνι, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τις διαφορετικές ρυθμίσεις των πανιών.
Τι σκηνικό για το πανί σε ένα καταμαράν;
Η προσαρμογή του αυτοκινήτου κύριου φύλλου σε ένα καταμαράν σάς επιτρέπει να αλλάξετε το βάθος του πανιού. Είναι ένα από τα πολλά στοιχεία συντονισμού, επειδή ένα κοίλο πανί λαμβάνεται με συνδυασμό πολλών συντονισμών εξέδρας. Σε όλα τα ιστιοπλοϊκά, η ύπαρξη κοιλότητας στο πανί σημαίνει ότι υπάρχει η ώση του ανέμου. Κάνοντας σεντόνι ή σοκάροντας τον ταξιδιώτη, μπορείτε να ισοπεδώσετε ή να βαθύνετε περαιτέρω το πανί. Αυξάνοντας το βάθος της γούρνας δίνετε περισσότερη δύναμη στο σκάφος, μειώνοντάς το δίνετε προτεραιότητα στην κατεύθυνση.
Ρύθμιση της πρόσπτωσης του πανιού
Η πρόσπτωση ενός πανιού αντιστοιχεί στη γωνία που σχηματίζει με τον άνεμο. Σε ένα καταμαράν, αυτή η συχνότητα έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία του συστροφή του πανιού που ποικίλλει ανάλογα με το ύψος. Η μετακίνηση του κομματιού του κύριου φύλλου ανοίγει ή κλείνει το στρίψιμο. Με ταχύτητα, μπορείτε να χτυπήσετε το φορείο για να τονίσετε τη συστροφή και να βρείτε το σωστό ανυψωτικό. Αντίστροφα, αρκεί να πιέσετε για να κλείσετε τη βδέλλα ή να εξαλείψετε το στρίψιμο και να διατηρήσετε την πορεία.
Η προσαρμογή του αυτοκινήτου mainsheet σε ένα καταμαράν ανάλογα με τις ταχύτητες
Η ιστιοπλοΐα σε αθλητικό ιστιοπλοϊκό διαφέρει από την ιστιοπλοΐα σε άλλα ιστιοπλοϊκά. Για να ρυθμίσετε τον ταξιδιώτη κύριου φύλλου ενός καταμαράν, πρέπει να καθορίσετε την ταχύτητα. Αυτή είναι η κατεύθυνση του ανέμου σε σχέση με το σκάφος. Η επιλογή της ταχύτητας συνεπάγεται τη ρύθμιση του πανιού. Υπάρχουν 5 βασικοί βηματισμοί: κεφάλι προς άνεμο, κοντά, σταυρός, φθάνοντας και κατάντια. Αντιμετωπίζοντας τον άνεμο ή κεφάλι με άνεμο, το ιστιοφόρο δεν μπορεί να κινηθεί προς τα εμπρός επειδή το πανί ξεθωριάζει. Πρέπει λοιπόν να επιλέξετε άλλη ταχύτητα για να προσαρμόσετε την πορεία του καταμαράν σας. Είτε αφήνεις τον άνεμο να σε ρουφήξει μέσα είτε επιλέγεις να σε σπρώχνει ο άνεμος. Για να πηγαίνετε προς τον άνεμο, μπορείτε να επιλέξετε τον ρυθμό του ανέμου, ενώ η δέσμη, η απόσταση και η κατάντια σάς επιτρέπουν να πλεύσετε προς τα κάτω.
Το βάδισμα καθορίζει το τελείωμα του κύριου ταξιδιώτη σε ένα καταμαράν. Η θέση του πανιού και ο ρυθμός που θα ακολουθήσει πρέπει να είναι συμμετρικοί με τον άξονα του ανέμου. Εάν ο άνεμος έρχεται από την πλευρά του λιμανιού, το πανί πρέπει να τοποθετηθεί δεξιά και αντίστροφα. Για να ακολουθήσετε έναν ρυθμό αντίθετα με τον άνεμο, πρέπει να πάρετε το πανί όσο το δυνατόν περισσότερο χρησιμοποιώντας το σεντόνι και το αυτοκίνητο. Αυτό διατηρεί την πορεία στην πορεία και αποτρέπει το σκάφος από τη λίστα. Απέναντι και με τους άλλους βηματισμούς, μπορείτε να σοκάρετε τον ταξιδιώτη και το σεντόνι για να βελτιστοποιήσετε την ισχύ του ιστιοφόρου. Όποια ταχύτητα κι αν θέλετε να φτάσετε, να ξέρετε ότι η προσαρμογή των πανιών ανάλογα με τους ρυθμούς θα επηρεάσει την ισορροπία του σκάφους.
Σε ένα σπορ ιστιοφόρο, η αναζήτηση της ταχύτητας βρίσκεται στο επίκεντρο των ανησυχιών του πληρώματος. Ετσι, προσαρμογή του αυτοκινήτου του κύριου φύλλου σε ένα καταμαράν εμφανίζεται πάντα στο προπονητικό πρόγραμμα όταν προετοιμάζεστε για έναν αγώνα. Για να κατακτήσετε τους διαφορετικούς τύπους προσαρμογών που είναι δυνατές σε αυτό το στοιχείο της εξέδρας, χρειάζεστε πολλή εξάσκηση. Ακόμη και οι πιο έμπειροι πλοηγοί αναζητούν συνεχώς καλές συμβουλές για τη ρύθμιση του ταξιδιωτικού αυτοκινήτου.
Πώς να εξοπλιστείτε με έναν ταξιδιώτη με ιστιοπλοΐα προσαρμοσμένο στο καταμαράν σας;
Τώρα που ξέρετε πώς να προσαρμόσετε έναν κύριο ταξιδιώτη σε ένα καταμαράν, πρέπει να επιλέξετε τον σωστό εξοπλισμό. Πολλοί συνδυασμοί είναι δυνατοί όπως συνοψίζονται καλά σε αυτό Οδηγός Harken για το κύριο φύλλο. Η επιλογή σας θα υπαγορευτεί από τη χρήση σας (κρουαζιέρα ή αγώνα), το μέγεθος του καταμαράν σας, την επιφάνεια του πανιού σας ή τη διάταξη του πιλοτηρίου σας. Για παράδειγμα, το τάκλιν 8 τμημάτων είναι το πιο συνηθισμένο σε αθλητικά καταμαράν έως 6 μέτρα. Όποια και αν είναι η επιλογή σας, το σύστημά σας θα αποτελείται πάντα από 5 βασικά στοιχεία:
- ένα κεντρικό κομμάτι
- ένας ταξιδιώτης με πανί
- ένα πανί σεντόνι που αποτελείται απόμια τροχαλία με εμπλοκή (προσαρτημένο στο κύριο φύλλο αυτοκινήτου) καιμία (ή περισσότερες) τροχαλίες χωρίς εμπλοκή (σταθερό στην μπούμα).
- και ένα κορδόνι για το κύριο φύλλο από πολυεστέρα προσαρμοσμένο στο μέγεθος του καταμαράν σας:
| Μήκος καταμαράν σε μέτρα | Διάμετρος κύριου φύλλου |
|---|---|
| 6 έως 9μ | Σχοινί 10mm |
| 10 έως 15μ | Σχοινί 12mm |
| 16 έως 23μ | Σχοινί 14mm |
| Περισσότερο από 24 μέτρα | Σχοινί 16mm |
Λάβετε υπόψη ότι κάθε καταμαράν απαιτεί κατάλληλη διαμόρφωση. Για να γίνει αυτό, υπάρχουν ράγες διαφορετικού μήκους και πλάτους, καρότσια με διαφορετικά σχέδια και πλήθος ανυψωτικών. Υπάρχουν τροχαλίες όλων των ειδών όπως π.χ τριπλές τροχαλίες και μάλιστα τετραπλό!
Θα βρείτε πολλά ανταλλακτικά Amazon, ebay et Ticketmaster για να δημιουργήσετε τη διαμόρφωση που ταιριάζει καλύτερα στο καταμαράν σας.
