¿Cómo arreglar un motor de barco que echa humo negro?

¿Cómo arreglar un motor de barco que echa humo negro?

Un motor de barco es la herramienta esencial para todos los barcos: desde fuera de borda hasta auxiliares. Incluso los veleros suelen necesitar un motor de 2 o 4 tiempos para salir o entrar en puerto. Por lo tanto, es crucial tener un medio de propulsión que funcione. A veces, a pesar de un mantenimiento impecable, los motores de los barcos tienen problemas. Entonces es necesario reparar el mal funcionamiento inmediatamente para no ponerse en peligro. En esta guía, explicamos Cómo arreglar un motor de barco que humea negro. De hecho, el humo negro que sale de un motor fueraborda (o intraborda) puede provenir de varias causas. Te explicamos cómo identificar el problema y cómo solucionarlo. Simplemente siga nuestras instrucciones para su motor fueraborda o interior deja de fumar negro.

¿Cuándo es normal tener un motor de barco que echa humo negro?

Puede parecer contradictorio, pero hay tres casos concretos en los que es normal ver salir humo negro por tu tubo de escape.

En primer lugar, si heredó un viejo motor marino fabricado antes de 1990, es muy probable que se vuelva negro. Sin pánico ! Todos los motores fuera de borda de esta época se fabricaban así.

Entonces, puede suceder bajo ciertas condiciones que los gases de arranque de su motor fuera de borda sean densos y negros. Una vez más, no hay nada de qué alarmarse. Los motores diesel y de gasolina de las embarcaciones pueden producir humo negro al arrancar. Pero el humo debería convertirse rápidamente en gas incoloro e inodoro. Por otro lado, tienes un problema de motor si el humo negro no desaparece después de más de 5 minutos...

Por último, es posible que el motor de tu barco emita humo gris cuando aceleras. Este humo que no es completamente negro es normal si se desvanece una vez terminada la aceleración. Sin embargo, usted tiene un problema si el el motor fuera de borda sigue echando humo negro/gris una vez alcanzada la velocidad de crucero durante varios minutos.

Determina si tu motor fuera de borda echa humo negro o azul

En primer lugar, debe estar seguro de que tu barco barco fuma negro y no azul. Analizar correctamente el color del humo es crucial para determinar las causas del problema. A veces, el humo azul oscuro puede parecer humo negro. Para estar seguro del color, le recomendamos que haga funcionar el motor de su embarcación durante 4-5 minutos. De hecho, un motor marino frío liberará gases de arranque que no proporcionan pistas válidas. Una vez que el motor de la embarcación esté caliente, si el humo es azul, puede consultar nuestro artículo sobre cómo reparar una embarcación que fuma. Si tu humo es negro puedes seguir leyendo este artículo. Sepa, que es mejor tener un motor de barco de humo negro que azul! El humo azul casi siempre requiere que lleve su motor marino a un mecánico. Mientras que un problema de motor fuera de borda humeante negro se puede ajustar la mayor parte del tiempo sin ayuda externa.

¿Qué causa un motor de barco que echa humo negro?

NOTA: las causas de un motor de barco que echa humo negro son las mismas para todas las marcas: Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, etc. Y sea cual sea la potencia de tu motor marino: 6hp, 15hp, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp , 75hp, 100hp, 150hp, 250hp, etc

En el 99% de los casos, el motor de un barco que echa humo negro se debe a una afinación defectuosa. Tienes que rastrear la cadena de eventos para identificar la causa del problema. El color negro proviene del hollín. El hollín es una nube de diminutas partículas de carbono. La liberación de hollín del tubo de escape tiñe de negro los gases de escape. Este hollín lo produce el motor de una embarcación cuando no quema completamente la gasolina o el diésel. Por lo tanto, es necesario averiguar por qué su motor marino no consume toda su gasolina o diésel. Esto sucede en dos situaciones:

  • Cuando el motor de la embarcación carece de aire de combustión
  • Cuando hay una mala inyección de combustible en los cilindros del motor.

Causas de un motor de barco que humea negro relacionado con la falta de aire de combustión

Un motor de barco que echa humo negro por falta de aire de combustión puede ser causado por varios problemas:

  • la humo negro de su motor marino a menudo proviene de un filtro de aire sucio. Este es particularmente el caso cuando aparecen vapores negros al acelerar. A medida que aceleras, el motor de la embarcación necesita más aire y con el filtro de aire del turbocompresor obstruido, el motor se ahoga.
  • Si el problema no está en el filtro de aire, también puede estar en las palas de la turbina del turbocargador. Compruebe si las cuchillas no están dañadas o sucias.
  • Verifique también la limpieza del anillo de la boquilla del turbocargador.
  • Continúe su exploración subiendo por la cadena de succión de aire. La rejilla de entrada del turbocompresor también puede estar bloqueada. 
  • El problema puede no estar en el turbocompresor sino en el compresor mismo. Compruebe también que sus cuchillas no estén dañadas o sucias.
  • Los últimos sospechosos a revisar son los puertos y válvulas de barrido de su motor marino. Pueden estar defectuosos o dañados.

NB: si navega en un barco con un motor interior, también es posible que el problema provenga de los ventiladores en la sala de máquinas. Si están obstruidos, el motor de su embarcación emitirá humo negro.

Causas de un motor fuera de borda humeante negro relacionado con una mala inyección de combustible

Un motor de barco de humo negro debido a una mala inyección de combustible puede provenir de varios problemas:

  • A menudo, el humo negro proviene simplemente de una gasolina o diésel de baja calidad que es demasiado rico para su motor marino.
  • Otra posible causa es un problema con la bomba de inyección. Un inyector puede estar mal ajustado y enviar demasiado combustible a la cámara de combustión. Esto sucede si la presión del resorte en los inyectores está mal ajustada.  

Si no es un problema de inyección o de calidad del combustible, entonces su problema puede ser más raro. En este caso, las otras causas posibles son:

  • Mala sincronización de las bombas de combustible
  • Elevación de válvula de inyección defectuosa
  • Combustible inyectado en el motor demasiado frío
  • Los inyectores están dañados y siguen goteando una vez terminada la combustión
  • Los orificios de los inyectores están dañados y ahora son demasiado anchos. Como resultado, dejaron pasar más combustible de lo previsto.
  • Su gobernador no está funcionando correctamente y está sobrecalentando el motor de su barco.
  • En casos extremos, todo el motor puede estar térmicamente desequilibrado.

La causa final de un motor de barco negro humeante: sobrecarga

Es posible que el problema no se deba a la falta de aire de combustión o a una mala inyección de combustible. Si el humo negro aparece repentinamente mientras navega, entonces el problema es una sobrecarga del motor. Generalmente esta sobrecarga del motor proviene de una obstrucción en la hélice (red de pesca, desechos plásticos, algas, cabos, etc...). Pero también puede ser que tu barco esté sobrecargado, que el casco esté sucio o que tu hélice no sea la adecuada.

Finalmente, si su barco está equipado con un motor diésel de unidades múltiples, una o más unidades pueden estar defectuosas. Como resultado, las unidades restantes están sobrecargadas.

Soluciones para reparar un motor de barco que echa humo negro

Las soluciones más comunes para reparar un motor de barco que fuma negro

Entonces, ¿qué hacer si el motor de tu barco echa humo negro ? Aquí hay una lista de las soluciones más utilizadas:

  • En caso de falta de aire comburente, controlar el estado del filtro de aire, especialmente en caso de pérdida de potencia durante la aceleración. Si está obstruido, deberá cambiarlo. Reemplazar un filtro de aire es muy simple: ni siquiera necesita una herramienta en la mayoría de los motores fuera de borda. (Encontrarás muchos piezas de repuesto en Amazon)
  • En caso de sobrecarga del motor, debe comprobar que nada obstruya la hélice. Si es así, todo lo que tiene que hacer es liberar la hélice de una red de pesca o algas atascadas. Una hélice sucia también puede generar humo negro. Tendrás que poner el motor en punto muerto y limpiar la hélice.

Otras soluciones para reparar un motor fueraborda que echa humo negro

Si el problema de humo negro en tu embarcación persiste, puedes aplicar estas soluciones dependiendo de las causas:

  • Limpie el compresor del turbocompresor con agua. Si el soplador aún no extrae suficiente aire, deberá abrir el compresor para limpiarlo a fondo.
  • Ajuste correctamente la sincronización de la bomba de combustible.
  • Si el problema está en las válvulas de inyección, pruebe su presión después de apagar el motor de la embarcación y corrija el ajuste.
  • Si el combustible está demasiado frío, caliéntelo según las instrucciones del fabricante del motor.
  • Si el problema de sobrecarga del motor persiste, comprueba que el fondo de la embarcación esté limpio. Si no, limpie el casco (ver un buen limpiador especial de cascos). Compruebe también que su hélice es adecuada para su embarcación. Si no, cámbielo siguiendo nuestra guía: 'que motor elegir para mi barco".

Para todos los demás problemas (daños en los inyectores, agujeros demasiado grandes, fugas después de la inyección, etc.), le recomendamos que se ponga en contacto con un mecánico marino. Solo él puede realizar las reparaciones necesarias.

Las soluciones para reparar un motor diesel de unidades múltiples que echa humo negro

Si su motor diésel de unidades múltiples echa humo negro, deberá aislar la unidad defectuosa. Para ello, sigue este protocolo:

  • Comience midiendo la temperatura de los gases de escape de cada unidad.
  • Si una unidad tiene una temperatura más baja que las otras (generalmente una diferencia de más de 50°C), entonces está defectuosa.
  • Inspeccione el filtro de aire de esta unidad, así como su bomba de combustible.
  • Desafortunadamente, el problema puede deberse a varias unidades. Entonces será necesario probarlos uno por uno aislándolos de los demás durante unos minutos.

Si su motor de barco diesel de unidad múltiple sigue humeando negro después de revisar todo, así que contacte a un mecánico competente.

Conclusión sobre los motores fuera de borda que echan humo negro

En la mayoría de los casos, un motor fuera de borda humeante negro no es un incidente importante. Unos pocos ajustes básicos deberían ser suficientes para solucionar el problema. Sin embargo, existe la posibilidad de que el humo negro se deba al desgaste de una o más piezas del motor. En este caso, es más razonable acudir al mecánico más cercano. Tenga en cuenta que un buen mantenimiento es fundamental para evitar tener un motor de barco de humo negro. Le recomendamos enfáticamente que siga todos los procedimientos para mantener su motor en buenas condiciones, especialmente durante el almacenamiento de invierno.

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