Nuestro consejo para el uso de una veleta para veleros
Las veletas náuticas son de gran importancia en la navegación. Gracias a sus funcionalidades, facilitan la medición de la dirección del viento. Su historia se remonta a varios siglos. Desde entonces, han seguido evolucionando y se han vuelto más sofisticados. En los barcos, ahora es posible navegar con la ayuda de veletas modernas como el anemómetro u otros tipos de veletas electrónicas. Indican con precisión el viento aparente y, por tanto, la velocidad de un velero. ¿Cómo funciona una veleta windex? Te damos nuestro consejos para utilizar la veleta en un velero.
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Cómo funciona una veleta en un velero
Una veleta es un dispositivo compuesto por dos partes: una parte fija y un elemento giratorio. Generalmente es de metal y se fija al velero. Instalación de una veleta se realiza según el modelo en cuestión. Pero con algunos conocimientos básicos y siguiendo las instrucciones, puede arreglárselas fácilmente. LOS'uso de la veleta en un velero Es muy útil, sobre todo porque en la navegación, la naturaleza del viento aparente es determinante. De hecho, es a partir del viento aparente que determinamos el ritmo del velero. Hoy en día existen veletas de barco que pueden darte la información precisa sobre el viento y su origen cardinal. A menudo están equipados con un sensor muy sensible que detecta los movimientos del viento.
Por ejemplo, las veletas Windex están diseñadas con un cojinete montado en zafiro. ¡Tienen una sensibilidad extrema que puede bajar a 2/10 de un nudo! Es la seguridad de capturar el más mínimo aliento, incluso en una situación de estancamiento.
¿Qué veleta elegir para tu velero?
¡La marca Windex es la más famosa del mercado y la recomendamos a todo el mundo! Su gama se compone de 5 veletas diferentes en función del tamaño de su embarcación:
- El Windex 6 Dinghy está diseñado para botes pequeños / multicascos u otras embarcaciones rápidas.
Vea la veleta Windex 6 Dinghy.
- El Windex Dinghy está diseñado para botes y veleros pequeños (este modelo es idéntico al Windex 10, excepto por la falta de reflejos pero con un enganche rápido para el mástil además).
- El Windex 10 es una versión más pequeña del Windex 15. Esta veleta es la opción ideal para barcos de crucero y de regata de entre 3 y 6 metros (10 y 20 pies).
- El muy apreciado Windex 15 está diseñado para embarcaciones de aproximadamente 9 a 12 metros (entre 29 y 40 pies).
- El Windex XL se recomienda para embarcaciones de 40 a 100 pies.
El Windex 15 también tiene una base opcional para colgar del mástil en diferentes configuraciones.
Consulte la base para Windex 15.
Finalmente, si las aves son un problema, el Windex 15 con estaca es una variante que incluye un pico antipájaros de carbono BirdSpike. Mantiene a las aves alejadas de su Windex sin afectar su funcionamiento.
Vea la veleta Windex 15 con estaca BirdSpike.
Finalmente, encontrará muchas otras veletas de velero menos costosas en Amazon, Ebay et Ticketmaster. Pero le recomendamos que se equipe con el líder del mercado Windex. Esta es la garantía de una veleta de alta precisión y buena calidad.
Siguiendo las instrucciones proporcionadas, puede conocer la velocidad de la embarcación y, por lo tanto, realizar la ajustes según la veleta.
¿Cómo hacer un buen uso de la veleta en un velero para ajustar las velas según los ritmos indicados?
Pon las velas en contra del viento
Aquí, la configuración de la vela mayor se basará en la puesta de la vela de proa ya que el viento viene de frente. Puede utilizar indicadores o cuerdas de colores para comprobar si la vela está orientada correctamente. Coloque alrededor de 4 indicadores a cada lado de su vela para hacer observaciones. Las velas mayores generalmente están equipadas con indicadores de sanguijuelas. Si este es el caso, estos indicadores deben encontrarse en la continuidad de la vela mayor. Recuerda que la vela debe terminar en el eje del viento. A barlovento, los indicadores deberán ser paralelos. Para hacer esto, tiene la opción de doblar la vela tirando de la escota o, por el contrario, golpear la vela soltando la escota. Si nota que los indicadores internos no se estabilizan en una dirección específica, entonces la vela aún no está alineada con el viento. Luego tendrá que meter más o cortar el barco.
Vea los indicadores de su velero.
Ajuste las velas a favor del viento y a través
Si navega a favor del viento o a favor del viento, este es el ajuste de la vela mayor que será determinante ya que el viento viene de atrás. La vela de proa se ajustará entonces de acuerdo con la vela mayor. A la velocidad del ancho alcance, las velas se separan lo más lejos posible del eje del velero. Puedes enviar las velas para ganar velocidad. Navegar las velas, sin embargo, es una maniobra que requiere bastante energía. Será necesario tener cuidado al realizar el ajuste. La atención al detalle es fundamental. Esté atento a la sanguijuela (que no está sujeta por el mástil) y el grátil. Tenga cuidado de no apretar demasiado la vela mayor. Pero ella tampoco debe faseye. Tienes que hacer que la vela mayor se adhiera a los obenques. Para hacer esto, puede empujar la pluma con la mano desde el alcance.
Lo que necesita saber sobre la configuración según la veleta
- Dado que la dirección del viento impone un rumbo preciso a la embarcación durante la navegación, debe realizar la ajustes según la veleta. Con una paleta Windex o una paleta de anemómetro, puede detectar fácilmente el ritmo de la embarcación: cerca (ceñida al viento, cercana, cercana completa), a través o a favor del viento (amplio alcance o a favor del viento).
- A barlovento, el viento aparente es mayor que el viento verdadero; lo que le da potencia adicional al velero. A velocidades de sotavento, el avance del velero crea un viento que se resta del viento real. Como resultado, el viento aparente es menos fuerte que el viento real.
