Bagaimana cara memasang mooring cleat? (perahu dan ponton)
Penambatan dan tambatan adalah manuver pelabuhan yang harus dikuasai semua pelaut dengan sempurna. Begitu pula setelah merapat dan setelah membuang sauh, perahu Anda harus tetap sejajar dengan arus dan ombak. Untuk mencapai hal ini, Anda memerlukan tali dan gerigi untuk mengamankan tali tambatan. Cleat tambatan membantu mengamankan perahu dan melindunginya dari kemungkinan kerusakan yang disebabkan oleh gelombang besar dan angin. Mereka harus dipasang dengan aman, baik di dek perahu layar Anda atau di ponton. JADI, bagaimana cara memasang mooring cleat? Temukan di sisa artikel semua teknik dan tip yang memungkinkan Anda melakukan tugas ini tanpa terlalu banyak kesulitan.
Alat-alat yang dibutuhkan untuk memasang mooring cleat
Memasang mooring cleat bukanlah tugas kecil yang bisa dilakukan sendiri, meskipun pemasangannya dapat dilakukan dalam waktu kurang dari satu jam. Jadi, lengkapi diri Anda dengan semua perlengkapan yang diperlukan untuk memastikan gerigi tambatan kokoh. Anda membutuhkan sebuah sepasang sarung tangan, kacamata pelindung dan a cairan pembersih kapal. Periksa keberadaan tombol datar atau kunci Allen disesuaikan dengan mur sekrup pada gerigi tambatan Anda. Beberapa model gerigi tambatan yang dapat ditarik memiliki pengencang sekrup. Jadi, bawa juga obeng yang sesuai. Untuk mengganti gerigi tambatan yang sudah ada, Anda memerlukan mesin penggilingan untuk menggiling dan menyiapkan lubang, serta bor, jika Anda perlu membuat saluran sekrup atau mur baru. Jika gerigi dipasang pada ponton, Anda juga memerlukan a produk anti korosi. Anda juga membutuhkan beberapa potong kayu lapis, a penutup dan a memblokir lem. Terakhir, lengkapi diri Anda dengan sekrup tanpa kepala baja tahan karat untuk tambatan cleat dengan mur pengunci dan kunci mesin cuci jika mereka tidak disertakan.
Catatan: Jika Anda tidak dapat mengakses lubang di bawah dek, Anda memerlukan a tang paku keling pop dan mur paku keling (Atau pasak ekspansi dan tang).
Bagaimana cara memilih mooring cleat yang tepat untuk dipasang?
Langkah pertama yang harus dihindari ketika Anda ingin memasang mooring cleat di ponton atau di dek kapal Anda adalah memilih bahannya. Memang, a Cleat tambatan aluminium anodisasi, lebih ringan, cocok untuk ponton alumunium atau ponton apung plastik sedangkan a gerigi tambatan kuningan lebih cocok untuk ponton kayu tetap. ITU gerigi tambatan baja tahan karat lebih sering digunakan di dek kapal.
Selain itu, gerigi tambatan tersedia dalam berbagai macam model. Ada desain untuk semua selera: cleat kepala datar atau oval; gerigi dengan lapisan kayu yang dipernis, cermin atau hitam, dll. Bahkan ada yang bisa ditarik!
Setelah Anda memilih bahan dan desain, yang harus Anda lakukan hanyalah memilih panjang gerigi sepatu yang diinginkan. Jauh dari lengkap, kami telah mengumpulkan ukuran yang paling sering digunakan dalam tabel di bawah ini:
| Asier Inoxydable | Aluminium Anodisasi | kuningan | Cleat yang Dapat Ditarik |
|---|---|---|---|
| gerigi 150mm | gerigi 150mm | gerigi 100mm | gerigi 155mm |
| gerigi 254mm | gerigi 250mm | gerigi 150mm | gerigi 220mm |
| gerigi 380mm | gerigi 308mm | gerigi 200mm | gerigi 285mm |
Anda akan menemukan banyak opsi lain di Amazon, Ebay et Ticketmaster.
Pemasangan atau penggantian mooring cleat di dek
untuk pasang gerigi tambatan di dek perahu layar Anda, Anda harus mengikuti beberapa langkah. Jika ini merupakan instalasi baru, Anda harus memulai dengan mengidentifikasi lokasi setiap mooring cleat. Pada perahu layar, disarankan untuk memiliki dua gerigi tambatan di haluan (pelabuhan dan kanan) dan dua lainnya di buritan. Setelah Anda menemukan area lokasi, periksa aksesibilitas di bawah dek untuk menemukan area yang tepat pemasangan di lambung kapal. Pastikan juga penyangganya sangat bersih dengan membersihkannya menggunakan a cairan pembersih gemuk kapal khusus. Setelah itu, posisikan mooring cleat pada tempatnya sebelum mengebor setiap bagian sekrup menggunakan bor yang dilengkapi dengan mata bor kecil. Lepaskan bagian tersebut dan perbesar lubangnya dengan mata bor yang sesuai dengan ukuran sekrup Anda. Permukaan pemasangan siap menerima mooring cleat setelah light countersinking pada setiap lubang masuk. Oleskan selapis penutup dan kencangkan mur pemasangan. Namun, pastikan untuk mengikuti instruksi pabrik Anda sebelum memasang sekrup pada poliester perahu. Selain itu, untuk memastikan pengencang tidak kendor, sebaiknya gunakan a memblokir lem.
Proses yang harus diikuti untuk memasang mooring cleat pada ponton
Pemasangan mooring cleat pada ponton dilakukan dalam beberapa langkah:
- Pilih lokasi yang tepat berdasarkan panjang perahu Anda
- Posisikan gerigi tambatan pada lokasi yang dipilih
- Bor terlebih dahulu setiap jalur sekrup dan lepaskan gerigi tambatan
- Bor setiap lubang sepenuhnya dan hilangkan bagian tepi yang kasar menggunakan mesin penggilingan
- Terapkan produk anti korosi
- Kembalikan gerigi dok ke posisinya dan kencangkan untuk menyelesaikan pemasangan
Jika gerigi tambatan Anda harus diamankan dengan baut, ingatlah untuk menggunakannya sekrup grub, untuk menempatkan kunci mesin cuci, The mur pengunci dan melamar lem pemblokiran sebelum mengencangkannya sepenuhnya.
Langkah tersulit dalam memasang mooring cleat
Tukang yang baik tidak akan mengalami kesulitan pasang gerigi tambatan di lokasi baru. Di sisi lain, jika itu adalah penggantian, pelepasan dan perakitan komponen baru mungkin menjadi sedikit lebih sulit. Oleh karena itu, Anda harus berhati-hati saat melepas gerigi tambatan yang sudah tidak terpasang pada tempatnya. Sebelum mengganti peralatan baru, pastikan untuk memperkuat bagian dalam braket pemasangan menggunakan panel kayu lapis.
Masalah lain yang sering dihadapi adalah pemasangan pada penyangga yang tidak dapat diakses dari bawah jembatan. Banyak pemilik perahu layar yang tidak tahu cara melakukannya. Tapi itu tidak terlalu rumit! Dalam hal ini, Anda harus menggunakan kacang crimp atau jangkar ekspansi. Model tersebut sebenarnya dilengkapi dengan kerah yang mencegahnya tenggelam dan menempelkannya pada lubang di belakang.
Di sisi lain, jika Anda perlu memperkuat bagian dalam braket pemasangan DAN Anda tidak memiliki akses ke bagian bawah dek, maka sangat disarankan untuk mencari keahlian profesional. Ia telah menguasai penggunaan produk yang dimaksudkan untuk mengisi kekosongan di lambung kapal. Hal yang sama juga berlaku jika Anda mempertimbangkannya sekrup ke fiberglass.
Pelajari lebih lanjut tentang cleat perahu:
Bagaimana cara mengganti cam cleat di perahu?
