PANDUAN: Bagaimana cara membuat tali tambatan yang benar?
Untuk tidur nyenyak di kapal yang sedang berlabuh, Anda harus percaya diri pada jangkar Anda! Banyak pelaut yang khawatir perahu mereka akan lepas dan perahu mereka akan tertimpa batu. Banyak faktor yang akan mempengaruhi penjangkaran Anda seperti arus, kecepatan dan arah angin atau kualitas dasar laut. Sayangnya, Anda tidak dapat mengubah faktor alam tersebut. Namun, Anda dapat memastikan bahwa Anda memiliki peralatan penahan yang lengkap dan berkualitas yang disesuaikan dengan perahu Anda. Pada artikel ini, kami menjelaskannya cara membuat garis jangkar yang benar.
Isi halaman
Cara membuat tali tambatan: komposisi lengkap
Untuk memulai, Anda perlu mengetahui semua elemen yang diperlukan. Susunan tali tambatan yang lengkap adalah sebagai berikut : jangkar, alat putar, rantai, belenggu, bidal dan kabel.
Kemudian, untuk menaikkan dan menurunkan jangkar, Anda memerlukan roller dan mesin kerek (kecuali jangkar kecil seperti jangkar lunak).
Terakhir, untuk melindungi mesin kerek Anda, penting untuk memiliki peredam kejut jangkar.
Selain daftar hal-hal penting ini, tali tambatan Anda dapat dilengkapi dengan pelindung haluan, penanda rantai, pelampung jangkar, pelepas jangkar, atau bahkan distributor rantai. Meskipun opsional, elemen-elemen ini akan membuat hidup Anda lebih mudah sehingga penahannya tetap menyenangkan!
Cara membuat tali tambat yang sesuai dengan peraturan
Tali tambat tunduk pada peraturan sederhana: 'Semua perahu wajib memiliki a tali tambatan yang sesuai. Namun, ada pengecualian terhadap undang-undang ini untuk perahu yang tidak boleh mengangkut lebih dari 5 orang dewasa. Kemudian nakhoda kapal dapat bertanggung jawab karena tidak adanya sistem penahan di kapalnya.
Bagaimana cara memasang tali jangkar yang cocok untuk perahu Anda?
Agar berfungsi dengan baik, Anda perlu memasang tali tambatan yang sesuai ke perahumu. Memang semua elemen harus disesuaikan satu sama lain. Anda harus memiliki:
- jangkar yang disesuaikan dengan karakteristik perahu Anda,
- rantai yang disesuaikan dengan gipsi Anda,
- roller yang disesuaikan dengan jangkar Anda,
- belenggu yang disesuaikan dengan berat jangkar,
- putar disesuaikan dengan diameter rantai dan tali,
- dll ...
Untuk mempermudah tugas Anda, kami jelaskan cara membuat tali tambat yang lengkap dan sesuai dalam panduan di bawah ini. Kami telah memilih semua elemen terbaik dan Anda hanya perlu mengikuti penjelasan kami untuk memilih elemen yang tepat untuk perahu Anda. Jadi tali tambatan Anda akan bekerja dengan sangat baik!
Bagaimana memilih tali tambatan Anda: panduan praktis kami
Memilih jangkar yang cocok untuk perahu Anda
Saat membuat tali tambatan, Anda harus selalu memulai pemikiran Anda dengan jangkar. Ini akan menentukan diameter rantai dan kabel yang dibutuhkan. Rantai dan kabel pada gilirannya akan mempengaruhi diameter belenggu, alat putar, bidal, gipsi (dan juga mesin kerek), penanda rantai, dll.
Hitung berat jangkar yang dibutuhkan perahu dengan mengacu pada tabel di bawah ini.
| Panjang maksimum Dari perahu | Penempatan Dari perahu | Berat minimal dari jangkar | Ø belenggu | Ø rantai | kabel Ø |
|---|---|---|---|---|---|
| Kano atau optimis | - | 2 kg atau 4,4 pon | 8 mm | 6 mm | 6 mm |
| Perahu pneumatik yang ringan, katamaran olahraga hingga 4 m | 300 kg | 3,5 kg atau 7,7 pon | 8 mm | 6 mm | 6 - 8 mm |
| Perahu hingga 5,50 m | 800 kg | 6 kg atau 13 pon | 8 mm | 6 mm | 10 mm |
| 6,50 m | 1000 kg | 8 kg atau 17 pon | 8 mm | 6 - 7 mm | 10 mm |
| 7,50 m | 2000 kg | 10 kg atau 22 pon | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 9 m | 3000 kg | 12 kg atau 26 pon | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 10,50 m | 4500 kg | 14 kg atau 31 pon | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 12,50 m | 8000 kg | 16 kg atau 35 pon | 12 mm | 10 mm | 18 mm |
| 16 m | 12000 kg | 20 kg atau 44 pon | 12 mm | 10 mm | 18 mm |
| 18 m | 16000 kg | 24 kg atau 50 pon | 16 mm | 12 mm | 22 mm |
| 20 m | 20000 kg | 34 kg atau 75 pon | 16 mm | 14 mm | 24 mm |
| 25 m | 30000 kg | 40 kg atau 88 pon | 16 mm | 14 mm | 24 mm |
| +25m | +30000kg | 60 kg atau 140 pon | 18 mm | 16 mm | 28 mm |
Setelah berat jangkar ditentukan, Anda harus memilih jenis jangkar sesuai dengan dasar laut dan daya tampungnya. Berbagai jenis jangkar adalah:
- Jangkar datar:
Ini adalah jenis jangkar yang paling banyak digunakan dengan banyak model seperti jangkar Danforth, Fortress atau Britany. Ini sempurna untuk tanah berpasir atau berlumpur tetapi tidak bekerja dengan baik pada dasar yang keras atau tertutup alga. Kelebihannya adalah bisa dilipat.
- Jangkar mata bajak:
Ini beradaptasi dengan semua latar belakang tanpa memberikan hasil yang fantastis di salah satu latar belakang tersebut. Fleksibilitas ini menjadikannya jangkar favorit bagi para pelaut. Anda mempunyai pilihan antara batang artikulasi seperti jangkar CQR atau batang tetap seperti Kobra, Delta, DTX atau DC Anchor.
- Jangkar sekop cekung (atau sendok berbobot)
Ini tentu saja merupakan jangkar yang paling efisien pada semua jenis tanah. Tapi ini juga yang paling mahal… Kita bisa mengutip model Rocna.
Lihat jangkar Rocna dari 4 hingga 33 kg
- Jangkar jamur:
Ini hanya bekerja di lumpur atau pasir halus. Oleh karena itu sangat jarang digunakan…
- Jangkar yang bergulat:
Ini adalah jangkar untuk lampiran atau perahu nelayan kecil. Ini adalah solusi terbaik untuk batu atau karang. Namun, itu mudah tersangkut di bagian bawah...
- Jangkar Bruce:
Dia adalah perpaduan antara sendok dan cakar. Ini adalah jangkar hibrida yang berfungsi sebagai jangkar mata bajak dan jangkar pengait. Kita dapat mengutip model Trefoil yang terkenal.
Lihat jangkar Trefoil seberat 5 dan 7,5 kg
Lihat jangkar Trefoil dari 5 hingga 50 kg
Lihat jangkar Trefoil dari 2 hingga 80 kg
NB: sangat disarankan untuk memiliki jangkar cadangan di kapal jika Anda kehilangan jangkar utama (misalnya jangkar yang tidak mungkin diangkat). Yang ideal adalah jangkar darurat ini memiliki jenis yang berbeda dari jangkar utama. Dengan cara ini Anda lebih fleksibel tergantung pada dasar laut tempat berlabuh Anda. Terakhir, jangkar darurat harus lebih berat dari jangkar utama agar dapat digunakan pada kondisi cuaca ekstrem.
Jenis jangkar tertentu lebih mudah disimpan dibandingkan yang lain. Misalnya, jangkar mata bajak, Bruce, atau sekop cekung sangat besar dan sering kali tertinggal di davit. Sedangkan jangkar datar bisa dilipat dan disimpan di loker jangkar Anda.
Karena alasan inilah kami menyarankan Anda untuk memilih tiga jangkar untuk perahu Anda:
- Jangkar Bruce, mata bajak atau sekop cekung sebagai jangkar utama. Kapal ini akan dioperasikan oleh mesin kerek dan akan tetap berada di dek. Kami lebih memilih model Rocna karena paling efisien. Namun jika anggaran Anda tidak memungkinkan, jangkar Trefoil, Delta, atau CQR akan melakukan tugasnya dengan sempurna.
- Jangkar datar sebagai jangkar cadangan karena dapat disimpan dengan mudah. Kami lebih memilih model Fortress karena dapat dibongkar. Namun jika budget Anda tidak memungkinkan, jangkar Britany atau Danforth juga cocok.
- Jangkar grapnel disesuaikan dengan ukuran lampiran Anda.
Memilih persimpangan jangkar yang sesuai untuk garis jangkar Anda
Cara paling ekonomis untuk menyambungkan jangkar ke rantai adalah belenggu jangkar khusus dengan pin soket segi enam. Ingatlah untuk selalu memilih belenggu dengan diameter lebih besar dari rantai (lihat tabel di atas).
NB: selalu periksa apakah belenggu Anda terkunci dengan benar (bisa dipasang pengikat kabel ke dalam lubang gandar dan pasangkan ke badan belenggu agar tidak terlepas).
Anda juga dapat memilih persimpangan jangkar yang diartikulasikan. Sistem ini sangat praktis karena menghindari masalah terulangnya belenggu yang tersangkut di roller.
- Lihat sambungan jangkar artikulasi untuk rantai ø 8 mm
- Lihat sambungan jangkar artikulasi untuk rantai ø 10-12 mm
- Lihat sambungan jangkar artikulasi untuk rantai ø 12-14 mm
Terakhir, inovasi terakhir adalah sambungan jangkar yang melengkung. Selain mencegah jangkar Anda tersangkut di roller karena belenggu, sambungan ini secara otomatis memutar jangkar Anda ke sisi kanan saat memasuki roller. Memang, jangkar asimetris modern (Bruce, Delta, Trefoil, atau jenis lainnya) memiliki kemungkinan 50% dipasang pada roller di sisi yang salah.
- Lihat sambungan jangkar melengkung untuk rantai ø 6 atau 8 mm.
- Lihat sambungan jangkar melengkung untuk rantai ø 10 atau 12 mm.
Memilih rantai jangkar yang cocok untuk perahu Anda
Rantai jangkar Anda harus dari baja galvanis (dan terutama bukan baja tahan karat). Menghitung panjang tali tambatan Anda sangat sederhana. Rantai harus berukuran minimal 5 kali panjang perahu dan diameter yang memadai (lihat tabel di atas). Jika Anda sudah memiliki mesin kerek di perahu Anda, maka Anda perlu memeriksa apakah diameter rantai Anda sesuai dengan gipsi.
- Lihat rantai galvanis terkalibrasi berukuran ø 12 mm x 100 m
- Lihat rantai galvanis terkalibrasi berukuran ø 10mm x 50 m
- Lihat rantai galvanis terkalibrasi berukuran ø 8 mm x 25 m
- Lihat rantai galvanis terkalibrasi berukuran ø 6 mm x 25 m
NB: Jika rantai Anda terlalu pendek, Anda dapat memanjangkannya menggunakan mata rantai terpaku. Tautan ini juga digunakan untuk memperbaiki tautan lama yang sudah terlalu usang. Oleh karena itu, disarankan untuk selalu membawa beberapa tang serta tang dan paku keling.
Kami menyarankan Anda untuk menggunakan tautan keling di bawah ini karena memiliki beban putus yang setara atau bahkan lebih besar dari tautan aslinya. Selain itu, dimensinya dalam mm sama persis dengan dimensi rantai jangkar. Dengan cara ini, Anda pasti memiliki tautan berkualitas yang tidak akan tersangkut di gipsi Anda.
- Lihat tautan keling untuk rantai jangkar ø 6 mm
- Lihat tautan keling untuk rantai jangkar ø 8 mm
- Lihat tautan keling untuk rantai jangkar ø 10 mm
- Lihat tautan keling untuk rantai jangkar ø 12 mm
Pilih sambungan rantai jangkar/kabel yang sesuai dengan jalur jangkar Anda
Persimpangan ini dirancang untuk menghubungkan rantai jangkar dengan kabel, sehingga menghindari terjadinya simpul yang dapat menimbulkan masalah. Sambungan rantai jangkar/kabel terdiri dari:
- terminal yang melindungi terhadap gesekan dan mencegah keausan kabel.
- putar yang mencegah puntiran antara kabel dan rantai.
Anda harus memilih bidal dengan diameter yang sama dengan kabel Anda dan mengambil alat putar dengan diameter lebih besar dari bidal. Misalnya, jika kabel Anda berdiameter 14 mm, ambil bidal Ø 14 mm dan putar ø 16 mm (atau ø 19 mm untuk mendapatkan margin tertentu).
Pilih terminal baja tahan karat dengan diameter yang sesuai:
- Terminal INOX Ø 2 mm
- Terminal INOX Ø 2,5 mm
- Terminal INOX Ø 3 mm
- Terminal INOX Ø 4 mm
- Terminal INOX Ø 5 mm
- Terminal INOX Ø 6 mm
- Terminal INOX Ø 8 mm
- Terminal INOX Ø 10 mm
- Terminal INOX Ø 12 mm
- Terminal INOX Ø 14 mm
- Terminal INOX Ø 16 mm
- Terminal INOX Ø 18 mm
- Terminal INOX Versi berat Ø 20 mm
- Terminal INOX Versi berat Ø 22 mm
- Terminal INOX Versi berat Ø 24 mm
- Terminal INOX Versi berat Ø 28 mm
- Terminal INOX Versi berat Ø 30/32 mm
- Terminal INOX Versi berat Ø 34/38 mm
Terakhir, jika diameternya cocok, Anda dapat melengkapi diri Anda dengan sambungan OSCULATI. Persimpangan ini sangat praktis karena semuanya menjadi satu:
Memilih tali tambatan yang tepat untuk perahu Anda
Beberapa lebih suka membuat tali tambatan rantai 100%. untuk pegangan yang lebih baik tetapi kami lebih memilih untuk memiliki jalur campuran (rantai/kabel) agar tidak membebani haluan. Kabel (disebut juga tali jangkar) minimal harus 5 kali panjang perahu. Mengenai diameternya, Anda bisa merujuk pada tabel di bagian atas artikel. Setelah Anda mengetahui diameter dan panjang tali tambatan, Anda tinggal memilih warnanya!
- Lihat gulungan tali tambat poliester 200 untai khusus sepanjang 3 m:
NB: Ujung kabel anda harus selalu diikatkan pada perahu anda dengan simpul yang bisa dilepas.
Memilih perlengkapan tambatan yang sesuai dengan perahu Anda
Untuk membuat hidup Anda lebih mudah, Anda bisa membeli perlengkapan tambatan. Kit ini berisi semua elemen yang diperlukan untuk itu membuat tali tambatan yang lengkap : jangkar, belenggu, rantai dan tali. Cukup pilih jenis dan berat jangkar yang sesuai untuk perahu Anda. Untuk melakukan ini, lihat paragraf sebelumnya.
- Lihat kit jangkar granel 4, 6 atau 8 kg
- Lihat kit tambatan jangkar Hall seberat 4.2, 6.2 atau 8.8 kg
- Lihat kit tambatan jangkar Britany 10, 12 atau 14 kg
- Lihat perlengkapan tambatan jangkar Trefoil seberat 10 atau 13 kg
- Lihat kit tambatan jangkar Delta 10kg
PENTING: Setelah Anda membuat tali tambatan untuk jangkar utama, jangan lupa melakukan hal yang sama untuk jangkar cadangan dan pengait!
Perhitungan panjang tali tambat yang dibutuhkan
Sekadar mengingatkan, saat berlabuh, Anda perlu menggunakan rantai + tali yang panjangnya setara dengan 5 kali kedalamannya. Jadi untuk berlabuh di kedalaman 15 meter, dibutuhkan rantai dan kabel minimal 75m.
Cara membuat garis jangkar: aksesoris penting
Sekarang Anda tahu caranya membuat tali tambatan, Anda memerlukan aksesoris yang tepat untuk menanganinya. Mesin kerek adalah elemen sentralnya. Berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan jangkar. Selain itu, untuk melindungi peralatan Anda, sangat disarankan agar Anda melengkapi diri Anda dengan roller, peredam kejut jangkar, dan pelindung busur.
Memilih roller yang tepat untuk jangkar Anda
Davit adalah elemen penting dari sebuah perahu. Digunakan untuk memandu tali tambatan sekaligus mencegah rantai bergesekan dengan lambung kapal. Anda harus memilih roller yang menyesuaikan dengan berat dan jenis jangkar di perahu Anda. Yang terbaik adalah memilih roller yang beradaptasi dengan semua jangkar. Dengan cara ini, jangkar ini dapat digunakan dengan jangkar utama dan jangkar sekunder meskipun jenisnya berbeda. Di bawah ini Anda akan menemukan tiga davit favorit kami. Yang pertama adalah pilihan nomor 1 kami karena cocok untuk semua jangkar, yang kedua adalah davit ekonomis untuk semua jenis jangkar kecil dan terakhir yang ketiga cocok untuk jangkar yang sangat besar.
- Lihat rocker roller yang cocok untuk semua jangkar hingga 20kg
- Lihat davit murah yang cocok untuk semua jangkar kecil dengan berat kurang dari 7,5kg
- Lihat davit cocok untuk jangkar Bruce atau Trefoil besar antara 20 dan 30 kg
Memilih mesin kerek yang tepat untuk perahu Anda
Ada banyak kaca mata angin yang beredar di pasaran. Anda harus memilih di antara keduanya mesin kerek manual atau listriksebuah mesin kerek vertikal atau horizontal, mesin kerek dengan atau tanpa headstock, mesin kerek 12V atau 24V… Kemudian, Anda perlu memilih parameter yang tepat seperti diameter gipsi (6, 8 atau 10 mm) dan kekuatan mesin kerek (500W, 700W, 1000W, 1500W, dll.). Semua ini sambil memikirkan ruang yang tersedia di dan di bawah dek, ukuran loker jangkar Anda, berat dan komposisi tali jangkar Anda, serta kekuatan instalasi listrik kapal Anda.
Singkatnya, memilih mesin kerek yang tepat untuk perahu Anda tidak bisa dilakukan secara improvisasi. Untuk memastikan Anda membuat pilihan yang tepat, biarkan diri Anda dibimbing dengan membaca artikel kami: Jenis mesin kerek apa yang harus saya pilih untuk perahu saya?
Cara membuat peredam jangkar untuk tali jangkar Anda
Memasang peredam jangkar sangat penting untuk menghindari kerusakan pada mesin kerek Anda. Peredam kejut jangkar mencegah mesin kerek tetap berada di bawah tekanan dan menerima sentakan dari rantai saat ditambatkan. Itu terdiri dari pengait yang menangkap rantai. Kait ini dihubungkan ke peredam jangkar yang dihubungkan ke tali tambat dengan sambungan. Tali tambatan kemudian dikencangkan pada satu atau lebih gerigi sampai ketegangan rantai pada gipsi dihilangkan.
- Lihat kait untuk rantai jangkar ø 6 hingga 8 mm atau ø 10 hingga 12 mm
- Lihat peredam jangkar terbaik
- Lihat garis tambatan dengan sambungan ø 10, 12, 14, 16, 20 atau 24 mm
PERHATIAN: JANGAN PERNAH meninggalkan ketegangan jangkar pada gipsi. Anda harus SELALU mengencangkan tali jangkar pada gerigi meskipun Anda belum dilengkapi dengan peredam jangkar.
Mengapa melengkapi diri Anda dengan pelindung busur?
Saat berlabuh, jangkar Anda bisa mengenai haluan perahu. Kami merekomendasikan untuk melindungi area ini dengan pelindung busur.
Cara membuat tali tambatan: elemen yang membuat hidup lebih mudah
Kami menganggap elemen-elemen yang disebutkan dalam paragraf sebelumnya penting untuk semua kapal. Itu adalah hal-hal mendasar yang harus dimiliki membuat tali tambatan yang lengkap. Namun, agar artikel ini lengkap, kami harus mengutip beberapa elemen tambahan. Kita tentu saja berbicara tentang penanda rantai, distributor rantai, dan bahkan pelampung tambatan. Itu tidak wajib tetapi akan membuat hidup Anda lebih mudah.
Cara terbaik untuk menandai panjang rantai jangkar Anda
Cara paling ekonomis untuk menandai panjang rantai yang telah berlalu adalah dengan menggunakan klem kabel, tetapi sering kali mengganggu pengoperasian gipsi.
Saat ini ada penanda saluran. Mereka dirancang khusus agar kompatibel dengan semua kaca depan. Kami sangat merekomendasikannya kepada siapa saja yang ingin menghindari masalah yang tidak perlu…
- Lihat penanda untuk rantai ø 6 mm
- Lihat penanda untuk rantai ø 8 mm
- Lihat penanda untuk rantai ø 10 mm
- Lihat penanda untuk rantai ø 12 mm
Cara mendistribusikan rantai jangkar dengan benar di loker jangkar Anda
Distributor rantai adalah barang yang sangat praktis! Ini mendistribusikan rantai secara merata ke seluruh loker jangkar. Hal ini untuk menghindari kumpulan rantai yang meluap dan kusut saat memasang kembali jangkar.
Pelampung terbaik untuk melindungi tali tambatan Anda
Saat berlabuh, pelampung digunakan untuk memberi tanda posisi jangkar Anda kepada perahu lain agar tidak merusak tali pancing Anda. Hanya sedikit orang yang menggunakannya meskipun dapat mencegah banyak bencana... Pelampung jangkar adalah aksesori paling sederhana yang dipasang untuk menghindari iritasi selama berjam-jam dengan pelaut lain!
- Lihat mooring buoy sederhana, murah tapi efektif!
- Lihat pelampung jangkar tiup (sangat praktis untuk menyimpannya di kapal)
NB: apapun pelampungnya, hati-hati jangan sampai melepas kaitan jangkar karena ujungnya terlalu pendek!
Namun, jika anggaran Anda memungkinkan, kami menyarankan Anda untuk memilih mooring buoy yang lebih canggih. Memang, tidak ada pemilik kapal yang ingin mengalami jangkar yang tersangkut... Untuk menghindarinya, cukup lengkapi diri Anda dengan pelampung jangkar dengan tali pengikat. Tali tersebut menempel pada berlian jangkar dan saat jangkar turun, tali tersebut akan terlepas pada saat yang bersamaan. Jika jangkar tersangkut, jangkar dapat dipulihkan dengan mudah dengan menarik tali pengikatnya.
- Lihat pelampung jangkar terbaik dengan tali
- Lihat pelampung tambatan ULTIMATE : dengan tali dan penerangan agar terlihat bahkan di malam hari
Banyak sistem lain yang ada untuk memulihkan jangkar yang tersangkut di tali tambat kapal lain. Sistem ini disebut rilis jangkar. Jika Anda tidak memiliki pelampung dengan tali pengikat, kami sangat menyarankan agar Anda melengkapi diri Anda dengan salah satu sistem ini. Itu selalu lebih baik daripada harus menyelam dengan masker dan snorkeling untuk mendapatkan jangkar!
Kesimpulan membuat tali tambatan yang lengkap dan sesuai
Tali tambatan sangat penting dan pembuatannya tidak boleh diabaikan. Ada banyak elemen yang menyusunnya dan Anda harus memilihnya dengan cermat agar dapat bekerja secara harmonis. Jika tidak, Anda membahayakan nyawa Anda dan penumpang Anda. Sekarang Anda tahu caranya membuat tali tambat yang lengkap dan benar, jangan lupa untuk menjaganya secara rutin !
Saran terakhir: Untuk mengurangi biaya tali tambatan Anda, Anda dapat mencari barang bekas di Amazon, Cdiscount atau Ebay. Dari waktu ke waktu ada peluang bagus seperti kaca depan murah atau rantai jangkar yang masih dalam kondisi sempurna.
Pelajari lebih lanjut tentang tali tambat perahu:
Mesin kerek apa yang terbaik untuk perahu saya?
