Pendapat kami tentang penggulung layar utama perahu layar

Penggulung layar, Peralatan dek, Laberang

Saat berlayar, penting untuk menyesuaikan layar dengan kekuatan angin. Untuk melakukan hal ini, solusi paling sederhana adalah dengan memiliki furler yang memungkinkan Anda menyesuaikan ukuran layar agar pas. Dalam kasus layar utama, terdapat furler yang menggantikan sistem malas jack dan memfasilitasi reefing. Tapi apa sebenarnya itu? Apakah bulu layar utama sama menguntungkannya seperti yang dikatakan orang? Atau apakah mereka mempunyai kelemahan yang harus diperhatikan sebelum mengganti sistem tradisional Anda? Untuk memberi Anda pendapat, kami berikan kepada Anda pendapat kami tentang furler layar utama.

Apa itu furler layar utama?

Penggulung layar utama adalah mekanisme yang memungkinkan layar dilipat. Pabrikan menawarkan beberapa model perangkat teknis ini untuk perahu layar besar. Ada dua kategori utama: tiang penggulungan dan boom penggulungan. Mereka masing-masing menggulung layar utama di dalam tiang atau di dalam boom. Melalui tuas yang memutar silinder di sekitar tiang atau boom, layar utama akan menggulung ke dalam. Sistem ini memungkinkan pengurangan atau penyebaran area layar tanpa menggunakan terumbu karang. Dengan demikian, layar utama dapat bermanuver dengan lebih mudah tanpa harus, antara lain, memperketat garis terumbu.

Secara umum, saat memilih layar utama, Anda harus mempertimbangkan dimensi tiang dan layar utama. Namun sebelum memulai perubahan sistem, perlu dipahami perbedaan antara kedua jenis gulungan tersebut. Memang benar, pengoperasian tiang penggulungan memiliki perbedaan yang mencolok dengan pengoperasian tiang penggulungan. Jadi kami berikan kepada Anda di bawah ini pendapat kami tentang furler layar utama apakah dipasang di tiang atau di boom. Namun, semuanya memfasilitasi navigasi di laut lepas dan memungkinkan penyesuaian layar yang tepat.

Pendapat kami tentang boom mainsail furlers

Dibuat dengan batang karbon yang kuat untuk efisiensi yang lebih besar, furler boom layar utama memiliki rasio berat dan kekakuan yang seimbang. Dilengkapi dengan terumbu otomatis dengan satu garis per fungsi, cocok untuk memperkecil layar layar utama yang dilapisi sepenuhnya. Dengan desainnya yang harmonis, manuver ini praktis bagi mereka yang kurang berpengalaman.

Manual atau hidrolik, layar utama pada boom furler memungkinkan Anda bermanuver dari kokpit dengan mudah. Awak kapal tidak perlu lagi pergi ke kaki tiang untuk menggaet titik terumbu. Dan kemudian, tugas melipat saat merosot selesai. Namun hati-hati, furling boom juga mempunyai kesulitan tersendiri. Rongga layar bisa berisi lipatan-lipatan yang tidak terikat yang akan menggulung menjadi boom. Tali juga dapat tergulung dengan sendirinya dan menyebabkan sistem mengalami gesekan yang keras.

Hitung sekitar 30.000 euro untuk pembelian boom furler untuk layar utama, termasuk layar, cocok untuk perahu layar 14 meter. Penting juga untuk menyediakan waktu dan kemungkinan uang untuk meninjau mekanisme tersebut setiap tahun. Dalam hal pemeliharaan, kami ulasan boom mainsail furler akan melakukan pemeriksaan di awal musim atau di akhir musim. Pemeriksaan ini penting untuk menghindari kerusakan yang merusak. Selain itu, sering-seringlah membilas boom dengan air bersih, dan periksa apakah tidak ada bekas tegangan pada ikatannya setelah setiap perjalanan ke laut.

Pendapat kami tentang penggulung layar utama tiang

Tiang penggulungan menggunakan sistem penggulungan sekrup cacing. Ini adalah solusi yang cukup umum pada perahu layar besar ketika permukaan kanvas menjadi sulit untuk ditangani. Sistem ini adalah satu-satunya yang memungkinkan panduan penggulungan tanpa penambalan berlebihan dan dapat ditangani oleh satu orang.

Prinsip pengoperasian layar utama pada penggulung tiang sederhana: drum terletak di bagian bawah penahan seperti pada kasus a pembuat bulu genoa atau a jib furler, kecuali di sini semuanya terintegrasi ke dalam tiang. Oleh karena itu, drumlah yang, dengan beroperasi seperti sekrup cacing, memandu ujung belitan. Dalam beberapa detik, layar utama terbentang atau tergulung. Semua ulasan mainsail furler Setuju, perahu yang dilengkapi tiang penggulung lebih lembut di kemudinya daripada perahu yang dilengkapi tiang standar.

Di antara kelemahan sistem ini, kami mencatat ketidakmungkinan memasang layar yang diperkuat. Dan jika, akibat manuver yang buruk, penyumbatan menghalangi layar utama untuk berputar secara normal di tiang, pelaut akan menghadapi situasi berbahaya.

Memelihara penggulung tiang layar utama membutuhkan pelumasan bantalan secara teratur, verifikasi permanen pengoperasian modul dan putar. Garis penggulungan dan pelindung alur juga perlu diganti jika rusak. Rencanakan setidaknya anggaran sebesar 20.000 euro untuk tiang furler untuk perahu layar dari 26 hingga 85 kaki.

Pendapat kami antara layar utama yang menggulung dan layar utama reng penuh tradisional

Layar utama “FULL BATTEN” adalah layar klasik, tetapi jauh dari yang terbaik. Dengan 4 bilah paksa yang tidak bergerak tertiup angin, tetap sangat nyaman dan memiliki nilai tambah dari segi biaya. Teknologinya terdiri dari pembuatan kanvas khusus untuk setiap layar. Pemotongan yang berorientasi dengan baik akan mendorong distribusi kekuatan untuk pengambilan sampel yang seimbang dari setiap bagian layar utama. Hal ini memungkinkan moderasi sempurna antara kendala yang dihadapi dan ketahanan kain.

Untuk jangka pendek (2 hingga 3 tahun), layar utama “full reng” tradisional menawarkan harga beli yang menarik dibandingkan dengan layar utama yang menggulung. Selain itu, ia menawarkan daya tahan yang lebih baik dengan lebih sedikit perawatan.

Namun menurut kami, furler layar utama jauh lebih modern dan mudah ditangani. Mereka tetap menjadi pilihan paling efisien dalam jangka panjang, dengan penerapan yang sangat kontemporer.

Kesimpulan tentang berbagai jenis furler layar utama

Sebagai kesimpulan, kami menyarankan mereka yang mampu untuk berinvestasi pada kapal layar utama. Kami lebih memilih mast furler yang lebih murah dibandingkan boom furler dan mudah digunakan. Kegunaannya tidak lagi perlu ditunjukkan dan tidak butuh waktu lama bagi Anda untuk tidak dapat lagi hidup tanpanya. Namun, berlatihlah menggulung layar dengan benar saat angin sepoi-sepoi agar tidak menghalangi sistem karena manuver yang buruk di hari badai...

Terakhir, kami sangat menyarankan semua pemilik furling layar utama untuk merawat sistem furling mereka dengan baik dan melakukan servis yang diperlukan setiap tahun. Memang benar, terhalangnya layar utama saat melakukan reefing karena ada bagian yang rusak dapat menimbulkan bencana jika kekuatan angin terus meningkat.