Come si ripara un motore di una barca che soffoca?
Il motore della barca è uno degli elementi più stressanti per un diportista o un professionista del mare, il suo guasto è temuto ed è necessaria una buona manutenzione per andare in mare in tutta sicurezza. Tuttavia, nonostante una manutenzione impeccabile, può capitare un problema al motore in porto o peggio: in mare, in ogni caso bisogna saper reagire. In questo articolo spieghiamo come riparare uno dei problemi più comuni del motore fuoribordo. Segui le nostre istruzioni per riparare a soffocamento del motore della barca. Ti aiuteremo a identificare le cause di questo danno comune e ti proporremo le soluzioni appropriate. Nella maggior parte dei casi, un motore fuoribordo che soffoca può ripararsi senza andare da un meccanico marino.
Come si diagnostica un motore di una barca che soffoca?
Prima di elencare le possibili cause del soffocamento del motore della tua barca, assicurati che stiamo parlando dello stesso problema. In questo articolo, la nostra definizione di a soffocamento motore fuoribordo è:
- Un motore da barca che gira al minimo ma soffoca in accelerazione e si blocca.
- Un motore fuoribordo che si avvia ma si blocca e si arresta pochi secondi dopo.
Se il tuo problema suona come una di queste due descrizioni, allora stiamo parlando della stessa cosa.
Quali sono le cause di un motore fuoribordo che soffoca?
Un soffocamento del motore della barca deriva sempre da un problema di carburazione. In altre parole, il tuo motore fuoribordo non ha abbastanza carburante per produrre l'accelerazione desiderata.
Se il motore della tua barca è al minimo (spesso con una perdita di prestazioni e potenza) ma si blocca e si blocca quando acceleri, è perché sta finendo il carburante per dare quella spinta.
Se il motore della tua barca si avvia solo per pochi secondi e poi si spegne e soffoca, è anche perché sta finendo il carburante. Ma il problema è più grave...
Nel primo caso l'arrivo di benzina o diesel è parzialmente bloccato mentre nel secondo caso è completamente bloccato.
NB: Se il tuo motore fuoribordo sta soffocando e non riesci a riavviarlo, non provare a giocare ripetutamente con lo starter. Tutto ciò che otterrai è una batteria scarica e un altro problema da affrontare.
Da dove viene il problema di carburazione che soffoca il mio motore fuoribordo?
Ora che sappiamo da dove viene il problema, dobbiamo porci la domanda: perché il motore della mia barca non ha abbastanza carburante? Ci sono diverse possibilità elencate di seguito in ordine di probabilità (la causa più comune in alto):
Il tuo carburatore è intasato.
Questa è la causa più comune. Il problema è il galleggiante nel carburatore. Per la precisione, è la vite di ingresso del carburante ad essere intasata. Molti diportisti consentono alla benzina di rimanere nel motore della loro barca per diversi mesi. Il problema è che i combustibili moderni tendono a creare "piccoli granelli solidi" durante lo stoccaggio prolungato! Al termine dello svernamento, questi 'granelli di sabbia' ostruiscono totalmente o parzialmente il condotto a livello della vite di ingresso del carburante del carburatore.
C'è una perdita d'aria nel sistema di alimentazione.
La seconda causa più comune è una perdita d'aria. Si naviga pacificamente, poi il motore fuoribordo strozza e va in stallo quando hai fatto il pieno di benzina. Ciò è dovuto a una bolla d'aria che si è formata nel sistema di alimentazione. Il carburante non può più fluire perché è bloccato da questa bolla. Il più delle volte è la membrana di gomma dei connettori della benzina che viene usurata da un carburante non adatto e consente il passaggio dell'aria. All'inizio, la bolla è piccola e riduce solo le prestazioni del tuo motore fuoribordo. Ma più cresce, più il tuo motore tenderà a soffocare in accelerazione. L'ultima fase è il blocco completo del condotto. In questo caso, il motore fuoribordo si strozzerà all'avvio.
Gli ugelli sono ostruiti
Se non esegui la manutenzione del motore della tua barca da molto tempo, potresti essere in stallo a causa di getti sporchi. È logico: se i getti sono intasati, lasciano passare meno carburante del necessario per l'accelerazione.
Le candele sono in cattive condizioni
Come con gli irrigatori, se le candele sono in cattive condizioni (sporche o usurate), non cercare oltre. È una delle cause più comuni di a soffocamento motore fuoribordo. Tuttavia, le tue candele potrebbero essere nuove ed essere ancora la fonte del problema. Infatti, oltre ad essere in buone condizioni, le candele devono essere ben regolate. Il soffocamento del motore può essere causato da candele che non sono state sbarrate correttamente.
Nel 90% dei casi il motore della tua barca sta soffocando a causa di uno dei quattro problemi sopra menzionati. Tuttavia, potresti dover affrontare un caso raro. Altre cause sono:
Il filtro del carburante è intasato
Si consiglia di cambiare regolarmente il filtro del carburante. Se ciò non è stato fatto, il carburante non può essere convogliato correttamente al motore dell'imbarcazione. Più il filtro del carburante è sporco, più il motore dell'imbarcazione perderà efficienza, velocità e potenza. Comincerà a soffocare in accelerazione e se il filtro non viene pulito o sostituito a breve, il motore fuoribordo non si avvia più.
Il circuito di alimentazione del carburante è bloccato
Nella migliore delle ipotesi, il tuo sistema di alimentazione è intasato da una bolla d'aria come descritto sopra. Ma può darsi che la spina non sia aria ma una spina solida. In questo caso il problema è grave. Spesso questo accade quando si avvia il motore per la prima volta dopo mesi di inattività. Inizia con il vecchio carburante che si attaccherà per creare una spina. Ma potrebbe essere qualcos'altro! In ogni caso, il risultato è lo stesso: il carburante non può fluire correttamente. Nei casi più estremi, il tappo è così grande che la benzina non scorre più nemmeno nel filtro del carburante.
Il filtro dell'aria è intasato
Ciò è possibile se il filtro non è ben mantenuto.
La pompa del carburante non funziona più correttamente
Se è così, il problema è serio.
Se nessuna delle cause sopra elencate sembra essere all'origine del tuo problema con il motore fuoribordo soffocamento, allora hai a che fare con un caso molto raro... Ci sono ancora alcuni sospetti da controllare, ma sono molto aneddotici. Li citiamo per ragioni di precisione ma a questo punto vi consigliamo di chiamare un meccanico marino.
- Un volano rotto può far perdere la sincronizzazione al motore della tua barca.
- Le valvole a lamelle danneggiate possono impedire la corretta iniezione di aria e carburante nei cilindri.
- Il rotore del tuo motore fuoribordo è rotto.
- Il condensatore è in cattive condizioni.
- L'impianto elettrico non è ben isolato.
Le soluzioni per riparare un motore di una barca che soffoca in base alle cause
NB: le soluzioni per la riparazione di un motore di barca che strozza sono le stesse per tutte le marche: Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Zodiac, Honda, ecc... E qualunque sia la potenza del tuo motore a 2 o 4 tempi: 6 CV, 15 CV, 25 CV, 30 CV, 50 CV, 60 CV, 75 CV, 100 CV, 150 CV, 250 CV, ecc...
Il tuo carburatore è intasato.
Devi pulire a fondo il tuo carburatore. La cosa più importante è individuare la vaschetta del carburatore. Nel serbatoio troverai un galleggiante con una valvola di ingresso del carburante. E' necessario smontare il galleggiante del carburatore e pulire bene la valvola. Un singolo deposito delle dimensioni di un granello di sabbia può far soffocare il motore fuoribordo.
C'è una perdita d'aria nel sistema di alimentazione.
Mosto controlla tutti i tubi per trovare lo sfiato. Il modo più semplice è guardare ogni fascetta stringitubo. Questo è il luogo perfetto per la formazione di una bolla d'aria. Una volta individuata la fascetta difettosa, è necessario serrarla o cambiarla. Per rimuovere la bolla d'aria, è necessario spurgare il circuito di alimentazione del carburante. Non appena esce benzina, l'aria è stata espulsa e il tuo problema è risolto.
Gli ugelli sono ostruiti
Isolare gli ugelli ostruiti. Quindi basta pulirli o sostituirli se sono in condizioni troppo cattive.
Le candele sono in cattive condizioni
Controlla se le tue candele sono in buone condizioni. Puoi provare a pulirli passando una tela smeriglio sugli elettrodi. Ma spesso non basta... Se le candele sembrano troppo danneggiate o sporche, consigliamo di cambiarli.
D'altra parte, se il problema deriva dallo spazio tra le candele, dovrai regolarle correttamente. La regolazione dell'indicatore non può essere improvvisata e se non sai come fare, ti consigliamo di cercare l'aiuto di un meccanico marino.
Il filtro del carburante è intasato
La riparazione di un motore di una barca che soffoca comporta l'ispezione del filtro del carburante. È pulito? Se la risposta è no, la soluzione è pulirlo o cambiarlo.
NB: Si consiglia di pulire il filtro benzina solo se si è bloccati in mare, meglio sostituirlo con un nuovo filtro. Inoltre, per una lunga traversata, è fondamentale avere un filtro del carburante adatto nella tua cassetta degli attrezzi.
Il circuito di alimentazione del carburante è bloccato
Controlla tutti i collegamenti del circuito del carburante per trovare il tappo… Dovrai pulire tutto il circuito, sperando di trovare il tappo in fretta. Purtroppo non c'è altra soluzione per riparare un motore di una barca che soffoca.
Il filtro dell'aria è intasato
Controllare lo stato del filtro dell'aria e se è intasato provare a pulirlo. Se è troppo danneggiato, comprane uno nuovo. La sostituzione di un filtro dell'aria è molto semplice. In futuro, è sufficiente mantenere periodicamente il filtro dell'aria in modo che il motore fuoribordo non si strozzi di nuovo.
La pompa del carburante non funziona più correttamente
Se la pompa del carburante non funziona più correttamente, è necessario contattare un meccanico marino. Ci sono buone possibilità che ci vorranno cambia la pompa del tuo motore fuoribordo.
Conclusione per riparare un motore di una barca che soffoca
Se nessuna delle soluzioni di cui sopra funziona, il modo più semplice è chiamare un professionista. Solo lui può determinare la procedura da seguire in modo che il motore della tua barca smetta di soffocare.
Inoltre, se il tuo motore fuoribordo sta soffocando a causa di:
- un volano rotto,
- lamelle danneggiate,
- di un rotore fratturato,
- di un condensatore è in cattive condizioni
- o un impianto elettrico poco isolato,
Quindi il modo più semplice è ancora una volta contattare un meccanico. In effetti, questi problemi sono rari e richiedono una certa esperienza per sostituire le parti usurate.
Infine, se non sai da dove cominciare, è meglio pagare un meccanico competente. In genere, riparare un motore di una barca che soffoca consiste di:
- Pulisci carburatori, filtri e getti,
- Sostituire guarnizioni e candele,
- Effettuare le impostazioni corrette come la distanza tra le candele.
Il meccanico potrà fare tutto questo velocemente e per non troppi soldi (circa 100€ in Europa). Inoltre, avrai la certezza di un lavoro ben fatto!
Ulteriori informazioni sui motori per barche:
GUIDA: Quale motore fuoribordo scegliere per una barca?
