GUIDA: Come realizzare una linea di ancoraggio adatta?
Per dormire bene su una barca all'ancora, devi avere fiducia nella tua ancora! Molti diportisti temono che si sganci e che la loro barca finisca sugli scogli. Molti fattori influenzeranno il tuo ancoraggio come la corrente, la velocità e la direzione del vento o la qualità del fondale. Sfortunatamente, non puoi cambiare questi fattori naturali. Tuttavia, puoi assicurarti di avere un'attrezzatura da ormeggio completa e di alta qualità adatta alla tua barca. In questo articolo, spieghiamo come fare una linea di ormeggio adeguata.
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Come realizzare una cima di ormeggio: la composizione completa
Per iniziare, devi conoscere tutti gli elementi necessari. La composizione di una linea di ormeggio completa è: un'ancora, una girella, una catena, un grillo, un ditale e un cavo.
Quindi, per alzare e calare l'ancora, avrai bisogno di una gruetta e di un verricello (ad eccezione delle piccole ancore come le ancore del gommone).
Infine, per proteggere il tuo salpa ancora, è essenziale disporre di un ammortizzatore di ancoraggio.
Oltre a questo elenco di elementi essenziali, la tua linea di ormeggio può essere completata con una protezione di prua, un segnacatena, una boa di ormeggio, uno sgancio dell'ancora o persino un distributore di catena. Sebbene opzionali, questi elementi ti semplificheranno la vita in modo che l'ancoraggio rimanga un piacere!
Come realizzare una cima di ormeggio che rispetti le normative
Le linee di ancoraggio sono soggette a semplici regole: 'Tutte le barche devono avere a bordo un linea di ormeggio appropriata '. Vi è tuttavia un'eccezione a questa normativa per le imbarcazioni che non possono imbarcare più di 5 adulti. Quindi il comandante della nave può assumersi la responsabilità di non avere un sistema di ormeggio a bordo.
Come impostare una linea di ormeggio adeguata per la tua barca?
Per funzionare correttamente, è necessario predisporre una linea di ormeggio adeguata alla tua barca. Infatti, è necessario che tutti gli elementi siano adattati l'uno all'altro. Dovrai avere:
- un'ancora adattata alle caratteristiche della vostra barca,
- una catena adatta al tuo pignone,
- una gru adatta alla tua ancora,
- un grillo adattato al peso dell'ancora,
- una girella adattata al diametro della catena e della fune,
- ecc ...
Per renderti più facile, ti spieghiamo come realizzare una linea di ormeggio completa e corretta nella guida qui sotto. Abbiamo selezionato tutti gli elementi migliori e devi solo seguire le nostre spiegazioni per scegliere quelli adatti alla tua barca. Quindi la tua linea di ormeggio funzionerà meravigliosamente!
Come scegliere la linea di ormeggio: la nostra guida pratica
Scegli un'ancora adatta alla tua barca
Quando crei la tua cima di ormeggio, devi sempre iniziare la tua riflessione con l'ancora. Da questo deriverà il diametro della catena e del cavo necessari. La catena e il cavo influenzeranno a loro volta il diametro del grillo, della girella, della redancia, del barbotin (e quindi del verricello), dei segnacatena, ecc.
Il peso dell'ancora necessario per l'imbarcazione viene calcolato facendo riferimento alla tabella sottostante.
| Lunghezza massima della barca | déplacement della barca | Punti minimo ancora | Ø grillo | Ø catena | Ø cavo |
|---|---|---|---|---|---|
| Canoa o ottimista | - | 2 kg o 4,4 libbre | 8 mm | 6 mm | 6 mm |
| Gommone leggero e pneumatico, catamarano sportivo fino a 4 m | 300 kg | 3,5 kg o 7,7 libbre | 8 mm | 6 mm | 6 - 8 mm |
| Barca fino a 5,50 m | 800 kg | 6 kg o 13 libbre | 8 mm | 6 mm | 10 mm |
| 6,50 m | 1000 kg | 8 kg o 17 libbre | 8 mm | 6 - 7 mm | 10 mm |
| 7,50 m | 2000 kg | 10 kg o 22 libbre | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 9 m | 3000 kg | 12 kg o 26 libbre | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 10,50 m | 4500 kg | 14 kg o 31 libbre | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 12,50 m | 8000 kg | 16 kg o 35 libbre | 12 mm | 10 mm | 18 mm |
| 16 m | 12000 kg | 20 kg o 44 libbre | 12 mm | 10 mm | 18 mm |
| 18 m | 16000 kg | 24 kg o 50 libbre | 16 mm | 12 mm | 22 mm |
| 20 m | 20000 kg | 34 kg o 75 libbre | 16 mm | 14 mm | 24 mm |
| 25 m | 30000 kg | 40 kg o 88 libbre | 16 mm | 14 mm | 24 mm |
| +25 | + 30000 kg | 60 kg o 140 libbre | 18 mm | 16 mm | 28 mm |
Definito il peso dell'ancora, il tipo di ancora deve essere scelto in base al fondale marino e alla sua capacità di tenuta. I diversi tipi di ancoraggio sono:
- L'ancora piatta:
È il tipo di ancora più utilizzato con molti modelli come l'ancora Danforth, Fortress o Britany. È perfetto per terreni sabbiosi o fangosi ma non funziona bene su fondali duri o ricoperti di alghe. Ha il vantaggio di essere pieghevole.
- L'ancora dell'aratro:
Si adatta a tutti gli sfondi senza avere risultati fantastici in nessuno di essi. Questa versatilità lo rende l'ancora preferita dai diportisti. Puoi scegliere tra un'asta articolata come l'ancora CQR o un'asta fissa come l'ancora Kobra, Delta, DTX o DC.
- L'ancora della pala concava (o cucchiaio appesantito)
È sicuramente l'ancora più efficiente su qualsiasi tipo di terreno. Ma è anche il più costoso… Possiamo citare il modello Rocna.
Vedi ancore Rocna da 4 a 33 kg
- L'ancora del fungo:
Funziona solo con fango o sabbia fine. È quindi molto raramente usato ...
- Il rampino di ancoraggio:
È l'ancora di tender o piccoli pescherecci. È la soluzione migliore per rocce o coralli. Tuttavia, si blocca facilmente nella parte inferiore ...
Visualizza le ancore a pinza da 1,5 kg
Visualizza le ancore a pinza da 2,5 kg
Visualizza le ancore a pinza da 3,2 kg
Visualizza le ancore a pinza da 4 kg
Visualizza le ancore a pinza da 6 kg
Visualizza le ancore a pinza da 8 kg
Visualizza le ancore a pinza da 10 kg
Visualizza le ancore a pinza da 12 kg
- L'ancora Bruce:
Lei è un mix tra un cucchiaio e le gambe. È un'ancora ibrida che funziona come un vomere e un'ancora a pinza. Possiamo citare il famoso modello del Trifoglio.
Vedi ancore trifoglio da 5 e 7,5 kg
Vedi ancore Trifoglio da 5 a 50 kg
Vedi ancore Trifoglio da 2 a 80 kg
NB: si consiglia vivamente di avere a bordo un'ancora di riserva in caso di smarrimento dell'ancora principale (ad esempio nel caso di un'ancora non rimontabile). Idealmente, questo ancoraggio di emergenza dovrebbe essere di un tipo diverso da quello principale. In questo modo sei più versatile a seconda del fondale del tuo ancoraggio. Infine, l'ancora di emergenza deve essere più pesante dell'ancora principale per essere utilizzata in condizioni meteorologiche estreme.
Alcuni tipi di ancore sono più facili da riporre rispetto ad altri. Ad esempio, ancore aratro, Bruce o pala concava sono molto ingombranti e spesso rimangono sulla gru. Mentre le ancore piatte possono essere ripiegate e riposte nel tuo armadietto per ancore.
È per questi motivi che ti consigliamo di scegliere tre ancore per la tua barca:
- Un'ancora Bruce, un aratro o una pala concava come ancora principale. Sarà alimentato da un salpa ancora e rimarrà in coperta. Preferiamo i modelli Rocna perché sono i più efficienti. Ma se il tuo budget non lo consente, un'ancora Trefoil, Delta o CQR andrà benissimo.
- Un'ancora piatta come ancora di sostegno perché può essere facilmente riposta. Preferiamo i modelli Fortress perché sono rimovibili. Ma se il tuo budget non lo consente, è adatta anche un'ancora Britany o Danforth.
- Un rampino di ancoraggio adattato alle dimensioni del tuo tender.
Scegli un punto di ancoraggio adatto alla tua linea di ormeggio
Il più economico per collegare l'ancora alla catena è uno speciale grillo di ancoraggio con asse a esagono incassato. Ricorda che dovresti sempre scegliere un grillo con un diametro maggiore di quello della catena (vedi tabella sopra).
NB: controlla sempre che il tuo grillo sia correttamente bloccato (puoi mettere una fascetta per cavi nell'occhiello dell'asse e fissarlo al corpo del grillo per evitare che si sviti).
Puoi anche scegliere una giunzione di ancoraggio incernierata. Questi sistemi sono molto pratici perché evitano il problema ricorrente del grillo che rimane agganciato nella pinza.
- Vedi giunzioni di ancoraggio snodate per catena ø 8mm
- Vedi giunzioni di ancoraggio snodate per catena ø 10-12mm
- Vedi giunzioni di ancoraggio snodate per catena ø 12-14mm
Infine, l'ultima innovazione è la giunzione ad ancora curva. Oltre ad evitare il bloccaggio della tua ancora nella gruetta a causa del grillo, questo snodo si occupa di girare automaticamente la tua ancora dalla parte corretta quando entra nella gruetta. Infatti, i moderni ancoraggi asimmetrici (Bruce, Delta, Trifoglio o altro) hanno il 50% di probabilità di montare la gruetta dalla parte sbagliata.
- Vedere le giunzioni di ancoraggio curve per catena ø 6 o 8 mm.
- Vedere le giunzioni di ancoraggio curve per catena ø 10 o 12 mm.
Scegli una catena di ancoraggio adatta alla tua barca
La catena della vostra ancora deve essere in acciaio zincato (e soprattutto non in acciaio inox). Calcolare la lunghezza della tua cima di ormeggio è molto semplice. La catena deve essere almeno 5 volte la lunghezza della barca e di diametro sufficiente (vedi tabella sopra). Se hai già un salpa ancora sulla tua barca, allora devi verificare che il diametro della tua catena sia compatibile con il barbotin.
- Vedi catene zincate calibrate di ø 12 mm x 100 m
- Vedi catene zincate calibrate ø 10mm x 50 m
- Vedi catene zincate calibrate di ø 8 mm x 25 m
- Vedi catene zincate calibrate di ø 6 mm x 25 m
NB: Se la tua catena è troppo corta, puoi allungarla usando maglie di catena rivettate. Questi collegamenti vengono utilizzati anche per riparare un collegamento vecchio e troppo usurato. Si consiglia quindi di averne sempre alcuni a bordo oltre a una pinza per rivetti e rivetti.
Ti consigliamo di utilizzare le maglie rivettate sottostanti perché hanno carichi di rottura equivalenti o addirittura superiori a quelli delle maglie originali. Inoltre, le loro dimensioni in mm corrispondono esattamente a quelle delle catene di ancoraggio. Quindi, sei sicuro di avere un collegamento di qualità che non verrà catturato dal tuo zingaro.
- Vedere le maglie dei rivetti per la catena di ancoraggio ø 6 mm
- Vedere le maglie dei rivetti per la catena di ancoraggio ø 8 mm
- Vedere le maglie dei rivetti per la catena di ancoraggio ø 10 mm
- Vedere le maglie dei rivetti per la catena di ancoraggio ø 12 mm
Scegli una catena di ancoraggio / giunzione cavo appropriata per la tua linea di ormeggio
Questa giunzione è studiata per collegare la catena dall'ancora alla fune, evitando così di fare un nodo che può creare problemi. La giunzione catena/cavo dell'ancora è composta da:
- un terminale che protegge dall'attrito e previene l'usura del cavo.
- una girella che impedisce torsioni tra il cavo e la catena.
Devi scegliere una redancia dello stesso diametro del tuo cavo e prendere una girella con un diametro maggiore della redance. Ad esempio, se il tuo cavo ha un diametro di 14 mm, prendi una redancia da Ø 14 mm e una girella da ø 16 mm (o ø 19 mm per avere spazio).
Scegli un capocorda in acciaio inossidabile del diametro appropriato:
- Ditale in acciaio inox Ø 2 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 2,5 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 3 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 4 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 5 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 6 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 8 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 10 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 12 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 14 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 16 mm
- Ditale in acciaio inox Ø 18 mm
- Ditale in acciaio inox Versione pesante Ø 20 mm
- Ditale in acciaio inox Versione pesante Ø 22 mm
- Ditale in acciaio inox Versione pesante Ø 24 mm
- Ditale in acciaio inox Versione pesante Ø 28 mm
- Ditale in acciaio inox Versione pesante Ø 30/32 mm
- Ditale in acciaio inox Versione pesante Ø 34/38 mm
Infine, se i diametri coincidono, è possibile utilizzare la giunzione OSCULATI. Questa giunzione è molto pratica perché è tutto in uno:
Scegliere la linea di ormeggio giusta per la tua barca
alcuni preferiscono fare una cima di ormeggio a catena al 100% per una presa migliore ma preferiamo avere una linea mista (catena/cavo) per non appesantire la prua. La traversata (detta anche cima di ormeggio) deve essere almeno 5 volte la lunghezza della barca. Per quanto riguarda il suo diametro, puoi fare riferimento alla tabella nella parte superiore dell'articolo. Una volta che conosci il diametro e la lunghezza della cima di ormeggio, non devi far altro che scegliere il colore!
- Guarda le bobine da 200 m di cima di ormeggio speciale in poliestere a 3 capi:
NB: L'estremità del tuo cavo deve essere sempre attaccata alla tua barca con un nodo sganciabile.
Scegli un kit di ormeggio adatto alla tua barca
Per semplificarti la vita, puoi acquistare un kit di bagnatura. Questi kit contengono tutti gli elementi necessari per fare una linea di ormeggio completa : ancora, grillo, catena e fune. Tutto quello che devi fare è selezionare il tipo di ancoraggio e il peso appropriati per la tua barca. Per fare ciò, fare riferimento ai paragrafi precedenti.
- Vedi kit di ormeggio con ancora a pinza da 4, 6 o 8 kg
- Vedere i kit di ormeggio per ancora Hall da 4.2, 6.2 o 8.8 kg
- Visualizza i kit di ormeggio per ancora Britany da 10, 12 o 14 kg
- Visualizza i kit di ormeggio per ancora Trefoil da 10 o 13 kg
- Visualizza i kit di ormeggio dell'ancora Delta da 10 kg
IMPORTANTE: una volta creata la cima di ormeggio per l'ancora principale, non dimenticare di fare lo stesso per l'ancora di riserva e il rampino!
Calcolo della lunghezza della linea di ormeggio richiesta
Si ricorda che in fase di ancoraggio sarà necessario utilizzare una lunghezza di catena + corda pari a 5 volte la profondità. Quindi per un ancoraggio a una profondità di 15 metri, avrete bisogno di almeno 75 metri di catena e cavo.
Come realizzare una cima di ormeggio: accessori indispensabili
Ora che sai come fare fare un ormeggio, sono necessari gli accessori appropriati per maneggiarlo. Il salpa ancora è l'elemento centrale. Serve per alzare e abbassare l'ancora. Inoltre, per proteggere la tua attrezzatura, ti consigliamo vivamente di dotarti di gruetta, ammortizzatore di ancoraggio e protezione di prua.
Scegli la gruetta corretta per la tua ancora
La gruetta è una parte essenziale di una barca. Serve per guidare la cima di ormeggio evitando che la catena sfreghi sullo scafo. Devi scegliere una gruetta che si adatti al peso e al tipo di ancoraggio della tua barca. La soluzione migliore è scegliere una gruetta che si adatti a tutti gli ancoraggi. In questo modo può essere utilizzato con la tua ancora principale e la tua ancora secondaria anche se sono di tipo diverso. Di seguito sono elencate le nostre tre gruette preferite. La prima è la nostra scelta numero 1 perché si adatta a tutte le ancore, la seconda è una gru economica per tutti i tipi di ancore piccole e infine la terza è perfetta per ancore molto grandi.
- Guarda la gruetta a dondolo adatta a tutti gli ancoraggi fino a 20kg
- Guarda la gruetta economica adatta a tutte le piccole ancore sotto i 7,5 kg
- Guarda la gruetta adatta per ancore Bruce o Trefoil grandi tra 20 e 30 kg
Scegli il salpa ancora giusto per la tua barca
Ci sono molti salpa ancora sul mercato. Dovrai scegliere tra un salpa ancora manuale o elettrico, un verricello verticale o orizzontale, un salpa ancora con o senza contropunta, un verricello a 12V o 24V… Poi, dovrai selezionare i parametri giusti come il diametro del barbotin (6, 8 o 10 mm) e la potenza del salpa ancora (500W, 700W, 1000W, 1500W,…). Tutto questo pensando allo spazio a disposizione sopra e sotto coperta, alle dimensioni del tuo gavone ancora, al peso e alla composizione della tua cima dell'ancora e alla potenza dell'impianto elettrico della tua imbarcazione.
Insomma, la scelta del salpa ancora giusto per la propria imbarcazione non si improvvisa. Per essere sicuro di fare la scelta giusta, lasciati guidare dalla lettura del nostro articolo: Che tipo di salpa ancora devo scegliere per la mia barca?
Come realizzare uno smorzatore di ancoraggio per la tua linea di ancoraggio
L'installazione di un ammortizzatore di ancoraggio è fondamentale per evitare di danneggiare il salpa ancora. L'ammortizzatore di ancoraggio impedisce al salpa ancora di rimanere in tensione e di ricevere sobbalzi dalla catena quando è ancorato. Consiste in un gancio che cattura la catena. Questo gancio è collegato all'ammortizzatore di ancoraggio che a sua volta è collegato a una linea di ormeggio con impiombatura. L'ormeggio viene quindi teso su una o più bitte fino a quando non viene rimossa la tensione della catena sul barbotin.
- Vedi ganci per catena di ancoraggio ø 6 a 8 mm o ø 10 a 12 mm
- Guarda il miglior ammortizzatore di ancoraggio
- Vedi cime di ormeggio con giunzioni ø 10, 12, 14, 16, 20 o 24 mm
ATTENZIONE: NON lasciare MAI la tensione dell'ancora sul barbotin. Fissare SEMPRE la cima di ancoraggio a una bitta anche se non si è ancora dotati di ammortizzatore di ancoraggio.
Perché dotarsi di protezione dell'arco?
Quando è ancorato, l'ancora può urtare contro la prua della barca. Si consiglia di proteggere quest'area con una protezione dell'arco.
Come realizzare una cima di ormeggio: gli elementi che semplificano la vita
Riteniamo che gli elementi citati nei paragrafi precedenti siano essenziali per tutte le imbarcazioni. Sono le basi da avere per fare una linea di ormeggio completa. Tuttavia, affinché questo articolo sia completo, è necessario citare alcuni elementi aggiuntivi. Stiamo ovviamente parlando di segnacatena, distributori di catena o anche boe di ormeggio. Non sono obbligatori ma ti renderanno la vita molto più facile.
Il modo migliore per segnare la lunghezza della catena dell'ancora
Il modo più economico per segnare la lunghezza della catena trascorsa è utilizzare fascette fermacavi, ma spesso interferiscono con il funzionamento della ruota dentata.
Oggi ci sono i marcatori di catena. Sono appositamente progettati per essere compatibili con tutti i salpa ancora. Li consigliamo vivamente a chiunque voglia evitare problemi inutili...
Come distribuire correttamente la catena dell'ancora nell'armadietto dell'ancora
Un distributore a catena è un articolo molto pratico! Distribuisce uniformemente la catena in tutto il gavone dell'ancora. Evita così di avere un mucchio di catena che trabocca e si aggroviglia quando si rimonta l'ancora.
Le migliori boe per proteggere la tua linea di ancoraggio
Durante l'ancoraggio, la boa viene utilizzata per segnalare la posizione del tuo ancoraggio ad altre barche in modo che non danneggino la tua linea. Pochi li usano quando potrebbero evitare tanti disastri... La boa di ormeggio è l'accessorio più semplice da mettere in atto per evitare ore di fastidio con gli altri diportisti!
- Guarda una boa di ormeggio semplice, economica ma efficace!
- Guarda una boa di ormeggio gonfiabile (molto pratico per riporlo a bordo)
NB: qualunque sia la boa, attenzione a non sganciare l'ancora per l'estremità troppo corta!
Tuttavia, se il tuo budget lo consente, ti consigliamo di scegliere una boa di ormeggio più sofisticata. Infatti, nessun armatore vuole attraversare l'inferno con un'ancora bloccata ... Per evitare ciò, è sufficiente dotarsi di una boa di ormeggio con cinghia. La cinghia si attacca al diamante dell'ancora e quando l'ancora cade, la cinghia si srotola allo stesso tempo. Se l'ancora si blocca, può essere recuperata molto facilmente tirando la cinghia.
- Guarda la migliore boa di ormeggio con cinghia
- Guarda la boa di ormeggio ULTIMATE : con cinturino e illuminazione per essere visti anche di notte
Esistono molti altri sistemi per recuperare un'ancora impigliata nelle cime di ormeggio di altre imbarcazioni. Questi sistemi sono chiamati dispositivi di rilascio dell'ancora. Se non hai una boa con una cinghia, ti consigliamo vivamente di avere uno di questi sistemi. È sempre meglio che doversi immergere con maschera e boccaglio per gettare l'ancora!
Conclusione per realizzare una linea di ormeggio completa e adeguata
La linea di ormeggio è fondamentale e la sua fabbricazione non deve essere trascurata. Ci sono molti elementi che lo compongono e devi sceglierli con saggezza in modo che funzionino in armonia. Altrimenti metti a rischio la tua vita e quella dei tuoi passeggeri. Ora che sai come fare una linea di ormeggio completa e corretta, non dimenticare di mantenerlo regolarmente !
Ultimo consiglio: per ridurre il costo della tua linea di ormeggio, puoi cercare articoli di seconda mano su Amazon, Cdiscount o Ebay. Di tanto in tanto ci sono buone opportunità come salpa ancora a buon mercato o catene dell'ancora ancora in perfette condizioni.
Scopri di più sulle linee di ormeggio:
Qual è il miglior salpa ancora per la mia barca?
