GUIDA: Quale motore scegliere per un gommone?

I gommoni sono essenziali in un porto turistico. Ce ne sono di tutti i tipi e di tutte le dimensioni. Ogni modello di gommone ha le sue caratteristiche. Questo dovrebbe essere preso in considerazione quando si acquista un motore marino. Inoltre, anche due gommoni identici possono richiedere motori completamente diversi. Infatti, per scegliere il miglior motore marino, è necessario tenere conto non solo delle caratteristiche fisiche del gommone ma anche dell'ambiente in cui si evolve (la forza delle correnti, i vincoli legati alle riserve naturali, ecc.) e lo stile di navigazione del suo proprietario (traino di una boa, pesca, ecc.). Abbiamo scritto questa guida per aiutarti a trovare il motore per gommone giusto per la tua configurazione. Ti guideremo nella scelta del carburante: motore fuoribordo a benzina o motore elettrico per gommone? Nella scelta della potenza: gommone ad albero corto o ad albero lungo? Oppure nella scelta della potenza: motore per gommone da 6 cv o 250 cv? Segui le nostre istruzioni per scoprirlo quale motore scegliere per un gommone.

I criteri da sapere quando si sceglie un motore per gommoni.

Ci sono molte opzioni da considerare prima di acquistare un motore per gommone. Dovrai scegliere tra:

• alimentatori diversi (motore per gommoni a benzina, diesel o elettrico),
• configurazioni diverse (fuoribordo, entrofuoribordo o entrobordo),
• diversi tipi di motori (motore per gommoni a due o quattro tempi),
• diverse modalità di iniezione (motore per gommone ad iniezione diretta o elettronica),
• diverse potenze del motore (6hp, 25hp, 50hp, 100hp o anche 250hp)

E una volta che conosci le risposte a tutte queste domande, dovrai anche decidere:

• qual è la lunghezza dell'albero corretta per la tua barca,
• quale batteria ed elica sono adatte al motore del gommone scelto,
• et quale marca di motore per gommone scegliere a seconda del tuo budget.

Nel resto di questo articolo, spieghiamo punto per punto quali criteri scegliere per per installare il motore più adatto al tuo gommone.

Quale tipo di motore è più adatto al tuo gommone?

Il motore fuoribordo a benzina è il più comune sui gommoni.

 Inoltre, il motore fuoribordo a benzina si adatta a qualsiasi che tipo di gommone : che si tratti di un gommone semirigido o di un tender per barche a vela.

Infine, la sua versatilità lo rende la scelta ideale per tutti i tipi di navigazione. Sarà adatto per uscite in mare così come in zone d'acqua dolce come laghi o fiumi. Basterà solo adattare la potenza del motore marino alle correnti della tua area di navigazione.

Tieni presente, tuttavia, che esiste un'eccezione. In effetti, alcuni proprietari di gommoni preferiscono installare un motore elettrico per gommoni. (Vi spieghiamo tutto nel prossimo capitolo)

Perché scegliere un motore elettrico su un gommone?

Prima di acquistare un motore fuoribordo a benzina per il tuo gommone, informati sulla normativa vigente nella tua zona nautica. Infatti alcune aree come i parchi naturali sono protette ed è vietato l'uso di motori per gommoni a benzina o diesel. Altre riserve vietano le macchine termiche per periodi più o meno lunghi che coincidano con i cicli riproduttivi degli animali per non disturbare la fauna.

In queste circostanze, il scegliere un motore elettrico per gommone è da considerare. Tuttavia, dovresti sapere che i motori fuoribordo elettrici non sono consigliati per gommoni oltre i 4 m. Sono generalmente utilizzati anche per barche di meno di 3 metri...

Infatti, nonostante tutti i loro vantaggi (silenziosi, privi di vibrazioni, ecologici, leggeri, ecc.), i motori fuoribordo elettrici oggi non sono ancora abbastanza potenti per soddisfare le esigenze di un gommone di oltre 4 metri.

Inoltre, i motori elettrici per gommoni sono molto più costosi e hanno una durata della batteria molto limitata, il che limita il tempo di navigazione.

Si segnala, pertanto, che a motore elettrico su un gommone non deve essere utilizzato se:

• il tuo gommone è lungo più di 3-4 m
• stai cercando velocità,
• navighi in zone con forti correnti,
• devi fare lunghe distanze.

In sintesi, se la tua area di navigazione non vieta i motori a combustione interna, scegli invece un motore fuoribordo a benzina per il tuo gommone!

Quale potenza del motore fuoribordo scegliere per un gommone?

Un motore fuoribordo a benzina può avere una potenza compresa tra 0,5 HP e 450 cavalli! Ci sono Motori per gommoni da 6 cv, 15hp, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp, 75hp, 100hp, 150hp, 250hp, ecc. A causa di questa ampia scelta, molti diportisti non scelgono bene la potenza del loro motore fuoribordo. In effetti, ci sono due categorie di acquirenti. O la potenza del motore fuoribordo viene scelta in base al budget e il gommone è spesso sottodimensionato. O si sceglie la potenza del motore fuoribordo per andare il più veloce possibile e il gommone è spesso sopraffatto.

Entrambe le situazioni non sono ideali. In underpower, il gommone mancherà di velocità e rischierai di disincantarti rapidamente. Soprattutto se vuoi fare attività acquatiche come wakeboard, tubing o sci nautico. Inoltre, ti metti in pericolo perché senza la potenza adeguata perdi maneggevolezza e tenuta di mare, soprattutto con mare agitato. Infine, anche se è controintuitivo, più potenza ti manca, più carburante consumi. A pensarci bene, ha senso! Stai chiedendo a un piccolo motore di muovere un gommone più pesante del previsto. Inevitabilmente avrà bisogno di più energia e quindi più carburante!

Ma è meglio essere sottodimensionati che sopraffatti! In effetti, sopraffare è molto più pericoloso. È estremamente sconsigliabile montare un motore fuoribordo più potente della potenza massima consigliata dal produttore del proprio gommone. Come mai ? Perché supererai la velocità massima di sicurezza che causerà stress fisico sul gommone. Poiché la struttura della vostra barca non è progettata per tali velocità, rischia di danneggiarsi e, nel peggiore dei casi, di rompersi. Di solito è la traversa del gommone che sostiene il tuo motore fuoribordo che si rompe sotto la pressione e le vibrazioni. Tutto ciò che hai vinto è una raffica di ingranaggi e un motore di gommone nell'acqua.

È quindi necessario scegliere un motore per gommone con una potenza adeguata alla sua barca. I vantaggi sono numerosi:

• Sicurezza: con la giusta potenza si può uscire dalla scia di una nave mercantile, manovrare agevolmente a bassa velocità, navigare agevolmente con mare mosso, ecc.
• Comfort: un motore per gommone con la giusta potenza sarà più silenzioso di un piccolo fuoribordo sempre a tutto gas o di un grande motore.
• Carburante: si consuma di più con un motore per gommoni troppo potente o non abbastanza potente.
• Usura: un motore per gommone sottodimensionato che viene sempre utilizzato a pieno regime si consuma più velocemente. E un motore fuoribordo sovradimensionato logora la struttura del gommone (si sporca anche se è sottoutilizzato). Mentre con la giusta potenza, riduci i costi di manutenzione della tua barca.
• Velocità: una volta raggiunta la velocità dello scafo, il gommone non andrà mai più veloce. Quindi, al di là della potenza adattata, è molto probabile che il tuo gommone mantenga la stessa velocità massima.

Quindi come determinare la potenza ideale di un motore fuoribordo per un gommone ?

Prima di tutto devi sapere che la lunghezza del gommone non è l'unico parametro da tenere in considerazione. Non sceglierai la stessa potenza del motore se navighi con correnti molto forti o su un lago. Le correnti nella vostra zona di navigazione sono quindi un elemento essenziale. Più forte è la corrente, più potenza dovrà essere il motore fuoribordo.

Infine, devi considerare anche il peso! In effetti, un motore fuoribordo soddisfacente su una barca vuota può rivelarsi sottodimensionato una volta che gli ospiti sono a bordo, i refrigeratori con i rinfreschi a bordo e l'attrezzatura nautica annessa, come una boa di traino. Per determinare la potenza di un motore fuoribordo per il proprio gommone è quindi necessario calcolare il peso massimo previsto sull'imbarcazione. Aggiungi il peso del gommone con il numero massimo di persone a bordo, il carburante e l'attrezzatura a bordo.

In conclusione, la teoria vorrebbe tenere conto della lunghezza, del peso massimo del gommone e delle correnti. Ma in pratica le correnti cambiano a seconda del giorno e dell'ora. Il peso varia enormemente a seconda degli ospiti e delle attività. In breve, è impossibile calcolare.  

La migliore (e unica) regola da considerare è quella di scegliere a potenza del motore fuoribordo pari o leggermente inferiore alla potenza massima prescritta dal costruttore del vostro gommone. Potrai così affrontare tutte le situazioni senza mai rischiare di danneggiare l'integrità fisica della tua imbarcazione.

Unica eccezione se a bordo siete sempre al massimo in due o se utilizzate il vostro gommone esclusivamente su un fiume o un lago. Quindi, invece di eguagliare la potenza massima, puoi prendere un motore per gommone con la potenza consigliata dal produttore (e risparmiare sull'acquisto!).

NB: Tieni presente che potrebbe essere richiesta una patente nautica per motori fuoribordo oltre 6VC (o 4,5 KW per motori fuoribordo elettrici).

Quale potenza del motore elettrico scegliere per un gommone?

Come abbiamo visto nel paragrafo precedente, potresti non avere altra scelta per installare un motore fuoribordo elettrico sul tuo gommone. Sarà quindi necessario investire in un motore elettrico con una configurazione adeguata per avere potenza e autonomia adeguate. Quindi devi chiederti quanto lontano andrò? Su un motore elettrico per gommoni è la capacità della batteria che influenza la tua autonomia e la potenza del tuo motore. Sui motori dei gommoni termici si parla di potenza (HP), ma per i motori dei gommoni elettrici misuriamo la potenza in kilowatt/ora (kWh) o in libbre (lbs).

La formula da ricordare per trovare la giusta potenza del motore fuoribordo elettrico è:

Potenza motore fuoribordo elettrico = Potenza necessaria per spingere il gommone al suo peso massimo

Qual è il peso massimo di un motore fuoribordo per un gommone?

È indispensabile leggere il manuale del tuo gommone per conoscere il peso massimo consigliato dal produttore sullo specchio di poppa. Alcuni motori fuoribordo sono più pesanti di altri per la stessa potenza. Questo è il caso dei motori per gommoni a 4 tempi. Puoi quindi sostituire il tuo motore fuoribordo a due tempi con un motore fuoribordo a 4 tempi della stessa potenza e finire con il danneggiamento dello specchio di poppa a causa del peso del nuovo motore. Bisogna quindi stare molto attenti al peso dei motori dei gommoni, soprattutto per le barche più vecchie.

NB: Spesso il peso del motore fuoribordo diventa il primo criterio nella scelta del potere. (Più potente è il motore di un gommone, più è grande e quindi più pesante è)

Motore 2 tempi a iniezione diretta o motore fuoribordo 4 tempi per un gommone?

I vecchi motori per gommoni a due tempi non consumavano tutta la miscela aria-carburante, il che influiva sulle loro prestazioni. Questo è il motivo per cui la maggior parte dei costruttori di barche si è rivolta al motore per gommoni a 4 tempi. Ma i due principali difetti del motore fuoribordo a 4 tempi sono la meccanica complessa e il peso maggiore. Infine, sebbene i motori a 4 tempi siano molto più efficienti e affidabili, sono anche più costosi e meno potenti dei tradizionali motori a 2 tempi.

Fortunatamente, oggi esistono moderni motori a 2 tempi noti come iniezione diretta (DFI). Questa tecnologia DFI consente ai motori dei gommoni a due tempi di non sprecare più benzina che non è esplosa. Di conseguenza, questi "nuovi" motori a due tempi per gommoni hanno solo vantaggi.

Sono i motori fuoribordo più semplici, più leggeri, più economici, più potenti, meno inquinanti, più efficienti in termini di consumo di carburante e con le migliori prestazioni oggi sul mercato! Pertanto consigliamo senza esitazione a motore fuoribordo a benzina 2 tempi a iniezione diretta per gommone fino a 7 m.

NB:

• Esistono altri tipi di iniezione come motori a carburatore o motori a iniezione elettronica di carburante (EFI), ma oggi la tecnologia DFI accoppiata con un motore per gommoni a 2 tempi è la migliore.
• Le tecnologie dei motori marini non consumano tutte le stesse quantità di benzina o diesel. Se la tua priorità è il budget, li abbiamo classificati dalla tecnologia che consuma di più a quella che consuma di meno: turbodiesel a iniezione diretta, turbodiesel, diesel, moderni motori a 2 tempi a iniezione diretta (progettati dal 2010) , motori a 4 tempi a combustione magra o a combustione magra, motori a 4 tempi classici (prima del 2010), motori a due tempi classici (prima del 2010).

Motore fuoribordo ad avviamento elettrico o manuale per gommone?

I motori per barche dotati di avviamento a strappo con piccolo serbatoio integrato sono riservati ai piccoli gommoni di tipo tender. Per un gommone oltre i 4m o un semirigido, si consiglia un avviamento elettrico con un caricabatteria per la batteria di avviamento.

Quale lunghezza d'asse scegliere per il motore di un gommone?

Non tutti i gommoni sono uguali, quindi non avranno bisogno della stessa lunghezza dell'albero. La lunghezza dell'albero di un motore fuoribordo è la distanza tra la piastra anticavitazione (la piastra metallica orizzontalmente sopra l'elica) e il supporto del motore (il punto più basso dell'elica). Va quindi scelto in base alla distanza tra il supporto motore e la superficie dell'acqua (o in base all'altezza dello specchio di poppa).

A seconda dell'architettura del tuo gommone, avrai bisogno di una lunghezza dell'albero maggiore o minore in modo che l'elica sia sommersa alla profondità corretta. Se l'elica è troppo bassa, potrebbe toccare il fondo. Se l'elica del gommone è troppo alta, risucchierà aria e perderà prestazioni. La scelta tra albero corto o albero lungo è quindi fondamentale.

NB: tutti i motori fuoribordo esistono con alberi corti e alberi lunghi. Pertanto, possono adattarsi a tutti i modelli di gommoni.

Quindi come fai a saperlo quale lunghezza dell'albero scegliere per il motore fuoribordo del tuo gommone ? Basta misurare la distanza tra il supporto del motore e la superficie dell'acqua. Quindi fare riferimento a questa tabella:

Distanza tra il supporto del motore e la superficie dell'acqua	Lunghezza dell'albero consigliata
Da 0 a 25 cm	76 cm
Da 25 a 40 cm	92 cm
Da 40 a 55 cm	107 cm
Oltre 55 cm	Consulta un rivenditore

Se il produttore del motore fuoribordo non fornisce la lunghezza dell'albero in centimetri, misurare semplicemente l'altezza dello specchio di poppa:

• Motore per gommone ad albero corto: altezza dello specchio di poppa 38 cm.
• Motore per gommone ad albero lungo: altezza dello specchio di poppa 51 cm.

una volta motore fuoribordo installato, è possibile verificare se la sua lunghezza dell'albero è adatta. Per fare ciò è sufficiente verificare che la piastra anticavitazione sia allineata con il punto più basso dello specchio di poppa.

L'ideale è essere perfettamente allineati, ma è accettabile un margine di errore di 25 mm massimo al di sotto.

Generalmente non dovrai incontrare alcun problema perché le traverse hanno dimensioni standard. Se sei troppo alto non puoi fare altro che cambiare il motore del gommone con una lunghezza dell'albero più lunga... Tuttavia se sei più di 25 mm sotto puoi regolare la lunghezza dell'albero installando blocchi distanziatori in legno sul punto di montaggio del motore fuoribordo (alzarlo leggermente).

Quale batteria scegliere per il motore elettrico di un gommone?

Ripetiamo, non consigliamo a motore elettrico per gommone di oltre 4m perché hanno una potenza e un'autonomia molto basse. Sono ideali per barche da 3 m come tender o pescherecci.

Tuttavia, se stai acquistando un motore elettrico per il tuo gommone, avrai bisogno scegliere batterie marine adatte. Ci sono 3 tipi:

• La batteria al litio: è più leggera, offre più cicli di carica (+5000), non ha autoscarica e può scaricarsi al 100%. Ma è anche il più costoso...
• La batteria al piombo carbonio: occupa molto spazio, è pesante ma resiste al freddo estremo! Infatti la batteria al litio non funziona bene al di sotto dei -5°C.
• La batteria piombo/calcio: è la più economica e la più comune ma si autoscarica fortemente, ha un massimo di 300 cicli di carica e non può scaricarsi più del 50%.

Si consiglia quindi di dotarsi di batterie al litio. Anche se l'investimento iniziale è maggiore, la batteria al litio compensa con una durata molto più lunga. È la scelta migliore per un motore elettrico per gommoni.

NB: è importante avere a bordo del proprio gommone un mezzo per la ricarica delle batterie (come i pannelli solari o un alimentatore a 12 V ad esempio) e/o avere una batteria sostitutiva. Questo è estremamente consigliato per la tua sicurezza ma anche per aumentare la tua autonomia se necessario.

Quale elica a motore scegliere per il tuo gommone?

L'elica viene scelta in base alla velocità del vostro motore e non alla lunghezza del gommone. Quando il gommone raggiunge la sua velocità massima, il motore deve essere a pieno regime (tra 5000 e 6000 giri/min a seconda del modello). In caso contrario, il motore fuoribordo viene danneggiato sia da una spinta eccessiva che da una velocità eccessiva. Quindi un gommone semirigido non avrà bisogno della stessa elica di un tender per barche a vela.

NB: Le eliche a coppa non sono consigliate se non si prevede di navigare a più di 30 nodi.

Scelta del diametro e del numero di pale di un'elica del motore

Come regola generale, per ottenere le migliori prestazioni dal motore del tuo gommone, è necessaria un'elica di grande diametro e il minor numero di pale possibile. Ma più potente è il tuo motore, maggiore è l'area dell'elica (e quindi le pale o il diametro) per evitare problemi di cavitazione. In pratica si consiglia quindi di scegliere un'elica a tre pale per il motore fuoribordo del tuo gommone.

La scelta del passo dell'elica su un gommone

La scelta di un'elica con il passo giusto è fondamentale perché determina l'accelerazione, la velocità massima e il consumo di carburante del gommone. Ma cos'è il passo dell'elica? Questa è la distanza percorsa dall'elica ad ogni giro. Il passo dell'elica è molto spesso espresso in pollici.

Se prendiamo l'analogia di un'auto:

• Un piccolo passo è come la prima marcia. In macchina è usato per salire in salita e per accelerare. Su un gommone, utilizziamo un piccolo gradino quando siamo molto carichi o quando facciamo sci nautico.
• Un tono medio è come la terza marcia. È versatile in città per le auto e in mare è il passo elica consigliato per i gommoni da diporto.
• Un grande passo è come la sesta marcia. Il motore del gommone diventa più silenzioso e consuma meno. Questo è l'ideale quando si mantiene a lungo la velocità di crociera.

Per conoscere l'esatta altezza di cui hai bisogno, devi prima conoscere la velocità massima del tuo gommone in relazione alla potenza del motore fuoribordo che hai scelto. Una volta che conosci questa velocità, applica la formula seguente:

Calcolo della velocità teorica dell'elica in nodi:

Vt = giri/min max * 60 / rapporto di trasmissione * passo dell'elica in pollici / 72 (pollici per miglio nautico)

Ora sapete:

• la velocità massima del tuo gommone
• la velocità teorica dell'elica in nodi

(sempre in relazione alla potenza del motore fuoribordo che hai scelto.)

La regola è scegliere un passo dell'elica che bilancia l'equazione:

Velocità teorica dell'elica = Velocità massima del gommone – 5 nodi

Una volta trovato il passo ideale dell'elica, puoi:

• Aggiungi un pollice se fai molta distanza di crociera. In pratica, ciò ridurrà il consumo di carburante e renderà più silenzioso il motore del gommone. Ma perderai velocità sotto carico.
• Fai una pausa se preferisci usare il tuo gommone per sport acquatici come wakeboard, sci nautico o tubing. In pratica, aumenterà la velocità sotto carico. Ma perderai il minimo pur avendo più rumore e consumando di più.
• Scegli un'elica con coppa solo se vuoi andare più veloce di 30 nodi.  

Qual è la migliore marca di motori per un gommone?

Non esiste una classificazione di migliori marche di motori per gommoni. Semplicemente perché tutti i grandi marchi sono uguali. Tutti offrono motori eccellenti e garanzie di almeno 3 anni.

NB: se il budget è il tuo primo criterio, devi sapere che tutte le marche di motori nautici sono uguali in termini di consumi (per un identico tipo di motore).

• Per i motori fuoribordo a due tempi, le marche Evinrude, Mercury, Selva, Tohatsu, Nissan e Yamaha. 
• Per i fuoribordo a quattro tempi, puoi fidarti di Johnson, Honda e Suzuki.
• Per i motori elettrici c'è il leader Torqeedo ma anche Minn Kota e Motorguide.

Tuttavia, per un gommone di 7 metri o meno, consigliamo i fuoribordo a benzina a due tempi Mercury. Hanno una garanzia di 5 anni e sono i più comuni. La loro popolarità è un punto di forza perché non solo hanno una gamma molto ampia ma soprattutto un servizio post vendita accessibile quasi ovunque nel mondo.

Infatti, poiché tutti i marchi affermati sono uguali, il criterio numero 1 per la scelta di un motore per gommoni è la facilità di manutenzione del motore e il rapido accesso ai pezzi di ricambio.

Questo è tanto più importante in quanto il i motori marini devono superare un'ispezione tecnica ogni anno per mantenere la garanzia del produttore. Inoltre, non vuoi aspettare mesi prima che il tuo meccanico riceva un pezzo se il tuo motore fuoribordo si guasta...

Quindi se navighi vicino a un'officina che non effettua la manutenzione dei motori dei gommoni Mercury (è molto raro ma possibile), allora prediligi la marca preferita di questo meccanico marino (Evinrude, Selva, Tohatsu, Nissan o Yamaha per fuoribordo a benzina due tempi motori).

A seconda del Paese, alcuni marchi sono più presenti di altri. È quindi necessario informarsi nel proprio porto per sapere quali marche di motori marini hanno una rete di manutenzione nelle vicinanze. 

Conclusione: quale motore scegliere per un gommone?

Di seguito il riassunto di questo lungo articolo che risponde alla domanda: quale motore scegliere per un gommone?

Per un gommone fino a 7 m di lunghezza, consigliamo un motore fuoribordo a benzina a due tempi Mercury a iniezione diretta (DFI), valutato vicino alla potenza massima consigliata dal produttore.

Scegli un albero corto fuoribordo se l'altezza dello specchio di poppa è di 38 cm e un albero lungo se è di 51 cm.

Successivamente, è necessario scegliere un'elica a tre pale a passo medio.

• Guarda una selezione di motori fuoribordo

NB:

• Scegli un motore fuoribordo vicino alla potenza massima consigliata dal produttore del tuo gommone per aumentare non solo la velocità ma soprattutto la tua sicurezza e il tuo comfort.
• È fondamentale rispettare il peso massimo del motore indicato dal costruttore della propria imbarcazione.

Infine, se stai cercando motori economici per gommoni, puoi cercare motori per gommoni usati su siti come ebay. Di tanto in tanto ci sono degli ottimi affari! Ma sarà assolutamente necessario chiedere la perizia di un meccanico marittimo indipendente per essere certi che sia in buone condizioni.

ATTENZIONE: Questa conclusione è un riassunto che comunica informazioni generali sui motori dei gommoni. Leggi l'intero articolo per capire tutte le sfumature che possono applicarsi al tuo gommone. La tua barca potrebbe non essere "nella media". Dovrai quindi indirizzarti ad un professionista che saprà fornirti una consulenza su misura.  

Ulteriori informazioni sui motori per barche:

Quale motore della barca consuma di meno?

GUIDA: Quale motore fuoribordo scegliere per una barca?

Quale benzina usare per un motore da barca?