ヨットのメインセールファーラーに関する私たちの意見

セイルファーラー, デッキ設備, リギング

帆走するときは、風の強さに合わせて帆を調整することが不可欠です。これを行うための最も簡単な解決策は、正確な調整に従って帆のサイズを調整できるファーラーを用意することです。メインセールの場合、レイジージャックシステムに取って代わり、リーフィングを容易にするファーラーがあります。しかし、それは本当に何ですか？メインセールファーラーは彼らが言うほど有利ですか？または、従来のシステムを置き換える前に知っておくべき欠点がありますか？意見を述べるために、私たちはあなたに与えます メインセールファーラーに関する私たちの意見。

メインセールファーラーとは何ですか？

メインセールファーラーは、セールをファーリングするメカニズムです。メーカーは、この帆船の技術装置のいくつかのモデルを提供しています。ファーリングマストとファーリングブームのXNUMXつの主要なカテゴリがあります。それらはそれぞれ、マスト内またはブーム内でメインセールを巻き上げます。マストまたはブームの周りでシリンダーを回転させるレバーによって、メインセールは内側でそれ自体に巻き上げられます。このシステムにより、リーフを使用せずにセイルエリアを縮小または展開できます。したがって、メインセールは、とりわけリーフィングラインに張力をかけることなく、より簡単に操作できます。

一般に、メインセールファーラーを選択するには、マストとメインセールの寸法を考慮する必要があります。ただし、システムの変更に着手する前に、XNUMXつのタイプのリールの違いを対比する必要があります。確かに、ファーリングマストの操作はファーリングブームの操作とは大きな違いがあります。だから私たちはあなたに以下を与えます メインセールファーラーに関する私たちの意見 マストに取り付けられているかブームに取り付けられているか。しかし、それらはすべて公海での航行を容易にし、帆の正確な調整を可能にします。

ブームメインセールファーラーに関する私たちの意見

メインセールブームファーラーは、効率を高めるために強力なカーボンラングで構築されており、剛性と重量の比率がバランスよく保たれています。機能ごとにXNUMXつのラインを備えた自動リーフを装備しており、完全にバッティングされたメインセールのセールエリアを縮小するのに適しています。それらの調和のとれたデザインで、操作は経験の浅い人にとって実用的です。

手動または油圧式のブームファーラーのメインセールにより、コックピットからの操縦が簡単になります。クルーは、リーフのタックポイントを引っ掛けるためにマストの足元に行く必要がなくなりました。そして、下降への折り畳みの煩わしさも解消しました。ただし、ファーリングブームにも独自の問題があることに注意してください。セールのくぼみには、ブームに巻き込まれる緩い折り目が含まれている可能性があります。ロープはそれ自体で巻き上げられ、システムに激しい摩擦を与える可能性もあります。

30.000メートルの帆船に適した帆を含むメインセールブームファーラーの購入には約14ユーロを数えます。また、毎年メカニズムのレビューに時間と潜在的にお金を与える必要があります。メンテナンスに関しては、 ブームメインセールファーラーに関する意見 シーズンの開始時またはシーズンの終了時にチェックを実行することです。これらのチェックは、損傷を防ぐために不可欠です。さらに、ブームを真水で頻繁にすすぎ、各海上旅行の後にバインディングにストレスマークがないことを確認します。

マストメインセールファーラーに関する私たちの意見

ファーリングマストはウォームギアファーリングシステムを使用しています。これは、帆布の表面が扱いにくくなったときに、帆船でかなり一般的な解決策です。このシステムは、オーバーパターンなしで巻き取りガイドを使用できる唯一のシステムであり、XNUMX人で操作できます。

マストファーラーのメインセールの動作原理は単純です。ドラムは、フォアステイの下部に配置されています。ジェノアファーラーまたはジブファーラーただし、ここではすべてがマストに統合されています。したがって、エンドレススクリューのように機能し、巻線の端をガイドするのはドラムです。数秒以内に、メインセールが広げられるか、巻き上げられます。全ての メインセールファーラーに関する意見 同意します。ファーリングマストを装備したボートは、標準のマストを装備したボートよりも操縦が簡単です。

このシステムの欠点の中には、打たれた帆を取り付けることができないことに注意してください。そして、悪い操縦の結果として、閉塞がマストのメインセールの通常の巻き上げを妨げる場合、ナビゲーターは危険な状況に直面するでしょう。

メインセールマストファーラーを維持するには、ベアリングの定期的な潤滑、モジュールとスイベルの動作の永続的なチェック。また、破損した場合は、ファーリングラインとスロートプロテクションを交換する必要があります。 20.000〜26フィートの帆船のマストファーラーには少なくとも85ユーロの予算を確保してください。

ファーリングメインセールと伝統的なフルバテンメインセールの間の私たちの意見

「FULLBATTEN」のメインセールはクラシックですが、最高とはほど遠いものです。風になびかない4本の強制バテンで、非常に快適で、コスト面でも付加価値があります。この技術は、帆ごとに特別に帆布を製造することで構成されています。適切に方向付けられたカットは、メインセールの各部分のバランスの取れたサンプリングのための努力の分散に有利に働きます。これにより、発生した制約とファブリックの抵抗を完全に緩和できます。

短期（2〜3年）では、従来の「フルバテン」メインセールは、ファーリングメインセールと比較して魅力的な購入価格を提供します。さらに、それはより少ないメンテナンスでより良い耐久性を提供します。

しかし、私たちの意見では、メインセールのファーラーははるかに現代的で扱いが簡単です。それらは、非常に現代的なアプリケーションで、長期にわたって最も効率的なオプションのままです。

さまざまなタイプのメインセールファーラーに関する結論

結論として、メインセールファーラーに投資する余裕のある人にアドバイスします。ブームファーラーよりも安価で使いやすいマストファーラーをお勧めします。それらの有用性はもはや実証されておらず、あなたがそれらなしではもはやできないようになるのにそれほど時間はかからないでしょう。それでも、嵐の日の悪い操縦のためにシステムをブロックしないように、弱い風で帆を正しく巻き上げる練習をしてください...

最後に、メインセールファーラーのすべての所有者に、ファーリングシステムを適切に維持し、毎年必要な改訂を実施することを強くお勧めします。確かに、欠陥のある部品によるリーフィング中のメインセールの閉塞は、風の力が増加し続けると災害につながる可能性があります。