ガイド:詰まったジブファーラーを修正する方法は?
80年代に最初に登場したジブファーラーは、現在ほとんどすべての遊覧船に乗船しています。 非常にシンプルな操作原理のおかげで、帆の巻き上げと巻き戻しが容易になります。 ただし、ワインダーが正しく機能しなくなり、スタックすることがあります。 このような状況に直面すると、ストレスがすぐにあなたに侵入する可能性があります。 ただし、このような問題を解決するための簡単な解決策があります。 の ジブファーリング設定 パフォーマンスの低下または障害 ジブファーラーの操作 基礎かもしれません。 リールモデルは確かにメーカーごとに異なります。 このタイプの閉塞の原因は、一般にデバイスごとに類似しているという事実が残っています。 この記事では、あなたが対処することを可能にするさまざまな選択肢を発見してください ジブファーラーがブロックされました.
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ジブファーラーの詰まりの考えられる原因は何ですか?
につながる理由 ヨットのリールのブロッキング 使用しているモデルに関係なく、ほぼ同じです。 問題が発生する可能性があります interne ou 外部。 明確に言えば、閉塞は、一方では開創器装置内の誤動作によって引き起こされる可能性があります。 一方、それはファーラーに接続されたリグの残りの部分の正確なポイントから来る可能性があります。
ファーラーでオーバーライド
一般的に、 ジブファーラーがブロックされました 過密によるものです。 ドラムの周りのラインの巻き付けが無秩序に行われることが起こるかもしれません。 張力の終わりがロープの他のターンと交差するようになります。 このような状況は、ラインが制御されていない状態でジブの展開が速すぎる場合に発生します。 最初のたわみプーリーの位置が正しくないと、オーバートレイリングのリスクも発生する可能性があります。
スイベルに引っ掛かるスピンネーカーハリヤード
また、フォアステイの上部でスピンネーカーのハリヤードを巻き付けることで、ジブスイベルに引っ掛かることもあります。 正当な理由で、ハリヤードはぴんと張っていなかったか、正しく取り付けられていませんでした。 その結果、こだわりのジブファーラー.
ジブファーリングスティッキング
上記のように、ジャミングジブファーラーは内部の誤動作によって引き起こされる可能性があります。 リトラクターは、メカニズムとして一緒に機能するいくつかの個別の部品で構成されるデバイスです。 このメカニズムは、何らかの理由でブロックされる可能性があります。 発作は、特に長期間の越冬後に頻繁に発生します。 次に、部品の材料の表面が変更されます。 最も明白な原因は、メカニズムへの塩水の頻繁な侵入であり、腐食の開始を引き起こします。
詰まったジブファーラーをどうするか?
- オーバーフットのリスクを回避するために、操作を行うときは常にシートとラインに最小限の張力を保つことが不可欠です。 しかし、ジブファーラーのドラムのレベルですでにオーバーフットに直面している場合、最初のルールは何よりもそれを強制しないことです。 風下の状態では、ファーラープロファイルを正しい最初のターンに回すだけでラインをピックアップします。 とりわけ、この操作を行う前に、ジブがリラックスしていることを確認してください。 また、最初のリターンプーリーの位置を確認してください。 リールから十分な距離を置いて配置する必要があります。
- スピンネーカーハリヤードがスイベルに引っ掛かったら、ジブを広げてハリヤードを再度締める必要があります。 問題がリギングの不適切な調整に起因する場合は、操作を再開する前に、小さなチェックを行い、ジェノアハリヤードを緩めます。
- 焼き付き現象に直面した場合は、ジブファーラーの焼き付きを解除する必要があります。 次に、ジブファーラーを分解する必要があります。 このためにあなたは必要かもしれません六角レンチ、スパナとドライバー。 また、あなた自身を装備する WD40 ネジの取り外しだけでなく、シールとサークリップの取り外しを容易にするため。 分解後、に進みますジブファーリングメンテナンス。 部品を洗浄して処理してください ボート用脱脂液 その後、徹底的にすすぎます。 次に、 マリングリース.
NB :越冬前にジブファーラーの点検とメンテナンスを行うことをお勧めします。
あなたのジブファーラーが立ち往生しているときの最後の手段
上記のさまざまなソリューションは、ブロックを解除するのに役立ちます ジブファーラーがブロックされました。 しかし、これらすべての選択肢を試してみて、ファーラーが動けなくなった場合は、プロのリガーを呼ぶ時が来ました。
後の リール解体、機械的な緩い部品の損傷が大きすぎることに気付いた場合は、新しいジブファーラーを入手する必要があります。 あなたはから選ぶことができます ファクナーワインダー、Furlexリール、Harkenリール、Profurlリール、さらには プラスティモリール 満足する。
考慮すべきさまざまなポイントは、ジブの表面、ボートで利用可能な取り付け方法です(ほとんどのヨットには、フォアステイをボウフィッティングに接続するためのスラットが装備されていますが、ボートにターンバックルが装備されている場合は、に適合したファーラーを選択してくださいターンバックル)、ヨットの寸法、ロープの直径、フォアステイの長さ。
また、一部のブランドでは、シングルグルーブプロファイルを備えたS(シングル)シリーズのプラスティモや、ダブルグルーブプロファイルを備えたT(ツイン)シリーズなどのオプションを提供しています(レガッタまたは2番目のはさみの確立に最適)帆)。
最後に、ヘッドセールがヨットのサイズに対して推奨されているサイズよりも大きい場合は、より大きなモデルを選択してください。 たとえば、下の表で、ボートのサイズが5mであるが、ジブの表面積が20m2の場合は、609モデルを装備することをお勧めします。
ジブファーラーモデル | 最大ヘッドセールエリア | ヨットの長さ | 供給された支柱の長さ | Øロープ |
ジブファーラープラスティモ406-S(リジェット) | 12 m2 | 4〜6m | 6,45m | 6,5 mm |
ジブファーラープラスティモ406-S(ラテ) | 12 m2 | 4〜6m | 6,35m | 6,5 mm |
ジブファーラープラスティモ406-T(リジェット) | 12 m2 | 4〜6m | 6,85m | 5 mm |
ジブファーラープラスティモ406-T(ラテ) | 12 m2 | 4〜6m | 6,75m | 5 mm |
ジブファーラープラスティモ609-S(リジェット) | 25 m2 | 6〜9m | 9,55m | 6,5 mm |
ジブファーラープラスティモ609-S(ラテ) | 25 m2 | 6〜9m | 9,40m | 6,5 mm |
ジブファーラープラスティモ609-T(リジェット) | 25 m2 | 6〜9m | 9,10m | 5 mm |
ジブファーラープラスティモ609-T(ラテ) | 25 m2 | 6〜9m | 8,95m | 5 mm |
ジブファーラープラスティモ811-S(ラテ) | 35 m2 | 8〜11 m | 11,20m | 6,5 mm |
ジブファーラープラスティモ811-T(リジェット) | 35 m2 | 8〜11m | 11,40m | 5 mm |
リールのブランドが何であれ、この機器は何年も続くように設計されています。 その上、あなたは新しいものよりはるかに少ないために非常に良い状態で使用されたリールを見つけることができます Amazon, イーベイ et CDiscount.