Hoe installeer ik een rolfokrol op een boot?
Met de fok of het voorzeil kunt u de snelheid van de boot aanpassen aan de zeecondities en de windsnelheid. Het speelt ook een hoofdrol bij de overstagmanoeuvre. Er zijn verschillende varianten van de fok: genua, tormentine, solent of zelfs spinnaker. Maar wanneer een boot is opgetuigd met meerdere voorzeilen, vertegenwoordigt de fok degene met een tussenmaat tussen de tormentine (kleiner) en de genua (groter). De architectuur van hedendaagse zeilboten maakt het mogelijk oprollen of afrollen van de fok met behulp van een furler. De jib furlers bestaan uit een trommel en een aluminium profiel, waarvan het bovenste deel de jib swivel herbergt. Maïs hoe installeer ik een jib furler zonder moeite en hoe een zeil oprollen? Lees ons artikel voor meer informatie.
De benodigde apparatuur om uw fok op het zeilrolsysteem te installeren
Een jib furler is niets meer dan een genua furler. Er zijn meerdere modellen op de markt verkrijgbaar. Zo vind je Harken haspels, Facnor haspels, Profurl slanghaspels, Furlex haspels en Plastimo haspels, om er maar een paar te noemen. Elk model haspel heeft zijn specifieke kenmerken. Maar over het algemeen volgen alle jib furlers ongeveer hetzelfde installatieprincipe.
Als uw furler nieuw is en nog van karton is, moet u hem bovendien in elkaar zetten (de onderdelen monteren) voordat u hem op uw zeilboot installeert. Om dit te doen, vergeet je niet uitrusten met een meetlint, een decameter, een hamer, een ijzerzaag, een grote tang om de prop te snijden en eventueel een bungeekoord. Afhankelijk van het haspelmodel heb je mogelijk ook een schroevendraaier, rattenstaart en een Schuifmaat.
Om de furler op de boot te monteren, steek je het touw in de bakboordgroef en hijs je je zeil, je hebt niet meerdere instrumenten nodig. De tang is voldoende om de spanschroef in de spanschroef vast te zetten. Ook het installeren van een furler op een zeilboot en het monteren van de fok op de furler duurt in totaal niet meer dan 30 minuten. Maar als je nieuw bent, kan het wat langer duren. De rest van het artikel vertelt je: hoe installeer ik een jib furler en zeil daarheen.
Welke lijn te gebruiken voor de installatie van een jib furler?
De rollijn:
Wat betreft het touw, weet dat je voor de rollijn een touw nodig hebt van 1,5 keer de lengte van de boot. Als uw boot bijvoorbeeld 14 meter is, moet het touw 21 m lang zijn en moet de diameter 6 mm zijn (of 8 mm voor een betere grip als uw trommel groot genoeg is).
De fokval:
Voor de fokval is de berekening die moet worden uitgevoerd om de benodigde lengte van het touw te kennen als volgt:
L = 3 x masthoogte
Aan de andere kant varieert de diameter van de val naargelang de lengte van uw zeilboot:
| Zeilboot lengte in meters | Val diameter jib |
| Om 6 8 | 8 |
| 9 | 10 |
| 10 | 10 |
| 11 | 12 |
| 12 | 12 |
| 14 | 12 |
| 16 | 14 |
| 18 | 14 |
| 24 | 16 |
Fokschotten:
De fokschotten zijn het touw dat zal worden gebruikt om het zeil in te stoppen en te schokken. Er zijn er twee, een voor bakboord en een voor stuurboord. Een te lang touw maakt het manoeuvreren moeilijk en een te kort touw is ook gevaarlijk. U moet dus een touw van één leveren lengte gelijk aan 1,5 keer de lengte van uw boot. Let ook goed op het gewicht van het luisteren. Als het te zwaar is, worden de prestaties van de zeilboot negatief beïnvloed. U kunt de onderstaande tabel raadplegen om de juiste fokdiameter te vinden voor de maat van uw zeilboot:
| Zeilboot lengte in meters | Diameter fokblad |
| Om 6 8 | 10 |
| 9 | 12 |
| 10 | 14 |
| 11 | 14 |
| 12 | 14 |
| 14 | 14 |
| 16 | 14 |
| 18 | 14 |
| 24 | 16 |
Hieronder vindt u een lijst met polyester touwen met verschillende diameters die u kunt gebruiken voor uw val, lijn en zelfs uw fokschotten:
- Vlecht Ø 4mm
- Vlecht Ø 5mm
- Vlecht Ø 6mm
- Vlecht Ø 10mm
- Vlecht Ø 12mm
- Vlecht Ø 14mm
- Vlecht Ø 16mm
- Vlecht Ø 18mm
- Vlecht Ø 20mm
Stap voor stap je fok omhoog op de zeilrol
Voordat de fok op de zeilrolrol wordt opgerold, moet deze eerst op de boot worden geïnstalleerd. De haspel is uiteraard voorgemonteerd volgens de instructies in de handleiding. Zodra de trommel en het profiel op hun plaats zitten, hoeft u alleen nog de haspel op de spanschroef te monteren. Hiervoor zal een bemanningslid in de mast moeten klimmen om het rolvoorstag te heffen. Een ander teamlid dat op het dek is gestationeerd, moet vervolgens de spanschroef bevestigen aan: installeer de jib furler.
Na deze kleine introductie, waarin wordt uitgelegd hoe een rolfokrolsysteem op de zeilboot moet worden geïnstalleerd, volgen hier de belangrijkste stappen voor het oprollen van de fok op de zeilboot:
- Installeer eerst de touwen door het schot aan het schoothoekpunt en de val aan het valpunt te bevestigen.
- Bevestig het tack-punt aan de daarvoor bestemde beugel boven de trommel van uw zeilen furler.
- Controleer of de jib-wartel correct is geplaatst en goed is afgesteld.
- De giek moet nu ontsporen. Steek het touw in de groef of in de touw gids als je er een bezit.
- Begin met het hijsen van het zeil door aan de fokval te trekken. Tegelijkertijd moet de boutkabel worden geleid. Hiervoor kun je de hulp inroepen van een teamgenoot. Maar als u een touwgeleider ter beschikking heeft, kunt u in de kuip eenvoudig aan de val trekken.
De problemen die men gewoonlijk tegenkomt tijdens de installatie van de fok op de rolfok en de oplossingen om deze te vermijden
Door de bovenstaande instructies te volgen die aanwezig zijn: hoe installeer ik een jib furler, alles zou goed moeten zijn.
Bij het hijsen van de giek kan de boutkabel echter fout gaan. Hiervoor is één persoon nodig om het te leiden, terwijl een ander aan de fokval trekt. Maar je kunt ook kiezen voor een touw gids waarmee u de jib kunt hijsen zonder tussenkomst van een derde partij. De touwgeleider is inbegrepen in het pakket van sommige zeilrollers.
Bovendien is het niet ongebruikelijk dat de haspel is geblokkeerd tijdens manoeuvres. Hier kunnen verschillende redenen voor zijn. Er is onder andere sprake van overdrive: slecht oprollen van de lijn in de trommel wanneer de jib snel afrolt en je de lijn niet onder controle hebt.
Gebruik geen kracht wanneer de haspel vast komt te zitten. Het sleutelwoord hier is zachtheid tijdens manoeuvres. Begin met het bekijken van de positionering van de eerste spanrol. Probeer het haspelprofiel met de hand te draaien om het probleem op te lossen.
De val kan ook vast komen te zitten in de jib swivel. De oplossing hier is om de giek af te wikkelen om de val weer te spannen.
Om inhalen te voorkomen, is het raadzaam om bij het overstag gaan of het stoten van het zeil een beetje spanning op de fokval en op de schoot te houden.
Het kan ook voorkomen dat het luisteren verslapt. Om dit soort incidenten te voorkomen, wordt aanbevolen om een stoelknoop te leggen bij het bevestigen van het laken. Wanneer het laken losraakt, plakt u eenvoudig om het tegenoverliggende laken onder spanning te zetten en beweegt u vervolgens naar voren om het laken weer vast te zetten.
Hoe onderhoudt u uw rolfokrol na installatie?
Als je eenmaal hebt uw jib furler geïnstalleerd, moeten we ook leren om het schoon te maken. Onderhoud van de jib furler is vergelijkbaar voor alle merken (of het nu Harken, Facnor, Profurl, Furlex of Plastimo is). Het bestaat meestal uit het reinigen van het apparaat met vers water. In de winter zou het ideaal zijn om het zeil te verwijderen. Voordat u het weer terugplaatst, raden wij u aan het stof dat zich op de groef van het profiel heeft opgehoopt, met een waterstraal te verwijderen. Je kunt ook een beetje zeevet op het voorlijk van het zeil. Ongeacht het merk van uw molen, deze apparatuur is ontworpen om jarenlang mee te gaan. Bovendien vindt u gebruikte haspels in zeer goede staat voor veel minder dan nieuwe Amazone, Ebay et Cdiscount.
Tot slot, om te zorgen voor de juiste bediening van de jib furler, moet je al een goed product kiezen. De verschillende punten om te overwegen zijn het oppervlak van de fok, de bevestigingsmethode die beschikbaar is op uw boot (de meeste zeilboten zijn uitgerust met latten om het voorstag aan de boegfitting te bevestigen, maar als uw boot is uitgerust met een spanschroef, kies dan een roluitrusting aangepast aan de spanschroef), de afmetingen van uw zeilboot, evenals de diameter van het touw en de lengte van de voorstag.
Ook bieden sommige merken opties zoals bij Plastimo met de S (Single) serie welke is voorzien van een enkel groef profiel terwijl de T (Twin) serie is voorzien van een dubbel groef profiel (ideaal voor regatta's of voor het opzetten van een 2e schaar sluier).
Tot slot, als uw voorzeil groter is dan aanbevolen voor de maat van uw zeilboot, kies dan het hogere model. Als in de onderstaande tabel bijvoorbeeld uw boot 5m is maar uw fok een oppervlakte van 20m2 heeft, kunt u zich beter uitrusten met het 609-model.
| Model rolfokrol | Maximale oppervlakte van het voorzeil | Zeilboot lengte | Lengte van de meegeleverde prop | Ø Touw |
| Fokrolsysteem Plastimo 406-S (spanschroef) | 12 m2 | 4 tot 6m | 6,45m | 6,5mm |
| Fokrol Plastimo 406-S (Latten) | 12 m2 | 4 tot 6m | 6,35m | 6,5mm |
| Fokrolsysteem Plastimo 406-T (spanschroef) | 12 m2 | 4 tot 6m | 6,85m | 5mm |
| Fokrolsysteem Plastimo 406-T (Ratten) | 12 m2 | 4 tot 6m | 6,75m | 5mm |
| Fokrolsysteem Plastimo 609-S (spanschroef) | 25 m2 | 6 tot 9m | 9,55m | 6,5mm |
| Fokrol Plastimo 609-S (Latten) | 25 m2 | 6 tot 9m | 9,40m | 6,5mm |
| Fokrolsysteem Plastimo 609-T (spanschroef) | 25 m2 | 6 tot 9m | 9,10m | 5mm |
| Fokrolsysteem Plastimo 609-T (Ratten) | 25 m2 | 6 tot 9m | 8,95m | 5mm |
| Fokrol Plastimo 811-S (Latten) | 35 m2 | 8 naar 11 m | 11,20m | 6,5mm |
| Fokrolsysteem Plastimo 811-T (spanschroef) | 35 m2 | 8 tot 11m | 11,40m | 5mm |
