Hoe maak je een lenspomp op een boot schoon?

Lenspompen, Veiligheid

Meestal vergeten we tijdens de verschillende cruises goed voor onze boot of zeilboot te zorgen. De bilges kunnen dus een onaangename geur afgeven. Het reinigen van de lens en de lenspomp is een effectieve oplossing; het wordt tegelijk met het motoronderhoud gedaan. Het helpt ook oxidatie te voorkomen die corrosie van de metalen delen van het ruim veroorzaakt en de ontwikkeling van micro-organismen. Ontdek al onze goede adviezen en tips voor een lenspomp schoonmaken.

Deze reinigings- en onderhoudstips zijn geldig voor alle merken lenspompen: Attwood, Jabsco, Johnson pump, Seaflo, Whale, Nuova rade, Osculati, Rule, Marco of Plastimo.

Waarop moet u letten voordat u een lenspomp reinigt?

Bij de meeste bouwmarkten kun je een schoonmaakmiddel krijgen. Maar we raden je aan om een speciale lensreiniger te kiezen. Het verwijdert al het vet en vuil en geeft een schone geur af, wat het een goede keuze maakt.

Er zijn verschillende commerciële reinigingsmiddelen op de markt, maar ze zijn niet allemaal hetzelfde gemaakt. Sommige vloeistoffen bevatten namelijk geen fosfaat en zijn biologisch afbreekbaar. Oudere reinigingsmiddelen zijn effectief, maar gebruiken agressieve chemicaliën, schuurmiddelen of zuren om te reinigen. Zorg ervoor dat u degenen onderzoekt die zeggen dat ze veilig zijn.

Ook heb je lekbakken nodig om loslopende olieproducten op te vangen. De meeste boten van topkwaliteit worden standaard meegeleverd, maar het toevoegen van een boten kost u niet veel.

Met een lekbak om het op te vangen, houdt het schoonmaken in dat u afveegt met een doek of keukenpapier. Vervolgens moet u pannen niet alleen onder elke motor en generator installeren, maar ook onder de transmissies.

De lenspomp schoonmaken en vasthouden is slopend en kan lang duren. Deze taak toevertrouwen aan een professional zou een goede oplossing zijn als uw budget het toelaat.

Hoe een lenspomp op een boot onderhouden en reinigen?

De eerste stap ervoor een lenspomp schoonmaken is om de bilge schoon te houden, vaak makkelijker gezegd dan gedaan, omdat er delen van de meeste bilges zijn die echt ontoegankelijk zijn. Breng dus water en speciale lensreiniger aan op plaatsen die u kunt bereiken, met name machineruimten waar olie- en brandstoflekken mogelijk zijn.

Verstopte flexgaten veranderen kimsecties in stilstaande moerassen. Vroeger haalden houten botenbouwers een platte koperen ketting door de gaten in de stang van achtersteven naar achtersteven; schudden van de ketting zal het afval losmaken en het water laten stromen.

De frames en stringers zijn over het algemeen gemaakt van glasvezel met een kapgedeelte dat op een kern van hout of schuim rust; Door zachte gaten te boren zonder hun randen af te dichten, kan water binnendringen, wat na verloop van tijd delaminatie of verslechtering van de kern of, in het algemeen, beide zal veroorzaken. Als u niet-afgedichte gaten vindt, bel dan een expert om dit te controleren.

Zodra het ruim schoon is, demonteert u de lenspomp en controleert u of er geen vuil de schoepen blokkeert. Elke lenspomp moet zijn voorzien van bescherming tegen het inslikken van vreemde voorwerpen, ofwel een zeef geïntegreerd in de behuizing van een dompelpomp of een zeef bij de inlaat van een externe pomp. Er zijn ook pneumatische schakelaars die worden geactiveerd door waterdruk, vaker geassocieerd met op afstand gemonteerde membraanpompen; beide zijn betrouwbaar en nagenoeg onderhoudsvrij, zolang u ze maar uit de buurt van vuil houdt! Ondanks alles kan vuil het systeem soms blokkeren. Het is daarom noodzakelijk om de pallets en de waterkamer nauwgezet te reinigen. Zorg ervoor dat de pallets in goede staat zijn voordat u alles weer in elkaar zet. Als ze versleten zijn, moeten ze worden vervangen.

Controleer tot slot de elektrische bedrading. De kabels moeten waterdicht zijn en buiten het water worden bevestigd.

nu test elk van uw lenspompen in automatische en handmatige modus. Als de lenspomp tijdens de test niet werkt, kunt u proberen deze te repareren. We raden je aan om ons artikel te raadplegen ''Repareer een lenspomp die niet meer werkt'. Blijft de lenspomp het begeven, dan is het tijd om een nieuwe pomp te kiezen. We raden je aan om ons artikel te lezen 'Welk type lenspomp moet ik kiezen voor mijn boot?'.

Bovendien zijn de meeste boten ook uitgerust met een kimniveau-alarm, dat afgaat voordat het stijgende water de bedrading of andere kwetsbare onderdelen bereikt. Test dit systeem, evenals de handmatige lenspompschakelaars.

Installeer ten slotte een teller op elke lenspomp om de werkfrequentie te registreren. Houd een logboek bij van typische cycli gedurende een bepaalde periode, bijvoorbeeld van maandag tot en met vrijdag wanneer u op uw werk bent en uw boot of zeilboot in de jachthaven ligt. Als je een toename van het aantal cycli ziet, weet je dat het tijd is om dingen te controleren.

Ons advies, te vermijden valkuilen en aanbevolen onderhoudscyclus

Inspecteer regelmatig de leidingen en slangen op beschadigingen en repareer kleine lekkages waardoor olie in de bilge lekt. Carterpanpakkingen en oliekeerringen moeten ook worden vervangen wanneer de motor voor service wordt verwijderd. Dit vermindert lekken en bespaart u op de lange termijn geld.

Als u uw eigen olie ververst, is het aan te raden om een gesloten systeem te gebruiken. Dit is een draagbare vacuümolie-afvoerpomp die in een gesloten container wordt geleegd om morsen te voorkomen bij het overbrengen van olie naar een recyclingfaciliteit of een afvalolie-inzamelcentrum. Recycle uw gebruikte lensolie en gebruikte oliefilter bij een inzamelcentrum voor gebruikte olie.

Gezien het feit dat de ruimen nat kunnen zijn:

Maak een pasta van gelijke delen citroensap of azijn en zout. Laat de pasta rusten, wrijf in en reinig vervolgens met een doek.

Voor meer ernstige problemen, schrob de vlekken / wig met een borax / water-mengsel.

Bij gebruik van absorptiemiddelen in het ruim, deze vastzetten om verstopping of vervuiling van de lenspomp en drijven of de lenspompsensor.

Het is ook belangrijk om periodiek de verzadiging van het absorptiemiddel te controleren. Als het volledig verzadigd is, verwijdert u het absorptiemiddel en plaatst u het in een luchtdichte zak of container.

Voeg tot slot geen reinigingsmiddelen of lensreinigers toe aan het lenswater voordat u het zijdelings in het water pompt. Gebruik ook nooit zeep of reinigingsmiddelen om olie of brandstof op het water te reinigen.

Het reinigen van een lenspomp is een belangrijke taak om uw boot of zeilboot in goede staat te houden. U moet er echter voor zorgen dat de reinigingslozingen het mariene milieu niet vervuilen.