Hvilken bensin skal man bruke til en båtmotor?
En marinemotor er en kompleks mekanisme som trenger riktig drivstoff for å kjøre med maksimal effektivitet. Sikker innenbordsmotoren går på diesel og det er ingen spørsmål å stille på bensinstasjonen. Imidlertid for bensin båtmotorer, det er bedre å ikke ta feil. Faktisk har tilbudet av drivstoff til bensinmotorer utvidet seg de siste årene: E10, SP95, SP98... Og mange båtfolk lurer på hvilket drivstoff som er best egnet for deres båtmotor. Bruk av feil bensin kan være dødelig for innenbords- eller påhengsmotoren. Det er derfor nødvendig å velge drivstoff med omhu. I denne veiledningen forklarer vi hvilken bensin du skal bruke til en båtmotor. Vi vil forklare fordelene og ulempene ved hvert drivstoff, så vel som de forskjellige meningene til nautiske fagfolk: marinemotorbyggere og mekanikere. Til slutt, hvis du allerede har brukt et uegnet drivstoff i påhengs- eller innenbordsmotoren, vil vi gi deg løsninger slik at den gjenvinner den beste ytelsen.
Drivstofftilbudet har utviklet seg på bensinstasjonen: SP95, SP98 og E10
Mange båteiere har til sin forskrekkelse sett de blyfrie 95 forsvinne fra bensinstasjoner. Faktisk er SP95 erstattet av SP95-E10 (også ganske enkelt kalt E10) av miljømessige årsaker. Dette nye drivstoffet reiser mange spørsmål for sjøentusiaster Er E10-bensin kompatibel med båtmotorer? Er det noen risiko ved å bruke SP95-E10 drivstoff på påhengs- eller innenbordsmotorer? Hva skal erstatte SP95 som har forsvunnet, og hva er drivstoffet anbefalt av produsenter for en utenbords eller innenbords båtmotor?
Vi vil svare på alle disse spørsmålene i resten av denne artikkelen om det beste bensin til en båtmotor.
OBS: det har blitt rapportert at noen bensinstasjoner selger E10 mens pumpen indikerer SP95 drivstoff.
Kan jeg bruke E10 bensin til en båtmotor?
Hva er E10 eller SP95-E10 bensin?
SP95-E10, også kalt E10, er et drivstoff som inneholder 95 % oktan og 5 % heptan. Men vi erstattet 10 % av denne såkalte 'fossile' bensinen med etanol av miljøhensyn. Faktisk er etanolen i E10-bensin en alkohol som hovedsakelig kommer fra rødbeter eller hvete – og ikke fra fossilt brensel. E10 er derfor et agrodrivstoff som har andre egenskaper enn den vanlige blyfrie 95. Merk for eksempel at under forbrenning produserer etanolalkohol mye mer vanndamp.
Anbefales det å fylle tanken på en utenbords eller innenbords båtmotor med E10 bensin?
Hva gjør manualer for båtmotorer om E10 bensin? Mens du leser skjønner du at det ofte ikke finnes informasjon om E10 drivstoff for eldre båtmotorer. Det er klart at produsentene ikke kunne gi en mening om et drivstoff som ikke fantes! På den annen side, i de nyere manualene, fraråder ikke produsentene bruk av E10-bensin til påhengs- eller innenbordsmotorer. Så i teorien er SP95-E10 bensin kompatibel med en båtmotor. Men er det virkelig slik i praksis?
NB: det er viktig å merke seg at produsentens garanti gjelder dersom du skader båtmotoren din med E10 bensin. Faktisk forblir garantien gyldig hvis E10-drivstoffet ikke eksplisitt frarådes i manualen!
Mekanikeres mening om bruk av E10 drivstoff i båtmotorer
I motsetning til byggehåndbøker er marinmekanikk formell. SP95-E10 drivstoff skal ikke brukes i en båtmotor. Dette gjelder for utenbords- eller innenbordsmotorer på 100 hk eller mer, så vel som for små 6 hk eller 25 hk båtmotorer (antall hestekrefter har ingenting å gjøre med problemene forårsaket av E10-bensin).
Så i praksis, selv om byggemanualen ikke fraråder bruk av E10-bensin, er det bedre å avstå fra å bruke den i båtmotoren. På kort sikt vil påhengs- eller innenbordsmotoren ikke fungere godt, og på lang sikt kan E10-drivstoff skade den.
Hva er effekten av E10 drivstoff på en båtmotor?
E10 drivstoff ble designet for biler. Den er perfekt hvis den brukes raskt. Men i motsetning til bilen vi bruker hver dag, kan en båtmotor gå måneder mellom bruk. Så det er problemet!
Når E10 drivstoff sitter i båtens tank i mange uker eller måneder uten å bli brukt, vil den 10 % etanolalkoholen skille seg fra bensinen. Når den er fri, vil etanolen fortsette å skade mange deler på din påhengsmotor eller innenbordsmotor. I tillegg, ved å separere fra bensinen, vil alkoholen falle til bunnen av tanken og skape rester.
De langsiktige konsekvensene av denne etanol/bensin-separasjonen er mange:
- Fare for uttørking og tilstopping av drivstoffsystemet,
- Korrosjon av mange deler (slanger, tetninger, etc.),
- Forverret skade på drivstoffpumpe, forgasser, injektorer, etc.
- Utilstrekkelig virkning av motorsmøremiddel (med alvorlige konsekvenser under bruk)
Men den er ikke ferdig! Faktisk, når E10-bensinen har stagnert og den er løsnet, vil du en eller annen dag starte båtmotoren på nytt! På den tiden vil bensin ha mistet 10 % etanol. Drivstoffet vil derfor ikke lenger ha nok oktan til å garantere optimal motordrift. Ytelsen til påhengs- eller innenbordsmotoren vil da synke:
- Kraftfall ved akselerasjon (dette er veldig påfallende når man tauer en vannski for eksempel).
- Økt drivstofforbruk for å kompensere for det manglende oktantallet.
Til slutt, den E10 drivstoff forårsaker også banking på båtmotoren. Disse støtene er forårsaket av en høyere prosentandel vann enn drivstoff. Faktisk er SP95-E10 bensin naturlig sammensatt av 0,5 % vann i suspensjon. Den 10 % etanolalkoholen blander seg derfor veldig lett med fuktigheten i omgivelsesluften...
Hva om jeg brukte SP95-E10 drivstoff i en påhengs- eller innenbordsmotor?
Det er ingen grunn til panikk hvis du har brukt SP95-E10 bensin i en påhengs- eller innenbordsmotor. Noen båtfolk er tvunget til å bruke E10 drivstoff fordi de ikke kan finne blyfri 95 på bensinstasjoner. Men for å unngå alle de katastrofale konsekvensene på båtmotoren deres, bruker de stabiliserende produkter. Disse produktene reduserer de skadelige egenskapene til etanol på marinemotorer.
(en 500 ml flaske vil være nok til å behandle 100 liter E10 bensin).
NB: hvis du ikke la til stabilisator på tanken ved kjøp av E10 drivstoff på bensinstasjonen, vet at du kan gjøre det senere. Faktisk er en av de mange fordelene med disse tilsetningsstoffene at de til og med kan regenerere bensin som har stått i flere uker.
Hvordan kan et stabilisatorprodukt hjelpe påhengsmotoren eller innenbordsmotoren min?
Stabiliserende produkter vil:
- Hindre etanolen i E10 (og til og med SP95) fra å skille seg fra bensin
- Unngå at etanol blandes med fuktighet i luften
Ved å forhindre dette vil drivstoffstabilisatorer sørge for at E10-bensinen i tanken forblir den samme til tross for uker eller måneder med inaktivitet.
Det er derfor helt nødvendig å tilsette et godt tilsetningsstoff tanken til påhengsmotoren eller innenbordsmotoren hans hvis du bruker E10 bensin.
I tillegg har disse stabilisatorene også andre fordeler. Spesielt vil de gjøre det lettere å starte motoren og til og med la deg redusere drivstofforbruket!
Hvordan bruker jeg stabilisator med E10 bensin i påhengs- eller innenbordsmotoren?
Du trenger bare å betale stabilisator inn i drivstoffkretsen via drivstoffpåfyllingen. Deretter må du sørge for å kjøre påhengsmotoren eller innenbordsmotoren på tomgang. Sett deg selv i nøytral i minst 5 minutter. Dette vil bidra til å fordele drivstoff/tilsetningsblandingen gjennom hele systemet.
NB: stabilisatorene virker i 1 år. Det er derfor svært tilrådelig å bruke noen under overvintring hvis det fortsatt er E10, SP95 og til og med SP98 bensin i tanken til båtmotoren din.
Kan jeg bruke SP95 bensin til en båtmotor?
Blyfri bensin 95 (SP95) består av 95 % oktan og 5 % heptan. Produsenter anbefaler dette drivstoffet til alle båtmotorene sine til tross for en høy prosentandel etanol. Faktisk inneholder SP95 bensin 5 % etanol (derfor 50 % mindre enn E10 bensin).
SP95 er en mye bedre løsning for din marinemotor enn SP95-E10. Den kan også brukes med et tilsetningsstoff, selv om risikoen er mye lavere enn med E10 drivstoff. I praksis vil vi si at SP95 + stabilisatorblandingen er en god vane når du ønsker å ta vare på påhengs- eller ombordmotoren på lang sikt.
SP95 var det mest brukte drivstoffet av båtmotoreiere fordi det var billigere enn SP98. Dessverre ble den gradvis erstattet på bensinstasjoner av SP95-E10.
Kan jeg bruke SP98 drivstoff til en båtmotor?
Blyfri bensin 98 (SP98) består av 98 % oktan og kun 2 % heptan. Produsenter anbefaler dette drivstoffet for alle disse båtmotorene uten å eksplisitt foretrekke det fremfor SP95. Lager for marin mekanikk, valget er klart! 98 blyfri bensin er det beste valget for en båtmotor.
Ved pumpen er SP98 dyrere enn SP95. Dette er grunnen til at mange båteiere foretrakk SP95. Men nå som SP95 er borte, er det ikke noe annet valg enn SP98.
Vi har imidlertid gode nyheter for budsjettet ditt. Til tross for en høyere literpris, veier SP98 opp for det ved å gi en bedre ytelse fra påhengsmotoren eller innenbordsmotoren. Med andre ord må marinemotoren din gå saktere for å oppnå tilsvarende hastighet. Den vil derfor forbruke mindre bensin og forskjellen i drivstoffpris vil bli kompensert.
E10, 95 eller 98 bensin: hvilken bensin skal du bruke til en båtmotor?
For å konkludere anbefaler vi at du først refererer til båtmotorens håndbok. Hvis ingenting er spesifisert på et bestemt drivstoff, er du sikker på at du ikke mister garantien.
Så for å oppsummere spørsmålet 'hvilken bensin du skal bruke til en båtmotor ?' vi anbefaler :
- For å bruke blyfri 98 (SP98) som en prioritet i tanken til marinemotoren din selv om den er dyrere per liter,
- Å bruke SP95 som et andrevalg med drivstoffstabilisator (hvis du fortsatt kan få blyfri 95 på bensinstasjoner...)
- Ikke bruk E10 bensin med mindre du ikke har noe valg. I dette tilfellet er det obligatorisk å legge til et stabiliserende produkt til påhengsmotoren eller innenbordsmotoren.
Se beste Liqui Moly bensinstabilisator 500ml
Se den beste Facom drivstoffstabilisator 250ml
Til slutt bør du vite at eiere av nyere påhengs- eller innenbordsmotorer allerede har prøvd å seile med SP95-E10 bensin. Selv om produsentene ikke gir noen kontraindikasjoner, har mange av dem klaget på motorproblemer uten forklaring. Og de er alle enstemmige i å si at disse bekymringene forsvant når bensinen ble erstattet av SP98 drivstoff.
Lær mer om båtmotorer:
Hvilken båtmotor forbruker minst?
