Hvordan fikse en svart spyttende båtmotor?

Hvordan fikse en svart spyttende båtmotor?

En båtmotor er det essensielle verktøyet for alle skip: fra påhengsmotorer til anbud. Selv seilbåter trenger ofte en 2-takts eller 4-takts motor for å gå ut eller komme i havn. Det er derfor avgjørende å ha et fremdriftsmiddel som fungerer. Noen ganger, til tross for upåklagelig vedlikehold, har båtmotorer problemer. Det er da nødvendig å reparere feilen umiddelbart for ikke å sette deg selv i fare. I denne veiledningen forklarer vi hvordan fikse en svart spyttende båtmotor. Den svarte røyken som kommer ut av en påhengsmotor (eller innenbords) kan faktisk komme av flere årsaker. Vi forklarer hvordan du identifiserer problemet og hvordan du løser det. Bare følg instruksjonene våre for din påhengsmotor eller innenbordsmotor slutter å spytte svart.

Når er det normalt å ha en svart spyttende båtmotor?

Det kan virke motintuitivt, men det er tre spesifikke tilfeller der det er normalt å se svart røyk komme ut av eksosrøret ditt.

For det første, hvis du arvet en gammel marinemotor bygget før 1990, så er det en god sjanse for at den vil spytte svart. Ikke få panikk ! Alle påhengsmotorer fra denne epoken ble laget slik.

Da kan det under visse forhold skje at startdampene fra påhengsmotoren er tette og svarte. Igjen, det er ingenting å være bekymret for. Både diesel- og bensinbåtmotorer kan spytte svart ved oppstart. Men røyken skal raskt bli til fargeløs og luktfri gass. På den annen side har du et motorproblem hvis den svarte røyken ikke forsvinner etter mer enn 5 minutter...

Til slutt er det mulig at båtmotoren din spytter grått når du akselererer. Denne røyken som ikke er helt svart er normal hvis den blekner når akselerasjonen er ferdig. Du har imidlertid et problem hvis påhengsmotoren fortsetter å spytte svart/grå når marsjfarten er nådd i flere minutter.

Finn ut om påhengsmotoren din spytter svart eller blått

Først av alt må du være sikker på at din svart spytt båt båt og ikke blå. Riktig analyse av fargen på røyken er avgjørende for å finne årsakene til problemet. Noen ganger kan mørkeblå røyk se ut som svart røyk. For å være sikker på fargen anbefaler vi å kjøre båtmotoren i 4-5 minutter. Faktisk vil en kald marinemotor frigjøre startdamp som ikke gir gyldige ledetråder. Når båtmotoren er varm, hvis røyken din er blå, kan du se vår artikkel om hvordan du fikser en spyttebåt. Hvis røyken din er svart, kan du fortsette å lese denne artikkelen. Vet at det er bedre å ha en svart spyttende båtmotor for en blå! Blå røyk krever nesten alltid at du tar båtmotoren til en mekaniker. Mens et problem med svart spyttende påhengsmotor kan justeres mesteparten av tiden uten hjelp utenfra.

Hva forårsaker en svart spyttende båtmotor?

NB: årsakene til en båtmotor som spytter svart er de samme for alle merker: Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, etc. Og uansett hvilken kraft marinemotoren har: 6hk, 15hk, 25hk, 30hk, 50hk, 60hk , 75 hk, 100 hk, 150 hk, 250 hk osv.

I 99 % av tilfellene er en båtmotor som spytter svart på grunn av feilinnstilling. Du må spore hendelseskjeden for å identifisere årsaken til problemet. Den sorte fargen kommer fra sot. Sot er en sky av bittesmå karbonpartikler. Utslipp av sot fra eksosrøret farger eksosgassen svart. Denne soten produseres av en båtmotor når den ikke brenner bensin eller diesel helt. Det er derfor nødvendig å finne ut hvorfor marinemotoren din ikke bruker all bensin eller diesel. Dette skjer i to situasjoner:

  • Når båtmotoren mangler forbrenningsluft
  • Når det er dårlig drivstoffinnsprøytning i motorsylindrene.

Årsaker til at en båtmotor spytter svart relatert til mangel på forbrenningsluft

En båtmotor som spytter svart på grunn av mangel på forbrenningsluft kan være forårsaket av flere problemer:

  • la svart røyk fra marinemotoren din kommer ofte fra et skittent luftfilter. Dette er spesielt tilfelle når svarte damper oppstår ved akselerasjon. Når du går opp, trenger båtens motor mer luft og med turboladerens luftfilter tilstoppet choker motoren.
  • Hvis problemet ikke er med luftfilteret, kan det også være med turboladerens turbinblader. Sjekk om knivene ikke er skadet eller skitne.
  • Sjekk også renheten til turboladerens dysering.
  • Fortsett utforskningen ved å gå opp luftsugkjeden. Turboladerens innløpsgitter kan også være blokkert. 
  • Problemet er kanskje ikke med turboladeren, men med selve kompressoren. Sjekk også at knivene ikke er skadet eller skitne.
  • De siste mistenkte å sjekke er marinmotorens renseporter og ventiler. De kan være defekte eller skadet.

NB: hvis du seiler på båt med en innenbordsmotor, er det også mulig at problemet kommer fra viftene i maskinrommet. Hvis de er tette, vil båtmotoren din spytte svart.

Årsaker til en spyttesvart påhengsmotor relatert til dårlig drivstoffinnsprøytning

Un svart spyttende båtmotor på grunn av dårlig drivstoffinnsprøytning kan komme fra flere problemer:

  • Ofte kommer svart røyk rett og slett fra dårlig bensin eller diesel som er for rik for båtmotoren din.
  • En annen mulig årsak er et problem med injeksjonspumpen. En injektor kan være feiljustert og sende for mye drivstoff inn i forbrenningskammeret. Dette skjer hvis fjærtrykket på injektorene er feiljustert.  

Hvis det ikke er et problem med injeksjon eller drivstoffkvalitet, kan problemet ditt være mer sjeldent. I dette tilfellet er de andre mulige årsakene:

  • Dårlig timing av drivstoffpumper
  • Feil injeksjonsventilløft
  • Drivstoff sprøytet inn i motoren for kaldt
  • Injektorene er skadet og fortsetter å dryppe når forbrenningen er ferdig
  • Injektorhullene er skadet og de er nå for brede. Som et resultat slipper de mer drivstoff gjennom enn beregnet.
  • Guvernøren din fungerer ikke som den skal, og den overoppheter båtens motor.
  • I ekstreme tilfeller kan hele motoren være termisk ubalansert.

Den siste årsaken til en båtmotor som spytter svart: Overbelastning

Problemet skyldes kanskje ikke mangel på forbrenningsluft eller dårlig drivstoffinnsprøytning. Hvis den svarte røyken plutselig oppstår under seiling, er problemet en overbelastning av motoren. Vanligvis kommer denne overbelastningen av motoren fra en hindring på propellen (fiskenett, plastavfall, alger, ender osv...). Men det kan også være at båten din er overbelastet, at skroget er skittent eller at propellen din ikke er egnet.

Til slutt, hvis båten din er utstyrt med en flere enheter dieselmotor, kan en eller flere enheter være defekte. Som et resultat blir de resterende enhetene overbelastet.

Løsninger for å reparere en båtmotor som spytter svart

De vanligste løsningene for å fikse en svart spyttende båtmotor

Så hva skal jeg gjøre hvis båtmotoren din spytter svart ? Her er en liste over de mest brukte løsningene:

  • Ved mangel på forbrenningsluft, kontroller tilstanden til luftfilteret, spesielt ved tap av kraft under akselerasjon. Hvis den er tilstoppet, må du endre den. Å bytte et luftfilter er veldig enkelt – du trenger ikke engang et verktøy på de fleste utenbordsmotorer. (Du vil finne mange reservedeler på Amazon)
  • Ved overbelastning av motoren må du kontrollere at ingenting hindrer propellen. I så fall er det bare å frigjøre propellen fra et fast fiskenett eller tang. En skitten propell kan også forårsake svart røyk. Du må sette motoren i nøytral og rengjøre propellen.

Andre løsninger for å reparere en påhengsmotor som spytter svart

Hvis problemet med svart røyk på båten din vedvarer, kan du bruke disse løsningene avhengig av årsakene:

  • Rengjør turboladerens kompressor med vann. Hvis viften fortsatt ikke trekker nok luft, må du åpne kompressoren for å rengjøre den grundig.
  • Juster drivstoffpumpens timing riktig.
  • Hvis problemet er med injeksjonsventilene, test trykket etter at båtmotoren er slått av og korriger innstillingen.
  • Hvis drivstoffet er for kaldt, varm det opp i henhold til motorprodusentens instruksjoner.
  • Hvis motoroverbelastningsproblemet vedvarer, kontroller at bunnen av båten er ren. Hvis ikke, rengjør skroget (se en god spesiell skrogrens). Sjekk også at propellen din er egnet for din båt. Hvis ikke, endre den ved å følge veiledningen vår: 'hvilken motor jeg skal velge for min båt'.

For alle andre problemer (skade på injektorene, for store hull, lekkasje etter injeksjon osv.), anbefaler vi deg å kontakte en marinmekaniker. Bare han kan utføre nødvendige reparasjoner.

Løsningene for å reparere en dieselmotor med flere enheter som spytter svart

Hvis dieselmotoren din med flere enheter sputter svart, må du isolere den defekte enheten. For å gjøre dette, følg denne protokollen:

  • Start med å måle temperaturen på avgassene fra hver enhet.
  • Hvis en enhet har lavere temperatur enn de andre (vanligvis en forskjell på mer enn 50°C), er den feil.
  • Inspiser denne enhetens luftfilter samt drivstoffpumpen.
  • Dessverre kan problemet skyldes flere enheter. Det vil da være nødvendig å teste dem én etter én ved å isolere dem fra de andre i noen minutter.

Hvis din flerenhets dieselbåtmotor fortsetter å spytte svart etter å ha sjekket alt, så kontakt en kompetent mekaniker.

Konklusjon om svarte spyttende påhengsmotorer

I de fleste tilfeller, a svart spyttende påhengsmotor er ikke en stor hendelse. Noen få grunnleggende justeringer bør være nok til å fikse problemet. Det er imidlertid en sjanse for at den svarte røyken skyldes slitasje på en eller flere motordeler. I dette tilfellet er det mer rimelig å gå til nærmeste mekaniker. Vær oppmerksom på at godt vedlikehold er avgjørende for å unngå å ha en svart spyttende båtmotor. Vi anbefaler på det sterkeste at du følger alle prosedyrene for å holde motoren i god stand – spesielt under vinterlagring.

Lær mer om båtmotorer:

Hvordan fikse en båtmotor som stopper på tomgang

GUIDE: Hvordan fikse en båtmotor som stopper?

Chvordan fikser du en kvelende båtmotor?