Jak prawidłowo wyregulować podróżnik grota?
Aby w pełni zrozumieć terminy, zacznijmy od kilku definicji. Kiedy mówimy o żaglówce z tylko jednym masztem, mówimy o grocie w odniesieniu do grota. A jeśli żaglówka ma więcej niż jeden maszt, ta nazwa będzie zarezerwowana dla największego żagla na najwyższym maszcie. Do regulacji tego słynnego grota, który, jak sama nazwa wskazuje, jest najważniejszy ze wszystkich, służy szczególnie znakomity element wyposażenia: blaszany wózek. Żeby wiedzieć jak wyreguluj podróżnik szota grota, postępuj zgodnie z naszym przewodnikiem.
Jak działa podróżnik szotów?
Omawiając temat podróżnika grota, pierwszym elementem, o którym należy wspomnieć, jest oczywiście tor szotu grota. To na tym ostatnim ślizga się karetka. Po tym poślizgu podróżnik uderzy w szotę grota, co zmodyfikuje zapał i listę żaglówki, a tym samym zmieni jej ogólny bilans.
Wózek szotowy służy do drążenia lub spłaszczania grota, dzięki czemu dostosowuje się do zmian wiatru, zarówno pod względem mocy, jak i prędkości. Za pomocą wózka odsłuchowego możesz regulować skręcanie grota, rozciągając lub rozluźniając jego upadek. Uważaj jednak: na lżejszej łodzi typu ponton będzie to kolejny manewr typu boom vang, który spełni tę rolę.
Tor szotów grota znajduje się na twoim pokładzie. Jest prostopadły do osi Twojej łodzi. Bez względu na sytuację będziesz potrzebować dostosuj podróżnika swojego grota aby wgłębienie żagla było optymalnie osadzone. Ponownie wszystko będzie zależeć od siły wiatru, jego prędkości, a także od wielkości żagla przedniego.
Optymalne ustawienie przesuwnika szota grota
Wózek do blach jest dość nowoczesnym elementem, który pojawił się dopiero w latach 1950. Jako taki nie jest najtrudniejszym elementem w obsłudze. Jednak dzisiaj byłoby nie do pomyślenia, aby przeglądarka godna tej nazwy nie kontrolowała swoich ustawień. Ponieważ wiedza o tym, jak prawidłowo wytrymować grot, jest najlepszym sposobem na zagwarantowanie, że Twoja podróż przebiegnie tak, jak sobie tego życzysz.
Za każdym razem, gdy poruszasz się podróżnikiem, grot porusza się i dostosowuje do wiatru. W razie potrzeby jego regulację dokonamy zatem we współpracy ze swoim sternikiem. Jak tylko ten ostatni zauważy najmniejszą tendencję żaglówki do wyostrzenia, załoga będzie musiała zareagować szokując szot. A jeśli ta tendencja jest zbyt silna (gdy wiatr się wzmaga), będziesz musiał trochę przesunąć samochód płachtowy, aby był z wiatrem, to znaczy po stronie przeciwnej do tego, gdzie wieje wiatr.
Jeśli chcesz wziąć udział w regatach, szotówka pomoże Ci jak najszybciej otworzyć żagiel w przypadku podmuchu (poprzez regulację szotów, a nie szotów), a gdy podmuch minie, dostroi żagiel. Dzięki ciągłej regulacji możesz zachować idealny kąt padania. W przypadku podmuchów wiatru regulacja ta musi być stała i nieprzerwana. Z drugiej strony, w przypadku rejsu, przycinasz płachtę tak, aby bom zbliżał się do osi żaglówki.
Regulacja szota grota: nasz wniosek
Zrozumiesz: dobrze wyreguluj podróżnik szota grota to niezbędna wiedza każdego nawigatora. Dzięki temu wózkowi będziesz mógł lepiej zarządzać mocą swojego żagla i uzyskać najlepsze możliwe osiągi, a także największy komfort na swojej łodzi.
Jak wyposażyć się w podróżnika grota dostosowanego do Twojej łodzi?
Teraz, gdy już wiesz, jak ustawić szotę grota, musisz wybrać odpowiedni sprzęt. Wiele kombinacji jest możliwych, co dobrze podsumowuje Harken przewodnik po szotach grota. Twój wybór będzie podyktowany twoim przeznaczeniem (rejs lub wyścig), rozmiarem twojej żaglówki, powierzchnią twojego grota lub układem twojego kokpitu. Na przykład sprzęt z czterema nogami jest najczęściej używany na łodziach poniżej 4 m. Do tego będziesz potrzebować:
- tor grota
- podróżnik grota
- sprzęt szotowy grota składający się z:koło pasowe z krzywką (dołączony do szotów) ikoło pasowe bez jammera (przymocowany do wysięgnika).
- oraz sznurek do szota grota z poliestru dostosowany do rozmiaru Twojej łodzi:
| Długość żaglówki w metrach | Średnica szotów grota |
|---|---|
| 6 do 9m | Lina 10mm |
| 10 do 15m | Lina 12mm |
| 16 do 23m | Lina 14mm |
| powyżej 24m | Lina 16mm |
Należy pamiętać, że każda żaglówka wymaga odpowiedniej konfiguracji. W tym celu dostępne są szyny o różnych długościach i szerokościach, wózki o różnych konstrukcjach i mnogość wciągników. Istnieją wszelkiego rodzaju koła pasowe, takie jak potrójne koła pasowe. Służą do tworzenia wciągnika 6-cięgnowego. Ta konfiguracja jest bardzo popularna wśród łodzi o powierzchni grota do 35 m².
Wiele części znajdziesz na Amazonka, Ebay et Cdiscount aby stworzyć konfigurację, która najlepiej pasuje do Twojej żaglówki.
