Como funciona um molinete manual em um barco?

Como funciona um molinete manual em um barco?

O molinete é um equipamento de amarração essencial em um barco ou veleiro. Existem diferentes tipos de guinchos: molinete vertical ou horizontal, molinete manual ou elétrico. No mercado você encontrará diversas marcas de guinchos. Entre os mais populares entre os velejadores, podemos distinguir, por exemplo: o molinete Lewmar, o molinete Lofrans, o guincho rápido, o molinete Maxwell, o molinete Italwinchetc. Leia este artigo se você quiser saber como funciona um guincho manuel, como ancorar um barco, como levantar uma âncora de barco usando o molinete e como amarrar uma âncora de barco.

Além do modo de operação de um molinete manuel, também descubra neste artigo ouso de um guincho manual.

O que é um molinete?

Este é um grande guincho usado para lançar e içar âncoras de forma mais rápida, fácil e confiável. Um molinete é um equipamento colocado no convés de proa de um barco e tem um eixo horizontal ou vertical, se for elétrico.

Para escolher entre guincho elétrico horizontal e vertical, deve-se levar em consideração o espaço disponível no convés e no armário das âncoras. A altura da queda é um elemento importante. Os modelos verticais geralmente precisam de uma altura de queda mínima de 40 cm na caixa (para a corrente). Já para aqueles com eixo horizontal, uma altura total do tronco de 30 cm é suficiente.

O guincho manual

Quando o molinete é operado por meio de um pequeno motor, é denominado molinete elétrico. E se funcionar com manivela, será mais um guincho manual.

Os guinchos manuais são mais leves do que os guinchos elétricos. Eles são usados ​​principalmente para desenganchar a âncora. Eles têm a capacidade de içar âncoras pesadas com pouco esforço. No entanto, a subida é muito lenta. São ideais para um barco que não possui sistema de recarga elétrica ou sem bateria.

O guincho elétrico

Os molinetes elétricos oferecem muito conforto e segurança a bordo. As manobras de amarração com uma mão são mais fáceis e o levantamento da âncora é muito mais rápido. Eles permitem um melhor controle da quantidade de corrente a ser ancorada em um motor interno. A única desvantagem dos modelos elétricos é o alto consumo de energia.

Para saber mais sobre guinchos elétricos, você pode ler nosso guia: Como escolher o molinete elétrico do seu barco?

O guincho elétrico de eixo vertical

O molinete vertical é muito popular porque contribui para uma instalação fácil no convés de proa e é imperceptível no convés. Além disso, possui melhor força de tração.

Com este tipo de molinete, o motorredutor fica embaixo do convés e o cigano fica achatado no convés. Para manter a corrente adequadamente, a superfície de contato entre a corrente e a roda dentada deve ser de aproximadamente 180 °.

É essencial que o eixo do turco seja colocado 5 ° acima da saída da corrente.

O guincho elétrico de eixo horizontal

Os guinchos horizontais são ainda mais fáceis de instalar porque o motor é colocado no convés. Na verdade, o eixo de rotação está alojado em uma estrutura acessível na ponte. Eles são, portanto, perfeitamente adequados para baldes de pequeno porte.

Além disso, eles são retráteis no armário da âncora, o que torna manutenção do molinete mais simples.

Aqui, o cigano é pelo menos 10 ° mais alto que o eixo do turco.

Como funciona um guincho manual?

Para entender Como funciona um guincho manual, você tem que conhecer as diferentes partes do equipamento.

A roda dentada é uma roda dentada usada para receber a corrente para içar a âncora. Deve ser adaptado ao diâmetro da corrente. Uma corrente de molinete de 6 mm ou 8 mm pode ser usada.

Um molinete manual também pode ter um cabeçote que é um tambor liso útil para enrolar a corda. Esta é a parte onde a parte da corda de uma âncora é enrolada. Esses dois elementos são acionados por um sistema de engrenagens garantindo a redução da força.

Recomendamos o guincho manual:

Como usar corretamente um guincho manual?

É importante dominar como funciona um guincho manual para realizar manobras seguras.

Para manter o barco fundeado, verifique sempre o cabo de amarração para evitar a formação de nós.

Em seguida, você deve deixar a âncora deslizar verticalmente para que atinja o fundo. Também é necessário contar pelo menos 3 vezes a altura da água para o comprimento da corrente (recomendamos 5 vezes a altura da água).

E quando você deixar a âncora deslizar, tome cuidado com os dedos. Depois disso, você terá que verificar se a âncora está devidamente enganchada.

Para evitar danificar as engrenagens, não nunca deixe a corrente na roda dentada durante a operação de molhamento. Recomendamos o uso de um gancho conectado a um amortecedor de âncora, ele próprio conectado a um cabo de amarração com emenda. A amarração é então esticada sobre uma ou mais travas até que a tensão da corrente no cigano seja removida.

A velocidade de subida pelo molinete manual é lenta. De fato, a subida de uma amarração de 40 m levará cerca de 6 a 8 minutos. É por esta razão que o molinete manual é utilizado principalmente para desenganchar a âncora do fundo. Então, é preferível levantar a âncora com as mãos.

Nosso conselho de manutenção para um guincho manual

Finalmente, explicamos como manter seu equipamento para evitar qualquer problema de molinete. Enxágüe o molinete com água doce, faça o mesmo com o armário da âncora.

Você também precisará verificar o estado das várias peças e substituí-las por peças sobressalentes do molinete, se necessário.

Para trocar uma roda dentada, você pode encontrar facilmente uma peça de reposição online:

Para mudar um elo de corrente excessivamente desgastado, existem elos de corrente rebitados. É aconselhável ter sempre a bordo alguns (do diâmetro correspondente à sua corrente), bem como um alicate de rebite e rebites.

Aconselhamos a utilização dos elos rebitados acima, pois possuem cargas de ruptura equivalentes ou até maiores do que os elos originais. Além disso, suas dimensões em mm correspondem exatamente às das correntes das âncoras. Assim, você tem a certeza de ter um link de qualidade que não ficará preso no seu cigano.

Por fim, recomendamos que você tenha sempre um kit de manutenção disponível para o molinete. Você deve escolher o kit correspondente ao seu modelo:

Se você não conseguir encontrar o kit de manutenção para o seu modelo online, você ainda pode comprar peças de reposição:

Você encontrará muitas outras partes no Amazon, Ebay et Ticketmaster.

Uma vez por ano, é aconselhável desmontar todos os eixos (cigano, cabeçote, etc.) para limpá-los e lubrificá-los. Para isso, é necessário usar graxa marinha.

Como criar um cabo de amarração adequado para o molinete manual?

Sua ancoragem não se trata apenas do molinete manual. Todos os elementos do cabo de amarração devem ser adaptados entre si para funcionarem em harmonia. O turco se adapta à âncora, a corrente ao molinete, a âncora giratória ao cabo, etc. Do contrário, você rapidamente encontrará problemas. Portanto, é imperativo escolher todos os elementos de sua linha de amarração. Explicamos tudo em nosso artigo: como fazer um cabo de amarração adequado para o seu barco?

Saiba mais sobre guinchos para barcos:

Qual é o melhor guincho para o meu barco?

TUTORIAL: Como desmontar um molinete em um barco?

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