Como consertar um motor de barco que fuma branco?

motores de barco

Um motor de barco é composto por uma saída de exaustão para rejeitar os gases criados durante a combustão. Durante o uso normal do motor marítimo, os gases de escape devem ser incolores e indolores. Mas o motor do seu barco pode estar emitindo fumaça branca. assim como reparar um motor de barco que fuma branco? Este guia explica como distinguir entre fumaça branca perturbadora e fumaça branca normal de um motor marítimo. A seguir, explicaremos a você quais são as causas de um motor de popa de fumar branco. Por fim, detalharemos as soluções a serem implementadas para que o motor do seu barco pare de fumar.

NB: todos os tipos de motores marítimos podem fumar branco: motores de popa, motores de barco de 2 tempos e 4 tempos, motores internos e até mesmo alguns motores de barco a diesel. Todas as soluções abaixo podem ser aplicadas a esses motores de barco.

Por que é normal ter um motor de barco que fume branco?

Em alguns casos, fumaça branca não é um sinal de mau funcionamento do motor marítimo. Antes de entrar em pânico, é preciso saber identificar esses casos precisos em que a fumaça branca não é um perigo para o motor do barco. Aqui está uma lista de situações em que é normal ter fumaça branca saindo de um motor de barco:

Eu tenho um motor de barco muito antigo que fuma branco

Você deve saber que os motores de barco de 2 tempos que foram construídos antes de 1990 fumam branco. Esta é uma das características dos motores marítimos antigos. Então você não precisa se preocupar.

Eu tenho fumaça branca saindo do meu motor de popa na inicialização

Na partida, o motor marítimo está frio e é normal ver aparecer fumaça branca. De fato, em baixa pressão, quando o motor está em marcha lenta, forma-se vapor de água. A fumaça branca que sai do motor de popa é produzida por esse vapor de água. No entanto, esse fenômeno não deve durar mais do que alguns minutos. Então, uma vez que o motor de popa esteja quente, os gases de escape devem se tornar incolores e inodoros. Caso contrário, você tem um problema!

Acabei de comprar um motor de barco com injeção de combustível de dois tempos e ele fuma branco.

Você ficou feliz em sair para o mar com seu novíssimo motor de barco de injeção de dois tempos! E na primeira partida, o motor do barco emite fumaça branca... Não se preocupe, não é um problema de fabricação seja qual for a marca do motor do seu barco (Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, etc). É até o contrário. As marcas projetaram motores de barcos que soltam fumaça para protegê-los! De fato, durante as primeiras horas de uso, o sistema de controle eletrônico injetará automaticamente mais graxa do que o necessário no motor do barco. Este excesso de gordura ajudará a proteger o cilindros de motores marítimos. E como você pode imaginar, a consequência desse excesso de graxa é a emissão de fumaça branca... Portanto, durante algumas saídas no mar, não se preocupe se o motor do seu barco ficar com uma fumaça branca.

Troquei o motor do meu barco recentemente e ele está com uma fumaça branca.

Os motores de barco de nova geração foram projetados com um sistema de pós-arrefecimento muito eficiente para obter um ótimo desempenho. Esses bicos de resfriamento de pistão têm muitas vantagens, como economia de combustível significativa, vida útil do motor muito mais longa (graças ao controle de temperatura mais eficiente) e emissões de NOx muito menores (portanto, um motor de barco muito menos poluente). Apesar de todas essas vantagens, essa nova tecnologia tem uma desvantagem: ela causa fumaça branca enquanto espera o aumento da temperatura no motor. Portanto, não entre em pânico, mesmo se o alarme do painel disparar. Tudo é normal. Esperando que este defeito seja apagado na nova geração de motores de barco.

Por que eu tenho um motor de popa que fuma branco?

Você deve saber que as causas de um motor de popa de fumar branco são os mesmos independentemente da sua potência: 6cv, 15cv, 25cv, 30cv, 50cv, 60cv, 75cv, 100cv, 150cv, 250cv, etc.

Na maioria dos casos, um motor de barco que fume branco não é uma grande preocupação. Os gases de escape mais problemáticos são a fumaça azul e fumaça preta.

Existem dois cenários em que um motor de popa fuma branco:

Devido ao vapor de água

Devido ao super-resfriamento

Eu tenho um motor de barco que fuma branco de vapor de água

Em 90% dos casos, a fumaça branca é um sinal de que o motor de popa está liberando vapor de água. Não há nada para se alarmar, mas você tem que resolver o problema. As razões de um motor de barco de fumar branco devido ao vapor de água são múltiplos:

A água pode ter entrado no seu tanque. Quando o motor do barco queima seu combustível, ele converte esse excesso de umidade em fumaça branca.

O circuito de água do seu motor está aumentado. Para resfriar, todos os motores de barcos usam um circuito de resfriamento alimentado por água. A escala deste circuito produz superaquecimento. Ao aquecer, o motor marítimo converte a água deste circuito em fumaça branca. Na maioria dos casos, o problema vem de uma obstrução da entrada de água por algas ou resíduos plásticos.
Finalmente, o problema pode vir de um vazamento no circuito de refrigeração. Se um selo não estiver mais apertado, a água penetrará no cilindro do motor marítimo. Ao queimar, essa água criará fumaça branca. Mesmo que o vazamento possa vir de qualquer duto, há uma boa chance de que o problema esteja na junta do cabeçote.

Eu tenho um motor de popa que fuma branco de super-resfriamento

Se o seu problema não for devido ao vapor de água, então o seu motor do barco fuma branco devido ao super-resfriamento. De fato, pode ser que a temperatura esteja muito baixa na cabeça do cilindro e na câmara de combustão. Consequentemente, a combustão do combustível não é completa e permanecem gotículas de gasolina ou diesel suspensas nos gases de escape. Quando essas gotículas de combustível são expelidas para o ar, elas se recondensam. A difração da luz transforma gotas de mais de um mícron em fumaça branca.

Então, em que casos o motor de um barco queima apenas parcialmente seu combustível? A causa raiz é combustível ruim/inadequado para o motor do barco. Se fumaça branca sair do motor do seu barco de repente depois de encher o tanque, então você sabe que sua gasolina ou diesel é de má qualidade. Como o combustível não tem cetano, ele não queima adequadamente e se atomiza em gotículas em vez de desaparecer como gás.

Para os mais aventureiros que continuam a usar seu barco durante o inverno, a baixa temperatura do ar que entra no motor pode ser a causa do resfriamento excessivo gerando fumaça branca.

Finalmente, uma causa comum de fumaça branca de um motor de barco é o desgaste dos sistemas de pré-aquecimento. Nesse caso, o motor do barco de 2 ou 4 tempos terá problemas para dar partida – ou pior, não dará partida. Os culpados são chamados de velas de incandescência e aquecedor de entrada de ar.

Finalmente, embora mais raro, deve-se notar que a fumaça branca também pode aparecer na saída de um motor de popa se o refrigerante estiver muito frio, se houver um problema com o sopro dos anéis do pistão que faz com que a taxa de compressão seja muito baixo ou se o sistema de injeção de combustível estiver ajustado incorretamente.

Soluções para reparar um motor de barco que fume branco

O que fazer se um motor de barco fumar branco do vapor de água

Se o motor do seu barco fumar branco por causa do vapor de água, você precisa:

Verifique se o tanque de gás não está vazando. Em caso afirmativo, mova o tanque e substitua o combustível.

Verifique se a entrada de água não está obstruída. Se sim, remova a tampa.
Verifique se há vazamento no circuito de refrigeração. Teste a junta do cabeçote primeiro. Se não estiver mais apertado, substitua-o. (Você encontrará muitas peças de reposição em Amazon)

O que fazer se um motor de popa emitir fumaça branca por super-resfriamento

Se o seu motor de popa emitir fumaça branca devido ao super-resfriamento, você precisará de:

Troque o combustível se o problema começou depois de encher o tanque. Para evitar jogar fora todo o combustível que você comprou, você também pode adicionar um reforço de octanagem ao seu tanque. Isso não deve resolver o problema 100%, mas permitirá que você use combustível de baixa qualidade sem danificar o motor do seu barco.

Veja um bom impulsionador de octanagem

Verifique o estado das velas de incandescência e do aquecedor de admissão de ar. Se estiverem danificados ou não funcionarem corretamente, eles precisarão ser substituídos.

Se a falta de temperatura vier de um elemento externo, como a temperatura do ar, você poderá aquecer o motor artificialmente. Existem aquecedores de almofada de óleo e aquecedores de bloco que são realmente econômicos e permitem que você aumente a temperatura na partida. Isso pode ajudar a remover a fumaça branca que sai do motor do seu barco.

Conclusão sobre motores de popa de fumo branco

Se, apesar de seus melhores esforços, nenhuma das soluções acima funcionar, desligue o motor marítimo imediatamente e entre em contato com um mecânico. Ele poderá realizar um exame mais completo da situação e resolver o seu problema de fumaça branca.

Finalmente, saiba que você só precisa mudar o modelo para esquecer problemas de motor de barco fumante branco. De fato, os novos motores de barco a diesel com injeção eletrônica são projetados para não ter mais esse tipo de inconveniente. Estes motores de barco de nova geração têm um sistema de injeção de combustível inovador. Atinge a relação ideal entre combustível e ar – aumentando a eficiência do motor. Mais importante ainda, permitir que um motor de barco frio, com óleo frio, exposto ao ar frio, funcione sem fumaça branca.