Como consertar um motor de barco que fuma preto?

Como consertar um motor de barco que fuma preto?

Um motor de barco é a ferramenta essencial para todos os navios: de motores de popa a tenders. Mesmo os veleiros geralmente precisam de um motor de 2 ou 4 tempos para sair ou entrar no porto. Portanto, é crucial ter um meio de propulsão que funcione. Às vezes, apesar da manutenção impecável, os motores dos barcos apresentam problemas. É então necessário reparar o mau funcionamento imediatamente para não se colocar em perigo. Neste guia, explicamos como consertar um motor de barco fumante preto. De fato, a fumaça preta que sai de um motor externo (ou interno) pode ter várias causas. Explicamos como identificar o problema e como corrigi-lo. Basta seguir as nossas instruções para o seu motor de popa ou interno para de fumar preto.

Quando é normal ter um motor de barco que fume preto?

Pode parecer contra-intuitivo, mas existem três casos específicos em que é normal ver fumaça preta saindo do escapamento.

Primeiro, se você herdou um motor marítimo antigo construído antes de 1990, há uma boa chance de que ele fume preto. Não entre em pânico ! Todos os motores de popa desta época foram feitos assim.

Então, pode acontecer sob certas condições que os gases de inicialização do seu motor de popa sejam densos e pretos. Mais uma vez, não há nada para se alarmar. Motores de barco a diesel e gasolina podem soltar fumaça preta na partida. Mas a fumaça deve se transformar rapidamente em gás incolor e inodoro. Por outro lado, você tem um problema no motor se a fumaça preta não desaparecer após mais de 5 minutos...

Finalmente, é possível que o motor do seu barco fique cinza quando você acelera. Esta fumaça que não é completamente preta é normal se desaparecer quando a aceleração terminar. No entanto, você tem um problema se o motor de popa continua fumando preto/cinza quando a velocidade de cruzeiro for atingida por vários minutos.

Determine se o seu motor de popa fuma preto ou azul

Em primeiro lugar, você deve ter certeza de que seu barco fuma preto e não azul. Analisar corretamente a cor da fumaça é crucial para determinar as causas do problema. Às vezes, a fumaça azul escura pode parecer fumaça preta. Para ter certeza da cor, aconselhamos deixar o motor do barco funcionando por 4-5 minutos. De fato, um motor marítimo frio liberará gases de partida que não fornecem pistas válidas. Quando o motor do barco estiver quente, se a fumaça estiver azul, consulte nosso artigo sobre como consertar um barco fumegante. Se a sua fumaça for preta, você pode continuar lendo este artigo. Saiba que é melhor ter um motor de barco fumante preto que azul! A fumaça azul quase sempre exige que você leve seu motor marítimo a um mecânico. Enquanto um problema de motor de popa fumante preto pode ser ajustado na maioria das vezes sem ajuda externa.

O que causa um motor de barco que fuma preto?

NB: as causas de um motor de barco que fuma preto são as mesmas para todas as marcas: Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, etc. , 6cv, 15cv, 25cv, 30cv, etc.

Em 99% dos casos, um motor de barco com fumaça preta é devido a um ajuste defeituoso. Você precisa rastrear a cadeia de eventos para identificar a causa do problema. A cor preta vem da fuligem. A fuligem é uma nuvem de minúsculas partículas de carbono. A descarga de fuligem do tubo de escape colore o gás de escape de preto. Esta fuligem é produzida por um motor de barco quando não queima gasolina ou diesel completamente. Portanto, é necessário descobrir por que seu motor marítimo não consome toda a gasolina ou diesel. Isso acontece em duas situações:

  • Quando o motor do barco não tem ar de combustão
  • Quando há má injeção de combustível nos cilindros do motor.

Causas de um motor de barco fumante preto relacionadas à falta de ar de combustão

Um motor de barco que fume preto devido à falta de ar de combustão pode ser causado por vários problemas:

  • la fumaça preta do seu motor marítimo muitas vezes vem de um filtro de ar sujo. Este é particularmente o caso quando vapores pretos aparecem na aceleração. Conforme você acelera, o motor do barco precisa de mais ar e com o filtro de ar do turbocompressor entupido, o motor engasga.
  • Se o problema não for no filtro de ar, pode ser também nas pás da turbina do turbocompressor. Verifique se as lâminas não estão danificadas ou sujas.
  • Verifique também a limpeza do anel do bico do turbocompressor.
  • Continue sua exploração subindo a cadeia de sucção de ar. A grade de entrada do turbocompressor também pode estar bloqueada. 
  • O problema pode não estar no turbocompressor, mas no próprio compressor. Verifique também se suas lâminas não estão danificadas ou sujas.
  • Os últimos suspeitos a serem verificados são as portas e válvulas de limpeza do seu motor marítimo. Eles podem estar com defeito ou danificados.

NB: se estiver a navegar num barco com um motor interno, também é possível que o problema venha dos ventiladores na sala de máquinas. Se eles estiverem entupidos, o motor do seu barco ficará preto.

Causas de um motor de popa preto fumegante relacionado à má injeção de combustível

Un motor de barco fumante preto devido à má injeção de combustível pode vir de vários problemas:

  • Muitas vezes, a fumaça preta é simplesmente de gasolina ou diesel pobre demais para o seu motor marítimo.
  • Outra causa possível é um problema com a bomba de injeção. Um injetor pode estar ajustado incorretamente e enviar muito combustível para a câmara de combustão. Isso acontece se a pressão da mola nos injetores for ajustada incorretamente.  

Se não for um problema de injeção ou qualidade do combustível, seu problema pode ser mais raro. Neste caso, as outras causas possíveis são:

  • Má sincronização das bombas de combustível
  • Elevação da válvula de injeção defeituosa
  • Combustível injetado no motor muito frio
  • Os injetores estão danificados e continuam a pingar quando a combustão termina
  • Os orifícios do injetor estão danificados e agora são muito largos. Como resultado, eles deixam passar mais combustível do que o pretendido.
  • Seu regulador não está funcionando corretamente e está superaquecendo o motor do seu barco.
  • Em casos extremos, todo o motor pode estar termicamente desequilibrado.

A causa final de um motor de barco preto fumegante: sobrecarga

O problema pode não ser devido à falta de ar de combustão ou má injeção de combustível. Se a fumaça preta ocorrer repentinamente durante a navegação, o problema é uma sobrecarga do motor. Geralmente esta sobrecarga do motor vem de uma obstrução na hélice (rede de pesca, resíduos plásticos, algas, pontas, etc...). Mas também pode ser que seu barco esteja sobrecarregado, que o casco esteja sujo ou que sua hélice não seja adequada.

Finalmente, se o seu barco estiver equipado com um motor diesel de várias unidades, uma ou mais unidades podem estar com defeito. Como resultado, as unidades restantes estão sobrecarregadas.

Soluções para reparar um motor de barco que fuma preto

As correções mais comuns para consertar um motor de barco fumante preto

Então o que fazer se o motor do seu barco fuma preto ? Aqui está uma lista das soluções mais usadas:

  • Em caso de falta de ar de combustão, verifique o estado do filtro de ar, especialmente em caso de perda de potência durante a aceleração. Se estiver entupido, você precisará trocá-lo. Substituir um filtro de ar é muito simples – você nem precisa de uma ferramenta na maioria dos motores de popa. (Você encontrará muitos peças de reposição na Amazon)
  • Em caso de sobrecarga do motor, você deve verificar se nada está obstruindo a hélice. Nesse caso, tudo o que você precisa fazer é liberar a hélice de uma rede de pesca presa ou algas marinhas. Uma hélice suja também pode causar fumaça preta. Você terá que colocar o motor em ponto morto e limpar a hélice.

Outras soluções para reparar um motor de popa que fuma preto

Se o problema de fumaça preta em seu barco persistir, você pode aplicar estas soluções dependendo das causas:

  • Limpe o compressor do turbocompressor com água. Se o soprador ainda não puxar ar suficiente, você precisará abrir o compressor para limpá-lo completamente.
  • Ajuste corretamente o sincronismo da bomba de combustível.
  • Se o problema for com as válvulas de injeção, teste sua pressão depois que o motor do barco for desligado e corrija a configuração.
  • Se o combustível estiver muito frio, aqueça-o de acordo com as instruções do fabricante do motor.
  • Se o problema de sobrecarga do motor persistir, verifique se o fundo do barco está limpo. Caso contrário, limpe o casco (veja um bom limpador especial de casco). Verifique também se a sua hélice é adequada para o seu barco. Caso contrário, altere-o seguindo nosso guia: 'qual motor escolher para o meu barco'.

Para todos os outros problemas (danos nos injetores, furos muito grandes, vazamento após a injeção, etc.), aconselhamos a contatar um mecânico marítimo. Somente ele pode realizar os reparos necessários.

As soluções para reparar um motor diesel de várias unidades que fuma preto

Se o seu motor diesel de várias unidades estiver fumando preto, você precisará isolar a unidade defeituosa. Para fazer isso, siga este protocolo:

  • Comece medindo a temperatura dos gases de escape de cada unidade.
  • Se uma unidade tiver uma temperatura mais baixa que as outras (geralmente uma diferença de mais de 50°C), ela está com defeito.
  • Inspecione o filtro de ar desta unidade, bem como sua bomba de combustível.
  • Infelizmente, o problema pode ser devido a várias unidades. Será então necessário testá-los um a um isolando-os dos demais por alguns minutos.

Se a sua motor de barco a diesel de várias unidades ainda fumando preto depois de verificar tudo, então entre em contato com um mecânico competente.

Conclusão sobre motores de popa que fumam preto

Na maioria dos casos, um motor de popa fumante preto não é um grande incidente. Alguns ajustes básicos devem ser suficientes para corrigir o problema. No entanto, há uma chance de que a fumaça preta seja devido ao desgaste de uma ou mais peças do motor. Nesse caso, é mais razoável ir ao mecânico mais próximo. Esteja ciente de que uma boa manutenção é essencial para evitar motor de barco fumante preto. Recomendamos vivamente que siga todos os procedimentos para manter o seu motor em boas condições – especialmente durante o armazenamento no inverno.

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