Conheça os regulamentos sobre banheiros de barcos marinhos

Conforto a bordo, WC marítimo

Os barcos de recreio equipados com sanitários marítimos estão sujeitos a uma legislação precisa e rigorosa. Quaisquer que sejam seus modelos ou tamanhos, eles devem respeitar regulamentos sobre banheiros marinhos. Neste artigo, apresentamos as obrigações e requisitos definidos por este regulamento. Assim, você saberá quais medidas tomar para evitar qualquer sanção ou penalidade.

O que é um banheiro marinho para um barco?

O banheiro marinho é um equipamento projetado para receber e evacuar os dejetos dos ocupantes de uma embarcação. Como um banheiro doméstico, ele consiste em uma tigela que permite que os usuários se sentem ou se agachem. A única diferença está no nível do tanque. Se o banheiro doméstico descarrega seu conteúdo diretamente no solo, o banheiro do barco é equipado com um tanque onde os dejetos são coletados. Além de sua utilidade primária, os banheiros de barco podem adicionar um toque de modernidade e design à embarcação.

Quais são os diferentes tipos de banheiros marinhos?

O banheiro marinho manual

Banheiros manuais são uma solução básica de gerenciamento de resíduos. Aqui, o enxágue da tigela é feito por meio de uma bomba manual. Isso significa que sempre você usará o banheiro marinho manual, você terá que bombear água para evacuar os excrementos. Com instalação fixa, estão ligados a um reservatório de água limpa, bem como a um reservatório de água preta. No entanto, existem modelos capazes de tirar água diretamente do mar.

Deve-se notar que os banheiros marinhos manuais são divididos em duas categorias principais: banheiros marinhos clássicos e banheiros marinhos compactos. Eles funcionam da mesma maneira, mas os compactos são projetados para espaços pequenos:

Na faixa clássica, estes três banheiros marinhos manuais são recomendados:

Veja o banheiro manual marinho de Johnson

WC marinho elétrico

Os banheiros elétricos funcionam com o mesmo princípio que os manuais. Eles também são instalados permanentemente e conectados a tanques. A diferença entre Sanita marítima manual e sanitária marinha elétrica está localizado ao nível do sistema de enchimento e drenagem de água. Ao contrário dos modelos manuais, a água é enchida e esvaziada por meio de uma bomba elétrica de 12V ou 24V. Basta pressionar um botão e a bomba inicia automaticamente. Prático e confortável, este tipo de sanita é muitas vezes equipado com um triturador ou triturador, oferecendo assim a possibilidade de utilizar tubos de menor diâmetro na saída.

Existem quatro categorias principais de banheiros marinhos elétricos operando no mesmo princípio:

Compactos projetados para pequenos espaços:

veja o banheiro marinho elétrico compacto Osculati

Os clássicos que você já deve conhecer:

Veja o clássico banheiro marinho elétrico Albin Pump

Veja o banheiro marinho elétrico Johnson Classic

Topo de gama para máximo conforto:

Veja o banheiro marinho elétrico premium Albin Pump 12V

O high-end compacta para combinar conforto e pequenos espaços:

Veja o vaso sanitário marinho elétrico compacto premium da Jabsco

O banheiro químico

Os sanitários químicos são a solução mais prática para os pequenos barcos, visto que requerem pouco espaço. A questão é que este tipo de banheiro não requer um conexão a um tanque de água preta ou água limpa. Eles são removíveis e equipados com um tanque embutido, para que possam ser movidos a bordo. No entanto, eles são menos confortáveis do que os outros. Além disso, a capacidade limitada de água negra e água limpa restringe seu uso a passeios curtos e fundeados (com regulamentos cada vez mais rígidos sobre banheiros marinhos).

Você encontra banheiros químicos a todos os preços, desde o mais básico até aquele com descarga elétrica!

Para saber mais sobre todas essas marcas de banheiros marítimos químicos, manuais e elétricos, você pode ler nosso comparação de banheiros marinhos.

Quais são os regulamentos sobre banheiros marinhos?

Artigo 43 da Lei de Águas é claro no que diz respeito a regulamentos sobre banheiros marinhos. Afirma:

“As embarcações de recreio, equipadas com instalações sanitárias e construídas a partir de 1 de Janeiro de 2008, que acedem aos portos marítimos e fluviais, bem como aos atracadouros e equipamentos ligeiros, estão equipadas com instalações que permitem tanto o acondicionamento como o tratamento dos esgotos dessas instalações sanitárias. "

Além disso, a legislação sobre banheiros marinhos depende das obrigações e requisitos relacionados ao tratamento e descarga de águas residuais. A este respeito, a regra 11 do decreto n ° 2010-477 de 11 de maio de 2010 publicando a resolução MEPC.115 (51) (apêndice 5) relativa à adoção de emendas ao apêndice ao protocolo de 1978 relativo à Convenção Internacional de 1973 para a Prevenção da Poluição por Navios (Anexo IV Revisado da MARPOL 73/78), adotada em Londres em 1º de abril de 2004, afirma:

"Sujeito às disposições da regra 3 deste Anexo, a descarga de águas residuais no mar é proibida, a menos que as seguintes condições sejam atendidas ..."

(Reformulamos a seguinte declaração para que possa ser melhor compreendida)

Essas condições são as seguintes:
A água residual descarregada deve ser triturado e desinfetado por meio de um dispositivo que atenda às disposições da regra 9.1.2 deste Anexo. Durante esta rejeição, o barco deve estar em um distância de mais de três milhas náuticas da costa mais próxima. E se a água residual descarregada não for triturada e desinfetada, o barco deve estar a uma distância de mais de doze milhas náuticas da costa. Em todos os casos, seja qual for a natureza das águas residuais, a descarga deve ocorrer durante a viagem e não no local. A descarga será, portanto, feita de forma gradativa e em velocidade moderada, ou seja menor ou igual a 4 nós. Finalmente, o efluente não deve deixar sólidos flutuantes visíveis na água circundante, nem causar descoloração. Quanto ao índice de rejeição aprovado pela autoridade, ele é definido de acordo com os padrões definidos pela organização.

O dispositivo utilizado para o tratamento de águas residuais deve ser aprovado pela autoridade, com base nas regras de operação referidas na Regra 9.1.1 deste Anexo. Por outro lado, os resultados dos testes do dispositivo utilizado devem ser relatados no Certificado Internacional de Prevenção de Poluição de Águas Residuais.

O que lembrar da legislação sobre banheiros marinhos

Para finalizar, basta lembrar que a legislação sobre banheiros marinhos depende das leis e normas que regem o tratamento e lançamento de águas residuais de navios. É, portanto :

Obrigatório ter os seus sanitários marinhos ligados a um sistema de armazenamento de águas residuais (caixa negra) ou a um mecanismo de tratamento de águas residuais de acordo com a legislação.
É proibido descarregar essa água negra no mar, a menos que:
- São triturados e desinfectados de acordo com as normas em vigor.
- O navio está a mais de três milhas náuticas da costa mais próxima. (Ou mais de doze milhas náuticas da costa, se as águas residuais descarregadas não forem trituradas e não infectadas)
- A descarga deve ser realizada durante a viagem e não no local de forma progressiva e a velocidade moderada, ou seja, menor ou igual a 4 nós.
- O efluente não deve deixar sólidos flutuantes visíveis na água circundante ou causar descoloração.

Portanto, se você tiver um banheiro químico, terá que esperar até chegar ao porto para esvaziá-lo. Se você tiver um banheiro marinho manual ou elétrico, ele deve ser conectado a um tanque de água preto e a um macerador:

Veja um tanque de água preto vertical (permite o esvaziamento por gravidade e evita o uso de bomba).
Voir tanques retangulares de água preta - de 50 a 200 L (esses são os mais comuns)

Veja tanques de água pretos truncados - de 50 a 100 L (para economizar espaço se sua retenção permitir)

Observe que se o macerador não estiver integrado em seu banheiro marinho, você pode comprar um tanque de água preto com triturador. Eles são compatíveis com todos os banheiros marinhos elétricos e manuais:

Lembre-se também de se equipar comum tubo de evacuação para conectar o tanque de águas residuais ao banheiro marinho.

Além disso, para saber exatamente quando drenar, instale um medidor especialmente adaptado para tanques de água pretos, como o kit osculati. Inclui um medidor e uma sonda com fixação universal para altura do tanque de 15 a 55 cm (os sensores da sonda devem ser cortados de acordo com a altura do tanque utilizado). Pode ser necessário uma junta universal para a sonda se não for fornecido com seu tanque.

Finalmente, para evitar odores ruins vindos do tanque de água preta, recomendamos a instalação de um filtro de odores.

Finalmente, é necessário usar regularmente no tanque de água preta do YACHTICON Purysan Ultra. Previne a formação de odores desagradáveis e decompõe as fezes e o papel higiênico. Também é recomendável limpar o tanque de água preta pelo menos uma vez por ano antes do inverno. Neste momento, use YACHTICON Puryclean para limpar e desinfetar o tanque de águas residuais.