GUIA: Como consertar um motor de barco fumante?
Quer navegue numa lancha, num barco insuflável, num semi-rígido, num iate, num barco de pesca, num veleiro ou mesmo num bote, todos temos medo de uma falha de motor no momento mais delicado. Então, quando vemos sua motor de barco de fumar branco, azul ou preto, muitos de nós não são serenos! As causas podem ser múltiplas, dependendo do tipo de fumaça. De fato, há fumaças 'normais' e há fumaças problemáticas... Antes de entrar em pânico, leia este guia que explica como consertar um motor de barco fumegante. Às vezes a fumaça não é um sinal alarmante, às vezes o problema é muito simples de resolver, e às vezes é muito mais complicado… Neste artigo, descrevemos primeiro como analisar a fumaça que sai do seu motor marinho. Em seguida, detalhamos quais são as possíveis causas desse mau funcionamento dependendo do tipo de fumaça (azul, branca ou preta). E, finalmente, partilhamos as soluções a implementar para reparar o motor do seu barco em função das causas.
NB: Este guia aplica-se a todos os tipos de motores marítimos: o motores de barco a diesel, motores a gasolina de 2 tempos, motores de popa de 4 tempos, motores internosEtc. ..
Quando é normal ter um motor de barco que fume?
Analisar a fumaça que sai do seu motor marítimo é uma coisa boa. De fato, a fumaça de um motor de barco é a primeira dica visual para detectar danos. Mas nem todos os fumos são motivo de preocupação. Você deve, portanto, ser capaz de distinguir em quais casos é normal ter um motor de barco fumegante. Listamos todas as situações 'normais' abaixo:
- Fumaça incolor sai do meu motor diesel
Um motor diesel devidamente ajustado nunca deve fumar. Mas pode ser que, devido à condensação, a água de resfriamento que escapa pelo tubo de escape crie uma fumaça incolor.
- Fumaça sai do meu velho motor marítimo
Se você herdou um motor de barco de 1990 ou mais, é normal que fume.
- Sai fumaça do meu motor de popa ao dar partida
É comum ver um Fumaça do motor de popa de 2 tempos ou 4 tempos quando o motor arranca. Não se preocupe: é apenas vapor de água que se forma a baixa pressão quando o motor de popa está em marcha lenta! No entanto, se a fumaça não se dissipar em minutos, você tem um problema.
- Sai fumaça do meu motor de popa com injeção de combustível de dois tempos quando acabei de comprá-lo
Se o seu motor de popa de 2 tempos com injeção de combustível for novo, pode estar fumando. De fato, durante as primeiras saídas no mar, o sistema de controle eletrônico injetará mais graxa do que o esperado no motor do barco. Esta lubrificação excessiva temporária é necessária para não danificar os cilindros do motor de popa. Como resultado, durante esse período de amaciamento, há uma boa chance de que o motor do seu barco de 2 tempos fume.
O que causa um motor de barco fumante?
Para determinar quais são causas de um motor de barco fumegante, é necessário analisar a cor da fumaça. Para fazer isso, você deve ligar seu motor de 2 tempos ou 4 tempos e esperar que ele aqueça. De fato, a fumaça de um motor frio não fornece nenhuma pista. Esses gases de inicialização podem ser muito densos e pretos, mas são normais. Uma vez que o motor do barco está em plena aceleração, a fumaça inicial deve desaparecer, dando lugar a um escapamento incolor e inodoro. Este gás pode ficar cinza ao acelerar. Está normal novamente. Mas se a fumaça persistir por vários minutos em velocidade de cruzeiro, o motor do seu barco tem um problema. Isso existe 3 cores de fumaça possíveis em um motor externo ou interno : fumaça branca, fumaça azul e fumaça preta. Você deve ser capaz de determinar facilmente a causa do mau funcionamento quando souber a cor da fumaça.
NB: as causas são as mesmas em todas as marcas de motor marítimo : Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Zodiac, Honda, etc… E qualquer que seja a potência do seu motor marítimo: 6hp, 15hp, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp, 75hp, 100hp, 150hp, 250hp, etc…
O que causa um motor de popa ou interno que fume branco?
Um motor de barco que fuma branco não é um grande problema. A fumaça branca é um sinal de que o motor externo ou interno está liberando vapor de água. Não há nada para se alarmar, mas você tem que resolver o problema. As causas de um motor de barco que fuma branco são múltiplas:
- A água pode ter entrado no seu tanque. Quando o motor do barco queima sua gasolina ou diesel, ele converte esse excesso de umidade em fumaça branca.
- O circuito de água do seu motor está aumentado. Para resfriar, todos os motores de barcos usam um circuito de resfriamento alimentado por água. A escala deste circuito produz superaquecimento. Ao aquecer, o motor marítimo converte a água deste circuito em fumaça branca. Na maioria dos casos, o problema vem de uma obstrução da entrada de água por algas ou resíduos plásticos.
- Finalmente, o problema pode vir de um vazamento no circuito de refrigeração. Se um selo não estiver mais apertado, a água penetrará no cilindro do motor marítimo. Ao queimar, essa água criará fumaça branca. Mesmo que o vazamento possa vir de qualquer duto, há uma boa chance de que o problema esteja na junta do cabeçote.
O que causa um motor de barco que fuma azul?
Um motor de barco fumando azul é sinal de muito óleo na câmara de combustão. Isso ocorre porque o óleo produz fumaça azul quando queima. Existem várias causas possíveis:
- Você pode ter acabado de fazer uma troca de óleo do motor. O motor simplesmente queima o excesso de óleo que você adicionou.
- Pode haver um mau funcionamento com seu sistema de injeção. Por exemplo, um injetor não fecha mais.
- Finalmente, o problema pode ser o desgaste dos anéis raspadores ou o acúmulo de carbono nas válvulas.
O que causa um motor de barco que fuma preto?
Um motor de barco que fuma preto é um sinal de mau ajuste. A cor preta da fumaça vem do escapamento de fuligem. Um motor marítimo produz fuligem quando não queima seu combustível adequadamente, falta ar de combustão ou tem excesso de depósitos de carbono. As causas de um motor de barco que fuma preto são múltiplas:
- Muitas vezes, a fumaça preta é simplesmente de gasolina ou diesel pobre demais para o seu motor marítimo.
- Se a fumaça preta ocorrer repentinamente durante a navegação, o problema é uma sobrecarga do motor. Geralmente esta sobrecarga do motor vem de uma obstrução na hélice (rede de pesca, resíduos plásticos, algas, pontas, etc...). Mas também pode ser que seu barco esteja sobrecarregado, que o casco esteja sujo ou que sua hélice não seja adequada.
- Outra causa possível é um problema com a bomba de injeção. Um injetor pode estar ajustado incorretamente e enviar muito combustível para a câmara de combustão.
- Finalmente, fumaça preta do seu motor marítimo pode ser um filtro de ar sujo. Este é particularmente o caso quando vapores pretos aparecem na aceleração. Conforme você acelera, o motor do barco precisa de mais ar e com um filtro de ar entupido o motor engasga.
Como você conserta um motor de barco fumegante?
Soluções para reparar um motor de barco que fume branco
Se o motor do seu barco estiver com fumaça branca, você precisará de:
- Verifique se o tanque de gás não está vazando. Em caso afirmativo, mova o tanque e substitua o combustível.
- Verifique se a entrada de água não está obstruída. Se sim, remova a tampa.
- Verifique se há vazamento no circuito de refrigeração. Teste a junta do cabeçote primeiro. Se não estiver mais apertado, substitua-o. (Você encontrará muitas peças de reposição na Amazon)
Se nenhuma dessas soluções funcionar, desligue o motor imediatamente e entre em contato com um mecânico. Ele poderá realizar um exame mais completo da situação e resolver o seu problema de fumaça branca.
Soluções para reparar um motor externo ou interno que fume azul
Se o motor do seu barco estiver com uma fumaça azul, você precisará verificar o nível do óleo no caso de uma troca de óleo recente. Remova o excesso de óleo com uma bomba de drenagem e espere o motor queimar o excesso de óleo já existente no cilindro. Não há nada com o que se preocupar.
No entanto, se a fumaça azul persistir e o nível do óleo continuar a cair, o motor marítimo deve ser desligado imediatamente. De fato, sem óleo você corre o risco de quebrar tudo.
Se o problema não for um nível de óleo muito alto, você precisa entrar em contato com um mecânico. Apenas um especialista pode reparar um problema de desgaste do motor. Ele terá que verificar a condição de muitas peças, como anéis de pistão, assentos de válvulas, etc.
Soluções para reparar um motor de barco que fuma preto
Se o motor do seu barco estiver com fumaça preta, você precisará de:
- Verifique se nada está obstruindo a hélice. Nesse caso, tudo o que você precisa fazer é liberar a hélice da rede de pesca presa ou da alga marinha. Uma hélice suja também pode causar fumaça preta. Você terá que colocar o motor em ponto morto e limpar a hélice.
- Verifique se o casco está limpo. Caso contrário, limpe o casco (veja um bom limpador especial de casco).
- Verifique se a hélice é adequada para o seu barco. Caso contrário, altere-o seguindo nosso guia: 'qual motor escolher para o meu barco'.
- Substitua a gasolina ou diesel em seu tanque se o problema aparecer após o reabastecimento. É muito provável que o combustível seja de má qualidade ou muito rico.
- Verifique o estado do filtro de ar, especialmente se houver perda de potência ao acelerar. Se estiver entupido, você precisará trocá-lo. Substituir um filtro de ar é muito simples – você nem precisa de uma ferramenta na maioria dos motores de popa. (Você encontrará muitas peças de reposição em Amazon)
Se o motor do seu barco continuar com fumaça preta depois de verificar tudo, entre em contato com um mecânico. O problema certamente está na injeção e somente um especialista pode calibrar os injetores corretamente.
Conclusão sobre motores de popa ou internos que fumam
Em resumo, todos os proprietários de barcos devem estar cientes dos gases de escape do motor marítimo. Se a fumaça não se dissipar após o aquecimento do motor externo ou interno, você tem um problema. A cor da fumaça é uma pista valiosa para encontrar a causa do problema. Nós lembraremos :
- Um motor de barco que fuma branco = água no motor
- Um motor de barco que fuma azul = óleo no motor
- Um motor de barco que fuma preto = problema de ajuste (superaquecimento)
A fumaça branca ou preta proveniente de um motor externo ou interno geralmente pode ser reparada por conta própria. No entanto, se o motor do seu barco ficar azul, na maioria dos casos você precisará procurar ajuda de um mecânico marítimo.
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