GUIA: escolher um furler Facnor ou Profurl?

GUIA: escolher um furler Facnor ou Profurl?

Dependendo da força do vento, pode ser necessário reduzir a área da vela, aumentá-la ou simplesmente colocá-la de lado. Essas manobras são possíveis graças ao carretel que permiteenrolando a vela em torno de um perfil projetado para isso. Mas nem todos os retratores são iguais. Existem furlers genoa, furlers de bujarrona e furlers de vela grande. Mesmo que todos trabalhem de acordo com princípios semelhantes, o fato é que cada tipo de bobina tem suas especificidades. Leia este artigo para aprender mais. Também oferecemos uma pequena comparação para ajudá-lo na escolha entre um carretel Facnor ou Profurl.

O que é um furador de vela?

Ao navegar, sempre adapte a superfície da vela à velocidade do vento. É por isso que devemos freqüentemente desenrolar ou rebobinar a vela inclinando ou batendo na folha. E esta operação é possível graças ao sistema de enrolamento genoa que agora é um equipamento completo da maioria das barcos. O furador é composto por diferentes partes, dependendo se é um furador genoa, um furador de vela grande ou um furador de bujarrona.

Furler de Gênova ou bujarrona

  • O tambor é o componente no qual a corda é enrolada. Acima do tambor está a manilha à qual o ponto de aderência está preso.
  • Um tubo de metal (o perfil) com vários metros de comprimento é a parte em que a vela enrola. O tubo emoldura o arvoredo e, em sua parte superior, fica o suporte giratório ao qual está fixada a adriça.

Com uma genoa ou patíbulo, a vela de proa pode ser parcial ou totalmente enrolada.

Sistema de enrolar vela grande

Furlers de vela grande permitem que a superfície da vela principal seja ajustada com mais precisão, especialmente com uma pequena tripulação. Duas categorias estão disponíveis:

  • Barras de enrolar com sarrafos horizontais (não mais recomendado)
  • Mastro de enrolar com ripas verticais (menos recomendado)

Quais são os critérios para a escolha de um furador de vela?

Para escolher seu enrolador de vela, você deve levar em consideração alguns critérios, como a superfície de sua vela, o método de fixação e opções de configuração, o programa de navegação (cruzeiro, vela de longa distância, regata, navegação offshore, etc.), as dimensões da floresta (diâmetro e comprimento) e as características do seu iate (comprimento e peso).

Além disso, é imprescindível verificar a qualidade dos materiais utilizados na concepção das peças da bobina, o aperto desta, as várias opções incluídas, bem como o serviço pós-venda. Além da qualidade da bobina e sua eficiência na execução das operações, é necessário levar em consideração a disponibilidade de suas peças de reposição e a relação qualidade / preço.

Se você está hesitante em escolher entre um Rebobinador Facnor ou Profurl, leia o restante deste artigo para obter uma opinião melhor sobre cada uma das duas marcas.

Nossa comparação para escolher entre bobina Facnor ou Profurl

Vantagens e desvantagens de um furador de vela Facnor

Se procura um retractor adequado para cruzeiros ou regatas, a Facnor é uma boa referência. Esta marca oferece vários modelos, incluindo o FD FlatDeck que possui uma testa bastante sofisticada e uma correia fornecida para enrolar e desenrolar. A Facnor é conhecida por projetar bobinas de alta qualidade que respondem corretamente ao manobrar. Os modelos mais recentes que ele projeta geralmente apresentam um perfil elíptico de ranhura dupla que torna a tarefa ainda mais fácil. Além disso, a Facnor oferece um serviço pós-venda muito bom.

A pequena falha

O carretel da mangueira tende a se enrolar uniformemente em torno do tambor e causar complicações.

Vantagens e desvantagens de um furador de vela Profurl

Os furlers Profurl também são adequados para cruzeiros e regatas. Especificamente, a faixa C é adequada para cruzeiros e a faixa R é adequada para regatas. Um dos pontos fortes dos enroladores de mangueira Profurl é a simplicidade do seu design. São fáceis de montar e até de consertar. Os carretéis de mangueira Profurl são bastante sofisticados e seu rolamento é bastante apertado.

A pequena falha

Ao ajustar a tensão do GSE, a adriça tende a se enrolar. Além disso, o reparo da bobina na fábrica é bastante caro.

E os enroladores de mangueiras Harken, Furlex e Plastimo?

Harken e Furlex são conhecidos por desenvolver bobinas de alta qualidade. E você tem a certeza de desfrutar de produtos de muito boa qualidade. Os modelos mais recentes estão equipados com mecanismos que facilitam tanto o espalhamento como todas as manobras. A montagem e instalação dos carretéis de mangueira Harken e Furlex são bastante fáceis. Mas as bobinas Furlex são muito caras. Plastimo é uma boa escolha se você estiver procurando por rebobinadeiras barato. Mesmo que a última marca seja bastante confiável, o fato é que é menos sofisticada do que Harken e Furlex.

Nossa opinião: Carretel Facnor ou Profurl?

Facnor e Profurl projetam bobinas de mangueira seguras e eficientes. No entanto, Profurl parece ter uma reputação melhor e é a opção que muitos marinheiros recorrem. Os carretéis Profurl parecem atender às demandas de navegação melhor do que os carretéis Facnor. O fato é que Facnor também é muito popular e oferece uma melhor relação custo-benefício. Além disso, dependendo do modelo, os preços podem variar. Mas você tem a opção de conseguir um voucher Usou Facnor ou Carretel Profurl porque esses equipamentos são feitos para durar. Você pode encontrar bobinas usadas em muito boas condições por muito menos do que novas em AmazonEbay et Cdiscount.

Saiba mais sobre furadores de vela para barcos:

Como trocar um furador genoa em um veleiro?

Como fazer a manutenção do furler genoa?