Nosso conselho para usar um cata-vento de veleiro
Os cata-ventos náuticos são de grande importância na navegação. Graças às suas funcionalidades, facilitam a medição da direção do vento. Sua história remonta a vários séculos. Desde então, eles continuaram a evoluir e se tornar mais sofisticados. Nos navios, agora é possível navegar com a ajuda de cata-ventos modernos, como o anemômetro ou outros tipos de cata-ventos eletrônicos. Eles indicam com precisão o vento aparente e, portanto, a velocidade de um veleiro. Como funciona um cata-vento Windex? Damos-lhe o nosso dicas para usar o cata-vento em um veleiro.
Conteúdo da página
Como funciona um cata-vento em um veleiro
O cata-vento é um dispositivo constituído por duas partes: uma parte fixa e um elemento rotativo. Geralmente é projetado em metal e é preso ao veleiro. Instalação de cata-vento é feito de acordo com o modelo em questão. Mas com algum conhecimento básico e seguindo as instruções, você pode sobreviver facilmente. EU'uso de cata-vento em um veleiro é muito útil, especialmente porque na navegação, a natureza do vento aparente é decisiva. Com efeito, é a partir do vento aparente que determinamos o ritmo do veleiro. Hoje existem cata-ventos de barcos que podem fornecer com precisão as informações sobre o vento e sua origem cardeal. Freqüentemente, eles são equipados com um sensor muito sensível que detecta os movimentos do vento.
Por exemplo, os cata-ventos Windex são projetados com um rolamento montado em safira. Eles têm uma sensibilidade extrema que pode chegar a 2/10 de um nó! É a garantia de capturar a menor respiração, mesmo em uma situação de marasmo.
Qual cata-vento escolher para o seu veleiro?
A marca Windex é a mais conhecida do mercado e a recomendamos a todos! Seu alcance é composto por 5 cata-ventos diferentes, dependendo do tamanho do seu barco:
- O Windex 6 Dinghy é projetado para pequenos botes / multicascos ou outros barcos rápidos.
Veja o cata-vento Windex 6 Dinghy.
- O Windex Dinghy é projetado para botes e pequenos veleiros (este modelo é idêntico ao Windex 10, exceto pela falta de reflexos, mas também com uma fixação rápida para o mastro).
Veja o cata-vento Windex Dinghy.
- O Windex 10 é uma versão menor do Windex 15. Este cata-vento é a escolha ideal para barcos de cruzeiro e corrida entre 3 e 6 metros (10 e 20 pés).
- O conceituado Windex 15 foi projetado para barcos de cerca de 9 a 12 metros (entre 29 e 40 pés).
- O Windex XL é recomendado para barcos de 40 a 100 pés.
O Windex 15 também possui uma base opcional para pendurar no mastro em várias configurações.
Finalmente, se os pássaros são um problema, o Windex 15 com estaca é uma variante que inclui uma picareta anti-pássaros de carbono BirdSpike. Ele mantém os pássaros longe de seu Windex sem afetar seu funcionamento.
Veja o cata-vento Windex 15 com a aposta BirdSpike.
Finalmente, você encontrará muitos outros cata-ventos para veleiros mais baratos em Amazon, Ebay et Ticketmaster. Mas recomendamos que você se equipar com o líder de mercado Windex. Esta é a garantia de um cata-vento de alta precisão e boa qualidade.
Seguindo as instruções fornecidas, você poderá saber a velocidade do barco e, portanto, realizar o configurações de acordo com o cata-vento.
Como aproveitar bem o cata-vento de um veleiro para ajustar as velas nos ritmos indicados?
Posicione as velas contra o vento
Aqui, a configuração da vela principal será modelada em a configuração do traquete já que o vento está vindo de frente. Você pode usar indicadores ou fios coloridos para verificar se a vela está orientada corretamente. Coloque cerca de 4 indicadores em cada lado de sua vela para fazer observações. As velas principais são geralmente equipadas com indicadores de sanguessugas. Se for esse o caso, esses indicadores devem ser encontrados na continuidade da vela grande. Lembre-se de que a vela deve terminar no eixo do vento. Upwind, os indicadores terão que ser paralelos. Para fazer isso, você tem a opção de dobrar a vela puxando o lençol ou, inversamente, chocar a vela ao soltar o lençol. Se você notar que os indicadores internos não estão se estabilizando em uma direção específica, então a vela ainda não está alinhada com o vento. Você terá então que dobrar mais ou cortar o barco.
Veja os indicadores do seu veleiro.
Ajuste as velas a favor do vento e através
Se você estiver navegando a favor do vento ou a favor do vento, este é o ajuste de vela grande o que será decisivo já que o vento vem de trás. A vela de cabeça será então ajustada de acordo com a vela principal. Na velocidade do amplo alcance, as velas são separadas o mais possível do eixo do veleiro. Você pode enviar as velas para ganhar velocidade. Velejar as velas, no entanto, é uma manobra que requer bastante energia. É necessário ter cuidado ao realizar o ajuste. A atenção aos detalhes é essencial. Fique de olho na sanguessuga (que não está presa pelo mastro) e na testa. Tenha cuidado para não apertar muito a vela principal. Mas ela também não deve faseye. Você precisa fazer a vela grande grudar nas mortalhas. Você pode empurrar a lança manualmente a partir do alcance para isso.
O que você deve saber sobre as configurações de acordo com o cata-vento
- Uma vez que a direção do vento impõe um curso preciso ao barco durante a navegação, você deve fazer o configurações de acordo com o cata-vento. Com uma aleta Windex ou uma aleta anemométrica, você pode detectar facilmente o ritmo do barco: perto (contra o vento, perto, muito perto), transversalmente ou a favor do vento (alcance amplo ou a favor do vento).
- A favor do vento, o vento aparente é maior do que o vento verdadeiro; que dá potência adicional ao veleiro. Em velocidades a favor do vento, o avanço do veleiro cria um vento que é subtraído do vento real. Como resultado, o vento aparente é menos forte do que o vento real.
