TUTORIAL: Como funciona um furador genoa?

Furlers de vela, Equipamento de convés, Rigging

A maioria dos veleiros está equipada com um furador genoa. Esta ferramenta muito prática ajuda a simplificar a vida dos velejadores. Porém, se o equipamento facilita muito as manobras, seu uso adequado é mais útil. Como funciona um furador Genoa? Este é precisamente o assunto desta coluna.

O que é um furler Genoa?

Surgido na década de 1980, o enrolador de genoa foi originalmente projetado para facilitar o trabalho de redução do dossel. Com o tempo, esse equipamento de amarração permanentemente instalado ao redor do Forestay tornou-se difundido em quase todos os veleiros de recreio. Sua função éenrolando e desenrolando a genoa total ou parcialmente dependendo da força do vento.

Antes do surgimento da genoa, era preciso içar a vela para usá-la. Então você tem que abaixá-lo (abaixar a vela), para enfim enfiá-lo em uma bolsa de vela antes de colocá-lo em um lugar seguro no barco. Hoje, com o enrolador de genoa, tudo o que você precisa fazer é enrolar e desenrolar a genoa enquanto permanece abrigado na cabine. Já se foi o tempo em que era preciso ir rapidamente para trocar a bujarrona na praia quando o vento aumentava.

O enrolador da genoa permite, portanto, adaptar a amplitude da genoa à intensidade do vento sem sair do posto de condução. Graças a ele, o desdobramento da lona é sempre ajustado ao clima e o barco permanece bem equilibrado. Os vários fabricantes oferecem agora furlers Genoa de alta qualidade: furler Harken, facnor enrolador, Rebobinador Plastimo, bobina furlex, rebobinador profurl. Seja qual for a marca, as soluções oferecidas se adaptam a todos os veleiros e podem durar muitos anos. Além disso, você pode encontrar bobinas usadas em muito boas condições por muito menos do que as novas em Amazon, Ebay et Cdiscount.

Agora vamos ver o operação do furler genoa, e como segurá-lo adequadamente.

Como funciona um furador genoa: instalação

O bom funcionamento do furador genoa depende sobretudo da instalação da adriça genoa no furador. Isso respeita uma cronologia muito precisa. A vela deve ser içada com a corda chamada adriça. Para tal, é preferível estar ao pé do mastro ou na cabina do piloto, porque a adriça genoa é transportada para a cabina em alguns barcos. A operação será mais fácil se o vento não soprar.

Comece acertando a ponta da adriça no giro genoa do perfil de enrolar. A manilha é então esticada sem forçar. Passe um dos lençóis da genoa respeitando seu sentido de atuação na ponte. Engate com cuidado a corda do parafuso no trilho do perfil. Se o monitoramento cuidadoso do engate da corda não for observado durante a adriça, você terá a certeza de sair da estrada! É por isso que ser dois na operação é uma grande vantagem. Um companheiro de equipe irá guiá-lo enquanto seu parceiro assume a adriça genoa (ou você pode usar um guia de corda para ajudá-lo se você estiver sozinho).

Deixamos o lençol bem suave a favor do vento para facilitar a adriça. Assim que a genoa chegar à cabeça, é necessário verificar se a adriça não obstruiu o nível superior do perfil de enrolamento. Se for muito mole, o bordo de ataque da genoa se flexionará imediatamente na primeira rajada, por outro lado muito apertado você corre o risco de exercer muito esforço ao rolar. Portanto, é aconselhável marcar a adriça para manter sempre um bom ajuste.

É hora de esticar a adriça usando o guincho e verificar se a linha está enchendo o tambor de maneira adequada antes de iniciar a manobra. Agora você precisa rolar, rolar bem e rolar da maneira certa, evitando torcer a borda ao enrolar. Para isso, é imprescindível manter tensão suficiente no lençol de genoa durante a operação. Quando uma genoa é rolada de acordo com as regras da arte, ela deve ser capaz de se desenrolar naturalmente. Prosseguimos da adriça até a cava. É importante retirar o ponto de amarração para este propósito (no convés). Ao desenrolar a genoa, o olhar deve estar fixo na frente (e não no guincho) para observar se a vela está se desdobrando normalmente. Uma vez desenrolada, ajuste a vela, sempre observando o resultado da ação. Portanto, não perca de vista a vela.

Como funciona um furador genoa: nossas dicas para usá-lo corretamente

Para operar as configurações do furler genoa, tem que voltar a tirar a linha até o tambor ser retirado, retirar a genoa e virar a genoa com a mão no florestay antes de fixar a manta. As curvas muito firmes formadas pelos lençóis proporcionarão altura livre ao navegar com ventos fortes.

O manutenção do furler genoa é pouco exigente. O enxágue regular com água costuma ser suficiente para manter o sucesso das manobras. Durante o inverno, basta retirar a vela. Antes de voltar a colocá-lo, recomendamos que limpe o pó acumulado na ranhura do perfil com um jato de água. Você também pode colocar um pouco graxa marinha na testa da vela.

Para garantir o funcionamento correto do furler genoa, você já tem que escolher um bom produto. Os diferentes pontos a considerar são a superfície da genoa, o diâmetro do forestay e seu comprimento, os métodos de fixação e ajuste, as dimensões de seu barco, seu peso, bem como o programa de navegação.

Qual linha você deve usar para enrolar sua genoa?

Observe que, para a linha de enrolar, você precisará de uma corda com 1,5 vez o comprimento do barco. Se o seu barco tem, por exemplo, 14 metros, a corda deve medir 21 me seu diâmetro deve ser de 6 mm (ou 8 mm para melhor aderência se o seu tambor for grande o suficiente).

Para a adriça genoa, o cálculo a ser realizado para saber o comprimento da corda necessária é o seguinte:

L = 3 x altura do mastro

Por outro lado, o diâmetro da adriça varia de acordo com o comprimento do seu veleiro:

Comprimento do veleiro em metros	Diâmetro do quintal Génova
6 a 8.	8
9	10
10	10
11	12
12	12
14	12
16	14
18	14
24	16

Diâmetro da adriça em função do comprimento do veleiro.

Em relação aos lençóis de genoa, é a corda que será usada para bordejar e chocar a vela. Existem dois deles, um para bombordo e outro para estibordo. Uma corda muito longa torna as manobras difíceis e uma corda muito curta também é perigosa. Assim, você deve fornecer uma corda de comprimento igual a 1,5 vezes o comprimento do seu barco. Também preste muita atenção ao peso da audição. Se for muito pesado, o desempenho do veleiro será influenciado negativamente. Você pode consultar a tabela abaixo para encontrar o diâmetro da folha de genoa que se adapta ao tamanho do seu veleiro: