GUIDE: Hur fixar man en rökande båtmotor?

GUIDE: Hur fixar man en rökande båtmotor?

Oavsett om du seglar på en motorbåt, en gummibåt, en semi-rigid, en yacht, en fiskebåt, en segelbåt eller till och med en jolle, är vi alla rädda för ett motorhaveri i det känsligaste ögonblicket. Så när vi ser hans vit rökande båtmotor, blå eller svart, många av oss är inte lugna! Orsakerna kan vara flera beroende på typen av rök. Det finns faktiskt "normala" röker och sedan finns det problematiska röker... Innan du får panik, läs den här guiden som förklarar hur man fixar en rykande båtmotor. Ibland är röken inte ett alarmerande tecken, ibland är problemet väldigt enkelt att lösa, och ibland är det mycket mer komplicerat... I den här artikeln beskriver vi först hur man analyserar röken som kommer ut ur din motorbåt. Sedan beskriver vi vad som är de möjliga orsakerna till detta fel beroende på typen av rök (blå, vit eller svart). Och slutligen delar vi med oss ​​av lösningarna för att reparera din båtmotor beroende på orsakerna. 

OBS: Denna guide gäller alla typer av marinmotorer: den dieselbåtsmotorer, 2-takts bensinmotorer, 4-takts utombordsmotorer, inombordsmotorer, Etc. ..

När är det normalt att ha en båtmotor som ryker?

Att analysera ångorna som kommer ut från din marinmotor är bra. I själva verket är röken från en båtmotor den första visuella signalen för att upptäcka skador. Men alla ångor ger inte anledning till oro. Du måste alltså kunna urskilja i vilka fall det är normalt att ha en rykande båtmotor. Vi har listat alla "normala" situationer nedan:

  • Färglös rök kommer ut ur min dieselmotor

En rätt inställd dieselmotor ska aldrig ryka. Men det kan vara så att på grund av kondens skapar kylvattnet som rinner ut genom avgasröret färglös rök.

  • Det kommer rök ur min gamla marinmotor

Om du ärvt en båtmotor från 1990 eller äldre så är det normalt att den ryker.

  • Det kommer rök ur min utombordsmotor när jag startar

Det är vanligt att se en 2-takts eller 4-takts utombordsmotorrök när motorn startar. Oroa dig inte: det är bara vattenånga som bildas vid lågt tryck när utombordsmotorn går på tomgång! Men om röken inte försvinner inom några minuter har du ett problem.  

  • Det kommer rök ur min tvåtakts bränsleinsprutade utombordare när jag precis köpte den

Om din bränsleinsprutade 2-takts utombordare är ny, kan den ryka. Under de första utflykterna till sjöss kommer det elektroniska styrsystemet att injicera mer fett än förväntat i båtens motor. Denna tillfälliga översmörjning är nödvändig för att inte skada utombordarens cylindrar. Som ett resultat, under denna "inkörningsperiod" finns det en god chans att din 2-takts båtmotor kommer att ryka.

Vad orsakar en rökande båtmotor?

För att avgöra vilka orsaker till en rykande båtmotor, är det nödvändigt att analysera rökens färg. För att göra detta måste du starta din 2- eller 4-taktsmotor och vänta på att den ska värmas upp. I själva verket ger ångorna från en kall motor inga ledtrådar. Dessa startångor kan vara mycket täta och svarta, men de är normala. När båtmotorn är på full gas bör den initiala röken vara borta och ge vika för färglösa, luktfria avgaser. Denna gas kan bli grå när du accelererar. Det är normalt igen. Men om röken håller i sig i flera minuter i marschfart har din båtmotor ett problem. Det existerar 3 färger rök möjliga på en utombordare eller inombordsmotor : vit rök, blå rök och svart rök. Du bör lätt kunna fastställa orsaken till felet när du vet färgen på röken.

OBS: orsakerna är desamma på alla märken av marinmotorer : Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, etc... Och oavsett kraften hos din marinmotor: 6hk, 15hk, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp, 75hp, 100hp, 150hp, 250hp, etc. ...

Vad orsakar en utombordare eller inombordsmotor som ryker vitt?

En båtmotor som ryker vit är inget stort problem. Vit rök är ett tecken på att utombordaren eller inombordsmotorn släpper ut vattenånga. Det finns inget att vara orolig över men du måste lösa problemet. Orsakerna till en båtmotor som ryker vitt är flera:

  • Vatten kan ha kommit in i din tank. När båtens motor bränner din bensin eller diesel omvandlar den denna överskottsfukt till vit rök.
  • Din motors vattenkrets har skalats upp. För att kyla använder alla båtmotorer en vattenmatad kylkrets. Skalningen av denna krets ger överhettning. Genom uppvärmning omvandlar marinmotorn vattnet i denna krets till vit rök. I de flesta fall beror problemet på att vatteninloppet blockeras av alger eller plastavfall.
  • Slutligen kan problemet komma från en läcka i kylkretsen. Om en tätning inte längre är tät kommer vatten att sippra in i cylindern på marinmotorn. Vid förbränning kommer detta vatten att skapa vit rök. Även om läckan kan komma från vilken kanal som helst så är chansen stor att problemet ligger i topplockspackningen.

Vad orsakar en båtmotor som ryker blått?

En blå rökande båtmotor är ett tecken på mycket olja i förbränningskammaren. Detta beror på att oljan producerar blå rök när den brinner. Det finns flera möjliga orsaker:

  • Du kanske precis har bytt motorolja. Motorn bränner helt enkelt bort den överflödiga oljan du tillsatt.
  • Det kan vara ett fel på ditt injektionssystem. En injektor stänger till exempel inte längre. 
  • Slutligen kan problemet vara slitage på skrapringarna eller kolansamling på ventilerna.

 Vad orsakar en båtmotor som ryker svart?

En båtmotor som ryker svart är ett tecken på dålig anpassning. Rökens svarta färg kommer från sotavgaserna. En marinmotor producerar sot när den inte förbränner sitt bränsle ordentligt, saknar förbränningsluft eller har överskott av kolavlagringar. Orsakerna till en båtmotor som ryker svart är flera:

  • Ofta kommer svart rök helt enkelt från dålig bensin eller diesel som är för rik för din marinmotor.
  • Om den svarta röken plötsligt uppstår under segling är problemet en överbelastning av motorn. Vanligtvis kommer denna motoröverbelastning från ett hinder på propellern (fisknät, plastavfall, alger, rep, etc.). Men det kan också vara att din båt är överlastad, att skrovet är smutsigt eller att din propeller inte är lämplig.
  • En annan möjlig orsak är ett problem med injektionspumpen. En injektor kan vara felaktigt justerad och skicka för mycket bränsle in i förbränningskammaren.
  • Slutligen svart rök från din marinmotor kan vara ett smutsigt luftfilter. Detta är särskilt fallet när svarta ångor uppstår vid acceleration. När du varvar uppåt behöver båtens motor mer luft och med ett igensatt luftfilter kommer motorn att choka.

Hur fixar man en rykande båtmotor?

Lösningar för att reparera en båtmotor som ryker vit

Om din båtmotor ryker vit behöver du:

  • Kontrollera att din bensintank inte läcker. Om så är fallet, flytta tanken och byt ut bränslet.
  • Kontrollera att vatteninloppet inte är igensatt. Ta i så fall bort locket.
  • Kontrollera om det finns en läcka i kylkretsen. Testa cylindertoppspackningen först. Om den inte längre är tät, byt ut den. (Du hittar många reservdelar på Amazon)

Om ingen av dessa lösningar fungerar, stoppa motorn omedelbart och kontakta en mekaniker. Han kommer att kunna utföra en mer fullständig undersökning av situationen och lösa din problem med vit rök.

Lösningar för att reparera en utombordare eller inombordsmotor som ryker blått

Om din båtmotor ryker blått måste du kontrollera oljenivån vid ett nyligen genomfört oljebyte. Ta bort överflödig olja med en avtappningspump och vänta tills motorn bränner bort överskottsoljan som redan finns i cylindern. Det finns inget att oroa sig över.

Men om den blå röken kvarstår och oljenivån fortsätter att sjunka, bör marinmotorn stoppas omedelbart. Ja, utan olja riskerar du att gå sönder allt.

Om problemet inte är en för hög oljenivå måste du kontakta en mekaniker. Endast en expert kan reparera ett problem med motorslitage. Han kommer att behöva kontrollera skicket på många delar som kolvringar, ventilsäten, etc.

Lösningar för att reparera en båtmotor som ryker svart

Om din båtmotor ryker svart behöver du:

  • Kontrollera att inget hindrar propellern. I så fall behöver du bara frigöra propellern från det fastnade fiskenätet eller tången. En smutsig propeller kan också orsaka svart rök. Du måste sätta motorn i neutralläge och rengöra propellern.
  • Kontrollera att skrovet är rent. Om inte, rengör skrovet (se en bra speciell skrovrengörare).
  • Kontrollera att din propeller är lämplig för din båt. Om inte, ändra det genom att följa vår guide: 'vilken motor jag ska välja till min båt".
  • Byt ut bensin eller diesel i din tank om problemet uppstod efter tankning. Bränslet är mycket sannolikt antingen av dålig kvalitet eller för rikt.
  • Kontrollera luftfiltrets skick, speciellt om det blir effektbortfall vid acceleration. Om den är igensatt måste du byta den. Att byta ett luftfilter är väldigt enkelt – du behöver inte ens ett verktyg på de flesta utombordsmotorer. (Du hittar många reservdelar på amason)

Om din båtmotor fortsätter att röka svart efter att ha kontrollerat allt, kontakta en mekaniker. Problemet är förvisso med injektionen och endast en expert kan kalibrera injektorerna korrekt.

Slutsats om utombordare eller inombordsmotorer som ryker

Sammanfattningsvis bör alla båtägare vara medvetna om marinmotorernas avgaser. Om röken inte försvinner efter att ha värmt upp utombordaren eller inombordsmotorn har du ett problem. Rökens färg är en värdefull ledtråd för att hitta orsaken till problemet. Vi kommer att minnas:

  • En båtmotor som ryker vitt = vatten i motorn
  • En båtmotor som ryker blått = olja i motorn
  • En båtmotor som ryker svart = justeringsproblem (överhettning)

Vit eller svart rök som kommer från en utombordare eller inombordsmotor kan ofta fixas på egen hand. Men om din båtmotor ryker blå, kommer du i de flesta fall behöva söka hjälp från en marinmekaniker.

Lär dig mer om båtmotorer:

Vilken bensin ska man använda för en båtmotor?

GUIDE: Hur fixar man en båtmotor som stannar?

Chur fixar man en kvävande båtmotor?