Hur fixar man en båtmotor som ryker svart?
En båtmotor är det väsentliga verktyget för alla fartyg: från utombordare till tenderar. Även segelbåtar behöver ofta en 2-takts eller 4-taktsmotor för att gå ut eller komma i hamn. Det är därför avgörande att ha ett framdrivningsmedel som fungerar. Ibland, trots oklanderligt underhåll, har båtmotorer problem. Det är då nödvändigt att reparera felet omedelbart för att inte utsätta dig själv i fara. I den här guiden förklarar vi hur man fixar en svart rökande båtmotor. Den svarta röken som kommer ut ur en utombordare (eller inombordsmotor) kan faktiskt komma av flera orsaker. Vi förklarar hur man identifierar problemet och hur man åtgärdar det. Följ bara våra instruktioner för din utombordare eller inombordsmotor slutar röka svart.
När är det normalt att ha en båtmotor som ryker svart?
Det kan verka kontraintuitivt, men det finns tre specifika fall där det är normalt att se svart rök komma ut ur ditt avgasrör.
För det första, om du ärvt en gammal marinmotor byggd före 1990, så finns det en god chans att den kommer att röka svart. Ingen panik ! Alla utombordsmotorer från denna era gjordes så här.
Sedan kan det under vissa förhållanden hända att startångorna från din utombordsmotor är täta och svarta. Återigen, det finns inget att vara orolig över. Diesel- och bensinbåtsmotorer kan röka svart vid uppstart. Men röken ska snabbt förvandlas till färglös och luktfri gas. Däremot har man motorproblem om den svarta röken inte försvinner efter mer än 5 minuter...
Slutligen är det möjligt att din båtmotor ryker grå när du accelererar. Denna rök som inte är helt svart är normal om den avtar när accelerationen är klar. Du har dock ett problem om utombordsmotorn fortsätter att röka svart/grå när marschhastigheten har uppnåtts i flera minuter.
Bestäm om din utombordsmotor röker svart eller blått
Först och främst måste du vara säker på det ditt båtskepp ryker svart och inte blå. Att korrekt analysera rökens färg är avgörande för att fastställa orsakerna till problemet. Ibland kan mörkblå rök se ut som svart rök. För att vara säker på färgen rekommenderar vi att du kör din båtmotor i 4-5 minuter. En kall marinmotor kommer faktiskt att släppa ut startångor som inte ger giltiga ledtrådar. När båtmotorn är varm, om din rök är blå, kan du hänvisa till vår artikel om hur man fixar en rykande båt. Om din rök är svart kan du fortsätta läsa den här artikeln. Vet att det är bättre att ha en svart rökande båtmotor vilken blå! Blå rök kräver nästan alltid att du tar din marinmotor till en mekaniker. Medan ett problem med svart rökande utombordsmotor kan justeras för det mesta utan hjälp utifrån.
Vad orsakar en båtmotor som ryker svart?
OBS: orsakerna till en båtmotor som röker svart är desamma för alla märken: Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, etc. Och oavsett kraften på din marinmotor: 6hk, 15hp, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp , 75 hk, 100 hk, 150 hk, 250 hk osv.
I 99 % av fallen beror en båtmotor som ryker svart på felaktig inställning. Du måste spåra händelsekedjan för att identifiera orsaken till problemet. Den svarta färgen kommer från sot. Sot är ett moln av små kolpartiklar. Utsläpp av sot från avgasröret färgar avgaserna svarta. Detta sot produceras av en båtmotor när den inte förbränner bensin eller diesel helt. Det är därför nödvändigt att ta reda på varför din marinmotor inte förbrukar all sin bensin eller diesel. Detta händer i två situationer:
- När båtmotorn saknar förbränningsluft
- När det är dålig bränsleinsprutning i motorcylindrarna.
Orsaker till en svart rökande båtmotor relaterade till brist på förbränningsluft
En båtmotor som ryker svart på grund av brist på förbränningsluft kan orsakas av flera problem:
- la svart rök från din marinmotor kommer ofta från ett smutsigt luftfilter. Detta är särskilt fallet när svarta ångor uppstår vid acceleration. När du varvar uppåt behöver båtens motor mer luft och när turboladdarens luftfilter är igensatt choker motorn.
- Om problemet inte är med luftfiltret kan det också vara med turboladdarens turbinblad. Kontrollera om knivarna inte är skadade eller smutsiga.
- Kontrollera också att turboladdarens munstycksring är ren.
- Fortsätt din utforskning genom att gå uppför luftsugkedjan. Turboladdarens inloppsgrill kan också vara blockerad.
- Problemet är kanske inte turboladdaren utan själva kompressorn. Kontrollera också att dess blad inte är skadade eller smutsiga.
- De sista misstänkta att kontrollera är din marinmotors spolningsportar och ventiler. De kan vara felaktiga eller skadade.
OBS: om du seglar på en båt med en inombordsmotor, det är också möjligt att problemet kommer från fläktarna i maskinrummet. Om de är igensatta kommer din båtmotor att röka svart.
Orsaker till en svart rökande utombordsmotor relaterade till dålig bränsleinsprutning
Un svart rökande båtmotor på grund av dålig bränsleinsprutning kan komma från flera problem:
- Ofta kommer svart rök helt enkelt från dålig bensin eller diesel som är för rik för din marinmotor.
- En annan möjlig orsak är ett problem med injektionspumpen. En injektor kan vara felaktigt justerad och skicka för mycket bränsle in i förbränningskammaren. Detta händer om fjädertrycket på injektorerna är felaktigt justerat.
Om det inte är ett problem med insprutning eller bränslekvalitet, kan ditt problem vara mer sällsynt. I det här fallet är de andra möjliga orsakerna:
- Dålig timing av bränslepumpar
- Felaktig lyft av insprutningsventilen
- För kallt bränsle sprutades in i motorn
- Injektorerna är skadade och fortsätter att droppa när förbränningen är klar
- Injektorhålen är skadade och de är nu för breda. Det resulterade i att de släppte igenom mer bränsle än tänkt.
- Din guvernör fungerar inte som den ska och den överhettar din båts motor.
- I extrema fall kan hela motorn vara termiskt obalanserad.
Den sista orsaken till en rökande svartbåtsmotor: Överbelastning
Problemet kanske inte beror på brist på förbränningsluft eller dålig bränsleinsprutning. Om den svarta röken uppstår plötsligt under segling är problemet en överbelastning av motorn. I allmänhet kommer denna överbelastning av motorn från ett hinder på propellern (fisknät, plastavfall, alger, ändar, etc...). Men det kan också vara att din båt är överlastad, att skrovet är smutsigt eller att din propeller inte är lämplig.
Slutligen, om din båt är utrustad med en dieselmotor med flera enheter, kan en eller flera enheter vara felaktiga. Som ett resultat överbelastas de återstående enheterna.
Lösningar för att reparera en båtmotor som ryker svart
De vanligaste korrigeringarna för att fixa en svart rökande båtmotor
Så vad ska man göra om din båtmotor ryker svart ? Här är en lista över de mest använda lösningarna:
- I händelse av brist på förbränningsluft, kontrollera luftfiltrets skick, särskilt vid effektbortfall vid acceleration. Om den är igensatt måste du byta den. Att byta ett luftfilter är väldigt enkelt – du behöver inte ens ett verktyg på de flesta utombordsmotorer. (Du kommer att hitta många reservdelar på Amazon)
- Vid dålig bränsleinsprutning, byt ut bensin eller diesel i din tank om problemet uppstod efter tankning. Bränslet är mycket sannolikt antingen av dålig kvalitet eller för rikt.
- Vid överbelastning av motorn måste du kontrollera att inget hindrar propellern. Om så är fallet behöver du bara frigöra propellern från ett fastnat fiskenät eller tång. En smutsig propeller kan också orsaka svart rök. Du måste sätta motorn i neutralläge och rengöra propellern.
Andra lösningar för att reparera en utombordsmotor som ryker svart
Om problemet med svart rök på din båt kvarstår kan du använda dessa lösningar beroende på orsakerna:
- Rengör turboladdarens kompressor med vatten. Om fläkten fortfarande inte drar tillräckligt med luft, måste du öppna kompressorn för att rengöra den ordentligt.
- Justera bränslepumpens timing korrekt.
- Om problemet är med insprutningsventilerna, testa deras tryck efter att båtmotorn stängts av och korrigera inställningen.
- Om bränslet är för kallt, värm upp det enligt motortillverkarens instruktioner.
- Om motoröverbelastningsproblemet kvarstår, kontrollera att båtens botten är ren. Om inte, rengör skrovet (se en bra speciell skrovrengörare). Kontrollera även att din propeller är lämplig för din båt. Om inte, ändra det genom att följa vår guide: 'vilken motor jag ska välja till min båt".
För alla andra problem (skador på injektorerna, för stora hål, läckage efter injektion etc.) råder vi dig att kontakta en marinmekaniker. Endast han kan utföra nödvändiga reparationer.
Lösningarna för att reparera en dieselmotor med flera enheter som ryker svart
Om din dieselmotor med flera enheter ryker svart, måste du isolera den felaktiga enheten. För att göra detta, följ detta protokoll:
- Börja med att mäta temperaturen på avgaserna från varje enhet.
- Om en enhet har en lägre temperatur än de andra (vanligtvis en skillnad på mer än 50°C) är den felaktig.
- Inspektera denna enhets luftfilter och dess bränslepump.
- Tyvärr kan problemet bero på flera enheter. Det blir då nödvändigt att testa dem en efter en genom att isolera dem från de andra i några minuter.
Om din flerenhets dieselbåtsmotor röker fortfarande svart efter att ha kontrollerat allt, så kontakta en kompetent mekaniker.
Slutsats om utombordsmotorer som röker svart
I de flesta fall, a svart rökande utombordsmotor är ingen större incident. Några grundläggande justeringar borde räcka för att lösa problemet. Det finns dock en chans att den svarta röken beror på slitage på en eller flera motordelar. I det här fallet är det mer rimligt att gå till närmaste mekaniker. Var medveten om att bra underhåll är viktigt för att undvika att ha en svart rökande båtmotor. Vi rekommenderar starkt att du följer alla procedurer för att hålla din motor i gott skick – speciellt under vinterförvaring.
Lär dig mer om båtmotorer:
Hur man fixar en båtmotor som stannar vid tomgång
