Bir yelkenli için bir dodger nasıl yapılır?

Sprey davlumbazlar, Teknede konfor

istediğiniz kaçmak yelkenli tekneniz için, ancak nereden başlayacağınızı bilmiyor musunuz? Bu yazıda size nasıl yapacağınızı gösteriyoruz. Mürettebatın ve yolcuların iyiliği için bu temel ekipmanın tasarım ve üretim aşamalarını keşfedin. Ayrıca size ihtiyaç duyacağınız ekipmanı tanıtacağız ve bazı tavsiyelerde bulunacağız.

Sayfa içeriği

Dodger yapmak için hangi malzemelere ihtiyacınız var?

Dodger, metal bir çerçeveye dayanan su geçirmez bir kanvastan oluşan bir yapıdır. Üretimi, kaliteli malzeme ve aletlerin yanı sıra uzun çalışma saatleri gerektirir.

Yelkenli tekne için dodger imalatı için gerekli malzeme ve aksesuarlar

Kaplamalı akrilik branda

Kemerler
şeffaf pvc film, kaput genişliğinin en az 3 katı (genel olarak 80/100)
güçlendirilmiş PVC takviye yapmak için

iki büyük 100/30 %51 polyester dikiş ipliği makaraları
10'lu fermuarlar köşebent yapmak ve pencereleri açmak için
Velcro (köpük ve kanca)

Alüminyum nipeller
Clevises (hareket önemliyse, mafsallı modelleri tercih etmek daha iyidir)
Boru uçları (çember sayısına bağlı olarak) ve yakalar

Kaydırmalı tüp (ipli) veya tenax

Dodger yapmak için temel araçlar

Dikiş makinesi veya diğer el dikiş aleti
130 iğne

Cırt bant
25 mm polipropilen halka kayışlar
Elastik

140 x 300'lük büyük masa (mümkünse tabii ki)
döşeme tekerleği
Makas

Kesici
Terzi tebeşiri, kurşun kalem, tükenmez kalem ve çeşitli renklerde silinmez kalemler
Tek oluklu oluklu mukavva, başlık genişliğinin 4 katı

Plastik atölye pensesi
taşıyıcı bant
Pense ve Zımba Tipi Zımba

Farklı ağırlıklar (dalış ağırlıkları, kum torbaları vb.)
Esnek ahşap çıta
Bir metre plastik dereceli cetvel

5 metre esnek metre

Dodger yapmak için izlenecek adımlar nelerdir?

süreçleri dodger imalatı yelkenli tekneler için, farklı modellerin özelliklerine göre, özellikle çatı seviyesinde (çatı şekli, çerçevelerin genişliği, kemer sayısı vb.) değişiklik gösterir. Bu nedenle, herkesin teknesinin özelliklerine göre kendisini yönlendirmesi için geniş bir çerçevede size rehberlik edeceğiz.

Dodger çerçevesinin tasarımı ve yapımı

Branda kesme işlemine geçmeden önce, üst güverte çerçevesini düşünmelisiniz. Yelkenli teknenizin zaten çemberlerden oluşan bir çerçevesi varsa, çok daha iyi. Tek yapmanız gereken eskizleri çizmek için ölçüm yapmak ve muşambayı kesmek. Ancak durum böyle değilse, daha karmaşık olacaktır, çünkü ısmarlama bir takviyenin kurulması için gerekli tüm hesaplamaların yapılması gerekecektir. Ek olarak, kaçınılmaz olarak, kaynak yapmadan çemberler oluşturmanıza izin verecek bir teknik olan boruların bükülmesine devam etmeniz gerekecektir.

Birçok ölçüm yapmanız gerekecektir (bükülme yarıçapı, mevcut genişlik, davlumbazın boylamsal düzlemdeki dönüş noktası, enine düzlemdeki dönüş noktası vb.). Daha sonra çerçeveyi oluşturacak tüplerin profillerini belirlemek için karton bir şablon kullanacaksınız. Kemerlerinizin gerçekleşmesi için bükücüye göstereceğiniz profillerdir. Bunlar hazır olduğunda, çerçevenizi monte edebilirsiniz.

atlayan tasarım

Çerçeve hazır olduğunda, yapmak istediğiniz kumaş tavanı tasarlamaya geçin. Ve bunun için yine şablonlara ihtiyacınız olacak, ancak bu sefer şeffaf PVC'de. Temiz şablonlar oluşturmak için en az altı ila sekiz saat gerekir. Amaç, kumaş üst kısmı dikmeden önce tasarlamaktır. Böylece sadece beden testleri yapmakla kalmayacak, aynı zamanda muşambayı boşa harcamadan mümkün olan tüm ayarlamaları yapma imkanına sahip olacaksınız.

Kaputun üst kısmından başlayın. Genişliği yapmak istediğiniz davlumbazın genişliğine eşit bir PVC kullanın ve pense ve ardından yapışkan bant ile iyice gerdirin. Kalıcı bir işaretleyici ile pruva, kıç, sancak, iskele ve alt tarafı bulun ve PVC üzerine işaretleyin. Ardından, köşebentler ve kemerler için boyutları bulun.

Ardından, ön yüzün sınırlarını işaretleyin:

Üst sınır: TAV ön boru
Alt limit: güverte planı

Yanal limitler, arka tüp TAR

Pencerelerin izini sürün, sabitleme noktalarını, ön taraftaki çatı dikişini, güverte planı ile ön tarafın altı arasındaki birleşme hattını, vinç ve kam kolları için gerekli geçişleri, mandarlar için geçişleri gerçekleştirin. tüm gerekli takviyeler olarak. İşiniz biter bitmez PVC'yi çerçeveden sökün ve her seferinde 5 cm boşluk bırakarak şablonları kesin.

Dodger'ın yelkenli üzerinde gerçekleştirilmesi ve sabitlenmesi

Bu adımda brandanın kesilmesi ve montajına geçiyoruz. Kesim için, kesim planında her parçanın yerini işaretleyerek başlayın. Ardından, listelenen tüm parçaları birbirinden bağımsız olarak kesin ve hazırlayın (üst, ön yüz, yanaklar, üst vb.). Artık dikişe geçebilirsiniz. Elde edilen tüm parçalar aşağıdaki sırayla monte edilmelidir:

AR köşebent üstte
Ön taraf ve üstte ön köşebent (pencereleri unutmayın)
Hepsinde yanaklar

Artık kanopiniz monte edildiğine göre, onu güverteye ekleyebilirsiniz. Elbette duruma bağlı olarak (kaydırıcı veya tenaks durumunda) ön ciltleme ile başlayın. Ardından meme kayışları tertibatını kullanarak arka ataşmana geçin. Bu adımı tamamlar tamamlamaz yelkenli dodgerınız hazır olacak!

Dodger yapmak için ipuçlarımız

için güneş altında çalışmaktan kaçının. kaçmak. PVC sadece esnemekle kalmaz, aynı zamanda sağlığınız da sonuçlara zarar verebilir.
Başlığın kaymasını önlemek için PVC'yi yeterince sıkın. Ancak çok fazla germeyin, aksi takdirde geri çekilir ve ölçümleriniz bozulur.

Acele etmeyin, donanım giderlerini artırmak için yalnızca bir hata yeterlidir.
Son olarak, imalat bittiğinde, dodger'ınızın bakımı ve temizliği ömrünü birkaç yıl boyunca uzatabilmek için. getirmen gerekecek fermuarlar için yağlama mumu ve Cabrio üst kumaş temizleyici. Her mevsimin başında kumaş su geçirmez olmalıdır. Dodgers için uygun su yalıtım ürünü.
Üretim çok karmaşık veya sıkıcı görünüyorsa, her zaman birçok seçenekten birini satın alma seçeneğiniz vardır. kaliteli spreyler çevrimiçi olarak mevcuttur. bakmanızı tavsiye ederiz ebay çünkü genellikle iyi anlaşmaları vardır.

Dikkate alınması gereken başka bir seçenek de satın almaktır. kullanılmış püskürtme başlığı. Gerçekten de, atlayanın tuvali sık sık temizlenerek iyi durumdaysa, bu iyi bir anlaşmadır. Kemerlerin boyutlarını dikkatlice kontrol edin, dikişlerin iyi durumda olduğundan ve hepsinden önemlisi pencerelerin her zaman şeffaf olduğundan emin olun. Gerçekten de, dodgers çok fazla onarım gerektirmez. Hasarlı yerleri onarmak için dikmeyi bilmeniz yeterlidir. Ve güneşten ve deniz suyundan kaynaklanan aşınma nedeniyle cam artık şeffaf değilse, onu kolayca değiştirecek bir saraçla her zaman iletişime geçebilirsiniz.