Cenova kürkü nasıl ayarlanır?
Cenova furler, yelken yaparken çok pratik bir cihazdır. Birkaç üretici çeşitli modeller sunar: harken kürkçü, Profurl makarası, Plastimo makarası, kürklü kürkçü, Facnor sarıcı, vb. Ama hepsi cenova furlers aynı prensipte çalışır. cenova sarma ayarları cihazdan cihaza hemen hemen aynıdır. Sırasında makara montajı ve kullanımı sırasında bazı hatalara yol açabilecek hatalar yapmak mümkündür. dysfonctionnements hatta olaylar. Bu yazıda, gözden kaçırılmaması gereken bazı cenova sarma ayarlamalarına geri dönüyoruz. Ayrıca kullanılacak ipin özellikleri hakkında da bilgi bulacaksınız.
Bilinmesi ve yapılması gereken cenova kürkü ayarları
Yöntemlerden biri cenova kürkü takmak, uzmanlığa ihtiyacınız yok. Bununla birlikte, bir cenova tüyünü etkili bir şekilde ayarlamak için bilmeniz gereken birkaç önemli şey vardır. İşte göz ardı edilmemesi gereken bazı detaylar cenova sarma ayarları :
- Çizginin açısını takip ederek çizgi kılavuzunu konumlandırın.
- Kontrol hattını tiftikleyiciye takarken, ilk dönüşün tambur makarasının etrafında yarım askı şeklini aldığından emin olun.
- Yelkeni sardıktan sonra bile tamburda her zaman birkaç ip dönüşü olması için, ipi takarken tamburun etrafında ölü dönüşler yapmalısınız. Yelkeni sardıktan sonra tamburun etrafında en az bir ip dönüşü olması esastır. Aksi halde ip düğümü ve mekanik parçalar gergindir.
- Tamburun etrafını sardıktan sonra, misina hattının tamburu çerçevelemek için sağlanan metal kılavuzdan (varsa) geçtiğinden emin olun.
- İlk dönüş bloğunun konumlandırılması, hat ile yelken sarıcı profili arasında 90°'lik bir açı olacak şekilde yapılmalıdır. İlk dönüş kasnağı da makara tamburundan mümkün olduğunca uzağa yerleştirilmelidir.
- Yelkenin sarımı, yelkenin dönüş yönünde yapılmalıdır.ön hazırlık.
- Üzerine bir cenova kürkü takmadan önce yat, arka desteğin iyi gergin olduğunu kontrol edin.
- Gerdirme ve sarmayı kolaylaştırmak için mandar/yatay açısının 25°'den büyük olmadığından emin olun.
- Yelkeninizin orsa kısmı çok kısaysa, cenovanın mandar noktasını fırdöndü sürgüsü ile birleştirmenize izin verecek bir itague kullanın.
- Cenova orsasını germeden önce, sarma ön desteğinin gergin ve sert olduğundan emin olun.
- Yelken sarıcınız, direk dikme işlemi yapmaya karar vermeden önce kurulmuşsa, cenova dönüşünün yelken besleyicinin oldukça üzerinde olduğundan emin olun. Aksi takdirde profil boyunca kayabilir ve hasara neden olabilir.
Cenova kürkünü ayarlarken hangi ipi kullanmalı?
Bir ipin seçimi şu kriterlere bağlıdır: kullanımı, navigasyon programı (tekne yarışı veya seyir), elastikiyet, bağlantı parçaları, aşınmaya karşı direnç, tırmanışlarda tutunma ve aşınmaya karşı direnç. Bir dize seçmek için evrensel bir formül yoktur. Bununla birlikte, cenovanın ipi, ipi ve çarşafı için, oldukça hafif ancak kam kilitlerine dayanıklı, az esneyen bir ip kullanın.
- Mandar, ip ve çarşaf ipi çok az esnekliğe sahip olmalıdır. Aksi takdirde, voltaj bir şekilde etkilenebilir. Örnek olarak, esneklik, kuvvetli rüzgarlarda ipin uzamasına neden olabilir.
- Halatın direnci ise cenovanın yüzeyine bağlıdır. Mandarlar ve çarşaflar için: Mukavemet = Yelken alanı x 80.
- Günümüzde üreticiler tarafından tel tasarımı için farklı malzemeler kullanılmaktadır. Burada polyester tercih etmenizi öneririz. Bu malzeme aşınmaya karşı çok dirençlidir, aynı zamanda ultraviyole (UV) ışınlarına da dayanıklıdır. Ayrıca polyester ipler düşük esneme özelliğine sahiptir.
Furling halatı için tekne uzunluğunun 1,5 katı bir halata ihtiyacınız olacağını unutmayın. Tekneniz örneğin 14 metre uzunluğundaysa, halat 21 m ve çapı 6 mm (veya tamburunuz yeterince büyükse daha iyi bir tutuş için 8 mm) olmalıdır.
Cenova halatı için gereken ip uzunluğunu bilmek için yapılacak hesap şu şekildedir:
L = 3 x Direk Yüksekliği
Öte yandan, yelkenli teknenizin boyuna göre mandarın çapı değişir:
| Yelkenli teknenin metre cinsinden uzunluğu | mandar çapı Cenova |
| 6’dan 8’a | 8 |
| 9 | 10 |
| 10 | 10 |
| 11 | 12 |
| 12 | 12 |
| 14 | 12 |
| 16 | 14 |
| 18 | 14 |
| 24 | 16 |
Cenova çarşaflarına gelince, yelkeni germek ve bağlamak için kullanılacak olan iptir. Biri iskele biri sancak olmak üzere iki adet vardır. Çok uzun bir ip manevraları zorlaştırır ve çok kısa bir ip de tehlikelidir. Bu nedenle, bir ip sağlamanız gerekir. teknenizin uzunluğunun 1,5 katına eşit uzunluk. Ayrıca tabakanın ağırlığına da özellikle dikkat edin. Çok ağır ise yelkenlinin performansı olumsuz etkilenecektir. Yelkenli teknenizin ölçülerine uygun cenova sac çapını aşağıdaki tablodan inceleyebilirsiniz:
| Yelkenli teknenin metre cinsinden uzunluğu | Cenova levha çapı |
| 6’dan 8’a | 10 |
| 9 | 12 |
| 10 | 14 |
| 11 | 14 |
| 12 | 14 |
| 14 | 14 |
| 16 | 14 |
| 18 | 14 |
| 24 | 16 |
Halyard, halat ve hatta cenova çarşaflarınız için kullanabileceğiniz farklı çaplardaki polyester iplerin listesi aşağıdadır:
Cenova kürkünüzün düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin
Cenova kürkünün düzgün çalışmasını sağlamak için, çarşafı ve mandarı hareket ettirmelisiniz. Kokpitten yelkeni açmaya veya itmeye çalışın. Manevraları yaptığınızda makara kilitlenmiyorsa makara düzgün çalışıyor demektir. Hız aşımı riskinden kaçınmak için hat ve pafta üzerinde daima belirli bir gerilim tutmanız gerektiğini unutmayın. sarma yelkeni bloke ediyor.
Bir kez sahip olduğunuzda Cenova kürkünüzü ayarladınız, nasıl temizleneceğini de öğrenmelisin. Cenova kürkünün bakımı tüm markalar için aynıdır (Harken, Facnor, Profurl, Furlex veya Plastimo). Genellikle cihazın tatlı su ile temizlenmesinden oluşur. Kış aylarında ideal olan örtüyü kaldırmaktır. Geri takmadan önce profilin oluğunda biriken tozu bir su jeti ile temizlemenizi tavsiye ederiz. bazılarını da koyabilirsiniz deniz yağı yelkenin ucunda. Makaranızın markası ne olursa olsun, bu ekipman uzun yıllar dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, ikinci el cenova kürkçülerini yenilerinden çok daha ucuza çok iyi durumda bulabilirsiniz. Amazon, ebay et CDiscount.
