Sigara içen 2 zamanlı bir tekne motorunu nasıl tamir edersiniz?

Sigara içen 2 zamanlı bir tekne motorunu nasıl tamir edersiniz?

İster sürat teknesinde, ister şişme botta, yarı rijitte, yatta, balıkçı teknesinde, yelkenlide, hatta sandalda yelken açın, hepimiz en hassas anda motor arızasından korkarız. Bu nedenle, 2 zamanlı tekne motorunun mavi, beyaz veya siyah tüttürdüğünü gördüğümüzde çoğumuz sakin değiliz! Sebepler, dumanın türüne bağlı olarak birden fazla olabilir. Gerçekten de 'normal' sigaralar var ve sonra sorunlu dumanlar var... Paniğe kapılmadan önce açıklayan bu kılavuzu okuyun. sigara içen 2 zamanlı bir tekne motoru nasıl düzeltilir. Duman bazen endişe verici bir işaret değildir, bazen sorunun çözümü çok basittir, bazen ise çok daha karmaşıktır… Bu yazımızda öncelikle motor denizinizden çıkan dumanın nasıl analiz edileceğini anlatıyoruz. Ardından, dumanın türüne (mavi, beyaz veya siyah) bağlı olarak bu arızanın olası nedenlerinin neler olduğunu detaylandırıyoruz. Ve son olarak, 2 zamanlı tekne motorunuzu nedenlerine bağlı olarak onarmak için uygulayabileceğiniz çözümleri paylaşıyoruz.

Dumanlı 2 zamanlı bir tekne motoruna sahip olmak ne zaman normaldir?

Deniz motorunuzdan çıkan dumanları analiz etmek iyi bir şeydir. Gerçekten de, 2 zamanlı bir tekne motorundan çıkan duman, hasarı tespit etmek için ilk görsel işarettir. Ancak tüm dumanlar endişe kaynağı değildir. Bu nedenle, hangi durumlarda normal olduğunu ayırt edebilmelisiniz. sigara içen 2 zamanlı bir tekne motoru. Tüm 'normal' durumları aşağıda listeledik:

  • Eski deniz motorumdan duman çıkıyor

2'dan veya daha eskilerden 1990 zamanlı bir tekne motoru miras aldıysanız, sigara içmesi normaldir.

  • Çalıştırırken dıştan takmalı motorumdan duman çıkıyor

Bir görmek yaygındır 2 zamanlı dıştan takma motor sigara motor çalıştığında. Endişelenmeyin: Dıştan takmalı motor rölantideyken düşük basınçta oluşan sadece su buharıdır! Ancak, duman birkaç dakika içinde dağılmazsa, bir sorununuz var demektir.  

  • Yeni aldığımda iki zamanlı yakıt enjeksiyonlu dıştan takmalı motorumdan duman çıkıyor

Yakıt enjeksiyonlu 2 zamanlı dıştan takmalı motorunuz yeniyse sigara içiyor olabilir. Gerçekten de, denizdeki ilk geziler sırasında elektronik kontrol sistemi, teknenin motoruna beklenenden daha fazla gres enjekte edecektir. Bu geçici aşırı yağlama, dıştan takmalı motorun silindirlerine zarar vermemek için gereklidir. Sonuç olarak, bu 'alışveriş' döneminde 2 zamanlı tekne motorunuzun sigara içme olasılığı yüksektir.

Sigara İçen 2 Zamanlı Tekne Motorunun Sebebi Nedir?

hangileri olduğunu belirlemek için 2 zamanlı bir tekne motorunun sigara içme nedenleri, dumanın rengini analiz etmek gerekir. Bunu yapmak için 2 zamanlı motorunuzu çalıştırmanız ve ısınmasını beklemeniz gerekir. Gerçekten de, soğuk bir motorun dumanları herhangi bir ipucu sağlamaz. Bu başlangıç ​​dumanları çok yoğun ve siyah olabilir, ancak bunlar normaldir. 2 zamanlı tekne motoru tam gaza geçtiğinde, ilk duman gitmiş olmalı ve yerini renksiz, kokusuz egzoza bırakmalıdır. Bu gaz hızlanırken griye dönebilir. Yine normal. Ancak seyir hızında duman birkaç dakika devam ederse, 2 zamanlı tekne motorunuzda bir sorun vardır. Var Dıştan takmalı veya içten takmalı motorda 3 renk duman mümkündür : beyaz duman, mavi duman ve siyah duman. Dumanın rengini öğrendikten sonra arızanın nedenini kolayca belirleyebilmelisiniz.

Not: nedenler aynı her marka deniz motoru : Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, vs… Ve 2 zamanlı motorunuzun gücü ne olursa olsun: 6hp, 15hp, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp, 75hp, 100hp, 150hp, 250hp, vs…

Beyaz duman çıkaran 2 zamanlı dıştan takma motora ne sebep olur?

Beyaz dumanlı 2 zamanlı bir tekne motoru büyük bir sorun değil. Beyaz duman, dıştan takmalı motorun su buharını tahliye ettiğinin bir işaretidir. Endişelenecek bir şey yok ama sorunu çözmelisin. Beyaz duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motorunun nedenleri çoktur:

  • Tankınıza su girmiş olabilir. Teknenin motoru yakıtınızı yaktığında, bu fazla nemi beyaz dumana dönüştürür.
  • Motorunuzun su devresi büyütülür. Soğutmak için tüm tekne motorları su beslemeli bir soğutma devresi kullanır. Bu devrenin ölçeklenmesi aşırı ısınmaya neden olur. Deniz motoru ısıtarak bu devredeki suyu beyaz dumana dönüştürür. Çoğu durumda sorun, su girişinin yosun veya plastik atıklarla tıkanmasından kaynaklanır.
  • Son olarak, sorun soğutma devresindeki bir sızıntıdan kaynaklanıyor olabilir. Bir conta artık sıkı değilse, deniz motorunun silindirine su sızacaktır. Bu su yanarken beyaz duman çıkarır. Sızıntı herhangi bir kanaldan gelse bile, sorunun silindir kapağı contasında olma olasılığı yüksektir.

Mavi duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motorunun nedeni nedir?

Mavi bir sigara 2 zamanlı tekne motoru yanma odasında çok fazla yağ olduğuna dair bir işarettir. Bunun nedeni, yağın yandığında mavi duman çıkarmasıdır. Birkaç olası neden vardır:

  • Motor yağı değişimi yapmış olabilirsiniz. Motor, eklediğiniz fazla yağı yakar.
  • Enjeksiyon sisteminizde bir arıza olabilir. Örneğin, bir enjektör artık kapanmıyor. 
  • Son olarak sorun, sıyırıcı halkalarda aşınma veya valflerde karbon birikmesi olabilir.

 Siyah duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motorunun nedeni nedir?

Siyah duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motoru zayıf ayarın bir işaretidir. Dumanın siyah rengi is egzozundan gelir. Bir deniz motoru, yakıtını gerektiği gibi yakmadığında, yanma havası bulunmadığında veya fazla karbon birikintisine sahip olduğunda kurum üretir. Siyah duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motorunun nedenleri çoktur:

  • Genellikle siyah duman, deniz motorunuz için çok zengin olan zayıf benzinden kaynaklanır.
  • Seyir halindeyken aniden siyah duman çıkıyorsa, sorun motorun aşırı yüklenmesidir. Genel olarak bu motor aşırı yükü, pervane üzerindeki bir tıkanıklıktan (balık ağı, plastik atık, yosun, halat vb.) kaynaklanır. Ama aynı zamanda tekneniz aşırı yüklenmiş olabilir, gövdesi kirli olabilir veya pervaneniz uygun olmayabilir.
  • Başka bir olası neden, enjeksiyon pompasıyla ilgili bir sorundur. Bir enjektör yanlış ayarlanmış olabilir ve yanma odasına çok fazla yakıt gönderebilir.
  • Son olarak, 2 zamanlı deniz motorunuzdan çıkan siyah duman kirli hava filtresi olabilir. Bu, özellikle hızlanma sırasında siyah buharlar göründüğünde geçerlidir. Devri yükselttiğinizde, tekne motorunun daha fazla havaya ihtiyacı vardır ve tıkalı bir hava filtresi ile motor boğulur.

Sigara içen 2 zamanlı bir tekne motorunu nasıl tamir edersiniz?

Beyaz duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motorunu onarmak için çözümler

Si votre beyaz füme 2 zamanlı tekne motoru, ihtiyacınız var:

  • Benzin deponuzun sızdırmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, depoyu hareket ettirin ve yakıtı değiştirin.
  • Su girişinin tıkalı olmadığını kontrol edin. Eğer öyleyse, kapağı çıkarın.
  • Soğutma devresinde kaçak olup olmadığını kontrol edin. Önce silindir kapağı contasını test edin. Artık sıkı değilse, değiştirin. (Amazon'da birçok yedek parça bulacaksınız)

Bu çözümlerden hiçbiri işe yaramazsa, deniz motorunu derhal durdurun ve bir tamirciye başvurun. Durumun daha eksiksiz bir incelemesini yapabilecek ve sorununuzu çözebilecektir. beyaz duman sorunu.

Mavi duman çıkaran 2 zamanlı dıştan takmalı motoru onarmak için çözümler

2 zamanlı tekne motorunuz mavi duman çıkarıyorsa, yakın zamanda yağ değişimi olması durumunda yağ seviyesini kontrol etmeniz gerekir. Fazla yağı bir tahliye pompasıyla çıkarın ve motorun zaten silindirde bulunan fazla yağı yakmasını bekleyin. Endişelenecek bir şey yok.

Ancak mavi duman devam ederse ve yağ seviyesi düşmeye devam ederse, deniz motoru derhal durdurulmalıdır. Gerçekten de, yağ olmadan her şeyi kırma riskiniz vardır.

Sorun yağ seviyesi çok yüksek değilse, bir tamirciye başvurmanız gerekir. Bir motor aşınma sorununu yalnızca bir uzman onarabilir. Piston segmanları, valf yuvaları vb. gibi birçok parçanın durumunu kontrol etmesi gerekecek.

Siyah duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motorunu onarmak için çözümler

2 zamanlı tekne motorunuz siyah duman çıkarıyorsa, şunlara ihtiyacınız vardır:

  • Pervaneyi hiçbir şeyin engellemediğini kontrol edin. Eğer öyleyse, tek yapmanız gereken pervaneyi sıkışmış balık ağından veya deniz yosunundan kurtarmak. Kirli bir pervane de siyah dumana neden olabilir. Motoru boşa alıp pervaneyi temizlemeniz gerekecek.
  • Gövdenin temiz olup olmadığını kontrol edin. Değilse, gövdeyi temizleyin (iyi bir özel gövde temizleyiciye bakın).
  • Pervanenizin teknenize uygun olup olmadığını kontrol edin. Değilse, kılavuzumuzu takip ederek değiştirin: 'Teknem için hangi motoru seçmeliyim?
  • Yakıt doldurduktan sonra sorun ortaya çıkarsa, deponuzdaki benzini değiştirin. Yakıtın kalitesiz veya çok zengin olması çok muhtemeldir.
  • Özellikle hızlanırken güç kaybı varsa, hava filtresinin durumunu kontrol edin. Tıkanmışsa, değiştirmeniz gerekecektir. Bir hava filtresini değiştirmek çok basittir - çoğu 2 zamanlı dıştan takmalı motorda bir alete bile ihtiyacınız yoktur. (üzerinde birçok yedek parça bulacaksınız. Amazon)

2 zamanlı tekne motorunuz her şeyi kontrol ettikten sonra siyah duman çıkarmaya devam ederse, bir tamirciye başvurun. Sorun kesinlikle enjeksiyondadır ve enjektörleri sadece bir uzman doğru kalibre edebilir.

Sigara İçilen 2 Zamanlı Dıştan Takmalı Motorlarla İlgili Sonuç

Özetle, tüm tekne sahipleri deniz motoru egzoz dumanlarından haberdar olmalıdır. 2 zamanlı dıştan takmalı motor ısındıktan sonra duman dağılmazsa, bir sorununuz var demektir. Dumanın rengi, sorunun nedenini bulmada değerli bir ipucudur. Hatırlayacağız :

  • Beyaz duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motoru = motorda su
  • Mavi duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motoru = motorda yağ
  • Siyah duman çıkaran 2 zamanlı bir tekne motoru = ayar sorunu (aşırı ısınma)

Dıştan takmalı veya içten takmalı bir motordan gelen beyaz veya siyah duman genellikle kendi kendine giderilebilir. Ancak, 2 zamanlı tekne motorunuz mavi duman çıkarıyorsa, çoğu durumda bir deniz tamircisinden yardım almanız gerekecektir.

Tekne motorları hakkında daha fazla bilgi edinin:

Bir tekne motoru için hangi benzin kullanılır?

KILAVUZ: Duran bir tekne motoru nasıl düzeltilir?

Hızlanma sırasında duran bir dıştan takmalı motorun onarımı