ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ: Πώς λειτουργεί ένα γουναρικό τζένοα;

Γουναράδες πανιών, Εξοπλισμός καταστρώματος, Νοθεία

Η πλειονότητα των ιστιοπλοϊκών σήμερα είναι εξοπλισμένα με γουνοφάρμα Γένοβας. Αυτό το πολύ πρακτικό εργαλείο βοηθά στην απλοποίηση της ζωής των σκαφών. Ωστόσο, εάν ο εξοπλισμός διευκολύνει πολύ τους ελιγμούς, η καλή χρήση του είναι η πιο χρήσιμη. Πώς λειτουργεί ένας γουναράς της Γένοβας; Αυτό ακριβώς είναι το θέμα αυτής της ενότητας.

Τι είναι ένα γουναρικό γένοβα;

Εμφανίστηκε στη δεκαετία του 1980, το γουρνάρι της Γένοβας σχεδιάστηκε αρχικά για να διευκολύνει το έργο της μείωσης των πανιών. Με την πάροδο του χρόνου, αυτά τα εξαρτήματα καταστρώματος που είναι εγκατεστημένα μόνιμα γύρω από το μπροστινό μέρος έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένα σε όλα σχεδόν τα ιστιοπλοϊκά σκάφη αναψυχής. Η λειτουργία του είναι ναγουρλώνοντας και ξετυλίγοντας τη Γένοβα εξ ολοκλήρου ή εν μέρει ανάλογα με τη δύναμη του ανέμου.

Πριν την εμφάνιση της Γένοβας, έπρεπε να σηκώσουμε το πανί για να το χρησιμοποιήσουμε. Στη συνέχεια πρέπει να το κατεβάσετε (κατεβάστε το πανί), για να το συσκευάσετε τελικά σε μια τσάντα πανιού πριν το τοποθετήσετε σε ασφαλές μέρος στο σκάφος. Σήμερα με το γένοβα της Γένοβας, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ξετυλίξετε και να ξεδιπλώσετε τη Γένοβα ενώ μένετε προφυλαγμένοι στο πιλοτήριο. Πέρασαν οι μέρες που έπρεπε να αλλάζετε γρήγορα φλόκους στην παραλία όταν ο αέρας σήκωνε.

Ο γουρουνοφόρος της Γένοβας καθιστά επομένως δυνατή την προσαρμογή του πλάτους της Γένοβας στην ένταση του ανέμου χωρίς να φύγετε από τη θέση οδήγησης. Χάρη σε αυτόν, η ανάπτυξη του καμβά προσαρμόζεται πάντα στις καιρικές συνθήκες και το σκάφος παραμένει καλά ισορροπημένο. Οι διάφοροι κατασκευαστές προσφέρουν τώρα πολύ υψηλής ποιότητας γουναράδες Γένοβας: harken furler, Facnor Wier, κουρδιστήρι Plastimo, συσπειρωτήρας furlex, profurl furler. Όποια και αν είναι η μάρκα, οι λύσεις που προσφέρονται προσαρμόζονται σε όλα τα ιστιοπλοϊκά και μπορούν να διαρκέσουν για πολλά χρόνια. Άλλωστε μπορείτε να βρείτε μεταχειρισμένα καρούλια σε πολύ καλή κατάσταση για πολύ λιγότερο από τα καινούργια Amazon, ebay et Cdiscount.

Τώρα ας δούμε το λειτουργία του γουναριού της Γένοβας, και πώς να το εξασφαλίσετε.

Πώς λειτουργεί ένα furler της Γένοβας: εγκατάσταση

Η σωστή λειτουργία του γουναροφόρου της Γένοβας εξαρτάται πάνω απ' όλα από την εγκατάσταση του γουναροφόρου τζένοα στο γουνοποιό. Αυτό σέβεται μια πολύ ακριβή χρονολογία. Πρέπει να σηκώσετε το πανί με το σχοινί που ονομάζεται halyard. Για να το κάνετε αυτό, είναι καλύτερα να βρίσκεστε στο πόδι του ιστού ή στο πιλοτήριο, επειδή η αυλή της Γένοβας μεταφέρεται στο πιλοτήριο σε ορισμένα σκάφη. Η λειτουργία θα είναι ευκολότερη εάν ο άνεμος δεν ενεργοποιείται.

Ξεκινήστε χτυπώντας το σημείο του κορμού στον περιστρεφόμενο κύλινδρο τζένοα του προφίλ φουρνίσματος. Ο πείρος έτσι υποστηρίζεται χωρίς να τον πιέζετε. Περάστε ένα από τα φύλλα της Γένοβας τηρώντας την κατεύθυνση λειτουργίας του στο κατάστρωμα. Συνδέστε το σχοινί σχολαστικά στη ράγα του προφίλ. Αν κατά το ίσιωμα δεν παρατηρηθεί προσεκτική παρακολούθηση της εμπλοκής του σχοινιού, είναι η εγγυημένη έξοδος από το δρόμο! Γι' αυτό το να είσαι δύο στην επέμβαση είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα. Ένα μέλος της ομάδας θα καθοδηγήσει όσο ο σύντροφός του αναλαμβάνει το παλάτι της Γένοβας (ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένας οδηγός σχοινιού για να σε βοηθήσω αν είσαι μόνος).

Αφήστε το φύλλο πολύ μαλακό έως υπήνεμο για να διευκολύνετε το ίσιωμα. Μόλις η Γένοβα φτάσει στο κεφάλι, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί ότι η ράβδος δεν έχει εμποδίσει το ανώτερο επίπεδο του προφίλ φουσκώματος. Εάν είναι πολύ μαλακό, το μπροστινό άκρο της τζένοα θα κρεμάσει αμέσως με την πρώτη ρουφηξιά, από την άλλη, αν είναι πολύ σφιχτό, κινδυνεύετε να καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια κατά την κύλιση. Ως εκ τούτου, είναι συνετό να σημειώνετε το halyard για να διατηρείτε πάντα μια καλή προσαρμογή.

Είναι καιρός να σηκώσετε το βαρούλκο χρησιμοποιώντας το βαρούλκο και να βεβαιωθείτε ότι το σαλόνι γεμίζει σωστά το τύμπανο πριν ξεκινήσετε τον ελιγμό. Τώρα πρέπει να κυλήσετε, να κυλήσετε καλά και να κυλήσετε απλά, αποφεύγοντας να στρίψετε την άκρη κατά την κύλιση. Για να επιτευχθεί αυτό, είναι απαραίτητο να διατηρείτε αρκετή ένταση στο φύλλο της Γένοβας κατά τη διάρκεια της επέμβασης. Όταν μια Γένοβα εντάσσεται στους κανόνες της τέχνης, πρέπει να μπορεί να ξεδιπλώνεται αρκετά φυσικά. Προχωρήστε από το σημείο χαλάρωσης στο σημείο στερέωσης. Είναι σημαντικό να βγάλετε το τακ για αυτό το σκοπό (στο κατάστρωμα). Όταν η τζένοα ξεδιπλώνεται, το βλέμμα πρέπει να είναι καρφωμένο στην πλώρη (και όχι στο βαρούλκο) για να παρατηρήσει αν το πανί ξεδιπλώνεται κανονικά. Μόλις ξεδιπλωθεί, προσαρμόστε το πανί, κοιτάζοντας πάντα το αποτέλεσμα της δράσης. Μην χάνετε λοιπόν το πανί.

Πώς λειτουργεί ένα γουνοπωλείο της Γένοβας: οι συμβουλές μας για τη σωστή χρήση του

Να λειτουργήσει Ρυθμίσεις φουρνίσματος της Γένοβας, πρέπει να ακολουθήσετε ξανά τη γραμμή μέχρι να απογυμνωθεί το τύμπανο, να αφαιρέσετε το φύλλο τζένοα και να γυρίσετε χειροκίνητα τη τζένοα στο μπροστινό μέρος πριν συνδέσετε το φύλλο. Οι πολύ σταθερές στροφές που σχηματίζονται από τα σεντόνια θα δώσουν χώρο όταν ταξιδεύετε με ισχυρούς ανέμους.

L 'συντήρηση του γουναριού της Γένοβας είναι αζήτητη. Το τακτικό ξέπλυμα με νερό είναι συχνά αρκετό για να διατηρήσει την επιτυχία των ελιγμών. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα, πρέπει απλώς να αφαιρέσετε το πανί. Πριν την επανατοποθετήσετε, σας συμβουλεύουμε να καθαρίσετε τη σκόνη που έχει συσσωρευτεί στο αυλάκι του προφίλ με πίδακα νερού. Μπορείτε επίσης να βάλετε μερικά θαλάσσιο γράσο στο λούφα του πανιού.

Για να διασφαλίσω τη σωστή λειτουργία του γουναριού της Γένοβας, είναι ήδη απαραίτητο να επιλέξετε ένα καλό προϊόν. Τα διάφορα σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι η επιφάνεια της Γένοβας, η διάμετρος του προορισμού και το μήκος του, οι μέθοδοι προσάρτησης και προσαρμογής, οι διαστάσεις του σκάφους σας, το βάρος του, καθώς και το πρόγραμμα πλοήγησης.

Τι σχοινί πρέπει να χρησιμοποιήσετε για να φουσκώσετε τη Γένοβα σας;

Σημειώστε ότι για τη γραμμή φουρνίσματος, θα χρειαστείτε μια γραμμή 1,5 φορές το μήκος του σκάφους. Εάν το σκάφος σας έχει μήκος για παράδειγμα 14 μέτρα, το σχοινί θα πρέπει να είναι 21 m και η διάμετρός του πρέπει να είναι 6 mm (ή 8 mm για καλύτερο κράτημα εάν το τύμπανο σας είναι αρκετά μεγάλο).

Για τη φυλή της Γένοβας, ο υπολογισμός που πρέπει να γίνει για να γνωρίζουμε το μήκος του σχοινιού που απαιτείται είναι ως εξής:

L = 3 x Ύψος ιστού

Από την άλλη πλευρά, η διάμετρος του ιστιοφόρου ποικίλλει ανάλογα με το μήκος του ιστιοφόρου σας:

Μήκος ιστιοφόρου σε μέτρα	Διάμετρος Halyard της Γένοβας
6 ως 8	8
9	10
10	10
11	12
12	12
14	12
16	14
18	14
24	16

Διάμετρος του ιστιοφόρου σύμφωνα με το μήκος του ιστιοφόρου.

Όσον αφορά τα σεντόνια της Γένοβας, είναι το σχοινί που θα χρησιμοποιηθεί για να κολλήσει και να κολλήσει το πανί. Υπάρχουν δύο από αυτά, ένα για λιμάνι και ένα για δεξιά. Ένα σχοινί που είναι πολύ μακρύ περιπλέκει τους ελιγμούς και ένα σχοινί που είναι πολύ κοντό είναι επίσης επικίνδυνο. Επομένως, πρέπει να παρέχετε ένα σχοινί του ενός μήκος ίσο με 1,5 φορές το μήκος του σκάφους σας. Προσέξτε επίσης ιδιαίτερα το βάρος του φύλλου. Εάν είναι πολύ βαρύ, η απόδοση του ιστιοφόρου θα επηρεαστεί αρνητικά. Μπορείτε να ανατρέξετε στον παρακάτω πίνακα για να βρείτε τη διάμετρο φύλλου Genoa που ταιριάζει στο μέγεθος του ιστιοφόρου σας:

Μήκος ιστιοφόρου σε μέτρα	Διάμετρος φύλλου Genoa
6 ως 8	10
9	12
10	14
11	14
12	14
14	14
16	14
18	14
24	16

Διάμετρος των φύλλων της Γένοβας ανάλογα με το μήκος του ιστιοφόρου.

Παρακάτω είναι μια λίστα με πολυεστερικά σχοινιά διαφορετικών διαμέτρων που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για το σχοινί σας, το σάκκο και ακόμη και τα φύλλα της Γένοβας: