¿Cómo montar un enrollador de génova en un velero?
El enrollador de Génova es una parte integral del aparejo de los veleros modernos. Permite enrollar y desenrollar el génova fácilmente para adaptarse a las condiciones climáticas. Si ha comprado un enrollador de velas nuevo o usado, deberá montarlo en su velero antes de izar su génova en él. ¿Tienes todo lo necesario para el montaje de un enrollador de génova? Descubra en este artículo cómo instalar un enrollador de Génova en su barco. Pero primero, presentamos una lista del material que debe tener antes de comenzar. Entonces te detallamos cómo montar un enrollador de Génova. También tendrás derecho a algunos consejos para evitar cualquier inconveniente durante la operación y maniobras.
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¿Qué se necesita para montar un enrollador de génova?
Si acaba de comprar un enrollador de génova aún embalado, deberá ensamblarlo, ya que estará en partes separadas. Pero no hay nada complicado. Si es un Enrollador de vela Harken, un carrete Furlex, un carrete Facnor, una rebobinadora Profurl o una rebobinadora Plastimo, necesitará el mismo material. Todo lo que necesita hacer es equiparse con su:
- pinzas grandes (cortar el estay) a.
- martillo pequeño
- decámetro
- cola de rata
- Sierra para metales
- Calibre Vernier
Dependiendo de su nivel de competencia, montar las piezas de un enrollador de velas nuevo puede llevarle entre 15 y 30 minutos. En cuanto al montaje del carrete en el velero, tarda unos 10 minutos. Además, montar el génova en el enrollador y izar la vela lleva poco más de 15 minutos. En total, si debes montar un enrollador de génova nuevo, necesitará aproximadamente 1 hora de tiempo.
¿Qué hilo utilizar para el montaje de un génova enrollable?
En cuanto a la cuerda, tenga en cuenta que para el cabo del enrollador, necesitará una cuerda 1,5 veces la longitud del barco. Si su embarcación tiene, por ejemplo, 14 metros, la cuerda debe medir 21 my su diámetro debe ser de 6 mm (u 8 mm para un mejor agarre si su tambor es lo suficientemente grande).
Para la driza de génova, el cálculo a realizar para conocer la longitud de cuerda necesaria es el siguiente:
L = 3 x altura del mástil
Por otro lado, el diámetro de la driza varía según la eslora de su velero:
| Eslora del velero en metros | Diámetro de driza Génova |
| 6 a 8 | 8 |
| 9 | 10 |
| 10 | 10 |
| 11 | 12 |
| 12 | 12 |
| 14 | 12 |
| 16 | 14 |
| 18 | 14 |
| 24 | 16 |
En cuanto a las sábanas de génova, es la cuerda la que se utilizará para bordear y sacudir la vela. Hay dos de ellos, uno a babor y otro a estribor. Una cuerda demasiado larga dificulta las maniobras y una cuerda demasiado corta también es peligrosa. Por lo tanto, debe proporcionar una cuerda de uno eslora igual a 1,5 veces la eslora de su barco. También preste mucha atención al peso de la escucha. Si es demasiado pesado, el rendimiento del velero se verá afectado negativamente. Puede consultar la tabla a continuación para encontrar el diámetro de la hoja de Génova que se adapte al tamaño de su velero:
| Eslora del velero en metros | Diámetro de la hoja de Génova |
| 6 a 8 | 10 |
| 9 | 12 |
| 10 | 14 |
| 11 | 14 |
| 12 | 14 |
| 14 | 14 |
| 16 | 14 |
| 18 | 14 |
| 24 | 16 |
A continuación se muestra una lista de cuerdas de poliéster de diferentes diámetros que puede utilizar para su driza, sedal e incluso sus hojas de génova:
- Trenza Ø 4mm
- Trenza Ø 5mm
- Trenza Ø 6mm
- Trenza Ø 10mm
- Trenza Ø 12mm
- Trenza Ø 14mm
- Trenza Ø 16mm
- Trenza Ø 18mm
- Trenza Ø 20mm
Los diferentes pasos para montar tu génova en un enrollador de velas
Montaje de un enrollador de génova
Estos son los pasos principales para montar un enrollador de génova :
- Pasar el estay por los diferentes perfiles y tubos de centrado
- Coloca los eclipses que permitirán unir las diferentes partes
- Coloque el eslabón giratorio de Génova
- Coloque el alimentador de velas
- Instale el tambor
- Corta elEstay enrollable con los alicates
- Ajuste el extremo del estay con la mano
- Arregle la junta que permitirá fijar elenrollador de vela en la cadena. Esta articulación todavía se llama tensor.
El enrollador de Génova está listo para ser instalado en el velero.
¿Cómo montar un enrollador de génova en tu barco?
Después montaje de un enrollador de génova, ahora debe instalarse en la embarcación. Aquí nuevamente, el proceso no es complicado. Pero se necesitará más de una persona para hacer esto. Un tripulante deberá subirse al mástil del velero para mantener el estay en posición vertical. Luego, todo lo que tiene que hacer es fijar el tensor preinstalado a la placa de la cadena y listo. Con el tensor, puede controlar la tensión del estay.
¿Cómo enrollar un génova en un enrollador de velas?
Después de haber montado el enrollador de velas en el barco, ahora puede sacar su génova para atarlo en la ranura y instalarlo en el carrete. Estos son los pasos a seguir:
Paso 1
Primero empieza instalando la escota: es la cuerda que te permitirá maniobrar la vela. La escucha se fija en el punto de escucha que se encuentra en la parte trasera. Haz un nudo de silla aquí.
Paso 2
Ate la línea que desciende hasta la garganta en el punto de driza y luego asegure el punto de amura al grillete.
Paso 3
Enganche la cuerda en la ranura del puerto para comenzar el proceso. Ahora será necesario guiar la vela izándola.
Paso 4
Dos acciones serán simultáneas:
- guiar el polipasto
- izar la vela
Para ello, es más práctico tener dos compañeros de equipo. Mientras uno tira de la driza desde la cabina para izar el génova, el otro miembro del equipo guía la cuerda mientras está en la parte delantera del barco. Además, puede utilizar un instrumento llamado " guía de cuerda". Este último se fija al nivel de la garganta de babor y permite izar la vela fácilmente desde la cabina sin que ningún otro miembro de la tripulación esté en la parte delantera del barco.
Así que iza el génova para que quede estacionado alrededor del estay.
Paso 5
Para desplegar el génova, tire de la sábana mientras deja correr el cabo del enrollador.
Paso 6
Para enrollar el génova, alise la sábana mientras tira del hilo para hacer girar el tambor enrollador.
Algunos consejos para evitar trampas al montar el enrollador de génova
Antes de izar el génova, recuerde doblarlo correctamente. Esto te facilitará las cosas.
En el ovillo, no olvide hacer un nudo de silla porque proporciona más estabilidad.
ATENCIÓN : El cabo del enrollador nunca debe enrollarse alrededor del cabrestante porque debe poder girar libremente.
Sin embargo, al dejar que la hoja o la línea se deslice, siempre trate de mantener una ligera tensión en las líneas. Esto le evitará el riesgo de adelantar y, en consecuencia, la bloqueando el enrollador de velas.
También asegúrese de que la primera polea loca esté colocada correctamente. De lo contrario, podría haber un mal bobinado en el tambor.
¿Cómo mantener su enrollador de génova después de montarlo?
Una vez que tienes montó su enrollador de génova, tienes que aprender a limpiarlo. El mantenimiento de la bobina es similar para todas las marcas (ya sea Harken, Facnor, Profurl, Furlex o Plastimo). Suele consistir en limpiar el dispositivo con agua dulce. Durante el invierno, lo ideal sería quitar la vela. Antes de volver a ponérselo, te recomendamos limpiar el polvo acumulado en la ranura del perfil con un chorro de agua. También puedes poner un poco grasa marina en el grátil de la vela. Independientemente de la marca de su enrollador de génova, este equipo está diseñado para durar muchos años. Además, puede encontrar carretes usados en muy buenas condiciones por mucho menos que los nuevos en Amazon, Ebay et CDiscount.
Más información sobre enrolladores de velas para barcos:
¿Cómo ajustar el enrollador de Génova?
