¿Cómo cablear una bomba de achique automática para barcos?
La bomba de achique automática es un equipo de seguridad y confort. los regulaciones de la bomba de achique le invita a enchufar uno en su velero o barco sin drenaje automático. Este equipo de deshidratación se utiliza para extraer el agua de la sentina de una embarcación para evacuarla al exterior mediante un pasacasco. Hay diferentes tipos de bombas de achique agrupadas en 2 categorías distintas: bomba de achique manual y bomba de achique automática. En el mercado, encontrará diferentes marcas de bombas de achique automáticas entre las que puede elegir: Attwood, Jabsco, Johnson pump, Seaflo, Whale, Nuova Rade, Osculati, Rule, Marco o incluso Plastimo. En esta guía te contamos en detalle cómo cablear una bomba de achique automática en un barco para que su sentina se mantenga siempre seca.
Cómo cablear una bomba de achique automática: los materiales necesarios
Para conectar una bomba de achique automática en un barco, deberá tener ciertos materiales disponibles. Puedes optar por un kit completo de bomba de achique automática o compre una bomba de achique automática usada en Amazon, Ebay ou Ticketmaster. También deberá comprar piezas individuales, como herramientas de sujeción.
Nuestro consejo para mayor seguridad:
- Recomendamos conectar una bomba de achique automática (también llamada autocebante) en lugar de una bomba de achique eléctrica sumergible (manual). La seguridad del desbloqueo automático bien vale su precio más elevado (sobre todo cuando se sabe cuántos barcos se hunden en sus amarres…). Sin embargo, para que esto sea efectivo, debe emparejar su sistema con una alarma para que tenga tiempo de intervenir antes de que se agote la batería.
En la siguiente tabla encontrarás las bombas de achique automáticas que te recomendamos según su caudal:
| Modelo | Altura máxima de entrega | débito | Fusible recomendado | Diámetro de salida |
|---|---|---|---|---|
| SÁHARA 12V ATTWOOD S500 | 2,4 m | 500 GPH o 1 a 500 L / h | 3 A | 19 mm (3/4 ") |
| BOMBA DE ACHIQUE AUTOMÁTICA SEAFLO 12V | 2,5 m | 750 GPH o 2 a 500 L / h | 6 A | 19 mm (3/4 ") |
| SÁHARA 12V ATTWOOD S1100 | 2,7 m | 1100 GPH o 3 a 500 L / h | 6 A | 29 mm (1 1/8 ") |
| REGLA LoPro 900S (para espacios reducidos) | – | 56 l / min | – | – |
NB: si no sabe qué caudal de la bomba de achique elegir, consulte nuestro artículo "¿Qué tipo de bomba de achique debo elegir para mi barco?". Si desea conocer el fusible más adecuado para su bomba de achique, lea '¿Qué fusible usar en una bomba de achique de barco?.
- En cualquier caso, si se desea instalar una bomba de achique automática o eléctrica, es recomendable doblarla con un bomba de achique fija de diafragma manual. De hecho, siempre debe planificar un plan B si su sistema de suministro de energía ya no funciona.
Vea las mejores bombas de achique manuales de diafragma fijo:
–Bomba de achique de diafragma OSCULATI
– Bomba de achique de diafragma WHALE
- Además, la bomba manual (bomba de achique portátil con sifón) o el achicador se pueden utilizar además de la bomba de achique automática cuando se limpia la sentina pero nunca además durante una fuga de agua (su caudal es demasiado bajo).
Vea una bomba de achique de sifón eficiente.
El equipo principal para conectar una bomba de achique fija en un velero o barco son la bomba y el colador. Pero para la conexión de una bomba de achique automática, necesitará:
- una bomba de achique con filtro integrado;
- un colador si no está integrado;
- un flotador de disparo (también llamado contactor automático) de la marca correspondiente si no está integrado: SeaFlo, Regla ou Attwood (lo necesitará si está convirtiendo una bomba de achique eléctrica sumergible manual en una bomba de achique automática);
–una válvula de retención si no está integrado;
-un interruptor con tres posiciones: AUTO / OFF / MANUAL (Interruptor SeaFlo muy bien);
–un fusible de la clasificación adecuada;
- una tubería de suministro tipo manguera (25 mm para pequeños caudales ou 38 mm para caudales elevados);
– un pasacasco de un diámetro adecuado para su tubería;
- de dos abrazaderas de acero inoxidable el diámetro requerido (entre 25 mm y 38 mm);
– sellador marino como Sikaflex;
- deuna sierra de agujero ;
-un taladro;
-un destornillador;
-desde Tornillos de acero inoxidable de 13 mm;
-d'un tampon de fixation en contreplaqué un peu plus grand que le socle de la pompe de cale et d'épaisseur 13mm (seulement si la coque n'est pas assez épaisse pour les vis ou si le fond de cale n'est pas plato).
–epoxy para pegar la almohadilla de fijación al casco.
El tiempo que lleva instalar una bomba de achique automática dependerá en gran medida del tipo de bomba de achique que elija. Si ya tiene todos estos materiales, siga los pasos a continuación para averiguarlo cómo conectar una bomba de achique automática en un barco.
Cómo cablear una bomba de achique automática: los pasos a seguir
Entonces, ¿cómo se conecta una bomba de achique automática en un barco? Para montar una bomba de achique automática, debe utilizar un diagrama de conexión de la bomba de achique automática. Lo mismo ocurre con una bomba de achique eléctrica sumergida.
Prepare el lugar para la conexión de la bomba de achique automática
Primero proceda al limpiando las bodegas, particularmente en el lugar previsto para la conexión de la bomba de achique automática. Esto se debe a que la suciedad, los escombros o los granos de arena pueden hacer que fallen los diversos componentes de la bomba de achique, a saber, el impulsor, el impulsor o el diafragma.
La instalación se realiza generalmente en el punto más bajo del interior de la embarcación, exactamente donde es posible la acumulación de agua. Una superficie plana sería ideal, ya que esto facilitará mantenimiento de la bomba de achique automática.
Instale el flotador y el colador de la bomba de achique automática
En el circuito de una bomba de achique automática, generalmente hay una bomba, una tubería, un flotador de gatillo, un colador y el pasacasco. Pero también es posible tener una bomba con un filtro integrado.
En algunos casos, el espacio disponible será determinante en la elección de bomba de achique automática. Por ejemplo, si su sentina es muy estrecha, opte por la bomba de sentina automática REGLA LoPro 900S. Tiene solo 60 mm de altura y se activa desde 3,25 cm o 5 cm de agua. Se puede montar en horizontal o en vertical para adaptarse a la bodega de cualquier embarcación.
La forma más fácil de comenzar la instalación es instalar el colador y flotar en la ubicación deseada, luego alejar la bomba. Los tipos de bombas de achique automáticas con flotador y filtro integrados ocupan mucho más espacio, pero son mucho más convenientes.
El colador sirve tanto de base como de filtro, es metálico o de plástico. Normalmente está equipado con una válvula de retención para evitar que el agua drenada regrese. Si el colador no tiene uno, instale una válvula de retención.
Para ensamblar, coloque el colador en la ubicación deseada (o en la almohadilla de montaje), haga marcas de bolígrafo para los orificios de montaje y retire el colador.
En las marcas, haga agujeros con un taladro (¡tenga cuidado de no atravesar el casco!), Luego coloque sellador en cada agujero. Tapar los orificios es una acción necesaria para evitar que el agua se filtre. Luego fije el colador en su ubicación con tornillos de acero inoxidable.
También puede utilizar esta técnica para conectar el flotador de la bomba de achique automática mientras se asegura de colocarlo lo más cerca posible del colador.
Realizar el cableado eléctrico de la bomba de achique automática
Para la conexión de los cables eléctricos, puede consultar el diagrama de cableado de los cables eléctricos suministrados con su bomba de achique automática.
Sin embargo, puede conectar los cables directamente a los terminales de la batería para beneficiarse de una liberación automática de la bomba de achique.
Para un montaje básico simple, proceda de la siguiente manera: pase un cable eléctrico desde el cable de tierra hasta el - o terminal negativo de la batería. Luego, pase los cables desde las posiciones “Encendido” y “Auto” hasta el interruptor de 3 cables en su panel eléctrico. Finalmente, conecte el interruptor al terminal + o positivo de la batería.
Para evitar un cortocircuito, debido al ambiente húmedo, es importante utilizar conectores con manguitos termorretráctiles y adhesivos. Para estar seguro, asegure los cables con bridas a lo largo de un arnés de cableado existente.
Y para la conexión eléctrica del flotador, instálelo en el cable positivo y automático del interruptor.
Instale el pasacasco para la bomba de achique automática
Este elemento permite la evacuación del agua al exterior. Debe colocarse cerca de la bomba de achique automática y no demasiado cerca de la línea de flotación. Es necesario contar al menos 30 cm por encima del nivel del agua para los botes a motor y para los veleros debe ser lo suficientemente alto para nunca tocar el agua. Una vez que haya establecido la ubicación, haga un agujero con un diámetro que coincida con el diámetro exterior del pasacasco.
Para evitar dañar el gelcoat de su embarcación, el agujero se puede perforar con una sierra de corona y un taladro, desde el exterior hacia el interior. Recuerde llenar el orificio con sellador marino antes de colocar el pasacasco.
Instale el tubo de impulsión de la bomba de achique automática
El último paso es instalar una tubería que conecte la bomba de achique automática al pasacasco.
El circuito debe ser corto, sin curvas ni curvas. Una manguera demasiado larga puede reducir el rendimiento del equipo y la velocidad de descarga. Asegúrese de respetar una longitud de menos de 1,5 m entre la bomba de achique automática y el pasacasco.
Además, evite una tubería con una pared interna rugosa y prefiera tuberías lisas, para no reducir este flujo.
Para asegurar la tubería, opte por abrazaderas de acero inoxidable.
Todo lo que tiene que hacer es comprobar el correcto funcionamiento y conexión de la bomba de achique automática.
Cómo cablear una bomba de achique automática: nuestro consejo
Para un montaje óptimo, aquí hay algunos consejos:
- Intente colocar el pasacasco en el mismo lado que la cabina para que el piloto pueda ver el agua fluyendo.
- elegir el tamaño correcto para la tubería de impulsión, entre 25 y 38 mm (dependiendo de la capacidad de la bomba de achique);
- una sola bomba de achique automática para una línea de descarga;
- pruebe la bomba de achique para verificar el flujo. Si parece débil, revise el cableado. Esto se debe a que las bombas de achique pueden funcionar al ralentí cuando se invierten las conexiones.
- Siempre limpie las sentinas para quitar cualquier objeto que pueda dañar la bomba o impedir que un contactor funcione correctamente.
¿Cómo convertir una bomba de achique sumergible eléctrica en una bomba de achique automática?
Las bombas de achique sumergibles manuales pueden convertirse todas en bombas de achique automáticas. Esto es posible gracias a un interruptor automático (también llamado flotador de gatillo o sensor de nivel de agua).
Suele ser una parte móvil que generará un contacto eléctrico a través de una bola dentro del flotador. Elija un contactor adecuado para su bomba de achique. Los tres contactores automáticos a continuación son todos no tóxico y sin mercurio:
- Interruptor de flotador automático Attwood
- Interruptor de flotador automático SeaFlo
- Interruptor de flotador automático de regla
Problemas comunes al conectar una bomba de achique automática
Ahora sabes cómo cablear una bomba de achique automática en un barco. Sin embargo, pueden surgir algunos problemas durante el montaje. La conexión eléctrica es la principal fuente de problemas a la hora de instalar la bomba de achique automática para semirrígidas y otros tipos de embarcaciones.
De hecho, si el circuito eléctrico está mal protegido, puede producirse un cortocircuito o incluso detener el funcionamiento de una bomba de achique automática. De ahí la necesidad de conectar las bombas de achique en tanques sellados, a una altura crítica. La calidad del cableado eléctrico es fundamental.
Le fusible para bomba de achique automática y el portafusibles también pueden ser una fuente de problemas. En las bombas de achique eléctricas sumergibles, no son necesariamente necesarias, por lo que puede quitarlas.
Obtenga más información sobre las bombas de achique para barcos:
GUÍA: Reparación de una bomba de achique rota
