GUÍA: ¿Cómo arreglar una cala de leva en un barco?

Bloqueadores y cuñas, Equipo de cubierta, Tacos de leva

Para encontrar paz y seguridad navegando a bordo de un velero, a menudo es necesario dedicar más tiempo al mantenimiento del barco. El invierno sigue siendo el mejor momento para evaluar el estado de su velero. Limpieza, réparation y el rearme se encuentran entre las tareas esenciales. Ademas de mantenimiento de los accesorios, el aparejo debe hacerse con rigor. Esto puede requerir que reemplace algunas partes del aparejo de funcionamiento. En el resto de esta publicación, aprenda los diferentes pasos a seguir para adjuntar una cala de leva.

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Herramientas para colocar una cala de leva

Arreglar un taco de atasco es un procedimiento relativamente simple porque el ajuste de una pieza se puede hacer en menos de una hora. Sin embargo, esta tarea puede demorar más de lo esperado si el área donde planea instalar la abrazadera no está en la plataforma. De hecho, un taladro y un destornillador son suficientes para fijar este equipo en un soporte de fácil acceso. Por otro lado, para colocar una cala en el mástil para bloquear la driza de la vela mayor, se necesita un material más específico. El tiempo de instalación, así como las herramientas necesarias para la fijación, también dependen del material de la embarcación. Cómo colocar una cala de leva en esta o aquella parte del casco? Es importante tomar todas las precauciones necesarias antes de atornillar el poliéster de la embarcación o atornillar la fibra de vidrio.

Antes de instalar un taco de atasco, tómese el tiempo para comprobar el contenido de su caja de herramientas. Los destornilladores Phillips y de punta plana deben estar completos. Dependiendo del modelo de la cala de la leva, es posible que también necesite Llaves allen, llaves de ojo y pinzas para bombas de agua. Si es una instalación nueva, equípese con un taladro y una broca adecuada para los tornillos o tuercas. Para cambiar la ubicación o cambiar una cala de leva defectuoso, consulte el manual de su velero para encontrar todas las herramientas y productos necesarios para asegurar este tipo de equipo. También planifique algunos paneles de madera contrachapada marina para reforzar el soporte, especialmente si tiene que fijar el listón en una parte débil. También deje a un lado algunos varillas roscadas en caso de que tenga dificultades para asegurar los tornillos.

En cuanto a los consumibles, necesitará:

Una desengrasante líquido para barcos
Una pegamento de sellado

de resina epoxica et gelcoat de acabado si el soporte es de fibra de vidrio
Una pegamento de bloqueo
de pernos de acero inoxidable con los tuercas de bloqueo y arandelas de seguridad si no estan incluidos

de alicates para remaches y tuercas para remaches (o anclajes de expansión y su alicates) en el caso de una abrazadera de leva fijada al mástil

El proceso para colocar una cala de leva

El taco de atasco es uno de los accesorios que se supone que soporta poca carga de trabajo. De hecho, este equipo se utiliza para mantener la escota o la driza en una posición con el fin de mantener un ajuste. Por tanto, la instalación de un taco de bloqueo no tiene nada que ver con la de un ascendedor. Este último requiere una fijación más sólida porque se utiliza para bloquear la hoja después de haberla doblado con un cabrestante. ¿Cómo arreglar una cala en una nueva ubicación?

El primer paso es ponerse su Guantes protectores. Verifique la resistencia de la ubicación. Para la instalación sobre un sustrato de poliéster, limpie la superficie con un desengrasante para barcos. Coloque la abrazadera de bloqueo y taladre el soporte a través de los orificios de los tornillos. Retirar la pieza y avellanar la entrada de cada agujero. Aplicar una pegamento de sellado en la superficie y reemplace el taco de atasco. Todo lo que tiene que hacer es atornillar los tornillos de fijación directamente en el orificio o en los tacos suministrados con la abrazadera.

Ya sea sobre un soporte de poliéster o fibra de vidrio, la técnica es la misma para instalar un taco de atasco. Sin embargo, tenga en cuenta que los tornillos tienden a aflojarse en la fibra de vidrio. Por lo tanto, la opción más recomendada es fijar el taco de bloqueo con remaches o tuercas arandelas. Para optimizar la estanqueidad del conjunto en un casco de fibra de vidrio, el uso de un resina epoxica es recomendado. Recuerde lijar adecuadamente y luego terminar con una capa de gelcoat de acabado. Además, si tiene un taco de atasco con mordazas de tornillo, es esencial utilizar un pegamento de bloqueo.

Los problemas de fijar una abrazadera de leva en un mástil

El uso de una abrazadera de atasco se utiliza ampliamente para bloquear la driza de la vela mayor o para mantener el ajuste del carro de escota. Pero muchos propietarios de veleros no lo saben cómo fijar una abrazadera de leva en un mástil. ¡Sin embargo, no es muy complicado! Cuando no tenga acceso a la parte posterior de los taladros, debe utilizar tuercas de remache o anclajes de expansión. Dichos modelos, de hecho, están equipados con un collar que evita que se hundan y los pega contra el orificio de la parte posterior. Si no se siente capaz de colocar una cala de leva de driza, se recomienda encarecidamente que llame a un profesional.

¿Cómo elegir la cala adecuada para una instalación exitosa?

Ahora que sabe cómo instalar una cala de leva, necesita saber cuál elegir. Siempre recomendamos elegir su equipo de marcas reconocidas y confiables. Preferimos las calas Harken Cam, cuya calidad está bien establecida. Tiene la posibilidad de elegir entre dos rangos: