OPETUSOHJEET: Kuinka voidella tuulivene veneessä?

Kannen varusteet, Tuulilasit, Sähköiset tuulilasit, Manuaaliset tuulilasit, Ankkuri

Tuuletus on yksi veneen välttämättömistä varusteista. Sitä käytetään ankkurin pudotukseen tai nostamiseen helpommin. Sen avulla voit myös kääntää hawsereita ja helpottaa siten navigointia. On kuitenkin välttämätöntä suorittaa säännöllinen tuulilasin huolto ikävien yllätysten välttämiseksi. Erityisesti mekaaninen järjestelmä, hammaspyörä ja kytkin on puhdistettava tietyllä taajuudella. Muuten saatat kohdata ongelmia, kuten a tuuletin jumissa tai tukossa. Tuulilasin huolto edellyttää myös sen voitelua puhdistuksen jälkeen. Maissi kuinka voidella tuuletin ? Lue tämä artikkeli saadaksesi selityksen. Nämä ohjeet pätevät kaikentyyppisille tuulettimelle, olipa sinulla Lewmar-, Lofrans-, Quick-, Plastimo-, Maxwell-tuulerit tai jopa Italwinch tuulilasi.

Sivun sisältö

Luettelo tuulettimen rasvaamiseen tarvittavista materiaaleista

Pieni muistutus tuulilaseista

Vinssi on vinssi, joka moninkertaistaa ketjun vetovoiman ankkurin pudottamiseksi tai nostamiseksi. L 'tuulilasin käyttöä Näin ollen se mahdollistaa liikkeiden suorittamisen turvallisemmin, helpommin ja luotettavammin. Purjeveneen keulaan sijoitettu tuuletin voi olla sähköinen (vaihdemoottorilla varustettu) tai manuaalinen. Markkinoilta löytyy myös hydrauli- ja höyrytuulereita.

Sähkötuulettimet lisäävät käyttömukavuutta, mutta ne voidaan asentaa vain akulla ja sähkölatausjärjestelmällä varustettuihin veneisiin. Ne ovat erittäin käytännöllisiä varsinkin jos olet yksin laivalla. Manuaalisen tuulilasin etuna on sen sijaan kevyempi ja halvempi. Mutta se nousee ketjussa paljon hitaammin. Määrittämiseksi minkä tyyppistä tuulilasia käytät veneessäsi, tarkista, onko jälkimmäisessä akku ja sähköinen latausjärjestelmä.

Mitkä työkalut ovat välttämättömiä tuulilasin voitelemiseen?

Huollon suorittamiseksi sinun on suoritettava tuulilasin poisto. Tämä toimenpide on tarpeen, jos kohtaat a tuulilasin ongelma. Yleisesti ottaen se on a tuuletin pyörii tyhjiössä tai joka ei enää toimi. Siksi se on irrotettava, jotta se pääsee vaihteisiin. Tuulettimen purkamiseen, puhdistamiseen ja rasvaamiseen tarvitset:

sopiva tarttumisenestoaine, kuten WD40
sopiva rasvanpoistoaine

sopivaa merirasvaa
kuusioavain
putkiavain

ruuvimeisseli
vasara (mahdollisesti)
yksi tai kaksi rättiä

naarmuuntumaton Spontex-sieni

Altistumisestaan johtuen jotkin tuulirakenteet altistuvat korroosiolle. Leikkauksenestoaineen käyttö mahdollistaa siksi niiden osien irrottamisen, jotka näyttävät vaikealta purkaa. Lisäksi tuulien purkaminen, puhdistus ja voitelu ei yleensä vie yli 30 minuuttia.

Kuinka voidella tuuletin?

Alla olevassa toimenpiteessä kerrotaan, kuinka tuuletin voidellaan sen purkamisen jälkeen. Mutta ensin, tässä ovat tuulilasin tärkeimmät mekaaniset osat; joko sähköinen tai manuaalinen: tappi, nukke, liukulevy, hammaspyörä, kitkalevy, laakeri ja räikkä. Nuo tuulilasin varaosat arkistoidaan peräkkäin noudattamalla alla olevia ohjeita.

Irrota tuulinauhan ylä- tai oikealta puolelta (riippuen siitä, onko sinulla vaaka-akselinen vai pystysuuntainen tuulipuikko), jota kutsutaan myös tapiksi.
Ruuvaa sitten kytkimen kannatin tai mutteri irti. Tätä varten sinun on kallistattava räikkä eteenpäin, jotta mustalainen lukittuu. Työnnä tarvittaessa myös brinqueball-vipu päätuen reikään helpottaaksesi sitä. Käytä tarvittaessa tarttumisenestoainetta poistamisen helpottamiseksi.
Tämän jälkeen pääset käsiksi liukuvaan levyyn tai kitkalevyyn (yleensä muovinen). Sinun on sitten vain poistettava se, koska se ei ole ruuvattu.

Nyt sinun on poistettava mustalainen sen tyynystä. Jos et ole vielä poistanut ketjua, tee se. Mustalaisen ensimmäisen puoliskon poistamiseksi on ruuvattava irti muutama pultti (yleensä 4). Käytä tähän kuusiokoloavainta.
Irrottaaksesi ketjupyörän toisen osan, sinun on mentävä sen taakse ruuvaamaan irti sen kiinnittämisestä vastaava metalliosa. Putkiavaimen pitäisi riittää tähän. Sitten mustalainen on helppo poistaa.
Puhdista saastunut rasva kankaalla ja sienellä ja poista lika.

Poista sitten rasva sopivalla veneen rasvanpoistoaineella.
Ohita merirasva voitelemaan laakerin, liukulevyn ja hammaspyörien eri pinnat.
Levitä vinssin kokoamisen jälkeen rasvaa työakselin ympärille, mutta myös mustan kiristysruuveille.

NB Varo, ettei jarrupäällysteeseen pääse rasvaa.

Muutamia vinkkejä tuulenpisaran huoltoon ja puhdistamiseen

On suositeltavaa suorittaatuulilasin huolto käytöstäpoistohetkellä, mutta myös suunnitella huoltojaksot kahden kuukauden välein purjehdusaikana.

Lisäksi tuulilasin kotelo on täytetty erikoisöljyllä. Vähintään kerran kahdessa vuodessa sinun on siksi irrotettava tuuli jalustasta tarkista öljyn taso. On suositeltavaa vaihtaa se tässä vaiheessa. On erittäin tärkeää käyttää vain SAE 80W-90 öljy.

Suosittelemme myös käyttämään brinqueball-vipua usein talvikaudella. Tämä voitelee koko mekanismin.

No niin, tiedät kaiken kuinka voidellaan tuuletin!