Vinkkejä manuaalisen veneen tuulilasin käyttöön
Tuulilakka on olennainen kiinnitysvaruste veneessä tai purjeveneessä. Tuulilasseja on erilaisia: pysty- tai vaakasuora tuuletin, manuaalinen tai sähköinen tuuletin. Markkinoilta löydät monia merkkejä tuulilaseja. Merimiesten keskuudessa suosituimpia ovat mm. Lewmar-tuulikoru, Lofrans-tuulerit, Quick windlass, Maxwellin tuulilasi, Italwinch tuulilasi, jne Lue tämä artikkeli, jos haluat tietää miten manuaalinen tuulivoima toimii, kuinka ankkuroida vene, kuinka nostetaan veneankkuri tuulensuulla ja miten veneankkuri sidotaan. Manuaalisen tuulilasin toimintatavan lisäksi löydät tästä artikkelista myösmanuaalisen vinssin käyttö.
Sivun sisältö
Mikä on tuulilasi?
Tämä on suuri vinssi ankkurin heittämiseen ja nostamiseen nopeammin, helpommin ja luotettavammin. Tuulilakka on veneen etukannelle sijoitettu laite, jolla on vaaka- tai pystyakseli, jos se on sähköinen.
Valittaessa vaaka- ja pystysuuntaisen sähkötuulettimen välillä on otettava huomioon kannella ja ankkurikaappissa käytettävissä oleva tila. Putoamiskorkeus on tärkeä tekijä. Pystysuuntaisten mallien pudotuskorkeus on yleensä vähintään 40 cm. Vaaka-akselilla varustetuille raon kokonaiskorkeus on riittävä 30 cm.
Manuaalinen tuuletin
Kun tuulia käytetään pienellä moottorilla, sitä kutsutaan sähkötuuliksi. Ja jos se toimii kammen kanssa, se on enemmän manuaalinen vinssi.
Manuaaliset tuulilasit ovat kevyempiä kuin sähköiset tuulilasit. Niitä käytetään pääasiassa ankkurin irrottamiseen. He pystyvät nostamaan raskaan ankkuroinnin pienellä vaivalla. Nousu on kuitenkin erittäin hidasta. Ne sopivat ihanteellisesti veneeseen, jossa ei ole sähkölatausjärjestelmää tai ilman akkua.
Sähköinen tuulilasi
Sähkötuulettimet tarjoavat paljon mukavuutta ja turvallisuutta laivalla. Yksin ankkurointi on helpompaa ja ankkurin nostaminen paljon nopeampaa. Niiden avulla voidaan paremmin hallita sisämoottorin kostutettavan ketjun määrää. Sähkömallien ainoa haittapuoli on korkea energiankulutus.
Jos haluat lisätietoja sähköisestä tuulettimesta, voit lukea oppaamme: Kuinka valita sähköinen tuulivene veneeseen?
Pystyakselinen sähköinen tuuletin
Pystysuuntainen tuuli on hyvin yleinen, koska se helpottaa asennusta etukannelle ja se on huomaamaton kannella. Lisäksi sillä on parempi vetolujuus.
Tämän tyyppisessä vinssissä alennusmoottori sijaitsee kannen alla ja gypsy on tasaisesti kannella. Ketjun kunnossapidon varmistamiseksi ketjun ja mustan välisen kosketuspinnan tulee olla noin 180°.
On tärkeää, että taavetin akseli on 5° ketjun ulostulon yläpuolella.
Vaaka-akselinen sähköinen tuuletin
Vaakasuuntaiset tuulilasit on vielä helpompi asentaa, koska moottori on sijoitettu kannelle. Pyörimisakseli on todellakin sijoitettu rakenteeseen, johon pääsee käsiksi sillalla. Siksi ne sopivat erinomaisesti pieniin kaappeihin.
Lisäksi ne ovat sisäänvedettävissä ankkurikaappiin, mikä tekee tuulilasin huolto yksinkertaisempi.
Täällä mustalainen on vähintään 10° korkeammalla kuin taavetin akseli.
Kuinka manuaalinen tuulimylly toimii?
Ymmärtää kuinka käyttää käsikäyttöistä tuulia, sinun on tunnettava laitteiden eri osat.
Gypsy on lovettu pyörä, jota käytetään ketjun vastaanottamiseen ankkurin nostamiseksi. Se on mukautettava ketjun halkaisijaan. Voidaan käyttää joko 6 mm tai 8 mm ketjua.
Manuaalisessa vinssissä voi myös olla dolly, joka on sileä rumpu, joka on hyödyllinen köyden kelaamiseen. Tämä on osa, johon ankkurin köysiosa kierretään. Näitä kahta elementtiä ohjaa vaihteisto, joka varmistaa vaivan moninkertaisuuden.
Suosittelemme manuaalista tuulia:
- ITALWINCH Giglio ø6 mm:n ankkuriketjuihin sopivalla gypsyllä
- LOFRANS Royal ø8 mm:n ankkuriketjuihin sopivalla gypsyllä
Vinkkimme käsikäyttöisen venetuuletin käyttöön
On tärkeää hallita manuaalisen vinssin käyttö suorittaa turvallisia liikkeitä.
Jotta vene pysyy ankkurissa, tarkista aina kiinnitysköysi solmujen muodostumisen välttämiseksi.
Sitten sinun on pudotettava ankkuri pystysuoraan niin, että se osuu pohjaan. Ketjun pituudelle on myös laskettava vähintään 3 kertaa veden korkeus (suosittelemme 5 kertaa veden korkeutta).
Ja kun pudotat ankkurin, ole varovainen sormillasi. Sen jälkeen sinun on tarkistettava, onko ankkuri hyvin ripustettu.
Älä vaurioita vaihteita Älä koskaan jätä ketjua mustan päälle ankkuroinnin aikana. Suosittelemme ankkuripelliin kytketyn koukun käyttöä, joka itse on liitetty kiinnitysköyteen jatkoksella. Kiinnitysköysi venytetään sitten yhden tai useamman kiinnikkeen päälle, kunnes ketjun kireys mustalaiselta poistuu.
- Katso koukut ankkuriketjulle ø 6 - 8 mm tai ø 10 - 12 mm
- Katso paras ankkuripelti
- Katso kiinnitysköydet ø 10, 12, 14, 16, 20 tai 24 mm jatkoksella
Nousunopeus manuaalisella tuulilasilla on hidas. Itse asiassa nousu 40 metrin kiinnityspaikasta kestää noin 6-8 minuuttia. Tästä syystä manuaalista tuulia käytetään pääasiassa ankkurin irrottamiseen pohjasta. Silloin on parempi nostaa ankkuri käsin.
Huolto-ohjeemme käsikäyttöiselle vinssille
Lopuksi selitämme, kuinka laitteesi huoltaa, jotta vältytään siltä tuulilasin ongelma. Huuhtele tuulilasi makealla vedellä, tee sama ankkurikaapin kanssa.
Sinun on myös tarkistettava eri osien kunto ja vaihdettava ne tarvittaessa varaosilla.
Hammaspyörän vaihtoa varten löydät helposti varaosan verkosta:
- Gypsy LOFRANS X1 -tuulelle
- Gypsy LOFRANS X2:lle ja PROJECT 1000 -tuulelle
- Gypsy LOFRANS X3:lle ja PROJECT 1500 -tuulelle
- Hammaspyörä LOFRANS KOBRA/CAYMAN/TIGRES/ROYAL vinssiin
- Gypsy LEWMAR CPX2/3 -tuulelle
- Gypsy LEWMAR V700 tuulettimeen
- Gypsy LEWMAR Pro-Series -tuulelle
Liian kuluneen ketjulenkin vaihtamiseksi on niitattava ketjun lenkit. On suositeltavaa, että mukana on aina joitain (halkaisijaltaan ketjuasi vastaavat) sekä niittipihdit ja niitit.
- Katso hyvät niittipihdit ja nämä niitit
- Katso ø 6 mm ankkuriketjun niittauslenkit
- Katso ø 8 mm ankkuriketjun niittauslenkit
- Katso ø 10 mm ankkuriketjun niittauslenkit
- Katso ø 12 mm ankkuriketjun niittauslenkit
Suosittelemme käyttämään yllä olevia niitattavia linkkejä, koska niiden murtokuormat ovat vastaavat tai jopa suuremmat kuin alkuperäisillä linkeillä. Lisäksi niiden mitat millimetreinä vastaavat täsmälleen ankkuriketjujen mittoja. Näin ollen sinulla on varmasti laadukas linkki, joka ei juutu ketjupyörään.
Lopuksi suosittelemme, että sinulla on aina huoltopakkaus saatavilla. Sinun on valittava malliasi vastaava sarja:
- Katso FALKON LOFRANS -tuulilasien huoltosarjat
- Katso TIGRES LOFRANS tuulilasien huoltosarjat
- Katso ROYAL LOFRANS tuulilasien huoltosarjat
Jos et löydä mallillesi sopivaa huoltosarjaa verkosta, voit aina ostaa varaosia:
- VKatso varaosat Lewmar V3:lle ja V2:lle (Manual windlass kit)
- Katso varaosat Lewmar V3:lle ja V2:lle (Ohjausvarsisarja)
- Katso Lofrans Tigres -tuuletin varaosat
- Katso varaosat Lofrans Tigres windlass (Varatiiviste)
- Katso Lofrans X2 -tuuletin varaosat
- Katso varaosat Lofrans X3:lle ja PROJECT 1500:lle
Löydät monia muita osia Amazon, ebay et Cdiscount.
Kerran vuodessa on suositeltavaa purkaa kaikki akselit (rattaat, nukke jne.) niiden puhdistamista ja voitelua varten. Tätä varten sinun on käytettävä merirasva.
Kuinka luoda sopiva ankkuriköysi manuaaliselle tuulettimellesi?
Kiinnityspisteesi ei rajoitu manuaaliseen tuulimyllyyn. Kaikki kiinnitysköyden elementit on sovitettava yhteen toimimaan harmonisesti. Rulla mukautuu ankkuriin, ketju kelaan, ankkuri kääntyy köyteen jne. Muuten kohtaat nopeasti ongelmia. Siksi on välttämätöntä valita kaikki kiinnitysköysi osat huolellisesti. Selitämme kaiken artikkelissamme: Kuinka tehdä oikea kiinnitysköysi veneellesi?
