תיקון מנוע פנימי / מנוע חיצוני רועד
האוקיינוס עצום. יופיו שאין שני לו. אבל לפתע, מנוע הסירה שלך מתחיל לרעוד והחוויה הקסומה של הניווט נעלמת במהירות... כאשר רעידות המגיעות מהמנוע מפרות את שלוות הנסיעה שלך לים, חובה לזהות את הסיבה. הם יכולים להיות סימן לתקלות שונות, הדורשות התערבות מהירה. מעבר לאי נוחות, בעיה זו עלולה להוביל להשלכות חמורות יותר על המערכת המכנית כולה. לכן חיוני להיות בעל ידע הולם כדי לאבחן ולתקן רעידות אלו. במאמר זה, נבדוק לעומק את הסיבות האפשריות להפרעות כאלה ונספק פתרונות ברורים עבור תיקון מנוע פנימי רועד או מנוע חיצוני. חמש את עצמך בסבלנות ובקפדנות, כי הבנה ופתרון של תופעה זו נמצאים בהישג ידו של כל בעל סירה שמודאג מהתחזוקה של הציוד שלו.
תוכן העמוד
אבחון מנוע פנימי / מנוע חיצוני רועד
כדי לפתור בעיה של מנוע פנימי או מנוע חיצוני רועד, תחילה עליך לזהות את הסימפטומים. ואכן, הם עוזרים לנו להבין את חומרת הבעיה.
רעידות הקשורות למהירות גבוהה
אם אתה מגלה שהמנוע החיצוני או הפנימי שלך מתחיל לרעוד רק כאשר אתה מגיע למהירות גבוהה, זה אינדיקטור טוב. מצב זה בדרך כלל מפשט את תהליך האבחון. הסיכויים גבוהים שמקור הרעידות הללו הוא א בעיה במדחף או בציר המדחף.
רעידות קשות במצב סרק
מצד שני, הרעידות החזקות המיוצרות על ידי מנוע הסירה שלך עשויות להופיע רק כאשר המנוע פועל במצב סרקi. במקרה זה, קביעת הגורם לבעיה עשויה להיות מורכבת יותר. זה מצביע על כך שהבעיה היא במנוע עצמו, והסיבות הפוטנציאליות יכולות להיות רבות...
איך לדעת מאיפה מגיעות הרעידות במנוע הסירה שלך
הפעולה הראשונה שיש לנקוט היא לבצע בדיקה כדי לקבוע אם הרעידות מגיעות מהמנוע או מהמדחף. זה מחייב להעלות את המנוע בסיבובי סרק (לכן עם המדחף נייח), ואז לראות אם מופיעות רעידות.
רעידות מנוע סירה
אם אתה חווה את אותן רעידות שמתרחשות כאשר הסירה בתנועה, אז חוסר האיזון קשור בהכרח למנוע. הסיבות האפשריות יכולות להיות מרובות. ביניהם מצת פגום, תומך מנוע בלוי (שקט), קרבורטור סתום, חדירת מים, בעיית דחיסה וכו'.
רעידות הקשורות למדחף או לפיר
אם לא מורגש חבטות כאשר המנוע מופעל כשהמדחף עומד, זה מצביע על כך שהבעיה היא במדחף או בציר המדחף. במקרה זה, תיקון א מנוע פנימי או מנוע חיצוני רועד יכול להיעשות במהירות.
הגורמים העיקריים של מנוע פנימי או מנוע חיצוני רועד
בעיה במדחף
המדחף הוא הגורם העיקרי ל רעידות למנועים חיצוניים. מגע עם סלע או מכשול תת-מימי אחר עלול לגרום ללהב מדחף להיסדק או להתכופף. זה יוצר חוסר איזון שגורם לרעידות בעת הניתוח. לחלופין, חתיכת רשת דייגים או פסולת אחרת עטופה סביב המדחף עשויה גם היא להיות הגורם לבעיה. לכן מומלץ בדוק היטב את המדחף כדי לבדוק את תקינותו.
בעיה בגל מדחף (רק למנועים פנימיים)
פיר המדחף יכול להיות גם מקור לרעידות אם הוא התפתל בעקבות פגיעה. חוסר יישור גורם לסיבוב לא אחיד של המדחף. א בדיקה ויזואלית של פיר המדחף יכול לעתים קרובות לאתר סוג זה של פגם.
עיקול מצת
מנוע פנימי רועד או מנוע חיצוני יכול להיגרם גם על ידי עיקול מצת. מצתים מלוכלכים עלולים לגרום לבעירה לא אחידה בצילינדרים וכתוצאה מכך לחוסר איזון בכוח המועבר למנוע. ובאופן בלתי נמנע, זה יוצר רעידות. לכן חשוב לבדוק באופן קבוע את מצב המצתים ולנקות אותם במידת הצורך.
בלאי של תושבות מנוע (נקראות גם Silent Blocks)
תושבות מנוע, המכונה בדרך כלל בלוקים שקטים, עלולות גם לגרום לרעידות. זה קורה במיוחד במנועים ישנים או כאלה המקובעים על עץ. עם הזמן, חלקים אלה נשחקים, ולאחר שהם מתכלים, הם יכולים לגרום לרעידות ניכרות. לכן ראוי בדוק את מצב הבלוקים השקטים ולבדוק שהם לא רופפים.
נוכחות מים בדלק
חדירת מים למערכת הדלק עלולה לגרום גם למנוע סירה לרעוד. לכן מומלץ לבדוק אם יש מים במסנן. אם המים לא מגיעים מהעיבוי הקיים במיכל, אז יתכן שא איטום פגום להיות הגורם לחדירת מים זו. לכן יש צורך בבדיקה קפדנית של כל המפרקים.
פתרונות לתיקון מנוע פנימי רועד או מנוע חיצוני
בחלק זה נדון בפתרונות על סמך הגורמים שנקבעו בפרק הקודם. גלה באיזו קלות תיקון מנוע פנימי רועד או מנוע חיצוני :
- רשת דייגים כרוכה סביב המדחף : פשוט הרם את המנוע והתיר בעדינות את הקשרים סביב המדחף. ודא שאף חוט דק לא החליק בין המדחף לציר המדחף.
- מדחף סדוק : במקרה של סדק, יש צורך להחליפו במדחף אחר באותו קוטר ובאותו גובה. מידע זה כתוב בדרך כלל על המדחף הנוכחי. אפשר למצוא על מדחפים משומשים eBay.
- להב מדחף מצועף : אם להב מדחף מעוות, בהתאם לסוג המדחף, איש מקצוע יכול לפעמים ליישר אותו.
- גל מדחף כפוף : כאשר גל המדחף מעוות, יש להחליפו או לתקן אותו על ידי מומחה.
- מצתים מלוכלכים : במקרה של התכלות של המצתים, ניקוי או - מאלה הכרחי.
- תושבות מנוע בלויות או רופפות (נקראים גם בלוקים שקטים): עבור תושבות מנוע בלויות או רופפות, יש להדק אותן או להחליף אותן.
- מסנן מלא במים : אם המסנן מלא במים, יהיה צורך לנקז ולנקות את כל מערכת הדלק.
- חותם פגום : אם מחלחלים מים דרך אטם פגום, יש להחליפו.
סיבות אחרות לבדוק אם מנוע הסירה שלך עדיין רועד
אם אף אחת מהסיבות העיקריות שהוזכרו קודם לכן לא הצליחה, יש צורך להעמיק את האבחנה.
- ברגים להרכבת מנוע או ברגי סט רופפים : יתכן שהתנודות נגרמות על ידי ברגי הרכבה רופפים של מנוע או ברגים מכוונים. במקרה זה, אתה רק צריך להדק אותם.
- בנזין ישן או מזוהם : הבנזין שמניע את מנוע הסירה שלך יכול להיות גם מקור הבעיה. אם הבנזין ישן או מזוהם, הוא עלול לגרום לרעידות. הפתרון הוא ניקוז המיכל ומערכת הדלק.
- בעיות קרבורטור : קרבורטור לא כוונן או סתום עלול לשבש את תערובת האוויר והדלק, מה שעלול להוביל להפרעה. נקה או התאם את הקרבורטור למפרטי היצרן.
- מיסבי מוט פגום : אם הרעידות נגרמות ממיסבי גל ארכובה פגומים, יש צורך להתייעץ עם איש מקצוע להחלפתם.
- בעיית דחיסה : בעיית דחיסה נמוכה עלולה גם לגרום לרעד. זה יכול להיות בגלל טבעות בוכנה בלויות, שסתומים פגומים או בעיות אחרות במנוע פנימי. כדי לבדוק זאת, בצעו בדיקת דחיסה והשוו את התוצאות לאלו המוזכרות במדריך היצרן.
מתי כדאי לפנות לאיש מקצוע על בעיה במנוע פנימי או מנוע חיצוני שרועד?
כאשר כל הפתרונות שהוזכרו לעיל מתבררים כבלתי יעילים, חובה לא להתעלם מהבעיה. א מנוע פנימי או מנוע חיצוני רועד יכול להיות סימן לבעיה חמורה יותר שעלולה להוביל לנזק ניכר. אז הגיע הזמן להתייעץ עם מומחה.
מסקנה: אין להזניח מנוע פנימי רועד או מנוע חיצוני
לסיכום, א מנוע פנימי או מנוע חיצוני רועד אינו סימפטום שיש להתעלם ממנו. בין אם זה א מדחף פגום, פיר מדחף כפוף, מצתים מלוכלכים או בעיית מנוע מורכבת יותר, כל חריגה דורשת תשומת לב מיוחדת. מדריך זה סיפק לך דרכים לפתרון שאתה יכול לחקור בעצמך. עם זאת, אם הרעידות נמשכות למרות המאמצים שלך, אל תהסס לעשות זאת להתקשר לאיש מקצוע. זכרו: הבטיחות בים היא מעל הכל. הקפד לתחזק את הסירה שלך באופן קבוע כדי להבטיח ניווט שליו ונעים.
שאלות נפוצות: מנוע הסירה שלי רועד, מה עלי לעשות?
אם אתה מגלה שהזינוק מתחיל רק במהירות גבוהה, סביר להניח שהבעיה נעוצה במדחף או בציר המדחף. פגיעה בחפץ צף עלולה לעוות את הלהב של המדחף, מה שגורם לחוסר איזון וכתוצאה מכך לפגיעה במזימה.
רעידות בסרק מעידות בדרך כלל על בעיה במנוע עצמו. זו יכולה להיות בעיית דלק, כגון מצתים מלוכלכים, תושבות מנוע בלויות, או אפילו מים בדלק.
הדרך הקלה ביותר לקבוע זאת היא לטפס על מגדלי הסרק. אם הרעידות נמשכות כאשר המדחף נייח, הבעיה היא במנוע. אם הכל רגוע, כנראה שהבעיה היא במדחף או בציר המדחף.
אם אתה חושד בבעיה עם המדחף, בדוק אותו תחילה לאיתור חריגות גלויות, כגון להב כפוף או סדק. אם מצאתם תקלה, רצוי להחליף אותה או ליישר את הלהב על ידי איש מקצוע.
אם ניסיתם את כל התיקונים הפשוטים המפורטים במאמר זה ללא הצלחה, זה הזמן להזמין איש מקצוע. התעלמות מבעיית תנודה עלולה לגרום לנזק גדול יותר בטווח הארוך.
למידע נוסף על מנועי סירה
מדריך: כיצד לתקן מנוע חיצוני משתעל?
