איך מתקנים מנוע סירה 2 פעימות מעשן?

בין אם אתם שטים על סירת מנוע מהירה, סירה מתנפחת, חצי קשיחה, יאכטה, סירת דיג, סירת מפרש או אפילו סירה, כולנו חוששים מתקלת מנוע ברגע העדין ביותר. אז כשאנחנו רואים את מנוע סירת 2 פעימות שלו מעשן כחול, לבן או שחור, רבים מאיתנו לא שלווים! הסיבות יכולות להיות מרובות בהתאם לסוג העשן. אכן, יש עשנים 'רגילים' ואז יש עשנים בעייתיים... לפני שנכנסים לפאניקה, קראו את המדריך הזה שמסביר כיצד לתקן מנוע סירה דו פעימות מעשן. לפעמים העשן אינו סימן מדאיג, לפעמים הבעיה מאוד פשוטה לפתרון, ולפעמים היא הרבה יותר מסובכת... במאמר זה, אנו מתארים תחילה כיצד לנתח את העשן היוצא מהמנוע הימי שלך. לאחר מכן, נפרט מהם הגורמים האפשריים לתקלה זו בהתאם לסוג העשן (כחול, לבן או שחור). ולבסוף, אנו חולקים את הפתרונות ליישום לתיקון מנוע הסירה הדו-פעימתי שלך בהתאם לסיבות.

מתי זה נורמלי להחזיק מנוע סירה דו פעימות מעשן?

ניתוח האדים היוצאים מהמנוע הימי שלך הוא דבר טוב. ואכן, העשן ממנוע סירה דו-פעימות הוא הרמז החזותי הראשון לזהות נזק. אבל לא כל האדים הם סיבה לדאגה. לכן עליך להיות מסוגל להבחין באילו מקרים זה נורמלי שיש מנוע סירה 2 פעימות מעשן. פירטנו להלן את כל המצבים ה'רגילים':

• עשן יוצא מהמנוע הימי הישן שלי

אם ירשת מנוע סירה 2 פעימות משנת 1990 ומעלה, אז זה נורמלי שהוא יעשן.

• עשן יוצא מהמנוע החיצוני שלי בעת התנעה

מקובל לראות א מנוע חיצוני 2 פעימות עישון כאשר המנוע מתניע. אל דאגה: רק אדי מים נוצרים בלחץ נמוך כאשר המנוע החיצוני פועל בסרק! עם זאת, אם העשן לא מתפזר תוך דקות, אז יש לך בעיה.  

• עשן יוצא מהסיפון החיצוני שלי עם הזרקת דלק שתי פעימות כשרק קניתי אותו

אם הסיפון החיצוני בעל הזרקת דלק 2 פעימות חדש, ייתכן שהוא מעשן. ואכן, במהלך היציאות הראשונות בים, מערכת הבקרה האלקטרונית תזריק למנוע של הסירה יותר שומן מהצפוי. שומן יתר זמני זה הכרחי כדי לא לפגוע בצילינדרים של הלוח החיצוני. כתוצאה מכך, במהלך תקופת ה'פריצה' הזו יש סיכוי טוב שמנוע הסירה 2 פעימות שלך יעשן.

מה גורם למנוע סירת 2 פעימות מעשן?

כדי לקבוע אילו הם גורמים למנוע סירה דו פעימות מעשן, יש צורך לנתח את צבע העשן. כדי לעשות זאת, עליך להפעיל את מנוע 2 פעימות ולחכות שיתחמם. ואכן, האדים של מנוע קר אינם מספקים רמזים. אדי התנעה אלה יכולים להיות מאוד צפופים ושחורים, אבל הם נורמליים. ברגע שמנוע הסירה 2 פעימות נמצא בפול גז, העשן הראשוני אמור להיעלם, ולפנות מקום לפליטת פליטה חסרת צבע וריח. גז זה עלול להפוך לאפור בעת האצה. זה שוב נורמלי. אבל אם העשן נמשך מספר דקות במהירות שיוט, אז מנוע הסירה 2 פעימות שלך יש בעיה. זה קיים 3 צבעי עשן אפשריים על מנוע חיצוני או פנימי : עשן לבן, עשן כחול ועשן שחור. אתה אמור להיות מסוגל לקבוע בקלות את הסיבה לתקלה ברגע שאתה יודע את צבע העשן.

הערה: הסיבות זהות ב כל המותגים של מנוע ימי : ימאהה, מרקורי, סוזוקי, ג'ונסון וכו'... ולא משנה מה ההספק של מנוע ה-2 פעימות שלך: 6 כ"ס, 15 כ"ס, 25 כ"ס, 30 כ"ס, 50 כ"ס, 60 כ"ס, 75 כ"ס, 100 כ"ס, 150 כ"ס, 250 כ"ס וכו'...

מה גורם למנוע 2 פעימות חיצוני מעשן לבן?

מנוע סירה 2 פעימות מעשן לבן אינה בעיה גדולה. עשן לבן הוא סימן לכך שהמנוע החיצוני מוציא אדי מים. אין מה להיבהל אבל אתה צריך לפתור את הבעיה. הגורמים למנוע סירה 2 פעימות מעשן לבן הם מרובים:

• ייתכן שנכנסו מים למיכל שלך. כאשר מנוע הסירה שורף את הדלק שלך, הוא הופך את הלחות העודפת לעשן לבן.
• מעגל המים של המנוע שלך מוגדל. כדי לקרר, כל מנועי הסירה משתמשים במעגל קירור המוזן במים. קנה המידה של מעגל זה מייצר התחממות יתר. על ידי חימום, המנוע הימי הופך את המים במעגל זה לעשן לבן. ברוב המקרים, הבעיה נובעת מחסימה של כניסת המים על ידי אצות או פסולת פלסטיק.
• לבסוף, הבעיה עשויה לנבוע מנזילה במעגל הקירור. אם אטם כבר לא הדוק אז המים יחלחלו לתוך הצילינדר של המנוע הימי. בעת שריפה, מים אלה ייצרו עשן לבן. גם אם הנזילה יכולה להגיע מכל תעלה, יש סיכוי טוב שהבעיה נעוצה באטם ראש הצילינדר.

מה גורם למנוע סירה 2 פעימות מעשן כחול?

מנוע סירה 2 פעימות כחול מעשן הוא סימן להרבה שמן בתא הבעירה. הסיבה לכך היא שהשמן מייצר עשן כחול ברגע שהוא נשרף. ישנן מספר סיבות אפשריות:

• יכול להיות שבדיוק עשית החלפת שמן מנוע. המנוע פשוט שורף את עודפי השמן שהוספת.
• ייתכן שיש תקלה במערכת ההזרקה שלך. לדוגמה, מזרק כבר לא נסגר. 
• לבסוף, הבעיה עשויה להיות בלאי של טבעות המגרד או הצטברות פחמן על השסתומים.

 מה גורם למנוע סירה 2 פעימות שמעשן שחור?

מנוע סירה 2 פעימות מעשן שחור הוא סימן להסתגלות לקויה. הצבע השחור של העשן מגיע מפליטת הפיח. מנוע ימי מייצר פיח כאשר הוא לא שורף את הדלק שלו כראוי, חסר אוויר בעירה או שיש לו עודפי פחמן. הגורמים למנוע סירה 2 פעימות מעשן שחור הן מרובות:

• לעתים קרובות, עשן שחור הוא פשוט מבנזין גרוע שעשיר מדי עבור המנוע הימי שלך.
• אם העשן השחור מתרחש בפתאומיות במהלך ההפלגה, אז הבעיה היא עומס יתר של המנוע. בדרך כלל עומס יתר זה של המנוע נובע מחסימה על המדחף (רשת דייג, פסולת פלסטיק, אצות, קצוות וכו'...). אבל יכול להיות גם שהסירה שלך עמוסה מדי, שהגוף מלוכלך או שהפרופלור שלך לא מתאים.
• סיבה אפשרית נוספת היא בעיה במשאבת ההזרקה. מזרק עלול להיות מכוון בצורה שגויה ולשלוח יותר מדי דלק לתוך תא הבעירה.
• לבסוף, עשן שחור מהמנוע הימי 2 פעימות שלך יכול להיות מסנן אוויר מלוכלך. זה במיוחד המקרה כאשר אדים שחורים מופיעים בהאצה. כאשר אתה מעלה סיבובים, מנוע הסירה צריך יותר אוויר ועם מסנן אוויר סתום המנוע יחנק.

איך מתקנים מנוע סירה 2 פעימות מעשן?

פתרונות לתיקון מנוע סירה 2 פעימות מעשן לבן

votre Si מנוע סירה 2 פעימות לבן מעושן, אתה צריך :

• בדוק שמיכל הדלק שלך אינו דולף. אם כן, הזיזו את המיכל והחליפו את הדלק.
• בדוק שפתח המים אינו סתום. אם כן, הסר את המכסה.
• בדוק אם יש נזילה במעגל הקירור. בדוק תחילה את אטם ראש הצילינדר. אם הוא כבר לא הדוק, החלף אותו. (תמצאו חלקי חילוף רבים באמזון)

אם אף אחד מהפתרונות הללו לא עובד, עצור את המנוע הימי מיד ופנה למכונאי. הוא יוכל לבצע בדיקה מלאה יותר של המצב ולפתור את המצב שלך בעיית עשן לבן.

פתרונות לתיקון מנוע חיצוני 2 פעימות מעשן כחול

אם מנוע הסירה 2 פעימות שלך מעשן כחול, עליך לבדוק את מפלס השמן במקרה של החלפת שמן לאחרונה. הסר את השמן העודף בעזרת משאבת ניקוז והמתן עד שהמנוע ישרוף את השמן העודף שכבר נמצא בצילינדר. אין מה לדאוג.

• ראה משאבת בור אמינה

עם זאת, אם העשן הכחול נמשך ומפלס השמן ממשיך לרדת, יש לעצור את המנוע הימי מיד. אכן, בלי שמן אתה מסתכן בשבירת הכל.

אם הבעיה אינה מפלס שמן גבוה מדי, עליך לפנות למכונאי. רק מומחה יכול לתקן בעיית בלאי מנוע. הוא יצטרך לבדוק את מצבם של חלקים רבים כמו טבעות בוכנה, מושבי שסתומים וכו'.

פתרונות לתיקון מנוע סירה 2 פעימות מעשן שחור

אם מנוע הסירה 2 פעימות שלך מעשן שחור, אתה צריך:

• בדוק ששום דבר לא חוסם את המדחף. אם כן, כל שעליכם לעשות הוא לשחרר את המדחף מרשת הדייגים או האצות התקועות. מדחף מלוכלך יכול גם לגרום לעשן שחור. תצטרך להכניס את המנוע לניוטרל ולנקות את המדחף.
• בדוק שהגוף נקי. אם לא, נקה את הגוף (ראה מנקה טוב מיוחד לגוף).
• בדוק שהפרופלור שלך מתאים לסירה שלך. אם לא, שנה אותו על ידי ביצוע המדריך שלנו: 'איזה מנוע לבחור עבור הסירה שלי?
• החלף את הבנזין במיכל שלך אם הבעיה הופיעה לאחר תדלוק. סביר מאוד שהדלק יהיה באיכות ירודה או עשיר מדי.
• בדוק את מצב מסנן האוויר, במיוחד אם יש אובדן כוח בעת האצה. אם הוא סתום, תצטרך לשנות אותו. החלפת מסנן אוויר היא פשוטה מאוד - אתה אפילו לא צריך כלי על רוב לוחות 2 פעימות חיצוניים. (תמצא חלקי חילוף רבים על אמזון בעברית)

אם מנוע הסירה 2 פעימות שלך ממשיך לעשן שחור לאחר בדיקת הכל, פנה למכונאי. הבעיה היא בהחלט בהזרקה ורק מומחה יכול לכייל נכון את המזרקים.

מסקנה על עישון לוחות 2 פעימות חיצוניים

לסיכום, כל בעלי הסירות צריכים להיות מודעים לאדי הפליטה של ​​המנוע הימי. אם העשן לא מתפזר לאחר חימום מנוע 2 פעימות חיצוני, יש לך בעיה. צבע העשן הוא רמז רב ערך במציאת הגורם לבעיה. אנחנו נזכור :

• מנוע סירה 2 פעימות מעשן לבן = מים במנוע
• מנוע סירה 2 פעימות מעשן כחול = שמן במנוע
• מנוע סירה 2 פעימות מעשן שחור = בעיית התאמה (התחממות יתר)

לעתים קרובות ניתן לתקן עשן לבן או שחור המגיע ממנוע חיצוני או פנימי. עם זאת, אם מנוע הסירה 2 פעימות שלך פולט עשן כחול, ברוב המקרים תצטרך לבקש עזרה ממכונאי ימי.

למידע נוסף על מנועי סירה:

באיזה בנזין להשתמש למנוע סירה?

מדריך: כיצד לתקן מנוע סירה שנתקע?

תיקון מנוע חיצוני שנתקע בתאוצה