תיקון מנוע פנימי רוטט / מנוע חיצוני
מסע ימי יכול להפוך במהירות לסיוט כאשר מנוע הסירה שלך מתחיל לרטוט בצורה מטרידה. הרעש מחריש אוזניים, הטלטלות והרעידות יכולים להספיק כדי להרוס את המפלט שלכם. אבל מה הגורם לא מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט ? התשובה לא תמיד פשוטה. רטט מנוע יכול להיות סימן למספר רב של בעיות, החל ממדחף פגום ועד לבעיה פנימית במנוע. אך אל תיבהלו, נדון יחד בפתרונות המהירים והיעילים לסיבות הנפוצות ביותר. במאמר זה, נדריך אותך בשלבים החיוניים לאבחון ותיקון א מנוע סירה רוטט. בין אם אתה מלח ותיק או חובב, הייעוץ הטכני שלנו יעזור לך לזהות את הבעיה ולפתור אותה בהצלחה. אז, האם אתה מוכן להתחיל לאבחן?
תוכן העמוד
אבחון מנוע פנימי / מנוע חיצוני רוטט
כדי לפתור בעיה של מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט, תחילה עליך לזהות את הסימפטומים. ואכן, הם עוזרים לנו להבין את חומרת הבעיה.
רעידות הקשורות למהירות גבוהה
אם אתה מגלה שהמנוע החיצוני או הפנימי שלך מתחיל לרטוט רק כאשר אתה מגיע למהירות גבוהה, זה אינדיקטור טוב. מצב זה בדרך כלל מפשט את תהליך האבחון. הסיכויים גבוהים שמקור התנודות הללו הוא א בעיה במדחף או בציר המדחף.
רטט משמעותי במצב סרק
מצד שני, הרעידות החזקות המיוצרות על ידי מנוע הסירה שלך עשויות להופיע רק כאשר מנוע במצב סרק. במקרה זה, קביעת הגורם לבעיה עשויה להיות מורכבת יותר. זה מצביע על כך שהבעיה היא במנוע עצמו, והסיבות הפוטנציאליות יכולות להיות רבות...
איך לדעת מהיכן מגיעות רעידות מנוע הסירה שלך
הפעולה הראשונה שיש לנקוט היא לבצע בדיקה כדי לקבוע אם הרעידות מגיעות מהמנוע או מהמדחף. זה מחייב להעלות את המנוע בסיבובי סרק (לכן עם המדחף נייח), ואז לראות אם מופיעות רעידות.
רטט מנוע הסירה
אם אתה חווה את אותן רעידות שמתרחשות כאשר הסירה בתנועה, אז חוסר האיזון קשור בהכרח למנוע. הסיבות האפשריות יכולות להיות מרובות. ביניהם מצת פגום, בלוק מתלים בלוי (שקט), קרבורטור סתום, חדירת מים, בעיית דחיסה וכו'.
רעידות מדחף או פיר
אם לא מורגשת רטט כאשר המנוע מופעל עם המדחף נייח, הדבר מצביע על כך שהבעיה היא במדחף או בציר המדחף. במקרה זה, תיקון א מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט יכול להיעשות במהירות.
הגורמים העיקריים של מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט
בעיה במדחף
המדחף הוא הגורם העיקרי ל רעידות למנועים חיצוניים. מגע עם סלע או מכשול תת-מימי אחר עלול לגרום ללהב מדחף להיסדק או להתכופף. זה יוצר חוסר איזון שגורם לרעידות במהלך פעולתו. לחלופין, חתיכת רשת דייגים או פסולת אחרת עטופה סביב המדחף עשויה גם היא להיות הגורם לבעיה. לכן מומלץ בדוק היטב את המדחף כדי לבדוק את תקינותו.
בעיה בגל מדחף (רק למנועים פנימיים)
גל המדחף יכול להיות גם מקור לרעידות אם הוא התפתל בעקבות הלם. חוסר יישור גורם לסיבוב לא אחיד של המדחף. א בדיקה ויזואלית של פיר המדחף יכול לעתים קרובות לאתר סוג זה של פגם.
עיקול מצת
מנוע פנימי רוטט או מנוע חיצוני יכול להיגרם גם על ידי עיקול מצת. מצתים מלוכלכים מובילים לחוסר איזון בכוח שמספק המנוע - מה שיוצר רעידות. לכן חשוב לבדוק באופן קבוע את מצב המצתים ולנקות אותם במידת הצורך.
בלאי של תושבות מנוע (נקראות גם Silent Blocks)
תושבות מנוע, המוכרות יותר בשם בלוקים שקטים, עלולות גם הן לגרום לרעידות. זה קורה במיוחד במנועים ישנים או כאלה המקובעים על עץ. עם הזמן, חלקים אלה נשחקים, ולאחר שהם מתכלים, הם עלולים לגרום לרעידות ניכרות. לכן ראוי בדוק את מצב הבלוקים השקטים ולבדוק שהם לא רופפים.
נוכחות מים בדלק
חדירת מים למערכת הדלק עלולה גם לגרום לרטט של מנוע הסירה. לכן מומלץ לבדוק אם יש מים ב מסנן קנקן. אם המים לא מגיעים מהעיבוי הקיים במיכל, אז יתכן שא איטום פגום להיות הגורם לחדירת מים זו. לכן יש צורך בבדיקה קפדנית של כל המפרקים.
פתרונות לתיקון מנוע פנימי רוטט או מנוע חיצוני
בחלק זה נדון בפתרונות על סמך הגורמים שנקבעו בפרק הקודם. גלה באיזו קלות תיקון מנוע פנימי רוטט או מנוע חיצוני :
- רשת דייגים כרוכה סביב המדחף : פשוט הרם את המנוע והתיר בעדינות את הקשרים סביב המדחף. ודא שאף חוט דק לא החליק בין המדחף לציר המדחף.
- מדחף סדוק : במקרה של סדק, יש צורך להחליפו במדחף אחר באותו קוטר ובאותו גובה. מידע זה כתוב בדרך כלל על המדחף הנוכחי. אפשר למצוא על מדחפים משומשים eBay.
- להב מדחף מצועף : אם להב מדחף מעוות, בהתאם לסוג המדחף, איש מקצוע יכול לפעמים ליישר אותו.
- גל מדחף כפוף : כאשר גל המדחף מעוות, יש להחליפו או לתקן אותו על ידי מומחה.
- מצתים מלוכלכים : במקרה של התכלות של המצתים, ניקוי או - מאלה הכרחי.
- תושבות מנוע בלויות או רופפות (נקראים גם בלוקים שקטים): עבור תושבות מנוע בלויות או רופפות, יש להדק אותן או להחליף אותן.
- מסנן מלא במים : אם המסנן מלא במים, יהיה צורך לנקז ולנקות את כל מערכת הדלק.
- חותם פגום : אם מחלחלים מים דרך אטם פגום, יש להחליפו.
סיבות אחרות לבדוק אם מנוע הסירה שלך עדיין רוטט
אם אף אחת מהסיבות העיקריות שהוזכרו קודם לכן לא הצליחה, יש צורך להעמיק את האבחנה.
- ברגים להרכבת מנוע או ברגי סט רופפים : ייתכן שהרעידות נגרמות על ידי ברגי הרכבה רופפים של מנוע או ברגים לחיצה. במקרה זה, אתה רק צריך להדק אותם.
- בנזין ישן או מזוהם : הבנזין שמניע את מנוע הסירה שלך יכול להיות גם מקור הבעיה. אם הבנזין ישן או מזוהם, הוא עלול לגרום לרעידות. הפתרון הוא לנקז את המיכל ואת מערכת הדלק.
- מיסבי מוט פגום : אם הרעידות נגרמות ממיסבי גל ארכובה פגומים, יש צורך להתייעץ עם איש מקצוע להחלפתם.
- בעיית דחיסה : בעיית דחיסה עלולה גם לגרום לרעידות. כדי לבדוק זאת, בצעו בדיקת דחיסה והשוו את התוצאות לאלו המוזכרות במדריך היצרן.
מתי כדאי לפנות לאיש מקצוע על בעיה במנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט?
כאשר כל הפתרונות שהוזכרו לעיל מתבררים כבלתי יעילים, חובה לא להתעלם מהבעיה. א מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט יכול להיות סימן לבעיה חמורה יותר שעלולה להוביל לנזק ניכר. אז הגיע הזמן להתייעץ עם מומחה.
מסקנה: אין להזניח מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט
לסיכום, א מנוע פנימי או מנוע חיצוני רוטט אינו סימפטום שיש להתעלם ממנו. בין אם זה א מדחף פגום, פיר מדחף כפוף, מצתים מלוכלכים או בעיית מנוע מורכבת יותר, כל חריגה דורשת תשומת לב מיוחדת. מדריך זה סיפק לך דרכים לפתרון שאתה יכול לחקור בעצמך. עם זאת, אם הרעידות נמשכות למרות המאמצים שלך, אל תהסס לעשות זאת להתקשר לאיש מקצוע. זכרו: הבטיחות בים היא מעל הכל. הקפד לתחזק את הסירה שלך באופן קבוע כדי להבטיח ניווט שליו ונעים.
שאלות נפוצות: מנוע הסירה שלי רוטט, מה עלי לעשות?
אם אתה מגלה שהרעידות מתחילות רק במהירות גבוהה, סביר להניח שהבעיה נעוצה במדחף או בציר המדחף. זעזוע נגד חפץ צף יכול לעוות את להב המדחף, מה שגורם לחוסר איזון וכתוצאה מכך לרעידות.
רעידות בסרק בדרך כלל מעידות על בעיה במנוע עצמו. זו יכולה להיות בעיית דלק, כגון מצתים מלוכלכים, תושבות מנוע בלויות, או אפילו מים בדלק.
הדרך הקלה ביותר לקבוע זאת היא לטפס על מגדלי הסרק. אם הרעידות נמשכות בזמן שהמדחף נייח, הבעיה היא במנוע. אם הכל רגוע, כנראה שהבעיה היא במדחף או בציר המדחף.
אם אתה חושד בבעיה עם המדחף, בדוק אותו תחילה לאיתור חריגות גלויות, כגון להב כפוף או סדק. אם מצאתם תקלה, רצוי להחליף אותה או ליישר את הלהב על ידי איש מקצוע.
אם ניסיתם את כל התיקונים הפשוטים המפורטים במאמר זה ללא הצלחה, זה הזמן להזמין איש מקצוע. התעלמות מבעיית רטט עלולה לגרום לנזק גדול יותר בטווח הארוך.
למידע נוסף על מנועי סירה
מדריך: כיצד לתקן מנוע חיצוני משתעל?
