指南：为船选择哪种舷外发动机？
今天几乎所有的船都配备了发动机。 从小型招标，通过各种大小的帆船黄道带。 但是每艘船都需要不同的推进模式。 事实上，同样的发动机不会安装在渔船和大型游艇上......这就是为什么有几十种不同的船用发动机：汽油舷外发动机、短轴电动船用发动机或 6 马力到 250 马力的船用发动机！ 因此出现的问题是：哪种发动机最适合我的船？ 有太多不同的选择和标准，您很快就会迷失方向。 为了让您更轻松，我们编写了这篇文章，将指导您为您的船选择最好的发动机。 按照我们的说明进行查找 为船选择哪种舷外发动机。
注意：本文详细介绍了为您的船选择最佳舷外机时需要考虑的所有参数。 您还可以查阅我们的综合文章，回答相同的问题，但针对不同的船长提供更有针对性的答案：
页面内容
选择船用发动机时要了解的标准。
在购买船用发动机之前，有许多选择需要考虑。 您将不得不选择：
- 不同的电源（汽油、柴油或电动船用发动机),
- 不同的设置（舷外机、尾机驱动器或舷内机),
- 不同类型的发动机（二冲程或四冲程船用发动机），
- 不同的喷射模式（直接或电子喷射船发动机），
- 不同的发动机功率（6hp、25hp、50hp、100hp 甚至 250hp 发动机）
一旦您知道了所有这些问题的答案，您还必须决定：
- 您的船的正确轴长是多少,
- 哪种电池和螺旋桨适合所选的船用发动机，
- et 选择什么品牌的船用电机 取决于你的预算。
在本文的其余部分，我们将逐点向您解释选择哪些标准，以便 为您的船安装最合适的舷外机。
哪种类型的发动机最适合您的船？
汽油舷外发动机在长达 7m 的船只上最为常见。 这种电机比通常为大型船只保留的舷内电机或吊舱驱动器更受青睐。
此外，汽油舷外机适用于任何 什么样的船 ：无论是敞开式船体、快艇、半刚性充气艇、帆船小艇还是渔船。
最后，它的多功能性使其成为所有类型导航的理想选择。 它将适合海上以及湖泊或河流等淡水区域的郊游。 只需要使发动机的功率适应您航行区域的水流即可。
但是请注意，有两个例外。 事实上，一些船主更喜欢安装船尾驱动装置或电动船用发动机。 （我们将在下一章为您解释一切）
最后，如果您的船长超过 7 米，那么我们建议安装舷内柴油发动机。 由于船不再可运输超过 7 米，舷外发动机的优势就消失了。 突然间，舷内柴油发动机变得最经济、最安全，最重要的是它们具有更好的适航性。
在什么情况下推荐船尾驱动发动机？
不选择舷外机的7m以下船几乎全部安装 半舷外发动机。 我们不推荐这种选择，因为舷外机的优势总是大于尾机驱动产生的收益。 艉机的主要优势来自于与船完美对齐的螺旋桨。 这是由于内置电机和齿轮箱的组合，就像在舷外机上一样。
为什么选择船上的电动机？
在为您的船购买汽油舷外发动机之前，请了解您所在地区的现行立法。 事实上，自然公园等一些区域受到保护，禁止使用汽油或柴油船发动机。 其他保护区在与动物繁殖周期相吻合的或多或少的时间内禁止使用热力发动机，以免干扰动物群。
在这些情况下，电动船电机的选择值得考虑。 但是，您应该知道，对于超过 4m 的船只，不建议使用电动舷外机。 它们甚至普遍用于3米以下的船……
事实上，尽管具有所有优点（静音、无振动、环保、轻便等），如今的电动舷外机仍然太弱，无法满足 4m 以上船的需要。。
此外，电动船电机要贵得多，而且电池寿命非常有限，这限制了划船时间。
因此，应该注意的是 船上的电动机 在以下情况下不应使用：
- 你的船长超过 3-4 米
- 你正在寻找速度，
- 你在水流强劲的地区航行，
- 你必须长途旅行。
综上所述，如果您的航行区域不禁止内燃机，请为您的船选择汽油舷外发动机！
为船选择哪种舷外机功率？
汽油舷外机的功率在 0,5 马力到 450 马力之间！ 有 6马力船用马达, 15hp, 25hp, 30hp, 50hp, 60hp, 75hp, 100hp, 150hp, 250hp等。由于选择范围广泛，许多划船者并没有很好地选择他们的舷外机的功率。 事实上，有两类买家。 要么根据预算选择舷外机的功率，而船通常动力不足。 要么选择舷外发动机的功率以尽可能快地行驶，并且船经常被压倒。
这两种情况都不理想。 如果动力不足，船将缺乏速度，您可能很快就会失去幻想。 特别是如果您想进行滑水、滑水或滑水等水上活动。 此外，您还会将自己置于危险之中，因为如果没有适当的动力，您将失去操控性和适航性——尤其是在波涛汹涌的大海中。 最后，即使是违反直觉的，你缺乏的动力越多，你消耗的燃料就越多。 想想也是有道理的！ 你要求一台小型发动机移动比预期重的船。 不可避免地，它将需要更多的能量，因此需要更多的燃料！
但是，权力不足总比权力过大好！ 事实上，压倒性的行为要危险得多。 极不建议安装比您的船只制造商推荐的最大功率更强大的舷外发动机。 为了什么 ？ 因为您将超过最大安全速度，这会对船造成身体压力。 由于您的船的结构不是为这样的速度设计的，它有被损坏的风险，在最坏的情况下，还有破裂的风险。 通常是支撑舷外机的船用横梁在压力和振动下断裂。 您所赢得的只是一阵速度和水中的船引擎。
因此，有必要选择功率适合其船的船用发动机。 优点很多：
- 安全：在合适的动力下，您可以脱离货船的尾流，轻松低速操纵，轻松在波涛汹涌的大海中航行等。
- 舒适：具有正确功率的船用发动机将比始终全速运转的小型舷外发动机或大型发动机更安静。
- 燃料：我们使用功率过大或功率不足的船用发动机会消耗更多。
- 磨损：始终全速使用的动力不足的船用发动机磨损得更快。 并且动力过大的舷外发动机会磨损船的结构（如果使用不足，它也会变脏）。 而使用合适的动力，您可以降低船上的维护成本。
- 速度：一旦达到船体速度，船就永远不会再快了。 因此，除了适应的功率之外，您的船很可能会保持相同的最高速度。
那么如何确定 船用舷外机的理想功率 ?
首先，您应该知道船的长度并不是唯一要考虑的参数。 如果您在非常强的水流中或在湖中航行，您将不会选择相同的发动机功率。 因此，您航行区域中的水流是一个基本要素。 电流越强，舷外机需要的功率就越大。
最后，您还必须考虑重量！ 事实上，一旦客人上船，空船上令人满意的舷外发动机可能会被证明动力不足，船上装有茶点的冷却器和附加的航海设备 - 例如可牵引浮标。 因此，要确定船用舷外发动机的功率，有必要计算船上的最大重量。 加上船上最大人数的船的重量以及船上的燃料和设备。
总之，该理论要考虑船的长度、最大重量和水流。 但实际上，电流会根据日期和时间而变化。 重量因客人和活动的不同而有很大差异。 总之，无法计算。
要考虑的最佳（也是唯一）规则是选择一个 舷外机功率 等于或略小于您的船制造商规定的最大功率。 因此，您将能够面对所有情况，而不会冒损坏您的船的物理完整性的风险。
唯一的例外是，如果您总是最多两人在船上，或者如果您只在河流或湖泊上使用您的船。 因此，您可以使用制造商推荐功率的船用发动机，而不是等于最大功率（购买时省钱！）。
注意：请注意，超过 6VC（或 4,5 KW 的电动舷外机）的舷外机可能需要船牌。
为船选择什么电动舷外机功率？
正如我们在上一段中看到的，您可能别无选择，只能 在您的船上安装电动舷外发动机 . 因此，您需要购买具有合适配置的电动机，以获得合适的动力和自主性。 所以你必须问问自己我要走多远？ 在电动船用发动机上，电池的容量会影响您的自主性和发动机功率。 在热力船用发动机上，我们使用马力 (HP)，但对于电动船用发动机，我们以千瓦/小时 (kWh) 或磅 (lbs) 为单位测量功率。
要记住找到合适的电动舷外机功率的公式是：
电动机功率 = 将船推到最大重量所需的功率
船用舷外机的最大重量是多少？
必须阅读您的船的手册以了解制造商在横梁上推荐的最大重量。 对于相同的马力，一些舷外发动机比其他的更重。 四冲程船用发动机就是这种情况。 因此，您可以将二冲程舷外发动机更换为具有相同马力的四冲程舷外发动机，但最终会因新发动机的重量而损坏横梁。 因此，有必要非常小心船用发动机的重量，尤其是对于最老的船。
注意：通常 舷外机重量 成为权力选择的第一标准。 （船的引擎越强大，它就越大，因此也就越重）
船用二冲程直喷发动机还是四冲程舷外发动机？
较旧的二冲程船用发动机并没有消耗掉所有的燃料-空气混合物——这影响了它们的性能。 这就是为什么大多数造船商都转向四冲程船用发动机的原因。 但四冲程舷外发动机的两个主要缺陷是其复杂的机械结构和更大的重量。 最后，尽管 4 冲程发动机效率更高、更可靠，但它们也比传统的 4 冲程发动机更昂贵、动力更弱。
幸运的是，今天有称为直喷 (DFI) 的现代二冲程发动机。 这种DFI技术可以让二冲程船用发动机不再浪费没有爆炸的汽油。 因此，这些“新型”船用二冲程发动机只有优势。
它们是当今市场上最简单、最轻、最便宜、最强大、污染最少、最省油和性能最好的舷外机！ 因此，我们毫不犹豫地推荐 直喷二冲程汽油舷外发动机，适用于长达 2m 的船。
注意：
- 还有其他类型的喷射，例如化油器发动机或电子喷射发动机 (EFI)，但如今 DFI 技术与二冲程船用发动机相结合是最好的。
- 发动机技术并不都消耗相同数量的汽油或柴油。 如果您优先考虑预算，我们将它们从消耗最多的技术分类为消耗最少的技术：直喷涡轮柴油机、涡轮柴油机、柴油机、现代直喷二冲程发动机（2 年设计） , lean burn 或 lean burn 2010-stroke engines, classic 4-stroke engines (before 4), classic two-stroke engines (before 2010).
船用电动或手动启动舷外机？
配备带有小型集成油箱的反冲启动器的船用发动机专供小型船使用。 对于超过 4m 的船，我们建议使用带有启动器电池充电器的电启动器。
我应该为船的舷外发动机选择多长的轴？
并非所有的船都一样，因此它们不需要相同的轴长。 舷外机的轴长是防空蚀板（螺旋桨水平上方的金属板）与电机座（固定轭的最低点）之间的距离。 因此，必须根据发动机支架和水面之间的距离（或根据横梁的高度）来选择它。
根据您的船的结构，您将需要或多或少的轴长度，以便螺旋桨浸没到正确的深度。 如果螺旋桨太低，它可能会触底。 如果船的螺旋桨太高，它会吸入空气并失去性能。 因此，短轴或长轴之间的选择至关重要。
注意：所有舷外机都存在短轴和长轴。 因此，它们可以适应所有船只设计。
那你怎么知道 为您的船的舷外发动机选择哪种轴长 ？ 只需测量电机安装座和水面之间的距离。 然后参考这张表：
| 电机安装/水面距离 | 推荐轴长 |
| 0至25厘米 | 76厘米 |
| 25至40厘米 | 92厘米 |
| 40至55厘米 | 107厘米 |
| 超过55厘米 | 咨询经销商 |
如果舷外机制造商没有给出以厘米为单位的轴长度，那么测量横梁的高度就足够了：
- 短轴船马达：38 厘米气窗高度。
- 长轴船用马达：横梁高度 51 厘米。
一旦 安装了舷外机，您可以检查其轴长是否合适。 为此，只需检查防气蚀板是否与横梁的最低点对齐。
理想情况是完全对齐，但允许低于最大 25 毫米的误差。
通常您不会遇到任何问题，因为横梁具有标准尺寸。 如果你太高，除了将船用马达换成更长的轴长度之外，你无能为力……但是，如果你低于 25 毫米，你可以通过在舷外马达安装点上安装木制垫块来调整轴的长度（以稍微抬高）。
为船用舷外机选择哪种电池？
我们重复一遍，我们不推荐 4m以上船用电动舷外机 因为他们的权力和自主权很低。 它们非常适合 3m 的船只，例如小艇、小型帆船或渔船。
如果您选择电动船用马达，则需要选择合适的船用电池。 有3种类型：
- 锂电池：重量更轻，充电次数更多（+5000次），无自放电，可100%放电。 但是也是最贵的...
- 碳铅电池：占空间大，重量大但耐寒！ 事实上，锂电池在 -5°C 以下无法正常工作。
- 铅钙电池：最便宜也最常见，但自放电很强，最多只能充300次，放电量不能超过50%。
因此建议自己配备锂电池。 即使初始投资较高，锂电池也有更长的使用寿命作为补偿。 是电动舷外机的最佳选择。
注意：重要的是要在船上为电池充电（例如太阳能电池板或 12 V 电源）和/或更换电池。 为您的安全着想，同时也为了在必要时增加您的自主权，强烈建议您这样做。
为您的船选择哪种马达螺旋桨？
螺旋桨是根据发动机的速度而不是船的长度来选择的。 当船达到其最大速度时，发动机必须全速（根据型号在 5000 到 6000 rpm 之间）。 否则，外置电机会因用力过猛或超速而损坏。 所以快艇不需要和快艇一样的螺旋桨 游艇.
注意：如果您不打算以超过 30 节的速度航行，则不建议使用杯形螺旋桨。
选择发动机螺旋桨的直径和叶片数量
作为一般规则，为了让您的船用发动机发挥最佳性能，您需要一个大直径的螺旋桨和尽可能少的叶片。 但是您的发动机越强大，就需要越大的螺旋桨面积（因此需要更大的叶片或直径）来避免气蚀问题。 因此，在实践中，建议选择 发动机的三叶螺旋桨 你船的舷外.
船上螺旋桨螺距的选择
选择正确螺距的螺旋桨至关重要，因为它决定了船的加速度、最大速度和油耗。 但什么是螺旋桨螺距？ 这是螺旋桨每转一圈所经过的距离。 螺旋桨螺距通常以英寸表示。
如果我们拿汽车来类比：
- 一小步就像一档。 在汽车中，它用于爬坡和加速。 在船上，当我们载重或滑水时，我们会使用一小步。
- 中等音高就像三档。 它在城市中适用于汽车，在海上它是我们推荐用于游船的螺旋桨螺距。
- 一大步就像六档。 船的发动机变得更安静，消耗更少。 这是长时间保持巡航速度时的理想选择。
要知道您需要的确切桨距，您必须首先知道您的船的最大速度与您选择的舷外发动机的功率有关。 知道此速度后，请应用以下公式：
螺旋桨理论速度的计算（以节为单位）：
Vt = 最大转速 * 60 / 齿轮比 * 以英寸为单位的螺旋桨螺距 / 72（英寸每海里）
现在你知道了：
- 你的船的最大速度
- 螺旋桨的理论速度（节）
（总是与您选择的舷外机的功率有关。）
规则是选择平衡方程式的螺旋桨螺距：
理论螺旋桨速度 = 最大船速 – 5 节
找到理想的螺旋桨螺距后，您可以：
- 如果您的续航距离很长，请增加一英寸。 在实践中，它将减少燃料消耗并使船的发动机更安静。 但是你会在负载下失去速度。
- 如果您更喜欢使用您的船进行滑水、滑水或漂流等水上运动，请稍等片刻。 实际上，它会提高负载下的速度。 但是你会失去怠速，同时会有更多的噪音和更多的消耗。
- 如果您想以超过 30 节的速度行驶，则只能选择带杯的螺旋桨。
最好的船用发动机品牌是什么？
没有分类 最好的船用电机品牌。 很简单，因为所有大品牌都是平等的。 他们都提供出色的发动机和至少 3 年的保修。
注意：如果预算是您的第一标准，您应该知道所有品牌的航海发动机在油耗方面都是相同的（对于相同类型的发动机）。
- 对于二冲程舷外机，品牌 Evinrude、Mercury、Selva、Tohatsu、Nissan 和 Yamaha。
- 对于四冲程舷外机，您可以信任 Johnson、Honda 和 Suzuki。
- 对于舷内发动机，您会发现 Nanni、Volvo 和 Yanmar 品牌。
- 对于电动船电机，有领导者 Torqeedo，还有 Minn Kota 和 Motorguide。
- 对于半舷外机，品牌 Ilmor、Mercruiser 和 Volvo Penta 是参考。
但是，对于 7m 或更短的船，我们建议使用 Mercury 二冲程汽油舷外机。 它们有 5 年保修期，是最常见的。 他们的受欢迎程度是一种优势，因为他们不仅拥有非常广泛的范围，而且最重要的是几乎可以在世界任何地方获得售后服务。
事实上，由于所有知名品牌都相同，因此选择船用发动机的首要标准是发动机维护的便利性和备件的快速获取。
这一点更为重要，因为 船用发动机必须通过技术检验 每年维护制造商的保修。 另外，如果您的舷外发动机发生故障，您不想等待数月才能让您的机械师收到零件......
因此，如果您在不维修 Mercury 船用发动机的车间附近航行（这种情况很少见，但有可能），那么请选择这位船舶机械师最喜欢的品牌（Evinrude、Selva、Tohatsu、Nissan 或 Yamaha 用于二冲程汽油舷外发动机） .
根据国家/地区的不同，一些品牌比其他品牌更受欢迎。 因此有必要到你的港口打听一下，了解哪些品牌的船用发动机附近有维修网点。
结论：为您的船选择哪种舷外机？
以下是回答该问题的这篇长文的摘要： 为船选择哪种舷外机？
对于长度不超过 7 米的船，我们建议使用汽油、二冲程、直喷 (DFI) Mercury 舷外发动机，其功率接近制造商推荐的最大功率。
如果您的横梁高度为 38 厘米，则选择短轴外侧，如果是 51 厘米，则选择长轴。
接下来需要选择中螺距的三叶螺旋桨。
注意：
- 选择接近船只制造商推荐的最大功率的舷外发动机，不仅可以提高速度，而且最重要的是提高安全性和舒适性。
- 必须遵守船只制造商指示的最大马达重量。
如果您的船长超过 7 米，则首选舷内柴油发动机。
最后，如果你正在寻找 便宜的船用马达，您可以在诸如 易趣. 不时有一些真正的好交易！ 但绝对有必要要求独立的船舶机械师出具报告，以确保其状况良好。
注意：此结论是传达有关舷外发动机的一般信息的摘要。 阅读整篇文章以了解可能适用于您的船的所有细微差别。 您的船可能不“一般”。 然后，您必须将您转介给能够为您提供量身定制的建议的专业人士。
