الدليل: أي محرك تختاره لقارب قابل للنفخ؟
القوارب القابلة للنفخ ضرورية في المرسى. يوجد جميع الأنواع وجميع الأحجام. كل نموذج من القوارب القابلة للنفخ له خصائصه الخاصة. يجب أن يؤخذ ذلك في الاعتبار عند شراء محرك بحري. علاوة على ذلك ، حتى القاربان المطاطيان المتماثلان قد يتطلبان محركات مختلفة تمامًا. في الواقع ، لاختيار أفضل محرك بحري ، من الضروري ليس فقط مراعاة الخصائص الفيزيائية للقارب القابل للنفخ ولكن أيضًا البيئة التي يتطور فيها (قوة التيارات ، والقيود المرتبطة بالمحميات الطبيعية ، وما إلى ذلك). وأسلوب ملاحة صاحبها (جر عوامة ، صيد ... الخ). لقد كتبنا هذا الدليل لمساعدتك في العثور على محرك القارب القابل للنفخ المناسب لإعدادك. سنرشدك في اختيار الوقود: محرك بنزين خارجي أو محرك قارب كهربائي قابل للنفخ؟ في اختيار القوة: محرك قارب قابل للنفخ بعمود قصير أو بعمود طويل؟ أو في اختيار القوة: 6hp أو 250hp محرك قارب قابل للنفخ؟ اتبع تعليماتنا لمعرفة ذلك أي محرك تختاره لقارب قابل للنفخ.
محتويات الصفحة
المعايير التي يجب معرفتها عند اختيار محرك قارب قابل للنفخ.
هناك العديد من الخيارات التي يجب مراعاتها قبل شراء محرك قارب قابل للنفخ. سيكون عليك الاختيار بين:
- مصادر طاقة مختلفة (محرك بنزين أو ديزل أو قارب قابل للنفخ كهربائي),
- إعدادات مختلفة (محرك خارجي أو محرك ستيرن درايف أو داخلي),
- أنواع مختلفة من المحركات (محرك قارب قابل للنفخ ثنائي الأشواط أو رباعي الأشواط) ،
- طرق حقن مختلفة (محرك قارب قابل للنفخ بالحقن المباشر أو الإلكتروني) ،
- قوى محرك مختلفة (6hp ، 25hp ، 50hp ، 100hp أو حتى 250hp)
وبمجرد أن تعرف الإجابات على كل هذه الأسئلة ، سيكون عليك أيضًا أن تقرر:
- ما هو طول العمود الصحيح لقاربك,
- ما هي البطارية والمروحة المناسبة لمحرك القارب القابل للنفخ المختار ،
- et ما هي ماركة المحرك للقارب القابل للنفخ للاختيار حسب ميزانيتك.
في بقية هذه المقالة ، نشرح لك نقطة تلو الأخرى المعايير التي تختار من أجلها لتثبيت المحرك الأنسب للقارب القابل للنفخ الخاص بك.
ما نوع المحرك الأنسب لقاربك القابل للنفخ؟
محرك البنزين الخارجي هو الأكثر شيوعًا في القوارب القابلة للنفخ.
بالإضافة إلى ذلك ، يتكيف محرك البنزين الخارجي مع أي محرك ما نوع القارب القابل للنفخ : سواء كان قارب مطاطي شبه صلب أو مركب شراعي.
أخيرًا ، تجعله تعدد استخداماته الخيار المثالي لجميع أنواع التنقل. سيكون مناسبًا للتنزه في البحر وكذلك في مناطق المياه العذبة مثل البحيرات أو الأنهار. يكفي فقط تكييف قوة المحرك البحري مع تيارات منطقة الملاحة الخاصة بك.
كن على علم ، مع ذلك ، أن هناك استثناء. في الواقع ، يفضل بعض أصحاب القوارب القابلة للنفخ تركيب محرك كهربائي قابل للنفخ. (نشرح لك كل شيء في الفصل التالي)
لماذا تختار محركًا كهربائيًا على قارب قابل للنفخ؟
قبل شراء محرك خارجي يعمل بالبنزين لقارب قابل للنفخ ، تعرف على التشريعات السارية في منطقة القوارب الخاصة بك. في الواقع ، بعض المناطق مثل الحدائق الطبيعية محمية ويمنع استخدام محركات القوارب القابلة للنفخ بالبنزين أو الديزل. تحظر الاحتياطيات الأخرى المحركات الحرارية لفترات طويلة أو أكثر تتزامن مع دورات التكاثر للحيوانات حتى لا تزعج الحيوانات.
في هذه الظروف ، فإن اختيار محرك قارب كهربائي قابل للنفخ هو النظر. ومع ذلك ، يجب أن تعلم أن المحركات الكهربائية الخارجية لا ينصح بها للقوارب القابلة للنفخ التي يزيد ارتفاعها عن 4 أمتار. حتى أنها تستخدم بشكل عام للقوارب التي يقل طولها عن 3 أمتار ...
في الواقع ، على الرغم من كل مزاياها (صامتة ، خالية من الاهتزاز ، صديقة للبيئة ، خفيفة ، إلخ) ، لا تزال المحركات الخارجية الكهربائية اليوم غير قوية بما يكفي لتلبية احتياجات قارب قابل للنفخ يزيد طوله عن 4 أمتار.
بالإضافة إلى ذلك ، تعد محركات القوارب الكهربائية القابلة للنفخ أكثر تكلفة ولها عمر بطارية محدود للغاية ، مما يحد من وقت القوارب.
ولذلك ينبغي ملاحظة أن أ محرك كهربائي على قارب قابل للنفخ لا تستخدم في الحالات التالية:
- يبلغ طول القارب القابل للنفخ الخاص بك أكثر من 3-4 أمتار
- كنت تبحث عن السرعة
- تتنقل في مناطق ذات تيارات قوية ،
- عليك أن تسافر لمسافات طويلة.
باختصار ، إذا كانت منطقة الملاحة الخاصة بك لا تحظر محركات الاحتراق الداخلي ، فاختر محركًا خارجيًا يعمل بالبنزين لقارب قابل للنفخ بدلاً من ذلك!
ما هي قوة المحرك الخارجي التي تختارها لقارب قابل للنفخ؟
يمكن أن تتراوح قوة المحرك الخارجي الذي يعمل بالبنزين بين 0,5 حصان و 450 حصان! هناك 6hp محركات قارب قابل للنفخ، 15hp ، 25hp ، 30hp ، 50hp ، 60hp ، 75hp ، 100hp ، 150hp ، 250hp ، إلخ. بسبب هذا الاختيار الواسع ، لا يختار العديد من رواد القوارب قوة محركهم الخارجي جيدًا. في الواقع ، هناك فئتان من المشترين. إما أن يتم اختيار قوة المحرك الخارجي وفقًا للميزانية وغالبًا ما يكون القارب القابل للنفخ ضعيفًا. إما أن يتم اختيار قوة المحرك الخارجي للسير بأسرع ما يمكن وغالبًا ما يتم التغلب على القارب القابل للنفخ.
كلتا الحالتين ليست مثالية. في حالة السقوط ، سيفتقر القارب القابل للنفخ إلى السرعة وتخاطر بخيبة الأمل بسرعة. خاصة إذا كنت ترغب في القيام بأنشطة مائية مثل التزلج على الماء أو ركوب الأنابيب أو التزلج على الماء. بالإضافة إلى ذلك ، فإنك تعرض نفسك للخطر لأنه بدون القوة المناسبة ، ستفقد السيطرة والنظر - خاصة في البحار الهائجة. أخيرًا ، حتى لو كان الأمر غير بديهي ، فكلما زادت الطاقة التي تفتقر إليها ، زاد استهلاكك للوقود. التفكير في الأمر ، هذا منطقي! أنت تطلب من محرك صغير تحريك قارب قابل للنفخ أثقل من المتوقع. حتما ، سوف تحتاج إلى المزيد من الطاقة وبالتالي المزيد من الوقود!
لكن من الأفضل أن تكون ضعيفًا على أن تقهر! في الواقع ، التغلب على السلطة أخطر بكثير. من غير المستحسن للغاية تركيب محرك خارجي أقوى من الطاقة القصوى الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للقارب القابل للنفخ. لماذا ا ؟ لأنك ستتجاوز السرعة القصوى الآمنة مما سيؤدي إلى إجهاد بدني على القارب القابل للنفخ. نظرًا لأن هيكل القارب الخاص بك غير مصمم لمثل هذه السرعات ، فإنه يخاطر بالتلف ، وفي أسوأ الحالات ، الانكسار. عادةً ما يكون العضو المتقاطع للقارب القابل للنفخ هو الذي يدعم محركك الخارجي الذي ينكسر تحت الضغط والاهتزازات. كل ما فزت به هو انفجار العتاد ومحرك قارب قابل للنفخ في الماء.
لذلك من الضروري اختيار محرك قارب قابل للنفخ بقوة تتكيف مع قاربه. المزايا كثيرة:
- الأمان: مع القوة المناسبة ، يمكنك الخروج من أعقاب سفينة الشحن ، والمناورة بسهولة بسرعة منخفضة ، والتنقل بسهولة في البحار الهائجة ، وما إلى ذلك.
- الراحة: سيكون محرك القارب القابل للنفخ بالطاقة المناسبة أكثر هدوءًا من المحرك الخارجي الصغير الذي يكون دائمًا على دواسة الوقود الكاملة أو بمحرك كبير.
- الوقود: يتم استهلاك المزيد مع محرك قارب قابل للنفخ قوي جدًا أو ليس قويًا بدرجة كافية.
- البلى: محرك قارب قابل للنفخ غير مزود بالطاقة والذي يستخدم دائمًا بأقصى سرعة يرتدي بشكل أسرع. والمحرك الخارجي ذو القوة الزائدة يضعف هيكل القارب القابل للنفخ (يتسخ أيضًا إذا لم يتم استخدامه بشكل كافٍ). بينما باستخدام القوة المناسبة ، يمكنك تقليل تكاليف الصيانة على قاربك.
- السرعة: بمجرد الوصول إلى سرعة الهيكل ، لن يتحرك القارب القابل للنفخ بشكل أسرع. لذلك ، بالإضافة إلى القوة المكيفة ، من المحتمل جدًا أن يحافظ القارب القابل للنفخ على نفس السرعة القصوى.
فكيف تحدد القوة المثالية لمحرك خارجي لقارب قابل للنفخ ?
بادئ ذي بدء ، يجب أن تعلم أن طول القارب القابل للنفخ ليس هو المعلمة الوحيدة التي يجب مراعاتها. لن تختار نفس قوة المحرك إذا كنت تبحر في تيارات قوية جدًا أو في بحيرة. وبالتالي فإن التيارات في منطقة الإبحار الخاصة بك هي عنصر أساسي. كلما كان التيار أقوى ، زادت قوة المحرك الخارجي.
أخيرًا ، عليك أيضًا مراعاة الوزن! في الواقع ، يمكن أن يكون محرك خارجي مُرضٍ على متن قارب فارغ ضعيفًا عندما يكون الضيوف على متنه ، والمبردات التي تحتوي على المرطبات على متن القارب والمعدات البحرية المرفقة - مثل العوامة القابلة للقطر. لتحديد قوة المحرك الخارجي للقارب القابل للنفخ ، من الضروري حساب الوزن الأقصى المتصور على القارب. أضف وزن القارب القابل للنفخ مع أقصى عدد من الأشخاص على متنه بالإضافة إلى الوقود والمعدات الموجودة على متنه.
في الختام ، تود النظرية أن تأخذ في الاعتبار الطول والوزن الأقصى للقارب القابل للنفخ والتيارات. لكن في الممارسة العملية ، تتغير التيارات حسب اليوم والساعة. يختلف الوزن بشكل كبير حسب الضيوف والأنشطة. باختصار ، من المستحيل إجراء الحساب.
أفضل قاعدة (وفقط) يجب مراعاتها هي اختيار ملف قوة المحرك الخارجي تساوي أو تقل قليلاً عن الحد الأقصى للطاقة التي تحددها الشركة المصنعة للقارب القابل للنفخ الخاص بك. وبالتالي ، ستكون قادرًا على مواجهة جميع المواقف دون المخاطرة أبدًا بالإضرار بالسلامة الجسدية لقاربك.
الاستثناء الوحيد هو إذا كنت دائمًا على متن القارب كحد أقصى أو إذا كنت تستخدم القارب المطاطي الخاص بك حصريًا على نهر أو بحيرة. لذلك بدلاً من معادلة الطاقة القصوى ، يمكنك أن تأخذ محرك قارب قابل للنفخ بالطاقة التي أوصت بها الشركة المصنعة (وتوفير المال عند الشراء!).
ملحوظة: كن على علم بأنه قد تكون هناك حاجة إلى رخصة قارب للمحركات الخارجية التي تزيد عن 6 فولت (أو 4,5 كيلوواط للمحركات الكهربائية الخارجية).
ما هي قوة المحرك الكهربائي التي تختارها لقارب قابل للنفخ؟
كما رأينا في الفقرة السابقة ، قد لا يكون لديك خيار سوى لتثبيت محرك كهربائي خارجي على القارب القابل للنفخ. لذلك ستحتاج إلى الاستثمار في محرك كهربائي بتكوين مناسب من أجل الحصول على طاقة واستقلالية مناسبة. لذا عليك أن تسأل نفسك إلى أي مدى سأسافر؟ في محرك القارب الكهربائي القابل للنفخ ، تؤثر سعة البطارية على استقلاليتك وقوة محركك. في محركات القوارب الحرارية القابلة للنفخ ، نتحدث عن القدرة الحصانية (HP) ، ولكن بالنسبة لمحركات القوارب القابلة للنفخ الكهربائية ، فإننا نقيس الطاقة بالكيلوواط / ساعة (kWh) أو بالجنيه (رطل).
الصيغة التي يجب تذكرها للعثور على قوة المحرك الخارجي الكهربائية المناسبة هي:
قوة المحرك الخارجي الكهربائي = الطاقة المطلوبة لدفع القارب القابل للنفخ إلى أقصى وزن له
ما هو الوزن الأقصى لمحرك خارجي لقارب قابل للنفخ؟
من الضروري قراءة دليل القارب القابل للنفخ لمعرفة الوزن الأقصى الذي أوصت به الشركة المصنعة على العارضة. بعض المحركات الخارجية أثقل من غيرها لنفس القدرة الحصانية. هذا هو الحال مع محركات القوارب القابلة للنفخ رباعية الأشواط. لذلك يمكنك تغيير محركك الخارجي ثنائي الأشواط إلى محرك خارجي رباعي الأشواط بنفس القوة الحصانية وينتهي بك الأمر مع تلف العارضة بسبب وزن المحرك الجديد. لذلك من الضروري توخي الحذر الشديد مع وزن محركات القوارب القابلة للنفخ ، خاصة بالنسبة لأقدم القوارب.
ملحوظة: في كثير من الأحيان وزن المحرك الخارجي يصبح المعيار الأول في اختيار السلطة. (كلما زادت قوة محرك القارب القابل للنفخ ، زاد حجمه وبالتالي زاد وزنه)
محرك حقن مباشر ثنائي الأشواط أو محرك خارجي رباعي الأشواط لقارب قابل للنفخ؟
لم تستهلك محركات القوارب القديمة ذات الشوطين كل خليط الوقود والهواء - مما أثر على أدائها. هذا هو السبب في أن معظم بناة القوارب تحولوا إلى محرك القارب القابل للنفخ رباعي الأشواط. لكن العيبين الرئيسيين في المحرك الخارجي رباعي الأشواط هما آلياته المعقدة ووزنه الأكبر. أخيرًا ، على الرغم من أن المحركات رباعية الأشواط أكثر كفاءة وموثوقية ، إلا أنها أيضًا أغلى وأقل قوة من المحركات التقليدية ثنائية الشوط.
لحسن الحظ ، يوجد اليوم محركات حديثة ثنائية الشوط تعرف باسم الحقن المباشر (DFI). تسمح تقنية DFI لمحركات القوارب القابلة للنفخ ثنائية الأشواط بعدم إهدار البنزين الذي لم ينفجر. ونتيجة لذلك ، فإن هذه المحركات "الجديدة" ثنائية الأشواط للقوارب القابلة للنفخ لها مزايا فقط.
إنها المحركات الخارجية الأبسط ، والأخف ، والأرخص ، والأقوى ، والأقل تلويثًا ، والأكثر كفاءة في استهلاك الوقود ، وأفضل المحركات الخارجية أداءً في السوق اليوم! لذلك نوصي دون تردد أ محرك خارجي ذو حقن مباشر ثنائي الأشواط بنزين لقارب قابل للنفخ يصل ارتفاعه إلى 2 أمتار.
ملحوظة:
- هناك أنواع أخرى من الحقن مثل محركات المكربن أو محركات حقن الوقود الإلكتروني (EFI) ، لكن تقنية DFI إلى جانب محرك القارب القابل للنفخ ثنائي الأشواط هي الأفضل.
- لا تستهلك جميع تقنيات المحركات البحرية نفس الكميات من البنزين أو الديزل. إذا كانت أولويتك هي الميزانية ، فقد قمنا بتصنيفها من التكنولوجيا التي تستهلك أكثر إلى تلك التي تستهلك أقل: حقن مباشر توربو ديزل ، توربو ديزل ، ديزل ، محركات حديثة ذات حقن مباشر ثنائي الشوط (مصممة من 2) ، محركات رباعية الأشواط ذات حرق خفيف أو حرق خفيف ، محركات كلاسيكية رباعية الأشواط (قبل 2010) ، محركات كلاسيكية ثنائية الأشواط (قبل 4).
بدء تشغيل محرك خارجي كهربائي أو يدوي لقارب قابل للنفخ؟
محركات القوارب المزودة ببادئ الارتداد مع خزان صغير مدمج محجوزة للقوارب الصغيرة القابلة للنفخ من نوع العطاء. بالنسبة للقارب القابل للنفخ الذي يزيد ارتفاعه عن 4 أمتار أو قارب قابل للنفخ شبه صلب ، نوصي ببدء التشغيل الكهربائي باستخدام شاحن لبطارية بدء التشغيل.
ما طول العمود الذي يجب اختياره لمحرك قارب قابل للنفخ؟
ليست كل القوارب القابلة للنفخ متشابهة لذا لن تحتاج إلى نفس طول العمود. طول عمود المحرك الخارجي هو المسافة بين اللوح المضاد للتجويف (اللوح المعدني أفقيًا فوق المروحة) وحامل المحرك (أدنى نقطة في المروحة). قوس التركيب). لذلك يجب اختياره وفقًا للمسافة بين حامل المحرك وسطح الماء (أو وفقًا لارتفاع العارضة).
اعتمادًا على بنية القارب القابل للنفخ الخاص بك ، ستحتاج إلى طول عمود الدوران أكثر أو أقل حتى يتم غمر المروحة إلى العمق الصحيح. إذا كانت المروحة منخفضة جدًا ، فقد تنخفض. إذا كانت مروحة القارب القابل للنفخ عالية جدًا ، فسوف تمتص الهواء وتفقد الأداء. ولذلك فإن الاختيار بين العمود القصير أو العمود الطويل ضروري.
ملحوظة: جميع المحركات الخارجية موجودة بأعمدة قصيرة وأعمدة طويلة. وبالتالي ، يمكنهم التكيف مع جميع تصاميم القوارب القابلة للنفخ.
إذا كيف يمكنك أن تعرف ما طول العمود الذي تختاره لمحرك خارجي للقارب القابل للنفخ ؟ فقط قم بقياس المسافة بين حامل المحرك وسطح الماء. ثم ارجع إلى هذا الجدول:
| جبل المحرك / مسافة سطح الماء | طول العمود الموصى به |
| من 0 إلى 25 سم | ١٥ سم |
| من 25 إلى 40 سم | ١٥ سم |
| من 40 إلى 55 سم | ١٥ سم |
| أكثر من 55 سم | استشر موزعًا |
إذا كانت الشركة المصنعة للمحرك الخارجي لا تعطي طول العمود بالسنتيمتر ، فهذا يكفي لقياس ارتفاع العارضة:
- محرك قارب قابل للنفخ بعمود قصير: ارتفاع 38 سم.
- محرك قارب قابل للنفخ بعمود طويل: ارتفاع 51 سم.
مرة محرك خارجي مثبت، يمكنك التحقق مما إذا كان طول العمود مناسبًا. للقيام بذلك ، ما عليك سوى التحقق مما إذا كانت اللوحة المضادة للتجويف تتماشى مع أدنى نقطة في العارضة.
المثالي هو أن تكون محاذيًا تمامًا ولكن هامش الخطأ 25 مم كحد أقصى أدناه مقبول.
بشكل عام لن تضطر إلى مواجهة أي مشاكل لأن العوارض لها أبعاد قياسية. إذا كنت مرتفعًا جدًا ، فلا يوجد الكثير الذي يمكنك القيام به بخلاف تغيير محرك القارب القابل للنفخ إلى طول عمود أطول ... ومع ذلك ، إذا كنت أقل من 25 مم ، فيمكنك ضبط طول العمود عن طريق تثبيت كتل فواصل خشبية على نقطة تركيب المحرك الخارجي (لرفعه قليلا).
ما هي البطارية التي تختارها للمحرك الكهربائي للقارب القابل للنفخ؟
نكرر ، لا نوصي بملف محرك كهربائي لقارب قابل للنفخ يزيد طوله عن 4 أمتار لأن لديهم قوة واستقلالية منخفضة للغاية. إنها مثالية للقوارب التي يبلغ طولها 3 أمتار مثل المناقصات أو قوارب الصيد.
ومع ذلك ، إذا كنت تشتري محركًا كهربائيًا لقارب قابل للنفخ ، فستحتاج إليه اختر بطاريات بحرية مناسبة. هناك 3 أنواع:
- بطارية الليثيوم: أخف وزنا ، وتوفر دورات شحن أكثر (+5000) ، ولا يوجد بها تفريغ ذاتي ويمكن تفريغها حتى 100٪. لكنها أيضًا الأغلى ...
- بطارية الرصاص الكربوني: تشغل مساحة كبيرة ، فهي ثقيلة لكنها تقاوم البرودة الشديدة! في الواقع ، لا تعمل بطارية الليثيوم بشكل جيد عند درجة حرارة أقل من -5 درجة مئوية.
- بطارية الرصاص / الكالسيوم: هي الأرخص والأكثر شيوعًا ولكنها تفريغ ذاتيًا بقوة ، بحد أقصى 300 دورة شحن ولا يمكن تفريغها أكثر من 50٪.
لذلك يُنصح بتجهيز نفسك ببطاريات الليثيوم. حتى لو كان الاستثمار الأولي أعلى ، فإن بطارية الليثيوم تعوض بعمر أطول بكثير. إنه الخيار الأفضل لمحرك كهربائي قابل للنفخ.
ملحوظة: من المهم أن يكون على متن القارب القابل للنفخ وسيلة لإعادة شحن البطاريات (مثل الألواح الشمسية أو مصدر طاقة 12 فولت على سبيل المثال) و / أو الحصول على بطارية بديلة. يوصى بهذا بشدة من أجل سلامتك ولكن أيضًا لزيادة استقلاليتك إذا لزم الأمر.
أي مروحة محرك تختارها لقارب قابل للنفخ؟
يتم اختيار المروحة وفقًا لسرعة محركك وليس وفقًا لطول القارب القابل للنفخ. عندما يصل القارب القابل للنفخ إلى أقصى سرعة له ، يجب أن يكون المحرك بأقصى سرعة (بين 5000 و 6000 دورة في الدقيقة حسب الطراز). خلاف ذلك ، يتضرر المحرك الخارجي إما عن طريق الضغط عليه بشدة أو بسبب السرعة الزائدة. لذا أ قارب قابل للنفخ شبه صلب لن تحتاج إلى نفس المروحة مثل عطاء المراكب الشراعية.
ملحوظة: لا يُنصح باستخدام المراوح المقعرة إذا كنت لا تخطط للإبحار بأكثر من 30 عقدة.
اختيار قطر وعدد ريش مروحة المحرك
كقاعدة عامة ، للحصول على أفضل أداء لمحرك القارب القابل للنفخ ، تحتاج إلى مروحة ذات قطر كبير وأقل عدد ممكن من الشفرات. ولكن كلما زادت قوة محركك ، زادت مساحة المروحة (وبالتالي الشفرات أو القطر) لتجنب مشاكل التجويف. في الممارسة العملية ، لذلك يوصى بالاختيار مروحة ثلاثية الشفرات للمحرك خارج القارب القابل للنفخ الخاص بك.
اختيار درجة المروحة على قارب قابل للنفخ
يعد اختيار المروحة ذات الخطوة الصحيحة أمرًا بالغ الأهمية لأنه يحدد التسارع والسرعة القصوى واستهلاك الوقود للقارب القابل للنفخ. لكن ما هو المروحة؟ هذه هي المسافة التي تقطعها المروحة في كل ثورة. غالبًا ما يتم التعبير عن درجة صوت المروحة بالبوصة.
إذا أخذنا تشبيه السيارة:
- خطوة صغيرة مثل الترس الأول. في السيارة ، يتم استخدامه لتسلق التلال والتسريع. على قارب قابل للنفخ ، نستخدم خطوة صغيرة عندما نكون محملين للغاية أو عندما نتزلج على الماء.
- الملعب المتوسط يشبه الترس الثالث. إنه متعدد الاستخدامات في المدينة للسيارات وعلى البحر هو الملعب المروحة الذي يوصى به للقوارب المطاطية الممتعة.
- الخطوة الكبيرة هي مثل الترس السادس. يصبح محرك القارب القابل للنفخ أكثر هدوءًا واستهلاكًا أقل. هذا مثالي عند الحفاظ على سرعة الانطلاق لفترة طويلة.
لمعرفة الدرجة الدقيقة التي تحتاجها ، يجب أن تعرف أولاً السرعة القصوى للقارب القابل للنفخ فيما يتعلق بقوة المحرك الخارجي الذي اخترته. بمجرد أن تعرف هذه السرعة ، قم بتطبيق الصيغة أدناه:
حساب سرعة المروحة النظرية بالعقد:
Vt = أقصى دورة في الدقيقة * 60 / نسبة التروس * درجة المروحة بالبوصة / 72 (بوصة لكل ميل بحري)
الآن أنت تعرف:
- السرعة القصوى للقارب القابل للنفخ
- السرعة النظرية للمروحة في عقده
(دائمًا فيما يتعلق بقوة المحرك الخارجي الذي اخترته.)
القاعدة هي اختيار درجة المروحة التي توازن المعادلة:
سرعة المروحة النظرية = السرعة القصوى للقارب القابل للنفخ - 5 عقدة
بمجرد العثور على درجة المروحة المثالية ، يمكنك:
- أضف بوصة واحدة إذا كنت تقوم بالكثير من مسافة الإبحار. في الممارسة العملية ، سيؤدي ذلك إلى تقليل استهلاك الوقود وجعل محرك القارب القابل للنفخ أكثر هدوءًا. لكنك ستفقد السرعة تحت الحمل.
- خذ شبرًا واحدًا إذا كنت تفضل استخدام القارب القابل للنفخ لممارسة الرياضات المائية مثل التزلج على الماء أو التزلج على الماء أو الأنابيب. في الممارسة العملية ، ستزيد السرعة تحت الحمل. لكنك ستفقد سرعة الخمول مع وجود المزيد من الضوضاء واستهلاك المزيد.
- اختر المروحة ذات الكوب فقط إذا كنت تريد أن تسير أسرع من 30 عقدة.
ما هي أفضل ماركة محرك لقارب قابل للنفخ؟
لا يوجد تصنيف أفضل ماركات المحركات للقوارب القابلة للنفخ. بكل بساطة لأن جميع العلامات التجارية الكبرى متساوية. توفر جميعها محركات وضمانات ممتازة لا تقل عن 3 سنوات.
ملحوظة: إذا كانت الميزانية هي المعيار الأول ، فيجب أن تعلم أن جميع العلامات التجارية للمحركات البحرية متساوية من حيث استهلاك الوقود (لنوع مماثل من المحركات).
- بالنسبة للمحركات الخارجية ثنائية الشوط ، فإن العلامات التجارية إيفينرود وميركوري وسيلفا وتوهاتسو ونيسان وياماها.
- بالنسبة للوحات خارجية رباعية الأشواط ، يمكنك الوثوق بجونسون وهوندا وسوزوكي.
- بالنسبة للمحركات الكهربائية ، هناك زعيم Torqeedo ولكن أيضًا Minn Kota و Motorguide.
ومع ذلك ، بالنسبة للقارب القابل للنفخ الذي يبلغ طوله 7 أمتار أو أقل ، فإننا نوصي باستخدام ألواح خارجية للبنزين ذات الشوطين من طراز Mercury. لديهم ضمان لمدة 5 سنوات وهم الأكثر شيوعًا. تعد شعبيتها نقطة قوة لأنها لا تمتلك فقط نطاقًا واسعًا للغاية ولكن قبل كل شيء خدمة ما بعد البيع يمكن الوصول إليها في أي مكان في العالم تقريبًا.
في الواقع ، نظرًا لأن جميع العلامات التجارية المعمول بها متساوية ، فإن المعيار الأول لاختيار محرك القارب القابل للنفخ هو سهولة صيانة المحرك وسرعة الوصول إلى قطع الغيار.
هذا هو أكثر أهمية مثل يجب أن تجتاز المحركات البحرية الفحص الفني كل عام للحفاظ على ضمان الشركة المصنعة. بالإضافة إلى ذلك ، لا تريد الانتظار شهورًا حتى يتلقى الميكانيكي الخاص بك جزءًا إذا فشل محركك الخارجي ...
لذلك إذا أبحرت بالقرب من ورشة لا تخدم محركات القوارب القابلة للنفخ من طراز Mercury (وهي نادرة جدًا ولكنها ممكنة) ، فاختر العلامة التجارية المفضلة لهذا الميكانيكي البحري (Evinrude أو Selva أو Tohatsu أو Nissan أو Yamaha للبنزين ثنائي الأشواط خارجيًا. المحركات).
اعتمادًا على البلد ، توجد بعض العلامات التجارية أكثر من غيرها. لذلك من الضروري الاستفسار في المنفذ الخاص بك لمعرفة ماركات المحركات البحرية التي لديها شبكة صيانة قريبة.
الخلاصة: ما المحرك الذي تختاره لقارب قابل للنفخ؟
يوجد أدناه ملخص لهذه المقالة الطويلة التي تجيب على السؤال: أي محرك تختاره لقارب قابل للنفخ؟
بالنسبة للقارب القابل للنفخ الذي يصل طوله إلى 7 أمتار ، نوصي باستخدام محرك خارجي يعمل بالحقن المباشر للبنزين من طراز Mercury (DFI) ، مصنّف بالقرب من الحد الأقصى للإنتاج الموصى به من الشركة المصنعة.
اختر عمودًا خارجيًا قصيرًا إذا كان ارتفاع العارضة 38 سم وعمود طويل إذا كان 51 سم.
بعد ذلك ، تحتاج إلى اختيار مروحة ثلاثية الشفرات متوسطة الملعب.
ملحوظة:
- اختر محركًا خارجيًا قريبًا من الطاقة القصوى الموصى بها من قبل الشركة المصنعة لقاربك القابل للنفخ لزيادة ليس فقط السرعة ولكن قبل كل شيء سلامتك وراحتك.
- من الضروري مراعاة الحد الأقصى لوزن المحرك المشار إليه من قبل الشركة المصنعة للقارب الخاص بك.
أخيرًا ، إذا كنت تبحث عن رخيصة نفخ القوارب المحركات، يمكنك البحث عن محركات القوارب القابلة للنفخ المستخدمة في مواقع مثل موقع ئي باي. هناك بعض الصفقات الجيدة من وقت لآخر! ولكن سيكون من الضروري للغاية طلب تقرير ميكانيكي بحري مستقل للتأكد من أنه في حالة جيدة.
تنبيه: هذا الاستنتاج عبارة عن ملخص ينقل معلومات عامة حول محركات القوارب القابلة للنفخ. اقرأ المقالة بأكملها لفهم جميع الفروق الدقيقة التي قد تنطبق على القارب القابل للنفخ. قد لا يكون قاربك "متوسط". سيتعين عليك بعد ذلك إحالتك إلى محترف يمكنه تقديم مشورة مخصصة لك.
تعرف على المزيد حول محركات القوارب:
ما هو محرك القارب الأقل استهلاكًا؟
