GUIDE: Fiksing av lensepumpe som ikke lenger fungerer

lensepumper, Sikkerhet

Lensepumpen er en enhet designet for å avvanne lensene til motorbåter og seilbåter. Det er to hovedtyper av pumper: manuelle lensepumper og elektriske lensepumper. Elektriske modeller er de vanligste. De er også de mest brukte som hovedlensepumper på vannscootere. Dette er grunnen til at denne artikkelen er dedikert til dem. Du har en lensepumpe fungerer ikke ? Enten nedsenket eller automatisk, hvis den ikke lenger starter, stol på denne veiledningen for å reparere den.

Hva er de ulike mulige årsakene til en lensepumpe som ikke lenger fungerer, og hvordan identifiserer man dem?

Problem med elektrisk tilkobling

Tilkoblingsfeil er en av hovedårsakene til funksjonsfeil på elektriske lensepumper. I de fleste tilfeller, a lensepumpe fungerer ikke har et tilkoblingsproblem. Når pumpen drives av et batteri, er det nok at kablene som kobler den til denne energikilden kuttes eller korroderes slik at den slutter å fungere. Vi snakker om en elektrisk lysbue. Dette fenomenet oppstår vanligvis når kappen som isolerer og beskytter de elektriske ledningene er skadet. Hvis dine elektriske tilkoblinger er dårlig vedlikeholdt eller forsømt, er de i fare. For å identifisere dette problemet, kontroller ganske enkelt tilkoblingene ledning for ledning ved å bruke en skrutrekker tester og multimeter.

Feil i den elektriske enheten

Det er ofte lurt å plassere batteriene i en vanntett beholder når montering av lensepumpe. Faktisk, når vannivået i lasterommet når batteribanken, genererer dette vanligvis en kortslutning. Når en sammenstilling opplever denne typen feil, er effekten på lensepumpen umiddelbar: den slutter å fungere. For å bekrefte dette, inspiser dine elektriske ledninger. Pass også på at ingen av ledningene dine er i vannet.

sikringen har gått

En typisk svikt i elektriske motorer, utbrente sikringer fører vanligvis til at lensepumpen stopper umiddelbart. I de fleste tilfeller skyldes dette et overbelastnings- eller kortslutningsproblem. Nettopp sikringens rolle er å beskytte hele kretsen, og bevare integriteten til lensepumpen. Hvis du står overfor denne typen problemer, bruk en multimeter. Den lar deg måle intensiteten til strømmen og spenningen som sirkulerer i den elektriske kretsen din. Når diagnosen er etablert, se etter sikringen. I prinsippet skal den være plassert i det elektriske panelet på båten din, lensepumpebryteren eller på linje (direkte på strømkabelen).

Smeltede kabler

Hver krets har en spesifikk elektrisk belastning som den er i stand til å bære. Hvis du overbruker din, (spesielt ved å legge til andre enheter), kan det være en overbelastning. Det er mulig at denne hendelsen forårsaker antennelse av de brennbare materialene som beskytter kablene. Når dette skjer, smelter kablene og fører til at lensepumpen slår seg av.

Problemet kan også komme fra selve kablene. Hvis de er for små eller av dårlig kvalitet, vil de ikke tåle sterke elektriske belastninger. For å identifisere dette problemet, inspiser enheten din metodisk, følg hver kabel, og ta noen elektriske målinger ved å bruke en multimeter.

Hvordan reparere en lensepumpe som ikke lenger fungerer på en båt?

Ved elektrisk lysbue. Hvis det viser seg at problemet kommer fra tilkoblingene dine (korroderte eller kuttede kabler), kobler du lensepumpen fra strømkilden, isolerer de defekte kablene og bytter dem ut. Når reparasjonen er utført, slår du lensepumpen på igjen for å se om den fungerer.
Ved feil i den elektriske monteringen. Hvis du merker at vann fra lensen når batteribanken din, koble den fra resten av kretsen og flytt den. Noen ganger er det nødvendig å utvide ledningene for å oppfylle dette kravet, men det er verdt innsatsen. For å beskytte dine elektriske kabler mot fuktighet og unngå kortslutning, bruk krympede kontakter med varmekrympbar hylse foret med lim. Når du monterer, må du også sørge for at kablene er ført langs et skott eller sikret med kabelbånd eller kabelbånd av plast.

I tilfelle en sikring har gått. Finn den defekte sikringen og bytt den. Sørg for at den er kompatibel med strømmen som forbrukes av lensepumpen, hvis mulig legg til en ny på PLUSS (+)-linjen. Unngå helst «glass»-sikringer og «kleberstein»-sikringer fordi de oksiderer for raskt. De beste sikringene for lensepumper er jumper modell sikringer. Til slutt, ikke glem å kjøpe den tilsvarende sikringsholderen.
Ved smeltede kabler. Identifiser de defekte kablene i kretsen som lensepumpen som ikke lenger fungerer tilhører, og skift dem ut. Sørg for at delene av de nye kablene tilsvarer kraften til lensepumpen, samt lengden på tilkoblingene som skal gjøres.

Hva bør jeg gjøre hvis ingen av disse løsningene løser problemet?

Hvis ingen av løsningene som er foreslått ovenfor gir deg et tilfredsstillende resultat, fortsett som følger:

Hvis du ikke kan løse tilkoblingsproblemene, kontakt en marineelektriker.
Hvis den aktuelle elektriske enheten virker komplisert for deg, overlate diagnosen til en profesjonell.
Lensepumpen starter fortsatt ikke etter at sikringen er skiftet? Sjekk om hjulet (eller skovlene) ikke er blokkert av rusk eller fiskesnøre. Og hvis problemet vedvarer, kontakt en profesjonell.

Etter å ha byttet ut de defekte kablene, hvis du har tilgang til rotoren (padlehjulet generelt), sjekk at den dreier for hånd. Hvis den er godt blokkert, må lensepumpen din skiftes ut. Du kan velge et nytt lensepumpesett fra en anerkjent produsent som Attwood, Seaflo, Rule, Whale, Nuova rade, Osculati eller Marco. Vi anbefaler deg å lese artikkelen vår: Hvilken type lensepumpe bør jeg velge for min båt?

NB: Din lensepumpemotor kan gå i stykker i det minst egnede øyeblikk... Vi anbefaler derfor at du tar med reservedeler. På noen modeller som Attwood Tsunami-pumper, trenger du bare å kjøpe nye patroner for å bytte motor uten å måtte berøre pumpefestet eller rørene! De klipper og løsner enkelt:

Se ATWOOD TSUNAMI T500 erstatningskassetter

Se ATWOOD TSUNAMI T800 erstatningskassetter

Se ATWOOD TSUNAMI T1200 erstatningskassetter

Du finner mange reservedeler til andre merker på Amazon, Ebay et Ticket.