Jak naprawić windę kotwiczną, która nagrzewa się na łodzi?

Wyposażenie pokładowe, Windy kotwiczne, Elektryczne windy kotwiczne, Zamocowanie

Winda kotwiczna jest urządzeniem zaprojektowanym w celu ułatwienia opuszczania i podnoszenia kotwicy łodzi lub żaglówki. Istnieją dwa główne typy: ręczna winda kotwiczna i elektryczna winda kotwiczna. W tym artykule poruszamy kwestię ogrzewania elektrycznych wind kotwicznych. Więc jak to naprawić winda kotwiczna, która się nagrzewa ? Jaka może być przyczyna takiej anomalii? Jakich materiałów użyć, aby rozwiązać ten problem?

Zawartość strony

Jakie materiały są potrzebne do naprawy windy kotwicznej, która się nagrzewa?

Naprawić winda kotwiczna, która się nagrzewa, konieczne jest posiadanie określonej ilości materiałów i akcesoriów i jakie to ma znaczenie, jeśli Twoja winda kotwiczna jest a winda kotwiczna pionowa lub pozioma.

Amperomierz: to narzędzie pozwoli zmierzyć natężenie prądu w mechanizmie napędowym. Często wskazane jest wybranie model zaciskowy. Rzeczywiście, problemy z ogrzewaniem silnika windy kotwicznej są czasami spowodowane przeciążeniem obwodu elektrycznego. Za pomocą amperomierza cęgowego można interweniować przed fazą awarii.

Woltomierz. W odróżnieniu od amperomierza, woltomierz mierzy napięcie krążące w wciągarce kotwicznej. Jeśli masz taką możliwość, preferuj podłączenie na wyjściu alternatora. Woltomierz jest bardzo często dostępny na zacisk amperomierza.
Skrzynka narzędziowa zawierający komplet kluczy imbusowych, płaskie, oczkowe, nasadowe i nasadowe (2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm i 10 mm), śrubokręty, klucze płasko-oczkowe, szczypce 200 mm i szczypce półokrągłe 150 mm. Części do demontażu różnią się w zależności od modelu, dlatego należy się odpowiednio przygotować.
Odpowiedni smar morski do smarowania.

Akcesoria zapasowe w zależności od przyczyny problemu (szczotki silnika, silniki, zestaw konserwacyjny itp.).

Jakie są możliwe przyczyny problemu i jak je zidentyfikować?

Problem z baterią

W większości przypadków problemy z ogrzewaniem windy kotwicznej wynikają z akumulatora. Rzeczywiście, w większości modeli winda kotwiczna jest zasilana z akumulatora rozruchowego silnika. Podnoszenie kotwicy odbywa się przy pracującym silniku, więc to rozwiązanie jest jak najbardziej praktyczne. Alternator ma też automatycznie ładować akumulator, więc nie powinno być problemu. Powstający problem wynika z pojemności akumulatora rozruchowego, która wynosi około 100 Ah. Windy kotwiczne potrzebują około 100 amperów na koniec biegu lub podczas wyciągania, a żaden akumulator 100 Ah nie jest w stanie ich zasilać przez długi czas, w końcu się zużyje. Uruchomienie silnika zajmuje tylko kilka sekund, podczas gdy winda kotwiczna może zająć więcej niż minutę, aby opuścić lub podnieść kotwicę. W rezultacie opony akumulatora i winda kotwiczna nagrzewają się.

Aby zidentyfikować ten problem, użyj woltomierza. Poinformuje Cię, czy bateria jest zmęczona, czy nie. Możesz również użyć amperomierza na wyjściu alternatora, podczas wznoszenia kotwicy, przy pracującym silniku. Pozwoli to sprawdzić, czy alternator wykazuje szczytowe obciążenie. Jeśli tak, to twoja bateria nie jest w stanie zapewnić wszystkich amperów potrzebnych do obsługi windy kotwicznej.

Problem związany z silnikiem

Ogrzewanie może być również spowodowane problemem w silniku. Aby to podkreślić, musisz oddzielić silnik od korpusu windy kotwicznej i uruchomić go samodzielnie, z innym akumulatorem. Jeśli nadal się nagrzewa, problem dotyczy jego mechanizmu. Może to być spowodowane na przykład brakiem smaru na łożyskach lub problemem z przekaźnikiem.

Problem z wciągarką

A jeśli silnik nie nagrzewa się podczas samodzielnej pracy, problem dotyczy koła zębatego lub wrzeciennika. Może to być awaria obracającej się części, na przykład klucza z lekkiego metalu. Zdarza się, że taka część skręca się i generuje tarcie, które może uzasadniać nagrzewanie się windy kotwicznej.

Jakie rozwiązania należy zastosować, aby naprawić nagrzewającą się windę kotwiczną?

W przypadku problemu z baterią: podłącz swoją windę kotwiczną do akumulatorów serwisowych, w sam raz na wypadek sytuacji awaryjnej. Ale aby rozwiązać problem na dłuższą metę, wybierz mocniejszą baterię.
Jeśli jest problem z silnikiem: oddziel go od reszty, a następnie rozłóż na części, aby zobaczyć, co się dzieje. Skorzystaj z okazji, aby zrobić poziomy i nasmaruj windę kotwiczną który się nagrzewa.

W przypadku problemu z wciągarką: zdemontować wrzeciennik i cygana, a następnie wyczyścić wszystkie powierzchnie i styki specjalny odtłuszczacz do łodzi. Bardzo często części te są dotknięte ciałami obcymi, takimi jak piasek, brudny tłuszcz, glony, a zwłaszcza sól. Po zakończeniu czyszczenia posmaruj wszystko subtelnie smarem odpowiedni smar morski (ani za dużo, ani za mało smaru).

Co powinienem zrobić, jeśli żadne z tych rozwiązań nie rozwiąże problemu?

Jeśli żadne z tych rozwiązań nie działa:

W przypadku problemu z baterią: zasięgnąć porady elektryka morskiego.

W przypadku problemu z silnikiem: po prostu wymień przegrzewający się silnik windy kotwicznej na inny. Znajdziesz włączony silnik windy kotwicznej Amazonka, Ebay et Cdiscount lubię to Silnik Lofrans Tigers 24V/1500W a nawet to silnik Lofrans X2 12V/700W.
Jeśli jest to problem z wciągarką: po rozebraniu Cygana i wrzeciennika sprawdź każdy element i wymień uszkodzone części. W Internecie znajdziesz wiele części zamiennych:

Zestawy konserwacyjne:

Części zamienne:

Zobacz części zamienne do windy kotwicznej Lofrans X3 i PROJECT 1500

Koło zębate:

Cygan do windy kotwicznej LOFRANS X1

Konserwacja windy kotwicznej i zalecane cykle konserwacji

Konserwacja elektrycznej windy kotwicznej jest taka sama niezależnie od marki i modelu. Wśród najbardziej znanych znajdziesz marki Lofrans, Lewmar, Quick, Italwinch, Maxwell i Plastimo. Generalnie należy go konserwować co dwa miesiące podczas żeglugi i podczas rozbrojenia. Jak to dotyczy olej do windy kotwicznej, należy go wymieniać co dwa lata (używać tylko Olej SAE 80W-90 dla twojej windy kotwicznej).

Aby uzyskać więcej informacji, zobacz nasz artykuł o konserwacji windy kotwicznej.

Co zrobić, jeśli przegrzewającej się windy kotwicznej nie można naprawić

Jeśli nawet profesjonalny mechanik nie może naprawić Twojej elektrycznej windy kotwicznej, należy ją wymienić. Aby wybrać najbardziej odpowiednią windę kotwiczną do swojej łodzi i na twojej linii cumowniczej, możesz przeczytać nasze przewodnik zakupu windy kotwicznej.

Jeśli chodzi o wybór marki, pisaliśmy a artykuł o głównych markach wind kotwicznych aby pomóc Ci je odróżnić.