指南：如何修理冒烟的船引擎？
无论是快艇、充气艇、半硬艇、游艇、渔船、帆船，甚至是小艇，我们都害怕在最微妙的时刻出现发动机故障。 所以当我们看到他的 白色冒烟的船引擎，蓝色或黑色，我们很多人都不平静！ 原因可能有多种，具体取决于烟雾的类型。 事实上，有“正常”的烟雾，也有有问题的烟雾……在恐慌之前，请阅读本指南，其中解释了 如何修理冒烟的船引擎. 有时冒烟不是一个警示信号，有时问题很容易解决，有时却复杂得多……在这篇文章中，我们首先介绍如何分析从您的船用发动机中冒出的烟。 然后，我们根据烟雾的类型（蓝色、白色或黑色）详细说明导致此故障的可能原因。 最后，我们分享了根据原因实施修理船发动机的解决方案。
注意：本指南适用于所有类型的船用发动机： 柴油船发动机, 二冲程汽油发动机, 四冲程舷外发动机, 舷内发动机等..
什么时候有冒烟的船引擎是正常的？
分析从船用发动机中排出的烟雾是一件好事。 事实上，船引擎冒出的烟是检测损坏的第一个视觉线索。 但并非所有烟雾都值得关注。 因此，您必须能够区分在哪些情况下是正常的 冒烟的船引擎. 我们在下面列出了所有“正常”情况：
- 我的柴油发动机冒出无色烟雾
正确调谐的柴油发动机不应冒烟。 但也可能是由于凝结，从排气管逸出的冷却水产生无色烟雾。
- 我的旧船用发动机冒烟
如果您继承了 1990 年或更早的船用发动机，那么它冒烟是正常的。
- 启动时我的舷外发动机冒烟
经常看到一个 二冲程或四冲程舷外机冒烟 当发动机启动时。 别担心：当舷外机空转时，低压下只会形成水蒸气！ 但是，如果烟雾在几分钟内没有消散，那就有问题了。
- 我刚买的二冲程燃油喷射舷外机冒烟
如果您的燃油喷射二冲程舷外机是新的，那么它可能冒烟。 事实上，在第一次出海时，电子控制系统会向船的发动机注入比预期更多的润滑脂。 这种暂时的过度润滑是必要的，以免损坏舷外机的气缸。 因此，在此“磨合”期间，您的二冲程船用发动机很可能会冒烟。
是什么导致冒烟的船引擎？
确定哪些是 冒烟的船引擎的原因，有必要分析烟雾的颜色。 为此，您必须启动二冲程或四冲程发动机并等待其预热。 事实上，冷引擎的烟雾并不能提供任何线索。 这些启动烟雾可能非常浓密和黑色，但它们是正常的。 一旦船发动机全速运转，最初的烟雾应该消失，让位于无色无味的废气。 这种气体在加速时可能会变成灰色。 又正常了。 但是，如果烟雾在巡航速度下持续几分钟，则说明您的船引擎有问题。 它存在 舷外机或舷内机可能产生 3 种颜色的烟雾 ：白烟、蓝烟和黑烟。 一旦知道烟雾的颜色，您应该能够轻松确定故障原因。
注意：原因是相同的 所有品牌的船用发动机 ：雅马哈、水星、铃木、约翰逊、本田等……无论您的船用发动机的功率如何：6马力、15马力、25马力、30马力、50马力、60马力、75马力、100马力、150马力、250马力等……
是什么原因导致舷外机或舷内机冒白烟？
冒白烟的船引擎 不是大问题。 冒白烟表明舷外机或舷内机正在释放水蒸气。 没有什么可惊慌的，但你必须解决问题。 船引擎冒白烟的原因有多种：
- 水可能已进入您的水箱。 当船的引擎燃烧您的汽油或柴油时，它会将多余的水分转化为白烟。
- 发动机的水回路按比例放大。 为了冷却，所有船用发动机都使用供水冷却回路。 该电路的缩放会产生过热。 通过加热，船用发动机将此回路中的水转化为白烟。 在大多数情况下，问题是由于藻类或塑料垃圾阻塞了进水口。
- 最后，问题可能来自冷却回路中的泄漏。 如果密封不再紧密，那么水就会渗入船用发动机的汽缸中。 燃烧时，这种水会产生白烟。 即使泄漏可能来自任何管道，问题也很有可能出在气缸盖垫圈上。
是什么导致船引擎冒蓝烟？
冒着烟的蓝色小船引擎 是燃烧室中有大量机油的迹象。 这是因为油一燃烧就会冒蓝烟。 有几种可能的原因：
- 您可能刚刚更换过机油。 发动机只是简单地燃烧掉您添加的多余机油。
- 您的注射系统可能存在故障。 例如，喷油器不再关闭。
- 最后，问题可能是刮环磨损或阀门积碳。
是什么导致船引擎冒黑烟？
冒黑烟的船引擎 是调整不佳的表现。 烟雾的黑色来自烟灰排放。 当船用发动机不能正确燃烧燃料、缺少助燃空气或积碳过多时，就会产生烟灰。 船引擎冒黑烟的原因有多种：
- 通常，冒黑烟只是因为劣质汽油或柴油对您的船用发动机来说太浓了。
- 如果在航行中突然冒黑烟，那就是发动机超载了。 通常，这种电机过载来自螺旋桨上的障碍物（渔网、塑料垃圾、藻类、末端等）。 但也可能是您的船超载、船体脏或您的螺旋桨不合适。
- 另一个可能的原因是注射泵有问题。 喷油器可能调整不当，将过多的燃油送入燃烧室。
- 最后， 船用发动机冒黑烟 可能是空气过滤器脏了。 当加速时出现黑色蒸汽时尤其如此。 当你加速时，船的发动机需要更多的空气，如果空气过滤器堵塞，发动机就会窒息。
如何修理冒烟的船引擎？
修理冒白烟的船引擎的解决方案
如果您的船引擎冒白烟，您需要：
- 检查您的油箱是否漏气。 如果是这样，请移动油箱并更换燃油。
- 检查进水口是否堵塞。 如果是这样，请取下盖子。
- 检查冷却回路是否有泄漏。 首先测试气缸盖垫片。 如果不再紧，请更换它。 （您会在亚马逊上找到许多备件）
如果这些解决方案均无效，请立即停止发动机并联系机械师。 他将能够对情况进行更全面的检查并解决您的问题 白烟问题.
修理冒蓝烟的舷外或舷内发动机的解决方案
如果您的船引擎冒蓝烟，您需要在最近更换机油的情况下检查机油油位。 用放油泵排出多余的机油，等待发动机烧掉气缸内已有的多余机油。 没有什么可担心的。
但是，如果蓝烟持续存在，油位继续下降，应立即停止船用发动机。 事实上，没有石油，你就有可能破坏一切。
如果问题不是油位太高，则需要联系机械师。 只有专家才能修复发动机磨损问题。 他将不得不检查许多部件的状况，例如活塞环、阀座等。
修理冒黑烟的船用发动机的解决方案
如果您的船引擎冒黑烟，您需要：
- 检查没有任何东西阻碍螺旋桨。 如果是这样，您所要做的就是将螺旋桨从卡住的渔网或海藻中解救出来。 脏的螺旋桨也会导致冒黑烟。 您必须将发动机置于空档并清洁螺旋桨。
- 检查船体是否干净。 如果没有，请清洁船体（看到一个很好的特殊船体清洁剂).
- 检查您的螺旋桨是否适合您的船。 如果不是，请按照我们的指南进行更改：'为我的船选择哪种发动机“。
- 如果加油后出现问题，请更换油箱中的汽油或柴油。 燃料很可能质量差或太浓。
- 检查空气滤清器的状况，尤其是在加速时是否失去动力。 如果堵塞，则需要更换它。 更换空气过滤器非常简单——在大多数舷外发动机上，您甚至不需要工具。 （您会在 Amazon)
如果检查完所有内容后您的船引擎继续冒黑烟，请联系机械师。 问题肯定出在注射器上，只有专家才能正确校准注射器。
关于冒烟的舷外机或舷内机的结论
总之，所有船主都应该了解船用发动机废气。 如果在预热舷外机或舷内机后烟雾没有消散，则说明您有问题。 烟雾的颜色是查找问题原因的宝贵线索。 我们会记住 ：
- 冒白烟的船引擎 = 引擎里有水
- 冒蓝烟的船引擎 = 引擎里有油
- 冒黑烟的船引擎 = 调整问题（过热）
来自舷外或舷内发动机的白色或黑色烟雾通常可以自行修复。 但是，如果您的船引擎冒蓝烟，在大多数情况下您需要寻求船舶机械师的帮助。
