GUIDE: Hvilken påhængsmotor skal man vælge til en båd?

I dag er næsten alle både udstyret med motorer. Fra det lille bud, til dyrekredsen gennem sejlbåde i alle størrelser. Men hver båd har brug for en anden fremdriftsmåde. Faktisk vil den samme motor ikke blive installeret på en fiskerbåd og en stor lystyacht... Det er derfor, der er snesevis af forskellige bådmotorer: benzinpåhængsmotorer, elektriske bådmotorer med kort aksel eller bådmotorer fra 6 hk til 250 hk! Spørgsmålet der derfor melder sig er: hvilken motor passer bedst til min båd? Der er så mange forskellige valg og kriterier, at du hurtigt kan fare vild. For at gøre det nemmere for dig, har vi skrevet denne artikel, der vil guide dig til at vælge den bedste motor til din båd. Følg vores instruktioner for at finde ud af det hvilken påhængsmotor man skal vælge til en båd.

BEMÆRK: Denne artikel beskriver detaljeret alle de parametre, der skal tages i betragtning for at vælge den bedste påhængsmotor til din båd. Du kan også konsultere vores syntetiske artikler, der besvarer det samme spørgsmål, men med mere målrettede svar for forskellige bådlængder:

• Hvilken motor skal man vælge til en 4m båd?
• Hvilken motor skal man vælge til en 5m båd?
• Hvilken motor skal man vælge til en 6m båd?
• Hvilken motor skal man vælge til en 7m båd?

Kriterierne at kende, når du vælger en bådmotor.

Der er mange muligheder at overveje, inden du køber en bådmotor. Du skal vælge mellem:

• forskellige strømforsyninger (benzin, diesel eller elektrisk bådmotor),
• forskellige opsætninger (påhængsmotor, sterndrev eller indenbordsmotor),
• forskellige typer motorer (to- eller firetakts bådmotor),
• forskellige indsprøjtningstilstande (direkte eller elektronisk indsprøjtning af bådmotor),
• forskellige motoreffekter (6 hk, 25 hk, 50 hk, 100 hk eller endda 250 hk motor)

Og når du kender svarene på alle disse spørgsmål, bliver du også nødt til at beslutte dig:

• hvad er den korrekte skaftlængde til din båd,
• hvilket batteri og propel der passer til den valgte bådmotor,
• et hvilket mærke af bådmotor at vælge afhængig af dit budget.

I resten af ​​denne artikel forklarer vi dig punkt for punkt, hvilke kriterier du skal vælge for at installer den bedst egnede påhængsmotor til din båd.

Hvilken type motor er bedst egnet til din båd?

Benzinpåhængsmotoren er den mest almindelige på både op til 7m. Denne motor foretrækkes frem for indenbordsmotorer eller pod-drev, som ofte er forbeholdt større både.

 Desuden tilpasser benzinpåhængsmotoren sig til evt Hvilken slags båd : uanset om det er et åbent skrog, en speedbåd, en halvstiv gummibåd, en sejlbåd tender eller en fiskebåd.

Endelig gør dens alsidighed den til det ideelle valg til alle typer navigation. Det vil være velegnet til udflugter på havet såvel som på ferskvandsområder som søer eller floder. Det vil kun være nok at tilpasse motorens kraft til strømmene i dit navigationsområde.

Vær dog opmærksom på, at der er to undtagelser. Nogle bådejere foretrækker faktisk at installere et hækdrev eller en elektrisk bådmotor. (vi forklarer alt for dig i næste kapitel)

Endelig, hvis din båd er over 7m lang, så anbefaler vi at installere en indenbords dieselmotor. Da båden ikke længere er transportabel ud over 7m, forsvinder fordelene ved påhængsmotoren. Pludselig bliver indenbords dieselmotorer de mest økonomiske, de sikreste og frem for alt har de bedre søhold.

Under hvilke omstændigheder anbefales en sterndrive-motor til en båd?

Både under 7 m i længden, der ikke vælger en påhængsmotor, installerer næsten alle en semi-påhængsmotor. Vi anbefaler ikke dette valg, fordi fordelene ved påhængsmotoren altid er større end de gevinster, der genereres af hækdrevet. Stærkdrevenes hovedstyrke kommer fra deres propel, som er perfekt på linje med båden. Dette skyldes kombinationen af ​​en indenbordsmotor og en gearkasse som på en påhængsmotor.

Hvorfor vælge en elmotor på en båd?

Inden du køber en benzinpåhængsmotor til din båd, skal du finde ud af den gældende lovgivning i dit bådområde. Faktisk er nogle områder, såsom naturparker, beskyttet, og det er forbudt at bruge benzin- eller dieselbådsmotorer. Andre reservater forbyder varmemotorer i mere eller mindre lange perioder, der falder sammen med dyrenes ynglecyklusser for ikke at forstyrre faunaen.

Under disse omstændigheder er valget af en elektrisk bådmotor værd at overveje. Du skal dog vide, at elektriske påhængsmotorer ikke anbefales til både over 4m. De bruges endda generelt til både på mindre end 3 meter...

På trods af alle deres fordele (støjsvage, vibrationsfrie, miljøvenlige, lette osv.), er elektriske påhængsmotorer i dag stadig for svage til at opfylde behovene for en båd over 4m.

Derudover er elektriske bådmotorer meget dyrere og har meget begrænset batterilevetid, hvilket begrænser sejladstiden.

Det skal derfor bemærkes, at a elmotor på en båd bør ikke bruges, hvis:

• din båd er over 3-4m lang
• du leder efter fart,
• du navigerer i områder med stærk strøm,
• du skal rejse langt.

Sammenfattende, hvis dit navigationsområde ikke forbyder forbrændingsmotorer, skal du i stedet vælge en benzinpåhængsmotor til din båd!

Hvilken påhængsmotoreffekt skal man vælge til en båd?

En benzinpåhængsmotor kan have en effekt mellem 0,5 HK og 450 hestekræfter! Der er 6 hk bådmotorer, 15 hk, 25 hk, 30 hk, 50 hk, 60 hk, 75 hk, 100 hk, 150 hk, 250 hk osv. På grund af dette brede udvalg, vælger mange sejlere ikke kraften i deres påhængsmotor godt. Der er faktisk to kategorier af købere. Enten vælges påhængsmotorens effekt i henhold til budgettet, og båden er ofte underpowered. Enten er påhængsmotorens kraft valgt til at gå så hurtigt som muligt, og båden bliver ofte overmandet.

Begge situationer er ikke ideelle. Hvis båden er for lav, vil den mangle fart, og du risikerer hurtigt at blive fortryllet. Især hvis du vil lave vandaktiviteter som wakeboarding, tubing eller vandski. Derudover udsætter du dig selv for fare, fordi uden den passende kraft mister du håndtering og søhold – især i hård sø. Endelig, selvom det er kontraintuitivt, jo mere strøm du mangler, jo mere brændstof bruger du. Når man tænker over det, giver det mening! Du beder en lille motor om at flytte en båd, der er tungere end forventet. Det vil uundgåeligt have brug for mere energi og derfor mere brændstof!

Men det er bedre at være undermægtig end overmandet! Det er faktisk meget farligere at overmande. Det er yderst urådeligt at montere en påhængsmotor, der er kraftigere end den maksimale effekt, der anbefales af producenten af ​​din båd. Hvorfor ? Fordi du vil overskride den maksimale sikre hastighed, hvilket vil forårsage fysisk stress på båden. Da din båds struktur ikke er designet til sådanne hastigheder, risikerer den at blive beskadiget og i værste fald gå i stykker. Normalt er det bådens agterspejl, der understøtter din påhængsmotor, der går i stykker under tryk og vibrationer. Det eneste, du har vundet, er et udbrud af fart og en bådmotor i vandet.

Det er derfor nødvendigt at vælge en bådmotor med en effekt tilpasset dens båd. Fordelene er mange:

• Sikkerhed: Med den rette kraft kan du komme ud af kølvandet på et fragtskib, manøvrere let ved lav hastighed, navigere let i hård sø mv.
• Komfort: En bådmotor med den korrekte effekt vil være mere støjsvag end en lille påhængsmotor, der altid er på fuld gas eller en stor motor.
• Brændstof: vi forbruger mere med en bådmotor, der er for kraftig eller ikke kraftig nok.
• Slid: En undermotoriseret bådmotor, der altid bruges ved fuld fart, slides hurtigere. Og en overdreven påhængsmotor slider bådens struktur (den bliver også snavset, hvis den ikke bliver brugt). Mens du med den rigtige kraft reducerer vedligeholdelsesomkostningerne på din båd.
• Hastighed: når skrogets hastighed er nået, vil båden aldrig gå hurtigere. Så ud over den tilpassede kraft er det meget sandsynligt, at din båd vil holde samme topfart.

Så hvordan bestemmer man den ideelle kraft af en påhængsmotor til en båd ?

Først og fremmest skal du vide, at bådens længde ikke er den eneste parameter, der skal tages i betragtning. Du vil ikke vælge samme motorkraft, hvis du sejler i meget stærk strøm eller på en sø. Strømmene i dit sejlområde er derfor et væsentligt element. Jo stærkere strømmen er, jo mere kraft skal påhængsmotoren have.

Til sidst skal du også overveje vægten! En tilfredsstillende påhængsmotor på en tom båd kan nemlig vise sig at være underpowered, når først gæsterne er om bord, kølere med forfriskninger om bord og det nautiske udstyr påmonteret – såsom en bugserbar bøje. For at bestemme effekten af ​​en påhængsmotor til din båd, er det derfor nødvendigt at beregne den maksimale vægt, der er forudset på båden. Tilføj vægten af ​​båden med det maksimale antal personer om bord samt brændstof og udstyr om bord.

Afslutningsvis vil teorien gerne tage højde for bådens længde, den maksimale vægt og strømmene. Men i praksis skifter strømmene efter dag og time. Vægten varierer enormt alt efter gæsterne og aktiviteterne. Det er kort sagt umuligt at beregne.  

Den bedste (og eneste) regel at overveje er at vælge en påhængsmotoreffekt lig med eller lidt mindre end den maksimale effekt, der er foreskrevet af producenten af ​​din båd. Således vil du være i stand til at møde alle situationer uden nogensinde at risikere at skade din båds fysiske integritet.

Den eneste undtagelse er, hvis du altid er højst to om bord, eller hvis du udelukkende bruger din båd på en flod eller en sø. Så i stedet for at være lig med den maksimale effekt, kan du tage en bådmotor med den effekt, som producenten anbefaler (og spare penge på købet!).

NB: Vær opmærksom på, at et bådcertifikat kan være påkrævet for påhængsmotorer over 6VC (eller 4,5 KW for elektriske påhængsmotorer).

Hvilken elektrisk påhængsmotoreffekt skal man vælge til en båd?

Som vi så i det foregående afsnit, har du måske intet andet valg end installer en elektrisk påhængsmotor på din båd . Du bliver derfor nødt til at investere i en elektrisk motor med en passende konfiguration for at have passende kraft og autonomi. Så du må spørge dig selv, hvor langt skal jeg rejse? På en elektrisk bådmotor er det batteriets kapacitet, der påvirker din autonomi og din motorkraft. På termiske bådmotorer taler vi om hestekræfter (HP), men for elektriske bådmotorer måler vi effekten i kilowatt/time (kWh) eller i pund (lbs).

Formlen til at huske at finde den rigtige elektriske påhængsmotoreffekt er:

Elmotoreffekt = Kraft, der kræves for at fremdrive båden til dens maksimale vægt

Hvad er den maksimale vægt af en påhængsmotor for en båd?

Det er bydende nødvendigt at læse manualen til din båd for at kende den maksimale vægt anbefalet af producenten på agterspejlet. Nogle påhængsmotorer er tungere end andre for de samme hestekræfter. Dette er tilfældet med 4-takts bådmotorer. Du kan derfor ændre din totakts påhængsmotor til en 4-takts påhængsmotor på samme hestekræfter og ende med skader på agterspejlet på grund af vægten af ​​den nye motor. Det er derfor nødvendigt at være meget forsigtig med vægten af ​​bådmotorer, især for de ældste både.

NB: Ofte påhængsmotorens vægt bliver det første kriterium i valget af magt. (jo kraftigere en bådmotor, jo større er den og derfor tungere er den)

2-takts direkte indsprøjtningsmotor eller 4-takts påhængsmotor til en båd?

Ældre totaktsbådmotorer forbrugte ikke al brændstof-luftblandingen - hvilket påvirkede deres ydeevne. Det er derfor, de fleste bådebyggere har vendt sig til 4-takts bådmotoren. Men de to store mangler ved 4-takts påhængsmotoren er dens komplekse mekanik og større vægt. Endelig, selvom 4-taktsmotorer er meget mere effektive og pålidelige, er de også dyrere og mindre kraftfulde end traditionelle 2-taktsmotorer.

Heldigvis findes der i dag moderne 2-takts motorer kendt som direkte indsprøjtning (DFI). Denne DFI-teknologi gør det muligt for totaktsbådsmotorer ikke længere at spilde benzin, der ikke er eksploderet. Som følge heraf har disse 'nye' totaktsmotorer til både kun fordele.

De er de enkleste, letteste, billigste, mest kraftfulde, mindst forurenende, mest brændstofeffektive og bedst ydende påhængsmotorer på markedet i dag! Vi anbefaler derfor uden tøven en direkte indsprøjtning 2-takts benzin påhængsmotor til en båd op til 7m.

NB:

• Der findes andre typer indsprøjtning såsom karburatormotorer eller elektroniske indsprøjtningsmotorer (EFI), men i dag er DFI-teknologi kombineret med en 2-takts bådmotor det bedste.
• Motorteknologier bruger ikke alle de samme mængder benzin eller diesel. Hvis din prioritet er budgettet, har vi klassificeret dem fra den teknologi, der forbruger mest til den, der forbruger mindst: turbodiesel med direkte indsprøjtning, turbodiesel, diesel, moderne 2-taktsmotorer med direkte indsprøjtning (designet fra 2010) , lean burn eller lean burn 4-takts motorer, klassiske 4-takts motorer (før 2010), klassiske 2010-takts motorer (før XNUMX).

Elektrisk eller manuel start påhængsmotor til en båd?

Bådmotorer udstyret med rekylstarter med en lille integreret tank er forbeholdt små både. For en båd over 4m anbefaler vi en el-start med lader til startbatteriet. 

Hvilken aksellængde skal jeg vælge til en båds påhængsmotor?

Ikke alle både er ens, så de behøver ikke den samme skaftlængde. Påhængsmotorens aksellængde er afstanden mellem anti-kavitationspladen (metalpladen vandret over propellen) og motorophænget (det laveste punkt på fikseringsåget). Det skal derfor vælges efter afstanden mellem motorophænget og vandoverfladen (eller efter højden af ​​agterspejlet).

Afhængig af din båds arkitektur skal du have mere eller mindre aksellængde, så propellen er nedsænket i den rigtige dybde. Hvis propellen er for lav, kan den bunde ud. Hvis bådens propel er for høj, vil den suge luft ind og miste ydeevne. Valget mellem kort eller langt skaft er derfor væsentligt.

NB: alle påhængsmotorer findes med korte aksler og lange aksler. Dermed kan de tilpasse sig alle båddesigns.

Så hvordan ved du det hvilken aksellængde du skal vælge til din båds påhængsmotor ? Mål blot afstanden mellem motorophænget og vandoverfladen. Derefter henvises til denne tabel:

Motorophæng/vandoverfladeafstand	Anbefalet skaftlængde
Fra 0 til 25 cm	76 cm
Fra 25 til 40 cm	92 cm
Fra 40 til 55 cm	107 cm
Over 55 cm	Kontakt en forhandler

Hvis producenten af ​​påhængsmotoren ikke angiver aksellængden i centimeter, er det tilstrækkeligt at måle højden af ​​agterspejlet:

• Kortakslet bådmotor: 38 cm agterspejlshøjde.
• Langakslet bådmotor: 51 cm agterspejlshøjde.

en gang påhængsmotor installeret, kan du kontrollere, om dens skaftlængde er passende. For at gøre dette skal du blot kontrollere, om anti-kavitationspladen er justeret med det laveste punkt på agterspejlet.

Det ideelle er at være perfekt justeret, men en fejlmargin på maksimalt 25 mm under er acceptabel.

Generelt vil du ikke skulle støde på problemer, fordi agterspejlene har standardmål. Hvis du er for høj, er der ikke meget du kan gøre, bortset fra at ændre bådmotoren til en længere aksellængde... Men hvis du er mere end 25 mm under, kan du justere længden af ​​akslen ved at installere træafstandsklodser på påhængsmotorens monteringspunkt (til hæve den lidt).

Hvilket batteri skal man vælge til en båds elektriske påhængsmotor?

Vi gentager, vi anbefaler ikke en elektrisk påhængsmotor til en båd over 4m fordi de har en meget lav magt og selvstændighed. De er ideelle til 3m både som tenders, små sejlbåde eller fiskerbåde.

Hvis du vælger en elektrisk bådmotor, skal du vælge passende marinebatterier. Der er 3 typer:

• Lithiumbatteriet: det er lettere, tilbyder flere opladningscyklusser (+5000), har ingen selvafladning og kan aflade til 100 %. Men det er også den dyreste...
• Kulblybatteriet: det fylder meget, det er tungt, men det modstår ekstrem kulde! Faktisk fungerer lithiumbatteriet ikke godt under -5°C.
• Bly/calcium-batteriet: det er det billigste og det mest almindelige, men det selvaflader kraftigt, det har kun maksimalt 300 opladningscyklusser og det kan ikke aflades mere end 50%.

Det er derfor tilrådeligt at udstyre dig selv med lithium-batterier. Selvom den oprindelige investering er højere, kompenserer lithiumbatteriet med en meget længere levetid. Det er det bedste valg til en elektrisk påhængsmotor.

NB: det er vigtigt at have et middel ombord til at genoplade batterierne (som f.eks. solpaneler eller en 12 V strømforsyning) og/eller at have et erstatningsbatteri. Dette anbefales ekstremt af hensyn til din sikkerhed, men også for at øge din autonomi, hvis det er nødvendigt.

Hvilken motorpropel skal du vælge til din båd?

Propellen vælges efter din motors hastighed og ikke bådens længde. Når båden når sin maksimale hastighed, skal motoren have fuld fart (mellem 5000 og 6000 rpm afhængig af model). Ellers beskadiges påhængsmotoren enten ved at skubbe den for hårdt, eller fordi den kører for højt. Så en speedbåd behøver ikke den samme propel som en yacht.

NB: Cupped propeller anbefales ikke, hvis du ikke planlægger at sejle med mere end 30 knob.

Valg af diameter og antal blade på en motorpropel

For at få den bedste ydelse ud af din bådmotor skal du som hovedregel have en propel med stor diameter og så få blade som muligt. Men jo kraftigere din motor er, jo mere propelareal (og derfor blade eller diameter) vil der være behov for for at undgå kavitationsproblemer. I praksis anbefales det derfor at vælge en trebladet propel til motoren udenbords af din båd.

Valget af propelstigning på en båd

At vælge en propel med den rigtige stigning er afgørende, fordi den bestemmer bådens acceleration, maksimale hastighed og brændstofforbrug. Men hvad er propelstigning? Dette er den afstand, som propellen tilbagelægger ved hver omdrejning. Propelstigning er meget ofte udtrykt i tommer.

Hvis vi tager analogien af ​​en bil:

• Et lille skridt er som første gear. I bilen bruges den til at bestige bakker og til at accelerere. På en båd bruger vi et lille skridt, når vi er meget læsset, eller når vi står på vandski.
• En medium tonehøjde er som tredje gear. Den er alsidig i byen til biler og på havet er det propelstigningen, som vi anbefaler til lystbåde.
• Et stort skridt er som sjette gear. Bådens motor bliver mere støjsvag og forbruger mindre. Dette er ideelt, når du holder marchhastigheden i lang tid.

For at kende den præcise stigning, du har brug for, skal du først kende din båds maksimale hastighed i forhold til effekten af ​​den påhængsmotor, du har valgt. Når du kender denne hastighed, skal du anvende formlen nedenfor:

Beregning af den teoretiske propelhastighed i knob:

Vt = maks. rpm * 60 / gearforhold * propelstigning i tommer / 72 (tommer pr. sømil)

Nu ved du det:

• din båds maksimale hastighed
• propellens teoretiske hastighed i knob

(altid i forhold til effekten af ​​den påhængsmotor, du har valgt).

Reglen er at vælge en propelstigning, der afbalancerer ligningen:

Teoretisk propelhastighed = Maksimal bådhastighed – 5 knob

Når den ideelle propelstigning er fundet, kan du:

• Tilføj en tomme, hvis du kører meget marchafstand. I praksis vil det reducere brændstofforbruget og gøre bådens motor mere støjsvag. Men du vil miste fart under belastning.
• Tag en tomme af, hvis du foretrækker at bruge din båd til vandsport såsom wakeboarding, vandski eller tubing. I praksis vil det øge hastigheden under belastning. Men du vil miste tomgang, mens du har mere støj og forbruger mere.
• Vælg kun en propel med kop, hvis du vil køre hurtigere end 30 knob.   

Hvad er det bedste motormærke til en båd?

Der er ingen klassificering af bedste bådmotormærker. Ganske enkelt fordi alle de store mærker er lige. De tilbyder alle fremragende motorer og garantier på mindst 3 år.

NB: hvis budgettet er dit første kriterium, skal du vide, at alle mærker af nautiske motorer er ens med hensyn til brændstofforbrug (for en identisk type motor).

• Til to-takts påhængsmotorer, mærkerne Evinrude, Mercury, Selva, Tohatsu, Nissan og Yamaha. 
• For fire-takts påhængsmotorer kan du stole på Johnson, Honda og Suzuki.
• Til indenbordsmotorer finder du mærkerne Nanni, Volvo og Yanmar.
• For elektriske bådmotorer er der førende Torqeedo, men også Minn Kota og Motorguide.
• For semi-påhængsmotorer er mærkerne Ilmor, Mercruiser og Volvo Penta referencer.

Men til en båd på 7 m eller derunder anbefaler vi Mercury totakts benzinpåhængsmotorer. De har 5 års garanti og er de mest almindelige. Deres popularitet er en styrke, fordi de ikke kun har et meget bredt udvalg, men frem for alt en eftersalgsservice, der er tilgængelig næsten overalt i verden.

Da alle etablerede mærker er de samme, er det vigtigste kriterium for at vælge en bådmotor den lette motorvedligeholdelse og hurtig adgang til reservedele.

Dette er så meget desto vigtigere som marinemotorer skal bestå en teknisk inspektion hvert år for at opretholde producentens garanti. Plus, du ønsker ikke at vente måneder på, at din mekaniker modtager en del, hvis din påhængsmotor svigter...

Så hvis du sejler tæt på et værksted, der ikke servicerer Mercury-bådsmotorer (det er meget sjældent, men muligt), så favoriser favoritmærket af denne marinemekaniker (Evinrude, Selva, Tohatsu, Nissan eller Yamaha til to-takts benzinpåhængsmotorer ).

Afhængigt af landet er nogle mærker mere til stede end andre. Det er derfor nødvendigt at forhøre sig i din havn for at finde ud af, hvilke mærker af marinemotorer, der har et vedligeholdelsesnetværk i nærheden.

Konklusion: hvilken påhængsmotor skal du vælge til din båd?

Nedenfor er opsummeringen af ​​denne lange artikel, der besvarer spørgsmålet: hvilken påhængsmotor skal man vælge til en båd?

For en båd på op til 7m i længden anbefaler vi en benzin, totakts, direkte indsprøjtning (DFI) Mercury påhængsmotor med effekt tæt på den maksimale effekt, som anbefales af producenten.

Vælg en påhængsmotor med kort skaft, hvis din agterspejlshøjde er 38 cm og et langt skaft, hvis det er 51 cm.

Dernæst skal du vælge en mellemhøj tre-blads propel.

• Se et udvalg af påhængsmotorer

NB:

• Vælg en påhængsmotor tæt på den maksimale effekt, der anbefales af producenten af ​​din båd for at øge ikke kun hastigheden, men frem for alt din sikkerhed og komfort.
• Det er vigtigt at respektere den maksimale motorvægt, som er angivet af producenten af ​​din båd.

Hvis din båd overstiger 7 meter i længden, så foretrække indenbords dieselmotorer. 

Endelig, hvis du leder efter billige bådmotorer, kan du kigge efter brugte bådmotorer på sider som ebay. Der er nogle rigtig gode tilbud fra tid til anden! Men det vil absolut være nødvendigt at bede om en rapport fra en uafhængig skibsmekaniker for at være sikker på, at den er i god stand.

FORSIGTIG: Denne konklusion er et resumé, der kommunikerer generel information om påhængsmotorer. Læs hele artiklen for at forstå alle de nuancer, der kan gælde for din båd. Din båd er muligvis ikke 'gennemsnitlig'. Herefter skal du henvise dig til en fagmand, som vil kunne give dig skræddersyet rådgivning.  

Lær mere om bådmotorer:

GUIDE: Hvordan reparerer man en rygende bådmotor?

GUIDE: Hvordan reparerer man en bådmotor, der går i stå?

Chvordan reparerer du en kvælende bådmotor?