GUIA: Como consertar um furador de bujarrona preso?

Furlers de vela, Equipamento de convés, Rigging

Surgido na década de 80, os furadores de bujarrona agora são usados em quase todos os barcos de recreio. Graças ao seu princípio de funcionamento muito simples, facilitam o enrolamento e desenrolamento das velas. No entanto, às vezes uma bobina não funciona corretamente e fica presa. Diante dessa situação, o estresse pode invadir você rapidamente. No entanto, existem algumas soluções simples para tentar corrigir esse problema. A partir de configurações de jib furler executado incorretamente ou falhas no operação do furador de bujarrona pode ser básico. Os modelos de bobinas variam de um fabricante para outro. O fato é que as causas por trás desse tipo de bloqueio são geralmente semelhantes de um dispositivo para outro. Neste artigo, descubra as diferentes alternativas para lidar com um jib furler bloqueado.

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Quais são as possíveis causas do bloqueio de um furador de bujarrona?

As razões que levam ao bloqueio de um sistema de enrolamento em um veleiro são quase idênticos, independentemente do modelo que você possui. O problema pode ser original interne ou Estrangeiro. Em termos explícitos, o bloqueio pode ser causado por um mau funcionamento dentro do dispositivo do carretel por um lado. Por outro lado, pode vir de um ponto preciso do restante do cordame conectado ao carretel.

Overdrive na bobina

Em geral, um jib furler bloqueado é devido à substituição. Pode acontecer que o enrolamento da linha ao redor do tambor fique bagunçado; o fim da tensão cruzando as outras voltas da corda. Tal situação ocorre quando o desenrolamento do jib é feito muito rapidamente sem que a linha seja controlada. O mau posicionamento da primeira polia de deflexão também pode causar o risco de ultrapassagem.

A adriça do spinnaker que está presa na plataforma giratória

Também pode acontecer que a adriça do spinnaker fique presa na rotação da lança ao enrolá-la na parte superior do forestay. Por um bom motivo, a adriça não foi esticada ou foi encaixada incorretamente. Como resultado, temos ofurador de bujarrona que fica preso.

Apreensão do furador de bujarrona

Conforme mencionado acima, um furler de lança bloqueado pode ser causado por um mau funcionamento interno. O carretel é um dispositivo formado por várias partes separadas que funcionam juntas como um mecanismo. Esse mecanismo pode travar por um motivo ou outro. Freqüentemente, ocorre um fenômeno de convulsão, especialmente após um longo período de inverno. A superfície do material das peças então sofre alterações. A causa mais óbvia é a entrada frequente de água salgada no mecanismo, causando o início da corrosão.

O que fazer com um furler de bujarrona bloqueado?

Para evitar o risco de ultrapassagens, é imprescindível manter sempre o mínimo de tensão sobre o lençol e o solavanco ao fazer as manobras. Mas quando você já se depara com um overshoot no tambor furler de bujarrona, a primeira regra é não forçá-lo. Em condições de vento a favor, pegue a saliência simplesmente girando o perfil do rolo até a primeira curva correta. Certifique-se especialmente de que o jib sofreu um choque antes de fazer esta manobra. Verifique também a posição da primeira polia de deflexão; deve ser colocado a uma boa distância da bobina.

Quando a adriça do spinnaker fica presa na plataforma giratória, você deve desenrolar a lança e tensionar a adriça novamente. Se o problema resultar de ajustes inadequados da plataforma, faça uma pequena verificação e dê um choque na adriça genoa antes de retomar as manobras.
Se você se deparar com um fenômeno de gripagem, terá que retirar o furador de sua bujarrona. Você deve então desmontar o furador de bujarrona. Para isso você pode precisaruma chave allen, uma chave inglesa e uma chave de fenda. Além disso, equipe-se com WD40 para facilitar a remoção dos parafusos, bem como a remoção das juntas e do anel de retenção. Após a desmontagem, prossiga paramanutenção do furador de bujarrona. Faça o tratamento limpando as peças com desengordurante líquido para barcos em seguida, enxágue bem. Em seguida, lubrifique com um graxa marinha.

NB : Recomenda-se verificar e realizar a manutenção do enrolador de lança antes do inverno.

O último recurso quando seu furador de bujarrona é bloqueado

As diferentes soluções acima devem ajudá-lo a afrouxar seu jib furler bloqueado. Mas se você tentar todas essas alternativas e seu carretel ficar preso, é hora de chamar um montador profissional.

Depois desmontando o carretel, se você notar que o dano é muito importante para as partes mecânicas, você deve obter um novo furador de lança. Você pode escolher entre um Rebobinador de facnor, um carretel Furlex, um carretel Harken, um carretel Profurl ou mesmo um rebobinador Plastimo para ter satisfação.

Os diferentes pontos a serem considerados são a superfície do jib, o método de fixação disponível em seu barco (a maioria dos veleiros são equipados com ripas para conectar o forestay ao encaixe da proa, mas se o seu barco estiver equipado com um esticador, escolha um equipamento furling adaptado ao esticador), as dimensões do seu veleiro, bem como o diâmetro da corda e o comprimento do forestay.

Além disso, algumas marcas oferecem opções como a Plastimo com a série S (Single), que é equipada com um perfil de ranhura única, enquanto a série T (Twin) é equipada com um perfil de ranhura dupla (ideal para regatas. Ou para o estabelecimento de um segundo véu de tesoura).

Finalmente, se sua vela de proa for maior do que o recomendado para o tamanho do seu veleiro, escolha o modelo mais alto. Por exemplo, na tabela abaixo, se o seu barco mede 5m, mas o seu braço tem uma área de 20m2, é melhor equipar-se com o modelo 609.

Modelo Jib Furler	Área máxima da vela de proa	Comprimento do veleiro	Comprimento da hélice fornecida	Ø corda
Jib furler Plastimo 406-S (Esticador)	12 m2	4 a 6m	6,45m	6,5mm
Jib furler Plastimo 406-S (Slats)	12 m2	4 a 6m	6,35m	6,5mm
Jib furler Plastimo 406-T (Esticador)	12 m2	4 a 6m	6,85m	5mm
Jib furler Plastimo 406-T (Slats)	12 m2	4 a 6m	6,75m	5mm
Jib furler Plastimo 609-S (Esticador)	25 m2	6 a 9m	9,55m	6,5mm
Jib furler Plastimo 609-S (Slats)	25 m2	6 a 9m	9,40m	6,5mm
Jib furler Plastimo 609-T (Esticador)	25 m2	6 a 9m	9,10m	5mm
Jib furler Plastimo 609-T (Slats)	25 m2	6 a 9m	8,95m	5mm
Jib furler Plastimo 811-S (Slats)	35 m2	8 para 11 m	11,20m	6,5mm
Jib furler Plastimo 811-T (Esticador)	35 m2	8 a 11m	11,40m	5mm

Gama de Jib Furlers Plastimo

Não importa a marca da bobina que você possui, este equipamento foi construído para durar muitos anos. Além disso, você pode encontrar bobinas usadas em muito boas condições por muito menos do que as novas em Amazon, Ebay et Cdiscount.