Wie repariert man eine Ankerwinde, die auf einem Boot heiß wird?

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Die Ankerwinde ist eine Vorrichtung, die das Senken und Heben des Ankers eines Bootes oder Segelboots erleichtert. Es gibt zwei Haupttypen: manuelle Ankerwinde und elektrische Ankerwinde. In diesem Artikel diskutieren wir das Thema der Beheizung elektrischer Ankerwinden. Also wie man es repariert eine Ankerwinde, die sich aufheizt ? Was kann der Ursprung einer solchen Anomalie sein? Welche Materialien kann ich verwenden, um dieses Problem zu lösen?

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Welche Materialien benötige ich, um eine wärmende Ankerwinde zu reparieren?

Reparieren eine Ankerwinde, die sich aufheizt, es ist notwendig, eine bestimmte Anzahl von Materialien und Zubehör zu haben und was auch immer, wenn Ihre Ankerwinde ein vertikale oder horizontale Ankerwinde.

Ein Amperemeter: Mit diesem Werkzeug können Sie die Stromstärke im Antrieb messen. Es ist oft ratsam, sich für . zu entscheiden ein Klemmmodell. Tatsächlich sind die Erwärmungsprobleme der Ankerwindenmotoren manchmal auf eine Überlastung des Stromkreises zurückzuführen. Durch die Verwendung eines Zangenamperemeters ist es möglich, im Vorfeld der Ausfallphase einzugreifen.

Ein Voltmere. Anders als das Amperemeter misst das Voltmeter die Spannung, die in der Ankerwinde fließt. Wenn Sie die Möglichkeit haben, bevorzugen Sie einen Anschluss am Generatorausgang. Ein Voltmeter ist sehr oft auf eine Stromzange.
Ein Werkzeugkasten enthaltend ein Satz Inbusschlüssel, Flach-, Ösen-, Rohr- und Steckschlüsseleinsatz (2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm und 10 mm), Schraubendreher, Ringmaulschlüssel, 200 mm Zange und eine 150 mm Spitzzange. Die zu zerlegenden Teile variieren je nach Modell, seien Sie also entsprechend vorbereitet.
Ein geeignetes Schiffsfett zum Schmieren.

Ersatzzubehör abhängig von der Ursache des Problems (Motorbürsten, Motoren, Wartungsset usw.).

Was sind die verschiedenen möglichen Ursachen des Problems und wie können sie identifiziert werden?

Batterieproblem

Die Heizungsprobleme der Ankerwinde kommen meistens von der Batterie. Tatsächlich wird die Ankerwinde bei den meisten Modellen von der Starterbatterie des Motors gespeist. Der Anker wird bei laufendem Motor angehoben, daher ist diese Lösung die praktischste. Außerdem soll die Lichtmaschine die Batterie automatisch aufladen, also sollte es kein Problem geben. Das Problem entsteht durch die Kapazität der Starterbatterie, die ca. 100 Ah beträgt. Ankerwinden brauchen am Ende ihres Hubs oder beim Ausfahren rund 100 Ampere, und keine 100Ah-Batterie kann sie lange liefern, sie ermüden irgendwann. Der Motorstart dauert nur wenige Sekunden, während die Ankerwinde mehr als eine Minute brauchen kann, um den Anker zu senken oder zu heben. Dadurch ermüdet der Akku und die Ankerwinde heizt sich auf.

Verwenden Sie ein Voltmeter, um dieses Problem zu identifizieren. Es wird Ihnen sagen, ob der Akku müde wird oder nicht. Sie können auch ein Amperemeter am Generatorausgang verwenden, während der Aufstieg des Ankers bei laufendem Motor. Damit können Sie überprüfen, ob die Lichtmaschine eine Spitzenlast aufweist. Wenn dies der Fall ist, kann Ihre Batterie nicht alle Ampere liefern, die zum Betrieb der Ankerwinde benötigt werden.

Motorproblem

Die Erwärmung kann auch durch ein Problem im Motor verursacht werden. Um es zu zeigen, müssen Sie den Motor vom Ankerwindenkörper trennen und alleine mit einer anderen Batterie betreiben. Wenn es sich weiter erwärmt, liegt das Problem an seinem Mechanismus. Dies kann zum Beispiel an einem Mangel an Fett an den Lagern oder einem Problem mit dem Relais liegen.

Problem in der Winde

Und wenn der Motor im Eigenlauf nicht warm wird, liegt das Problem am Ritzel oder am Reitstock. Dies kann der Ausfall eines rotierenden Teils sein, beispielsweise eines Leichtmetallschlüssels. Manchmal verdreht sich ein Teil wie dieses und erzeugt Reibung, die die Erwärmung der Ankerwinde rechtfertigen könnte.

Welche Lösungen gibt es, um eine heiße Ankerwinde zu reparieren?

Bei einem Batterieproblem: Schließen Sie Ihre Ankerwinde rechtzeitig für den Notfall an die Servicebatterien an. Um das Problem langfristig zu lösen, sollten Sie sich jedoch für einen leistungsstärkeren Akku entscheiden.
Bei einem Problem im Motor: Trennen Sie es vom Rest und nehmen Sie es dann Stück für Stück auseinander, um zu sehen, was passiert. Nutze die Gelegenheit, um die Levels zu machen und die Ankerwinde fetten das heizt sich auf.

Bei einem Problem in der Winde: zerlegen Sie die Puppe und das Kettenrad, dann reinigen Sie alle Oberflächen und Kontakte mit ein spezieller Bootsentfetter. Sehr oft sind diese Teile von Fremdkörpern wie Sand, Schmutzfett, Algen und vor allem Salz betroffen. Nach der Reinigung alles dezent mit a . einfetten geeignetes Schiffsfett (weder zu viel noch zu wenig Schmiermittel).

Was soll ich tun, wenn keine dieser Lösungen das Problem löst?

Wenn keine dieser Lösungen funktioniert:

Bei einem Batterieproblem: Lassen Sie sich von einem Schiffselektriker beraten.

Bei einem Motorproblem: Ersetzen Sie einfach den wärmenden Ankerwindenmotor durch einen anderen. Sie finden einige Ankerwindenmotoren auf Amazon, Ebay et Cdiscount so was Lofrans Tigres 24V / 1500W-Motor oder dieses Lofrans X2 12V / 700W-Motor.
Wenn es ein Windenproblem ist: Sobald das Kettenrad und der Spindelstock demontiert sind, überprüfen Sie jedes Element und ersetzen Sie die beschädigten Teile. Im Internet finden Sie viele Ersatzteile:

Wartungskits:

Ersatzteile:

Siehe Ersatzteile für Lofrans X3 und PROJECT 1500 Ankerwinde

Kettenräder:

Kettenrad für LOFRANS X1 Ankerwinde

Wartung der Ankerwinde und empfohlene Wartungszyklen

Die Wartung einer elektrischen Ankerwinde ist unabhängig von Marke und Modell gleich. Unter den bekanntesten finden Sie die Marken Lofrans, Lewmar, Quick, Italwinch, Maxwell und Plastimo. Im Allgemeinen muss sie während der Schifffahrt und während der Abrüstung alle zwei Monate gewartet werden. Was es betrifft Ankerwindenöl, sollte alle zwei Jahre ersetzt werden (nur verwenden SAE 80W-90 Öl für Ihre Ankerwinde).

Weitere Informationen finden Sie unter unser Artikel zur Wartung einer Ankerwinde.

Was tun, wenn die wärmende Ankerwinde nicht repariert werden kann

Wenn selbst ein professioneller Mechaniker Ihre elektrische Ankerwinde nicht reparieren kann, muss sie ersetzt werden. Um die für Ihr Boot am besten geeignete Ankerwinde auszuwählen und zu Ihrem Festmacher, Sie können unsere lesen Kaufberatung für Ankerwinden.

Was die Wahl der Marke betrifft, so schrieben wir a Artikel zu den wichtigsten Ankerwindenmarken um Ihnen zu helfen, sie zu unterscheiden.